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[发明专利]一种转向架电机安装结构及转向架-CN202310973279.0在审
发明人：赵彬娜;吴才香;肖泽桦;陶功安;张又孔 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61C9/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架电机安装结构及具有此结构的转向架，包括电机；电机安装在轨道列车的转向架上；电机通过安装结构设置在所述转向架上；安装结构包括设置在转向架上的安装支架和设置在电机上的安装座，安装支架通过螺栓与安装座固定连接；安装支架的上侧并列设置有第一安装部件和第二安装部件；安装座包括设置在电机上侧的第一安装座和第二安装座；第一安装部件和第二安装部件间隔设置，第一安装部件和第二安装部件的间隔距离为C；第一安装座和第二安装座间隔设置，第一安装座和第二安装座的宽度均不大于第一安装部件和第二安装部件的间隔距离C。本发明可以在不拆卸转向架的情况下完成电机的拆卸，减小了维修成本和维修时间。
一种转向架电机安装结构

[发明专利]一种抗侧滚装置和轨道车辆-CN202310907067.2在审
发明人：黄晓青;赵彬娜;吴才香;郭庆升;陶功安 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗侧滚装置和轨道车辆，抗侧滚装置包括对称设置的连杆体，所述连杆体的一端部通过第一球铰与安装座相连；所述第一球铰为轴向关节球铰，所述连杆体与第一球铰以及第一球铰与安装座之间均为可拆卸固定连接。本发明的抗侧滚装置，可以更好地满足车辆限界要求以及装配要求，可以为其他设备如第三轨受流器的布置留出更多的空间。
一种抗侧滚装置轨道车辆

[发明专利]一种双轴列车转向架构架-CN202310696664.5在审
发明人：沈龙江;刘余龙;赵彬娜;彭玲阳;陈姝枚;廖从建;吴才香 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种双轴列车转向架构架及列车，包括形成口字形的两根构架侧梁和两根构架端梁，构架侧梁中部设置有向一侧延伸的安置台，安置台上设置有空气弹簧安装座；构架侧梁的中部上表面还设置有牵引杆座；构架侧梁的两端均设置有用于安装导向轮的导向轮安装座；构架侧梁的两端还设置有位于构架侧梁上表面的制动器安装座；在构架侧梁中部设置有电机安装座；构架侧梁上还设置有若干个用于安装一系弹簧的一系导筒。本发明通过将导向架与悬架功能的集合为一个多功能的双轴转向架构架，减轻转向架重量，有效提高结构紧凑程度，同时减少构架上的焊缝数量，减小材料的焊接变形及应力集中，进一步提高了轨道车辆质量及安全性。
一种列车转向架构架

[发明专利]一种齿轨车辆走形机构和齿轨车辆-CN202210654706.4有效
发明人：贺兴;陶功安;吴才香;熊研究;刘香 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B61B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轨车辆走形机构，包括轮对、齿轨轮和双梁轴桥，双梁轴桥设置于轮对的两个车轮之间，轮对为独立旋转车轮；双梁轴桥包括两根平行设置的支撑梁，支撑梁与轮对的中心线相平行，两根支撑梁的端部通过连接轴连接形成矩形结构；支撑梁与连接轴的连接处均设有悬挂装置，双梁轴桥通过悬挂装置与齿轨车辆的车体相连；两个连接轴的底部对称设有向下凸出的支撑座，两个支撑座上对称设有与轮对相连接的安装轴；两根支撑梁之间设有齿轨轮座，齿轨轮设置在齿轨轮座上，齿轨轮座与支撑梁相连的连接面上设有一个或多个调整垫。该走形机构结构简单，维护时可以单独拆卸该走形机构的某个零部件，可以便捷地调整齿轨轮与线路齿条之间的相对高度。
一种车辆走形机构

[发明专利]一种障碍物探测装置和轨道车辆-CN202210608951.1有效
发明人：陶功安;贺兴;陈姝枚;吴才香;陈清明 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种障碍物探测装置，包括探测横梁、障碍物检测行程开关和两个第一安装座；两个第一安装座的一侧面上均设有第二安装座，两个第二安装座上均设有垂向吊杆；两个垂向吊杆均可绕第二安装座向靠近第一安装座的方向转动，两个垂向吊杆与第二安装座的连接处均设有第一橡胶关节；两个垂向吊杆的下端通过探测横梁相连，探测横梁与垂向吊杆的连接处均设有第二橡胶关节；两个第一安装座上均设有障碍物检测行程开关，两个障碍物检测行程开关均设置在第二安装座的下方且位于第一安装座与垂向吊杆之间。还公开了一种轨道车辆，转向架构架左右侧梁端部对称设有所述障碍物探测装置。
一种障碍物探测装置轨道车辆

[发明专利]一种摇枕及转向架-CN202010921936.3有效
发明人：陈姝枚;刘余龙;王志明;黄晓青;吴才香;何桥 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B61F5/10 文献下载
摘要：本发明提供一种摇枕及转向架。所述摇枕包括中部向下凹进的摇枕本体，所述摇枕本体的两端为二系簧安装座，还包括设于所述摇枕本体凹进方向的前侧面上的摇枕起吊座，所述摇枕起吊座在每一个所述二系簧安装座的邻侧均有设置，且所述摇枕起吊座沿摇枕的宽度方向的两端凸伸。与相关技术相比，本发明所提供的摇枕所述摇枕集成承载连接、整体起吊、横向止挡安装座和限制空气弹簧过充等功能为一体，节省了整车安装空间和转向架的设计空间，提高整体起吊的安全性，极大的降低维护运营成本。
一种转向架

[实用新型]一种压缩型钢弹簧-CN202221495613.3有效
发明人：赵彬娜;陶功安;刘余龙;李佳睿;吴才香 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16F1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩型钢弹簧。该压缩型钢弹簧包括位于端部的支承圈和位于中间部分的工作圈，所述支承圈朝向工作圈的一面为非支承面，所述支承圈的另一面为支承面，所述非支承面上开设有从支承圈端面沿弹簧的螺旋线延伸的槽，在钢弹簧被压缩时所述工作圈与槽的两个槽口棱边同时接触。本实用新型结构简单、降低钢弹簧支承圈接触部位应力集中的效果明显。
一种压缩型钢弹簧

[实用新型]一种转向架端部连接结构及转向架-CN202220817771.X有效
发明人： 吴才香;沈龙江;王志明;刘余龙;陈姝枚;黄晓青;廖志伟 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向架端部连接结构，其结构特点是，包括上盖板、立板、下盖板、制动器座，所述立板竖直设在所述下盖板上，所述上盖板的截面呈弧线型，所述上盖板的底边与所述下盖板相连接，所述上盖板的顶部与所述立板的顶边相连接，所述上盖板、下盖板和立板之间形成端梁的型腔，所述制动器座设在端梁的型腔中。本实用新型的转向架端部连接结构通过将上盖板设置成弧线型，将现有技术中的立板和上盖板相焊接的结构集合成一块弧线型的上盖板，不仅外形美观，结构紧凑，优化了设计空间问题，且减少了焊接用量，从而端部焊接缺陷减少，还具有优越的空气动力学性能。
一种转向架连接结构

[实用新型]一种天线梁横梁及轨道车辆天线梁结构-CN202220238891.4有效
发明人：陈姝枚;陶功安;刘余龙;吴才香;李佳睿 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H01Q1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种天线梁横梁，包括相对设置的横梁上盖板和横梁下盖板、设置在横梁上、下盖板之间的横梁立板，所述横梁立板的顶面与底面分别与横梁上盖板和横梁下盖板连接，其中横梁立板顶面为中间向上凸起的弧形形状。本实用新型的天线梁横梁使天线梁中部强度与端部强度保持一致，实现了等强度设计。
一种天线横梁轨道车辆结构

[实用新型]一种低地板轨道车辆构架、转向架及轨道车辆-CN202220340189.9有效
发明人：王顺;刘余龙;王志明;彭爱林;刘晖霞;谌曦;孙志明;吴才香 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低地板轨道车辆构架、转向架及轨道车辆。所述低地板轨道车辆构架包括侧梁(2)、横梁(3)、翼梁(4)及端梁(5)，所述侧梁(2)、横梁(3)及端梁(5)连接成“中”字型的框架，所述横梁的两端分别连接所述翼梁，所述侧梁的中部下凹，且所述侧梁的中部安装垂向止档座(6)，所述侧梁的靠近端部位置安装二系簧安装座(7)及垂向减振器座(8)。本实用新型结构紧凑合理，性能可靠稳定，重量轻，大幅降低了构架的中部高度，从而降低了车辆地板面高度，实现了车辆100％全平低地板。
一种地板轨道车辆构架转向架

[发明专利]一种单轴转向架的构架-CN202010000844.1有效
发明人：刘余龙;彭爱林;张文涛;吴才香 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B61F5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种单轴转向架的构架，其包括导向架和悬架；所述导向架包括形成为口字形的两根导向架侧梁和两根导向架端梁，所述导向架的四个角部均设置有空气弹簧安装座；所述导向架侧梁的中部上表面具有轴桥安装座；所述悬架包括两根悬架侧梁和两根悬架端梁，所述悬架的四个角部均设置有空气弹簧安装座；所述导向架和所述悬架通过空气弹簧相连，所述悬架位于所述导向架的上方。本发明的构架采用导向架、空气弹簧和悬架相结合的方式，一方面能够避免使用板簧，提升了乘坐舒适性且实现了轻量化，另一方面可以利用空气弹簧能够调节高度的优势，调节车辆地板高度并保持水平。
一种转向架构架

[实用新型]一种转向架构架及其转向架-CN202121539007.2有效
发明人：黄晓青;刘余龙;陈姝枚;吴才香 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向架构架及转向架，包括侧梁、轴箱拉杆座、轴箱体、轴箱拉杆，轴箱拉杆安装于轴箱拉杆座上并连接轴箱体，侧梁由侧板、上盖板和下盖板构成的箱型结构，上盖板与下盖板均为折弯件，且下盖板的中部具有下凹空间，轴箱拉杆座设于侧梁的箱型结构空腔中、并位于下盖板的上方，下盖板包括第一下盖板、中下盖板、第二下盖板，轴箱拉杆座的侧部一端连接第一下盖板或第二下盖板，轴箱拉杆座的侧部另一端与中下盖板连接。轴箱拉杆安装座嵌入构架侧梁体的箱型结构内部，在轴箱安装空间有限的情况下，保证轴箱拉杆有足够的长度，从而提高转向架的横向移动性能。
一种转向架构架及其

[实用新型]一种悬浮架模块及磁浮车辆-CN202120513681.7有效
发明人：郭庆升;李茂春;李冠军;李小燕;陈建;吴才香 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种悬浮架模块及磁浮车辆。所述悬浮架模块包括连接模块和抗侧滚梁，所述连接模块和抗侧滚梁两两平行且依次首尾连接，所述连接模块包括纵梁、托臂和抗侧滚安装座，所述托臂设于所述纵梁的两端，所述托臂上设有所述抗侧滚安装座；所述托臂和抗侧滚安装座一体成型；所述抗侧滚梁包括两个片梁，两个所述片梁上下相对设置，所述片梁的一端与对应位置的所述抗侧滚安装座连接；两个片梁中，其中一个所述片梁的远离抗侧滚安装座的一端通过吊杆与另一个片梁上对应的位置铰接；所述片梁为整体成型的箱型结构。与相关技术相比，本实用新型取消了抗侧滚安装座与托臂之间的螺栓连接，减少组装工序，减少了紧固件的后期维护。
一种悬浮模块车辆

[发明专利]一种受流器-CN202010842970.1在审
发明人：张冲;李冠军;颜志军;孙志明;邹文辉;陈姝枚;李小燕;廖从建;罗汉;申长宏;朱向阳;张扬;贺兴;吴才香 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本发明公开了一种受流器，包括受流器箱体、转臂和受电靴，所述转臂的上端与受流器箱体铰接，所述受电靴连接于转臂的下端，所述受流器箱体具有供转臂倾转的空间，所述转臂可带动受电靴绕铰接点转动至与第三轨的侧面接触，或转动至与第三轨的底面接触。从而通过上述结构可以实现同一个转向架集底面和侧面为一体的受流方式，以适应铁路桥梁受空间限制而造成的受流方式的改变，从而保证车辆的正常运行。
一种受流器

[发明专利]一种磁浮列车走行机构-CN201711326847.9有效
发明人：陈喜红;陶功安;李茂春;陈国胜;何永川;罗华军;沈龙江;李冠军;贺世忠;谭云;陈建;郭庆升;孙志明;蒋建辉;周鹤;肖梯;刘余龙;汪彦宏;吴才香;周新鹏 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁浮列车走行机构，包括五个依次纵向排列的悬浮模块，悬浮模块包括左纵梁、右纵梁，在左纵梁和右纵梁顶部分别固定设有牵引杆，在第一、第三、第五个悬浮模块的左纵梁和右纵梁顶部均设有与车体固定连接的活动滑台，在第二、第四个悬浮模块的左纵梁和右纵梁顶部均设有与车体固定连接的固定滑台；每一个活动滑台和固定滑台均对应与各自所在的悬浮模块上的牵引杆铰接；第一、第三、第五个悬浮模块上的活动滑台通过联动机构串接并同步联动；各悬浮模块之间相互独立。本发明创造性的调整了联动机构与不同滑台之间的串联位置关系，使横向载荷对悬浮稳定的影响降到最低，并具有抗扭转刚度高、平稳性好等优点。
一种列车机构

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