[发明专利]一种可开闭月池挡板装置有效

专利信息
申请号: 201810505036.3 申请日: 2018-05-24
公开(公告)号: CN108502097B 公开(公告)日: 2023-06-30
发明(设计)人: 周伟楠;姚震球;张学丰;孙硕;徐植融 申请(专利权)人: 江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院
主分类号: B63B1/32 分类号: B63B1/32;B63B19/00;B63B35/44;E05F17/00
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 滑春生
地址: 212003 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种可开闭月池挡板装置,在月池内两端部对称设置有截面呈C字型的U型滑轮导轨,在月池两侧对称设置有若干个挡板,各挡板轴向两端通过圆轴连接有滑轮,两端滑轮置于端部对于的U型滑轮导轨内,且相邻两圆轴之间还连接有连杆;在各侧部U型滑轮导轨的两侧对称设有若干个与挡板配合的方形开口,在各侧部U型滑轮导轨的两侧对称设有电磁卡槽安装座,各电磁卡槽安装座上自上而下设置有若干个与方形开口配合且与U型滑轮导轨内壁接触的电磁卡槽,且电磁卡槽由设置在月池两端的电机驱动装置驱动。本发明的优点在于:本发明挡板装置结构简单巧妙,减小波浪对月池内部结构影响,缓解海水对平台冲击,保证平台在各种工况下正常稳定工作的装置。
搜索关键词: 一种 开闭 月池 挡板 装置
【主权项】:
1.一种可开闭月池挡板装置,其特征在于:在月池内两端部对称设置有截面呈C字型的U型滑轮导轨,在所述月池两侧对称设置有若干个挡板,所述各挡板轴向两端通过圆轴连接有滑轮,所述两端滑轮置于端部对于的U型滑轮导轨内,使滑轮可沿着U型滑轮导轨滑动;所述相邻两圆轴之间连接有连杆,使相邻两挡板相连;在各侧部U型滑轮导轨的两侧对称设有若干个与挡板配合的方形开口,在各侧部U型滑轮导轨的两侧对称设有电磁卡槽安装座,所述各电磁卡槽安装座上自上而下设置有若干个与方形开口配合且与U型滑轮导轨内壁接触的电磁卡槽;所述可开闭月池挡板装置还包括设置在月池两端的电机驱动装置,所述电机驱动装置包括固定在月池两侧的舱室内的电机以及对称设置在月池两侧,且位于U型滑轮导轨和电机上部的定滑轮组,所述电机驱动装置还包括缆绳,所述缆绳绕过定滑轮组连接电机和挡板。
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  • 本发明涉及船舶结构技术领域,尤其涉及一种复合型压浪板及截流板结构,能够安装于船舶的尾部,复合型压浪板及截流板结构包括压浪板和截流板,压浪板第一端设置在艉封板与船底板的交界处,与船底板平滑相接,压浪板第二端向远离船舶的方向延伸;截流板沿竖直方向上下位置可调地安装于压浪板的第二端。复合型压浪板及截流板结构能够有效解决船舶因装载变化导致艉倾过大,进而导致航速偏低的问题,使船舶达到最佳的航行状态。
  • 一种滑行艇局部柔性底结构-202211369779.5
  • 孙寒冰;邹劲;昝立儒;李鑫禹;刘庆楠;苍玖阳;迟子涵 - 哈尔滨工程大学
  • 2022-11-03 - 2023-01-13 - B63B1/32
  • 本发明公开了一种依靠柔性变形吸收并消减冲击能量的局部柔性底结构,包括船底柔性外板,柔性支撑、内底板三部分组成;船底外板为复合材料外板,可承受一定强度的水抨击压力,布置于船底水动力驻点处;船体应根据柔性结构安装高度,使船底板向内凹折,形成与船底板为连续结构的内底板;在柔性外板与内底板间,根据船体肋位分布布置柔性支撑,材料为橡胶或弹簧,起阻尼缓冲作用,靠船艉部采用刚性支撑,其余三周采用自由支撑,无载荷条件下,所述船底柔性外板下表面与船底板下表面完全重合。采用本装置可以隔离砰击加速度直接传递到艇内,并利用柔性结构被动变形产生的断级效应改善滑行艇水动力性能。
  • 一种导流条及双体船-202222603169.9
  • 熊英;范叔卡;莫嘉明 - 杭州华鹰游艇有限公司
  • 2022-09-23 - 2023-01-06 - B63B1/32
  • 本实用新型提供了一种导流条及双体船,由上至下依次划分为上部引流区(1)、中部引流区(2)和下部引流区(3),所述导流条的迎水面(12)沿水流流动的方向依次设置一个凸面(4)和一个凹面(5);所述上部引流区(1)相对中部引流区(2)向船头方向弯折;所述下部引流区(3)相对中部引流区(2)向船尾方向弯折。本实用新型用于双体船行驶中调整船尾水花轨迹,用以减小整船行驶阻力。
  • 一种滑翔艇-202221101120.7
  • 邹远停;王举;杨诗丹;郭振淇;侯玲;黄技 - 广东海洋大学
  • 2022-05-09 - 2022-12-16 - B63B1/32
  • 本实用新型适用于滑翔艇技术领域,公开了一种滑翔艇,其包括船主体,所述船主体的顶部设置有太阳能板,所述船主体顶端的右侧开设有通气孔,且通气孔开设有两组,所述船主体的两端均设置有辅助升降结构,所述船主体的顶端通过辅助升降结构与片体的顶部相对接,所述片体的左侧安装有气泵,所述船主体外壁的两端均安装有液压缸。本实用新型通过船主体设置有调节机构,可对船主体形成V型和M型两种形态,利于根据不同水面状态进行调节航行,大大提高航行时的速率。
  • 复合型压浪板及截流板结构-202222218985.8
  • 彭亮;林纯鑫;黄家浩 - 英辉南方造船(广州番禺)有限公司
  • 2022-08-23 - 2022-12-13 - B63B1/32
  • 本实用新型涉及船舶结构技术领域,尤其涉及一种复合型压浪板及截流板结构,能够安装于船舶的尾部,复合型压浪板及截流板结构包括压浪板和截流板,压浪板第一端设置在艉封板与船底板的交界处,与船底板平滑相接,压浪板第二端向远离船舶的方向延伸;截流板沿竖直方向上下位置可调地安装于压浪板的第二端。复合型压浪板及截流板结构能够有效解决船舶因装载变化导致艉倾过大,进而导致航速偏低的问题,使船舶达到最佳的航行状态。
  • 气体射流振荡装置及船舶-202221779849.X
  • 吴宽宇;张辉;侯典俸 - 南京理工大学
  • 2022-07-12 - 2022-11-18 - B63B1/32
  • 本实用新型公开了一种气体射流振荡装置及船舶,涉及船舶减阻技术领域,气体射流振荡装置包括射流振荡器和流体供给组件,射流振荡器包括主体和至少两组自激发生通道,各组自激发生通道并排开设于主体上,且相邻的自激发生通道的中部通过连通腔连通,流体供给组件的排出端均与自激发生通道的一端连通,并用于将流体通入自激发生通道内,并使流体在自激发生通道内形成射流自激振荡后经自激发生通道的另一端喷出。该气体射流振荡装置及船舶在提高射流覆盖面积的同时,还有效提高减阻效果。
  • 一种水下滑翔机保型搭载的整流减阻机构-202210971685.9
  • 杜晓旭;郭鋆;潘光;宋保维;高剑 - 西北工业大学
  • 2022-08-12 - 2022-11-08 - B63B1/32
  • 本发明一种水下滑翔机保型搭载的整流减阻机构,属于水下滑翔机对AUV的保形搭载的技术领域;包括可动保形架和SMA变形柔性条带;所述可动保形架为环形结构,沿周向安装于水下滑翔机的AUV舱口处,通过外扩和收敛实现舱口的打开和关闭;所述SMA变形柔性条带沿周向安装于可动保形架内侧的边缘处,包括U形SMA片、聚氨酯弹性支承片和柔性橡胶条;U形SMA片固定于聚氨酯弹性支承片上,组成弹性运动组件;多组弹性运动组件分别插入柔性橡胶条的内侧,装有弹性运动组件的柔性橡胶条固定于可动保形架内侧。通过SMA变形柔性条带和可动保形架的配合,在航行时封闭水下滑翔机与搭载AUV之间的冗余间隙,形成平滑过渡壁面,实现抑制紊流生成,减小阻力,提升保形效果。
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