[发明专利]变速器的变速装置有效
申请号: | 201610307694.2 | 申请日: | 2016-05-11 |
公开(公告)号: | CN106257089B | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 泉昌夫 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H3/085 | 分类号: | F16H3/085 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;蔡丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种变速器的变速装置,在三级离合式的变速器中能够实现没有转矩骤减的跳挡变速。第1接合装置(A1)、第2接合装置(A2)以及多个输出接合装置(B1~E2)利用分别形成于多个换挡鼓(SD1~SD3)的导向槽(G1~G5)、和分别与导向槽(G1~G5)卡合的引导销(P1~P5)而在接合位置和接合解除位置之间被驱动,形成于多个换挡鼓(SD1~SD3)的导向槽(G1~G5)具有在某连续的变速挡间的中间位置上使输出接合装置(B1~E2)卡合的槽形状,多个换挡鼓(SD1~SD3)包括仅形成有导向槽(G1~G5)中的一个的换挡鼓、和形成有所述导向槽(G1~G5)中的至少两个的换挡鼓。 | ||
搜索关键词: | 换挡 导向槽 接合装置 变速器 变速装置 卡合 接合解除 接合位置 变速 输出 变速挡 槽形状 离合式 引导销 跳挡 转矩 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种变速器的变速装置,该变速器具有:第1输入轴(Im1),来自驱动源(P)的驱动力经由第1摩擦接合装置(CL1)被输入到该第1输入轴(Im1);第2输入轴(Im2),其与所述第1输入轴(Im1)同轴配置,来自所述驱动源(P)的驱动力经由第2摩擦接合装置(CL2)被输入到该第2输入轴(Im2);第3输入轴(Im3),其与所述第1输入轴(Im1)和所述第2输入轴(Im2)同轴配置,来自所述驱动源(P)的驱动力经由第3摩擦接合装置(CL3)被输入到该第3输入轴(Im3);第1输出轴(Om1)和第2输出轴(Om2),它们与第1~第3输入轴(Im1~Im3)平行地配置;第1副输出轴(Os1),其与所述第1输出轴(Om1)同轴配置,能够经由第1接合装置(A1)而与该第1输出轴(Om1)结合;第2副输出轴(Os2),其与所述第2输出轴(Om2)同轴配置,能够经由第2接合装置(A2)而与该第2输出轴(Om2)结合;多个输入齿轮(Gi1~Gi4),它们被固定设置于所述第1~第3输入轴(Im1、Im2、Im3);多个输出齿轮(Go1~Go7),它们被相对旋转自如地支承于第1、第2副输出轴(Os1、Os2),并且与所述多个输入齿轮(Gi1~Gi4)啮合;以及多个输出接合装置(B1、B2、C1、C2、D1、D2、E1、E2),它们能够使所述多个输出齿轮(Go1~Go7)有选择地与所述第1、第2副输出轴(Os1、Os2)结合,所述变速器通过第1~第3摩擦接合装置(CL1~CL3)、所述第1接合装置(A1)、所述第2接合装置(A2)以及所述多个输出接合装置(B1、B2、C1、C2、D1、D2、E1、E2)的有选择的接合而能够建立多个变速挡,通过所述第1~第3摩擦接合装置(CL1~CL3)中的任意一个的接合能够分别建立两个以上的变速挡,所述多个变速挡包括驱动力从所述第1~第3输入轴(Im1、Im2、Im3)中的任意一个仅经由所述第1副输出轴(Os1)和所述第2副输出轴(Os2)中的任意一个进行传递的变速挡、和驱动力从所述第1~第3输入轴(Im1、Im2、Im3)中的任意一个经由所述第1副输出轴(Os1)和所述第2副输出轴(Os2)两者进行传递的变速挡,所述变速器的变速装置的特征在于,所述第1接合装置(A1)、所述第2接合装置(A2)以及所述多个输出接合装置(B1、B2、C1、C2、D1、D2、E1、E2)利用分别形成于多个换挡鼓(SD1、SD2、SD3)的导向槽(G1~G5)、和分别与所述导向槽(G1~G5)卡合的引导销(P1~P5)而在接合位置和接合解除位置之间被驱动,形成于所述多个换挡鼓(SD1、SD2、SD3)的所述导向槽(G2~G5)具有在任意连续的变速挡间的中间位置使所述输出接合装置(B1、B2、C1、C2、D1、D2、E1、E2)接合的槽形状,所述多个换挡鼓(SD1、SD2、SD3)包括仅形成有所述导向槽(G1~G5)中的一个导向槽的换挡鼓、和形成有所述导向槽(G1~G5)中的至少两个导向槽的换挡鼓。
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