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- [发明专利]变速器、动力总成和车辆-CN202310189819.6在审
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安德斯·海德曼;约翰·福尔克松;斯文·诺贝格
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沃尔沃卡车集团
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2023-02-23
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2023-10-17
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F16H3/44
- 变速器、动力总成和车辆。该变速器包括：第一输入轴、第二输入轴、副轴、主轴和输出轴；包括第一输入轴齿轮、第一主齿轮和第一副轴齿轮的第一齿轮平面；包括第二输入轴齿轮、第二主齿轮和第二副轴齿轮的第二齿轮平面，第一副轴齿轮可选择性地连接到第二副轴齿轮；第一档位接合装置，其可选择性地设为空档状态或单个接合状态，在该接合状态下，它将第一主齿轮连接到主轴；第二档位接合装置，其可选择性地设为空档状态或接合状态，在该接合状态下，它将第二主齿轮连接到主轴，其中所述输出轴能够驱动地连接到主轴，所述变速器被构造成：在第一输入轴和输出轴之间仅允许经由主轴传递扭矩，并且在第二输入轴和输出轴之间仅允许经由主轴传递扭矩。
- 变速器动力总成车辆
- [发明专利]电驱动车用二级变速器-CN202080013099.2有效
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白崎亮;铃木良辅;祢津英之;大野雄太;古川健太郎
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有能沛思株式会社
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2020-06-26
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2023-10-13
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F16H3/44
- 本发明涉及一种包括犬齿离合器和摩擦离合器的电动汽车用二级变速器，其目的在于防止变速时的转矩丢失。电动汽车用二级变速器包括：行星齿轮机构(12)；犬齿离合器(28)；摩擦离合器(30)；用于切换犬齿离合器(28)和摩擦离合器(30)的电枢(26)；以及用于驱动电枢(26)的电磁线圈(31)。犬齿离合器(28)和摩擦离合器(30)设定行星齿轮机构(12)的旋转元件的连接关系，从而在犬齿离合器紧固而摩擦离合器非紧固时为减速(第一速度)，在犬齿离合器非紧固而摩擦离合器紧固时为增速(第二速度)。为了防止切换时的转矩丢失，设有棘轮式单向离合器，棘轮式单向离合器和犬齿离合器配置成时旋转相位位置一致。从第二速度向第一速度切换时，犬齿离合器通过棘轮实现相位对准，因此不需要相位对准动作而立刻协作，防止了冲击。
- 驱动二级变速器
- [实用新型]一种传动比可调节的行星减速机-CN202320399067.1有效
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陈洪良
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帝悦精密科技（苏州）有限公司
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2023-03-07
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2023-10-10
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F16H3/44
- 本实用新型公开了一种传动比可调节的行星减速机，包括：机座，其一端设置有输入轴，所述机座另一端设置有输出轴；行星轮组，包括恒星轮、行星轮和连轴架，输入端设置有恒星轮，恒星轮外侧啮合有行星轮，行星轮一侧设置有连轴架，连轴架与行星轮通过轴承连接，所述连轴架中心与输出轴固定；滑动行星架，其设置于机座内侧，滑动行星架内侧与行星轮啮合；通过滑移组件和二级轴结构实现多套行星轮之间切换的尺寸问题和差速问题，解决了行星轮切换无法啮合和轮齿碰撞的问题，同时取消了负载的需求，释放了电机的输入功率，保证减速机输出功率的完整性，提高减速机性能，同时对减速机润滑冷却，避免减速机磨损和发热。
- 一种传动比调节行星减速
- [发明专利]一种减速控制装置-CN202211178951.9在审
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张延顺
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张延顺
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2022-09-16
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2023-09-29
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F16H3/44
- 一种减速控制装置，包括2组行星齿轮机构、动力输入轴、动力输出轴、锁止机构，行星齿轮机构1中的三个动力连接轴中的任意一个动力连接轴的一端和动力输入轴连接，另一端和行星齿轮机构2中的三个动力连接轴中的任意一个动力连接轴连接，行星齿轮机构1中其余的二个动力连接轴中有一个动力连接轴被锁止机构锁止，行星齿轮机构2中其余的二个动力连接轴中有一个动力连接轴和动力输出轴的连接，行星齿轮机构1中剩余的一个动力连接轴和行星齿轮机构2中剩余的一个动力连接轴相互连接，该减速控制装置能大比例降低动力输出轴转速。
- 一种减速控制装置
- [发明专利]一种双速可锁止的扭矩主动分配智能分动器-CN202310831667.5在审
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杨树军;金嘉玺;伊海笛;连壮
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燕山大学
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2023-07-07
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2023-09-29
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F16H3/44
- 本申请提供了一种双速可锁止的扭矩主动分配智能分动器，动力经输入轴上行星排通过换挡机构传递至第一输出轴，第一输出轴上还依次设置有润滑油泵、锁止机构、主动链轮、离合器组、碟片弹簧、压盘和离合器压紧机构，并以链传动方式与第二输出轴连接。换挡机构、锁止机构空套于中间轴上，并均与凸轮轴连接，由模式电机协调驱动完成分动器高低挡位选择和输出轴轴间机械锁止状态的切换；离合器压紧机构中的沟槽坡道具有不同斜率，因此通过控制驱动电机转动圈数可主动、快速、精确实现离合器不同程度压紧；同时，两电机可相互配合，先利用离合器压紧机构接合离合器以消除锁止机构中齿套间转速差，再驱动锁止机构实现分动器输出轴间平顺锁止。
- 一种双速可锁止扭矩主动分配智能分动器
- [发明专利]双行星排变速机构和动力总成-CN202210289369.3在审
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张权;张欣;吴志先
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清驰汽车江苏有限公司
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2022-03-22
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2023-09-29
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F16H3/44
- 本发明属于变速器技术领域，具体提供一种双行星排变速机构和动力总成。该双行星排变速机构包括壳体、第一行星排和第二行星排。第一行星排的第一行星架与第二行星排的第二太阳轮相连，输入端与第一太阳轮相连，输出端与第二行星架相连；第一控制单元，第一控制单元包括与所述壳体相连的第一被动件、与所述第一行星架相连的第二被动件、以及与所述第一齿圈相连的第一主动件；和第二控制单元，第二控制单元包括与所述壳体相连的第三被动件、与所述第二行星架相连的第四被动件、以及与所述第二齿圈相连的第二主动件。该双行星排变速机构结构简单，传动比变化范围大，控制逻辑简单，换挡时动力传输不中断且各部件磨损小，适用范围广。
- 双行变速机构动力总成
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