[发明专利]具有双离合变速器的混合汽车无效
| 申请号： | 200880024370.1 | 申请日： | 2008-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN101743156A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | A·赫斯尔;U·奥内穆斯;A·马丁 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60K6/48;B60K6/36;F16D13/38;B60W10/02;B60W10/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 赵科 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种混合汽车，具有内燃发动机；双离合变速器，该变速器具有变速器输入端，该变速器输入端能通过第一传动离合装置与双离合变速器的对应于奇数变速器档位的第一子变速器耦合，并且该变速器输入端能通过第二传动离合装置与双离合变速器的对应于偶数变速档位的第二子变速器耦合，其中两个子变速器的输出端与双离合变速器的变速器输出端可耦合或耦合；设置在内燃发动机和双离合变速器的变速器输入端之间的分离离合装置；与双离合变速器的变速器输入端耦合或可耦合的电机，以及设置在内燃发动机和双离合变速器的两个子变速器之一的变速器输入端之间的启动离合装置。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 离合 变速器 混合 汽车 | ||
【主权项】：
一种混合汽车，具有-内燃发动机(1)，-变速器(3)，尤其是双离合变速器，该变速器具有变速器输入端(9)，该变速器输入端能通过第一传动离合装置(10)与第一传动支路的变速器输入端(12)、尤其是与双离合变速器(3)的第一子变速器(4)耦接，并且能通过第二传动离合装置(13)与第二传动支路的变速器输入端(15)、尤其是与双离合变速器的第二子变速器(5)耦接，其中这两个子变速器(4，5)的输出端(16，17)与变速器(3)的变速器输出端(18)耦接或能与变速器(3)的变速器输出端(18)耦合，-设置在内燃发动机(1)和变速器(3)的变速器输入端(9)之间的分离离合装置(7)，-与变速器(3)的变速器输入端(9)耦接或能与变速器(3)的变速器输入端(9)耦接的电机(2)，以及-设置在内燃发动机(1)和这两个传动支路之一的变速器输入端(12)或和这两个转换支路的变速器输入端之间的启动离合装置(19)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝马股份公司，未经宝马股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200880024370.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
