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[发明专利]一种具有系泊功能的阶梯式甲板横梁-CN202310339272.3在审
发明人：张倩;彭贵胜;刘国磊;刘儒;任怀远;李文贺;孙新;胡颖楠;陈立;李振鸣;姚道海;罗廷东;梁茜 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：一种具有系泊功能的阶梯式甲板横梁，甲板上固定有阶梯式横梁，阶梯式横梁的高度自一端向另一端呈三段式下降，第一段横梁与第二段横梁之间、第二段横梁与第三段横梁之间均呈流线型过渡，第三段横梁端部向甲板倾斜下降至最近一根甲板肋骨处，与甲板连成一体。第三段横梁顶部面板带有向一侧凸出的工装平台，有向另一侧凸出的刹车平台，工装平台上放置有系泊绞车试验工装，刹车平台上放置有系泊绞车刹车块。既能保证船舶甲板横梁的结构强度、保证船舶结构安全性，又能融合系泊绞车的布置，取消系泊绞车布置过高而增加操作平台、梯子、扶手和栏杆等，减少上述构件重量，节约成本，系泊绞车日常使用操作更方便、快捷、安全。
一种具有系泊功能阶梯甲板横梁

[发明专利]一种气层减阻系统实船航速及能效验证试验方法-CN202211561660.8在审
发明人：秦明达;张倩;李嘉换;牟宗宝;胡颖楠;任怀远;刘迪;余卓蓉;张航;张丽波;王礼东;王少楠 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气层减阻系统实船航速及能效验证试验方法，待试验的船舶加装气层减阻系统，本试验方法通过在第一调整及助航区间或第二调整及助航区间调整船舶压载水，使船舶向转弯方向的反方向横倾，并且横倾角度大于2°，并通过转弯掉头时的惯性的作用，船舶会继续横倾，进一步确保船舶横倾角度超过2°，排空船底的气层，从而实现交替进行气层减阻系统的开启及关闭试验。本发明能够大幅提高气层减阻系统实船航速及能效验证试验的速度，缩短实验时间，以避免测量时间过长海况变化导致测量数据不准确，保证了试验数据的准确性。同时节省大量的试验成本。
一种气层系统航速能效验证试验方法

[实用新型]一种船底外探式流线型消泡附体-CN202221733346.9有效
发明人：张倩;刘国磊;胡颖楠;葛海超;梅荣兵;阮航;张丽波;潘友鹏;胡淼;王国旺;丛海东;余卓蓉 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B63B1/32 文献下载
摘要：一种船底外探式流线型消泡附体，船体底板外表面设置有向下突出的消泡附体，消泡附体是一个空腔，消泡附体是中部呈长方形、两端端部带有圆弧的空腔，消泡附体的高度B大于船体底部气层密集区的高度。测深仪位于消泡附体内，测深仪底部与消泡附体底板位于同一水平面上，消泡附体两端部的宽度自端部向中部逐渐变大，与中部流线型连接成一体。本发明适用于民用船舶以及军用船舶，可大大减小底部传感器受气泡影响的范围，提高传感器的精度，结构布局合理且载荷分布均匀，建造工艺简单，具有节约成本、强度高的优点，减少船舶航行的安全隐患，提高航运的安全性。
一种船底外探式流线型附体

[发明专利]一种LNG船的加注方法-CN202211560627.3在审
发明人：王礼东;关英华;许环运;刘春;孙晓楠;李嘉换;耿思奇;张倩;胡颖楠;牟宗宝 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：一种LNG船的加注方法，加注撬块通过加注软管与加注站连接，加注站分别通过气相管线、液相管线与LNG燃料舱内部连通，气相管线位于LNG燃料舱顶部，液相管路位于LNG燃料舱底部，气相管路、液相管路分别伸出有回气管路与火炬塔连通；对LNG燃料舱依次经过干燥惰化、预冷阶段、置换阶段后，LNG通过液相管路进入LNG燃料舱，直至加注的LNG达到目标值，加注结束。本发明利用活塞效应进行干燥惰化，减少了干燥惰化过程中的氮气耗量，缩短了干燥惰化流程的时间，降低成本，实现了高效率的C型LNG燃料舱预冷，大大减少了天然气耗量，缩短了置换流程的时间，在加注中，将LNG排出管路连接到火炬塔，将加注过程中排放的天然气点燃后排放大气，降低温室效应，节能环保。
一种 lng 加注方法

[实用新型]一种兼顾开敞水域性能的双向破冰型运输船-CN202222267026.5有效
发明人：赵丹;赵蕾;魏胜任;刘竹风;张倩;任怀远;关英华;丛海东;胡颖楠;迟磊 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B63B1/06 文献下载
摘要：一种兼顾开敞水域性能的双向破冰型运输船，船舶艏部的艏下部为小球艏，下冰带水线位于小球艏上半部，艏上部、艏中部、艏下部外表面呈流线型；在船舶艉部艉封板下方设置有排冰槽，排冰槽被船中线分成左右对称两半，排冰槽与破冰艉的交线为艉柱，艉柱与船中线的夹角不大于30°，在艉柱靠近船舯处设置有吊舱平台，在艉柱靠近船艉处设置有三角形过渡板，过渡板将排冰槽、破冰艉的端部与艉封板连接；排冰槽两侧艉柱之间的距离自船艉向船舯方向逐渐变大，艉柱靠近过渡板的一端高于另一端。本发明的这种双向破冰型运输船结构，兼顾压载吃水下的开敞水域性能和上冰带水线下的艏破冰性能，在船艏具有破薄冰能力，船艉具有破中等重冰能力，具有重要意义。
一种兼顾水域性能双向破冰型运输船

[发明专利]一种具备单向封闭功能的喷气孔塞-CN202211561734.8在审
发明人：刘迪;李嘉换;张倩;张航;牟宗宝;胡颖楠;王礼东;秦明达;李志鹏;李振刚 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F16K15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种具备单向封闭功能的喷气孔塞，在稳压腔结构底部设有喷气孔，喷气孔设置在船底外板上，喷气孔内设有顶部限位结构，顶部限位结构内套接固定支撑销，固定支撑销底部的支架结构外侧设有密封塞体，密封塞体整体为圆柱体结构，密封塞体的底部设有底部限位结构，底部限位结构底部设有圆环状底座，圆环状底座的外径长度大于喷气孔的直径。本发明的优点在于，避免在气层减阻系统停止工作时海水携带海生物进入气腔内，避免海水腐蚀气腔和船体内侧底板，提高气层减阻系统运行可靠性，提高船舶结构安全性。高压气体可从上向下通过该喷气孔塞，液体不能从下向上通过该喷气孔塞，同时确保塞体稳固，不会从喷气孔中滑脱。
一种具备单向封闭功能喷气

[发明专利]一种带有MARK III型燃料舱的LNG船建造方法-CN202211560575.X在审
发明人：王礼东;李嘉换;梅荣兵;孙晓楠;耿思奇;张倩;牟宗宝;胡颖楠;刘迪;秦明达 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：一种带有MARK III型燃料舱的LNG船建造方法，将LNG船划分为船艏段、船舯段和船艉段，MARK III型燃料舱位于船舯段内，以MARK III型燃料舱的完整性为标准，先划分船舯段，再以机舱完整性为准，划分船艏段和船艉段，在一个或一个以上的小型船坞内分别对船艏段、船舯段、船艉段进行建造，船舯段先进行建造，船艏段、船艉段建造完成后，在大型船坞内通过焊接的方式将船艏段、船舯段、船艉段合拢成为完整的船体。本发明在总段建造阶段完成MARK III型薄膜舱的绝缘层施工工作，艏段、舯段和艉段合拢后，再继续MARK III薄膜舱的不锈钢焊接等其他施工，将MARK III型薄膜舱的施工前移，减小了对大型船坞和系泊码头生产资源的占用，提高了生产效率，提升了船厂产量，降低了单船建造成本。
一种带有 mark iii 燃料舱 lng 建造方法

[发明专利]一种开放式气腔-CN202211561705.1在审
发明人：张航;牟宗宝;刘迪;程潇欧;张丽波;胡颖楠;秦明达;耿思奇;王礼东;王金城;谷宇;刘佳;雷超 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种开放式气腔，包括船体，船体底部的船体外板上设有密封罩结构，密封罩结构与船体外板上表面形成的空间为气腔，气腔的底部设有开口，开口处设有底板，底板设有可旋转的锁扣，底板通过锁扣安装在气腔的底部，底板上设有通气孔。密封罩结构上设有输气管，输气管的末端插入气腔中，输气管的末端设有防反流装置，防反流装置端部设有可向两边打开和关闭的左瓣膜与右瓣膜，左瓣膜与右瓣膜贴合处设有出气孔。本发明的优点在于，从根本上规避了施工困难，空间狭窄不易涂装和焊接的问题，对于简单的气腔堵塞问题可以水下作业疏通，易于维护。输气管末端的防反流装置有效防止海洋杂质或生物进入输气管，保证了输气管的通畅。
一种开放式

[实用新型]一种主动与被动相结合的减摇防横倾一体化装置-CN202222857487.8有效
发明人：刘迪;李文贺;刘佳;张倩;张航;胡颖楠;潘友鹏;张祺;牟宗宝;秦明达 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B63B39/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种主动与被动相结合的减摇防横倾一体化装置，包括舱体部分，管道部分。舱体部分包括：左减横摇底舱、右减横摇底舱和连通舱；还包括左防横倾边舱和右防横倾边舱。管道部分包括：第一管路和第二管路，其中第二管路与本地泵连接。舱体中布置监测传感器，管道上设置阀门。本发明实现船舶航行过程中横倾状态的灵活调节，同时正常航行状态时减摇水舱不带压载水，避免舱中水由于自由液面较大而对船舶稳性造成不利影响。还可通过本地泵辅助倒水，以便控制调节水流速度，根据需要的时间完成水流方向转换，最大程度地发挥减摇水舱效果。
一种主动被动相结合减摇防横倾一体化装置

[发明专利]一种兼顾开敞水域性能的双向破冰型运输船-CN202211036827.9在审
发明人：赵丹;赵蕾;魏胜任;刘竹风;张倩;任怀远;关英华;丛海东;胡颖楠;迟磊 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B63B1/06 文献下载
摘要：一种兼顾开敞水域性能的双向破冰型运输船，船舶艏部的艏下部为小球艏，下冰带水线位于小球艏上半部，艏上部、艏中部、艏下部外表面呈流线型；在船舶艉部艉封板下方设置有排冰槽，排冰槽被船中线分成左右对称两半，排冰槽与破冰艉的交线为艉柱，艉柱与船中线的夹角不大于30°，在艉柱靠近船舯处设置有吊舱平台，在艉柱靠近船艉处设置有三角形过渡板，过渡板将排冰槽、破冰艉的端部与艉封板连接；排冰槽两侧艉柱之间的距离自船艉向船舯方向逐渐变大，艉柱靠近过渡板的一端高于另一端。本发明的这种双向破冰型运输船结构，兼顾压载吃水下的开敞水域性能和上冰带水线下的艏破冰性能，在船艏具有破薄冰能力，船艉具有破中等重冰能力，具有重要意义。
一种兼顾水域性能双向破冰型运输船

[发明专利]基于气体燃料集装箱船改装的滚装货船-CN202211331077.8在审
发明人：张航;张倩;于峰;胡颖楠;彭贵胜;李文贺;李嘉换;刘佳;程潇欧;葛海超 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B63B25/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于气体燃料集装箱船改装的滚装货船，在滚装货船的尾部设有动力装置和发电装置。主体部分设有货舱区，货舱区改装提供一个贯通全船的供装卸车辆行动的通道，由货舱底部的主通道、船艏底部通道、货舱上部主通道、艏部跨舱升降通道组成。艏部舷侧处设一个大型的闸门，作为装卸货车辆进出口。本发明具有较高经济性，使改装滚装船不再需要专用集运码头装卸，高效实现货物在货舱区内的滚装转运。仅在艏部开孔，最大限度保证了船体纵向构件完整性，避免了对总纵强度破坏。
基于气体燃料集装箱改装装货

[发明专利]一种确定集装箱船绑扎桥与上层建筑连接结构厚度的方法-CN201811492210.1有效
发明人：张倩;陈立;赵蕾;彭贵胜;包岩;李文贺;王昆鹏;李嘉换;胡颖楠;陈澄;刘国磊;王礼东;于薇 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种确定集装箱船绑扎桥与上层建筑连接结构厚度的方法，通过建立振动模型完成避振分析、计算振动幅值、分析设计载荷下结构应力、实船振动幅值测量、分析实船测得载荷下结构应力五个步骤，得到最终连接结构尺寸。本发明适用于所有带有绑扎桥结构的集装箱船，解决带有绑扎桥结构的集装箱船中连接结构由振动引起的疲劳问题，通过实船监测数据代替模型分析数据，二次分析校核结构尺寸，可有效解决反复更换连接结构，给船舶建造造成的麻烦，有效的降低了绑扎桥与上层建筑连接结构发生疲劳破坏的风险，提高集装箱船运营的安全性，提高前期设计的可靠性和后期维护的实效性。
一种确定集装箱绑扎上层建筑连接结构厚度方法

[发明专利]一种船底外探式流线型消泡附体及其设计方法-CN202210792530.9在审
发明人：张倩;刘国磊;胡颖楠;葛海超;梅荣兵;阮航;张丽波;潘友鹏;胡淼;王国旺;丛海东;余卓蓉 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B63B1/32 文献下载
摘要：一种船底外探式流线型消泡附体及其设计方法，船体底板外表面设置有向下突出的消泡附体，所述消泡附体是一个空腔。测深仪位于所述消泡附体内，所述测深仪底部与所述消泡附体底板位于同一水平面上，消泡附体的高度大于船体底部气层密集区的高度。其设计方法是，建立消泡附体参数化模型，建立带有消泡附体的船体外表面模型。基于船体外表面模型建立流体域模型，并计算消泡附体的增阻，当增阻符合要求，则进行下一步强度判断，并最终输出消泡附体结构附图。本发明适用于民用船舶以及军用船舶，可大大减小底部传感器受气泡影响的范围，提高传感器的精度，提高航运的安全性。
一种船底外探式流线型附体及其设计方法

[实用新型]一种带有气腔充气密封装置的船舶气层减阻系统-CN202122739054.8有效
发明人：刘迪;关英华;牟宗宝;彭贵胜;李嘉换;李志鹏;秦明达;胡颖楠;张倩;王礼东;刘佳 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有气腔充气密封装置的船舶气层减阻系统，涉及船舶减阻技术领域，包括充气系统，充气系统的气体输出口通过气囊充气管路连通于密封气囊，密封气囊设置于气腔内；气腔的底板为船舶底板，船舶底板上开设有喷气孔；充气系统通过气腔供气管路连通于密封气囊外的气腔区域；气囊充气管路上设置有第一遥控阀门；气腔供气管路上设置有第二遥控阀门；气囊充气管路还连通于大气连接管路，大气连接管路上设置有第三遥控阀门。本发明解决了在气层减阻系统停止工作时海水容易携带海生物进入气腔的问题。
一种有气充气密封装置船舶气层系统

[实用新型]一种悬挂式洗涤塔-CN202121189410.7有效
发明人：刘国磊;张倩;姚道海;胡颖楠;喻林;罗廷东;胡胜;孙琳琳;余卓蓉;王庆伟 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B01D53/18 文献下载
摘要：一种悬挂式洗涤塔，有洗涤塔，洗涤塔悬挂于烟囱内部，在烟囱内部悬空架设有一层平台，洗涤塔的重心位于平台上，洗涤塔通过连接构件与平台铆接，洗涤塔上部通过四个弹性支撑拉紧装置固定于烟囱内壁上，洗涤塔下部通过四个弹性支撑拉紧装置固定于烟囱内壁上。本发明结构简单，去除了常规洗涤塔安装时所需要的基座，节约了安装空间，降低了洗涤塔设备重心与安装平台的垂直高度，减少了洗涤塔设备的整体晃荡加速度，简化了建造、加工工艺，提高了工作效率，具有节约成本、强度高的优点。
一种悬挂洗涤

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