专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]多功能健身娱乐自行车-CN201610848412.X有效
  • 陈裕俊 - 陈裕俊
  • 2016-09-26 - 2022-04-15 - B62K5/02
  • 本发明涉及一种多功能健身娱乐自行车,包括车架、驱动轮装置及转向轮装置,驱动轮装置包括驱动轮及脚踏机构,转向轮装置包括转向机构和转向轮,车架包括车架主体,车架主体中部断开形成第一架体和第二架体,第二架体以可相对于第一架体绕水平横向呈180°翻转位置切换的方式连接于第一架体上,第一架体与第二架体之间设有在第二架体位置切换完成时将第一架体与第二架体锁紧固定的锁合机构,驱动轮装置安装于第二架体上,脚踏机构设于第二架体上靠近与第一架体连接的一端,转向轮装置安装于第一架体上。上述结构下,通过车架可转换式结构设计,实现驱动前行方向转换,从而实现站立骑行功能以及坐立骑行功能相互转换,提高健身娱乐性效果。
  • 多功能健身娱乐自行车
  • [发明专利]一种残疾人专用机动车-CN201710086447.9有效
  • 何振显;张树志 - 何振显
  • 2017-02-17 - 2022-04-12 - B62K5/025
  • 本发明公开了一种残疾人专用机动车,包括前车轮、后车轮、车身主体、分别与左右两侧的后车轮的轮轴相连接的转动支架,车身主体上设有定位平台,转动支架靠近前车轮一侧设有上铰接点和下铰接点,转动支架的下铰接点与对应一侧的车身主体的后侧下部相铰接,一U形转动杆的两端分别与一转接板固接,转接板转动连接在车身主体的左右两侧上,U形转动杆上设有左右两个后压轮,在转动支架的上铰接点与转接板之间连接有驱动杆件,两个转接板上还分别设有前压轮,车身主体后侧的下边缘转动连接有后挡板,在后挡板与转接板之间设有拉杆。本发明结构简单,残疾驾驶人可坐在轮椅上手动独立完成上下车并使轮椅可靠定位,以方便残疾人独自驾车出行。
  • 一种残疾人专用机动车
  • [实用新型]前两轮车辆结构-CN202122603741.7有效
  • 廖朝清;廖泰皓 - 三阳工业股份有限公司
  • 2021-10-28 - 2022-04-12 - B62K5/027
  • 本实用新型是有关于一种前两轮车辆结构,包括有一主架、一动力组、至少一后轮组、一前右轮组、一前左轮组以及一下连杆组件。主架设有一前挂接耳以及一后挂接耳,下连杆组件包括有二下连杆、多个圆形弹性体元件以及一中空管轴,二下连杆分别具有至少一连杆座,中空管轴穿设于多个圆形弹性体元件的内孔并接合为一体,多个圆形弹性体元件分别设置于二下连杆的至少一连杆座上并接合为一体。其中,下连杆组件置入前挂接耳与后挂接耳之间,并以一棒轴穿过前挂接耳的内孔、中空管轴的内孔及后挂接耳的内孔,使下连杆组件与主架挂接,如此可使零件简单化并可大幅减少生产组装线的组装时间。
  • 前两轮车辆结构
  • [实用新型]具防倾倒机构的前两轮车辆-CN202122603802.X有效
  • 廖朝清;白镇纶 - 三阳工业股份有限公司
  • 2021-10-28 - 2022-04-12 - B62K5/027
  • 本实用新型是有关于一种具防倾倒机构的前两轮车辆,包括有一主架、一动力组、至少一后轮组、一前右轮组、一前左轮组、一下连杆组件以及一上连杆组件。前右轮组具有一前右轮支架,前左轮组具有一前左轮支架,上连杆组件包括一固设有一第一锁固片的第一上连杆及一固设有一第二锁固片的第二上连杆,第一上连杆一端枢接于前右轮支架,另一端枢接于车架,第二上连杆一端枢接于前左轮支架,另一端枢接于车架。其中,第一锁固片及第二锁固片穿过卡钳的夹片间,使卡钳可选择式地夹持第一锁固片及第二锁固片,或释放第一锁固片及第二锁固片。因此,本实用新型可让车辆自身利用三轮着地能站立不倾倒造成车子的损坏,亦能提供骑乘者于骑乘暂停车时不需用脚着地支撑车辆。
  • 倾倒机构前两轮车辆
  • [实用新型]一种带有限位功能的储物型电动三轮车-CN202122401554.0有效
  • 路广栋;彭汉 - 山东牛电汽车科技有限公司
  • 2021-10-05 - 2022-04-12 - B62K5/027
  • 本实用新型公开了一种带有限位功能的储物型电动三轮车,具体涉及电动车技术领域,包括三轮车车架、操纵盘、储物箱和液压缸,所述三轮车车架的前部固定连接有前挡板,所述三轮车车架的上表面前侧设有连接杆,所述连接杆的末端固定连接有操纵盘,所述操纵盘的下部固定连接有弹簧减震器,所述三轮车车架的上表面中间位置固定安装有储物箱,所述三轮车车架的上表面后侧设有车斗架,所述车斗架上方设有车斗。本实用新型在储物箱的设置有隔板,有效增大了储物箱的空间利用率,通过在车斗内设置多处纵向滑槽,可以根据物料的大小将挡板插进合适位置的纵向滑槽内,实现限位功能,以防止物料在运输过程中与车斗发生碰撞。
  • 一种带有限位功能储物型电动三轮车
  • [发明专利]一种防护效果好的电动三轮车-CN202111507448.9在审
  • 谢力力 - 江苏都盛机车有限公司
  • 2021-12-10 - 2022-04-08 - B62K5/027
  • 本发明涉及一种防护效果好的电动三轮车,包括后斗,后斗包括三个竖直侧壁,后斗的三个竖直侧壁的顶面均设置有护栏,护栏包括一根横杆和若干竖杆,横杆水平设置,竖杆竖直设置在横杆下表面,竖杆与后斗的竖直侧壁之间设置有伸缩组件,伸缩组件包括连接杆、容纳孔、第一定位孔、第二定位孔、连接孔和连接螺栓,连接杆竖直设置在后斗的竖直侧壁的顶面,容纳孔开设在竖杆的底面,连接杆插入容纳孔内,第一定位孔与第二定位孔分别开设在竖杆的一个侧面的顶端与底端,第一定位孔与第二定位孔均与容纳孔连通,连接孔开设在连接杆的一个侧面的顶端。本发明能够调节护栏高度从而具有能够避免后斗内物品越过护栏从后斗内掉出的优点。
  • 一种防护效果电动三轮车
  • [发明专利]电动车辆-CN201980020902.2有效
  • 原郁夫;田中健司;沼田威男 - 本田技研工业株式会社
  • 2019-03-27 - 2022-04-05 - B62K5/027
  • 本发明提供电动车辆。一种电动车辆(1、1’、201、301),其具备车辆行驶用的电动马达(30)、向所述电动马达(30)供给电力的蓄电池(100),其中,具备构成车身后部并朝向后轮(4、4a、4b)的上方延伸的后框架(21A),所述后框架(21A)构成将所述蓄电池(100)收纳成能够拆装的电气安装部件收纳部(76),并且在所述电气安装部件收纳部(76)的上表面构成货架(75),所述电气安装部件收纳部(76)具备用于对蓄电池收纳空间进行开闭的开闭部(72、74b、78)。
  • 电动车辆
  • [实用新型]电动三轮客车的车架总成结构-CN202122952419.5有效
  • 胡海洋;邢红艳;王雪伟 - 淮海跨境电商股份有限公司
  • 2021-11-29 - 2022-04-05 - B62K5/027
  • 一种电动三轮客车的车架总成结构,包括前斜梁总成和车架骨架焊接总成,前斜梁总成固定连接于车架骨架焊接总成的前端,前斜梁总成包括前斜梁外板和前斜梁内板,车架骨架焊接总成包括骨架主体,在骨架主体上从前至后依次设有后悬纵摆臂安装耳板、动力总成前悬置安装支架、后悬避震器安装耳板、动力总成后悬置安装支架和动力总成电机悬置支架。通过将前斜梁总成的前斜梁外板和前斜梁内板通过冲压钣金的复合焊接增强了前斜梁总成的强度,精简了结构,且外板和内板的弧形弯曲,受力分布更为均匀,节省了对驾驶室的空间占用;车架骨架焊接总成的构造更为合理,提高了后悬挂的整体稳定性和减震效果,提高了驾乘舒适性。
  • 电动三轮客车车架总成结构
  • [实用新型]一种电动三轮滑板车-CN202122728800.3有效
  • 唐耀福 - 深圳市朗博电动科技有限公司
  • 2021-11-09 - 2022-04-05 - B62K5/027
  • 本实用新型公开了一种电动三轮滑板车,包括脚踏台、前轮、后轮和扶手操纵杆;脚踏台前端有一前轮支撑杆从脚踏台孔洞中穿过,扶手操纵杆底部通过铰接转轴与前轮支撑杆铰接,扶手操纵杆能够以转轴为轴心上下转动;脚踏台整体宽短,脚踏台底部分为前半部和后半部,脚踏台底部后半部设有承重壳体,底部前半部为凹陷区,承重壳体内部设置电池和驱动装置;前轮设置在凹陷区,后轮设置在承重壳体下。本实用新型脚踏台为宽短形,脚踏台的宽度加大到允许双脚并立,提高安全。脚踏台底部前半部是凹下去的,用于安装前轮,使用前轮在转动时无阻挡,脚踏台底部后半部可设置用于安装电池和驱动部件的壳体,同时壳体起承重作用。
  • 一种电动三轮滑板
  • [发明专利]踏板坐式三轮摩托车-CN201610774285.3有效
  • 禄银生;高中阳;刘志达;吕俊玲 - 河南武林风实业有限公司
  • 2016-08-31 - 2022-03-29 - B62K5/027
  • 踏板坐式三轮摩托车,包括由四梁龙骨和平架总成组成的车架,车架后侧顶部设有后车厢,车架后侧底部通过板簧减震机构连接有后桥总成,后桥总成左右两端分别设有一个后车轮,车架上设有用于风冷动力装置的进风管道,车架上设有用于制动后车轮的刹车系统;平架总成与后车厢之间设有自卸装置,并设置了靠背和乘客座椅两用的结构,采用了机电两用的动力装置,并在前车轮进行了改进了自行走结构。本发明结实耐用、载重量大、载重量分布更加均匀;制动效果好、操控手刹舒适安全、自卸节省了人力、增强了靠背的功能作用;前固定后活动的板簧减震结构,提高了安全性和舒适性;具有节能、环保、减排,持续长途行驶的功能。
  • 踏板三轮摩托车
  • [发明专利]踏板坐式电动三轮车-CN201610777632.8有效
  • 禄银生;高中阳;刘志达;吕俊玲 - 河南武林风实业有限公司
  • 2016-08-31 - 2022-03-29 - B62K5/027
  • 踏板坐式电动三轮车,包括由四梁龙骨和平架总成组成的车架,车架后侧顶部设有后车厢,车架后侧底部通过板簧减震机构连接有后桥总成,后桥总成左右两端分别设有一个后车轮,车架上设有用于制动后车轮的刹车系统;平架总成与后车厢之间设有自卸装置,并设置了靠背和乘客座椅两用的结构,并在前车轮进行了改进了锂电池驱动的自行走结构。本发明结实耐用、载重量大、载重量分布更加均匀;制动效果好、操控手刹舒适安全、自卸节省了人力、增强了靠背的功能作用;前固定后活动的板簧减震结构,提高了安全性和舒适性;具有节能、环保、减排,持续长途行驶的功能。
  • 踏板电动三轮车
  • [实用新型]一种超微型室内电动助走车-CN202121855392.1有效
  • 刘继宗 - 刘继宗
  • 2021-08-10 - 2022-03-29 - B62K5/025
  • 本实用新型提供一种超微型室内电动助走车,包括车梁、方向柱以及车盘三部分,车梁由U型材料制成弯曲连接件,车梁后端连接有车轴,车轴两端安装两后轮,车梁顶部后侧通过气压杆与座椅相连,气压杆可沿竖直方向上下位置调节,车梁顶部前方安装有控制器电池盒,本实用新型体量轻小、结构简单,脚踏离地可调至极低,低压微电流,速度缓慢,采用分离式蓄电池便于携带和后方上、下座的方式,操作容易,进退转动有致,能帮助患者方便地在狭窄的地面独立完成起、坐、移动、大小便、洗浴等等全部室内活动,对意识清晰的下肢瘫痪患者实现生活自理,也可安装拖板拖地,还可以在平整的各种工作场合代步工作。
  • 一种微型室内电动助走车
  • [发明专利]一种具有防侧翻车身机构的邮政快递车-CN202010605955.5有效
  • 叶奇正 - 叶奇正
  • 2020-06-29 - 2022-03-25 - B62K5/027
  • 本发明公开了一种具有防侧翻车身机构的邮政快递车,包括车架、一载物箱、一前轮和两后轮;所述车架由前架和后架组合构成;前架的前端设有转向机构,转向机构下安装着前轮;前架上安装有踏板架,踏板架包括两踏板横杆,两踏板横杆的中部与前架活动铰接,两踏板横杆的外端连接着踏板侧杆;所述前架尾部设有座位支架,座位支架尾部通过一横向转轴与后架活动铰接;后架上安装有一侧倾转向调整机构,侧倾转向调整机构的两侧安装着所述两后轮,侧倾转向调整机构的上方定位着所述载物箱。本发明设计,其车架及其上的车轮可在路面不平或转弯过程中进行侧倾调整,以此来有效减缓车身在路面不平或转弯时受到的重力或离心力影响,保证行驶和转弯平稳。
  • 一种具有防侧翻车身机构邮政快递
  • [发明专利]卡丁车-CN201610714699.7有效
  • 应佳伟 - 浙江骑客机器人科技有限公司
  • 2016-08-23 - 2022-03-18 - B62K5/02
  • 卡丁车,包括电动平衡车,及设于电动平衡车上的卡丁车用支架,其中所述卡丁车用支架包括设置在电动平衡车上的座位组件和控制把手组件,以及与座位组件相连接的前叉组件;所述座位组件包括座位支架,及横向贯穿该座位支架的转轴;所述控制把手组件包括分居在电动平衡车两侧的顶盖上并与顶盖抵接配合的基座,及固定在基座上的手柄,所述座位组件上的转轴分别与控制把手组件上的基座转动连接。本发明形成了一个由控制把手组件来控制前进、后退、转弯、刹车等动作的卡丁车,其不仅整体结构拆装方便,便于运输,而且该卡丁车整体的运动过程中更加平稳安全。
  • 卡丁车
  • [实用新型]一种变拆式电动双动力三轮车车厢-CN202021973437.0有效
  • 李志强;张映;陈仕良 - 广西龙昌环保科技有限公司
  • 2022-01-17 - 2022-03-18 - B62K5/027
  • 本实用新型公开了一种变拆式电动双动力三轮车车厢,包括双动力三轮车本体,双动力三轮车本体上靠近后轮的一侧设置有基板,基板靠近后轮一侧的底部设置有支撑板,支撑板上放置有箱体,箱体底端的两侧均固定设置有呈倒T行的滑块。本实用新型一种变拆式电动双动力三轮车车厢,松动抵紧螺杆,然后向上拉动拉环带动弹性带运动,把限位块从限位槽内移出,然后向后推动箱体,把滑块与滑槽进行分离,即可实现对箱体进行拆分,在箱体损坏后可以直接把箱体拆分单独进行维护,骑行人员则可以继续进行骑行,且还可以使用多个箱体来进行轮番使用,当其中一个箱体内装满货物后,可以进行拆卸更换一个空置的箱体继续进行货物储存,实用性较强。
  • 一种变拆式电动动力三轮车车厢

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