专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]智能数字化配送车-CN202120332935.5有效
  • 陈顺宝 - 北京城市兔物联网科技有限公司
  • 2021-02-05 - 2021-10-08 - B62K5/027
  • 本实用新型涉及配送车领域,一种智能数字化配送车,包括配送车本体,所述的配送车本体的后车架设置有配送箱,所述的配送车本体的后车架固定连接有第一支撑杆,所述的第一支撑杆远离配送车本体的一端固定连接有挡雨棚固定架,所述的挡雨棚固定架的一侧设置有透明雨布卷,所述的挡雨棚固定架的一侧固定连接有横杆和遮光板。本实用新型的优点在于:通过所述的时间显示器能够显示配送人员的剩余配送时间,从而能够更好的使配送员进行时间管理,通过所述的位置显示器能够实时的显示配送员的具体位置,并与所述的时间显示器配合,使配送人员更加方便的了解配送的距离和时间,从而避免了配送人员因未注意时间而导致配送时间超时的情况。
  • 智能数字化配送
  • [实用新型]一种便捷式倒闸操作及安全措施布置小车-CN202023310278.9有效
  • 底斌;唐丽媛;杨占东;李强;张宝香 - 内蒙古电力(集团)有限责任公司包头供电局
  • 2020-12-30 - 2021-10-08 - B62K5/027
  • 一种便捷式倒闸操作及安全措施布置小车,包括:车主体,其两侧均装配带有电机驱动器的轮体,且车主体的前侧可安装支撑轮,并在车主体的上表面装配伸缩杆,该伸缩杆的顶端设为手持部;主控终端,其设置于车主体的表面,且主控终端用于操控整个车主体的驱动和转向;支架体,其架装到车主体上方,并与车主体之间通过设置支撑件连接;其技术要点为,采用平衡车的技术原理,将传统稳定性不强的两轮平衡车,改装为三轮平衡车,可对未使用状态下的车主体起到平衡支撑作用,也方便进行驾驶;本车体可解决变电站运行人员无法一次性携带全部安全工器具,且工作地点转移时,依靠人力搬运耗时耗力的问题,从而减轻工作人员的劳动强度和减少了搬运时间。
  • 一种便捷式倒闸操作安全措施布置小车
  • [实用新型]一种自动卸货的农用电动三轮车-CN202023249147.4有效
  • 陈广洋 - 江苏京硕新能源车辆有限公司
  • 2020-12-29 - 2021-10-01 - B62K5/027
  • 本实用新型公开一种自动卸货的农用电动三轮车,属于电动三轮车领域;包括车架、设置在车架前端下方的前轮和设置在车架后端下方的两个后轮,靠近后轮的一侧设有支撑座,支撑座嵌入式安装在车架内,支撑座上放置有车厢,车厢远离靠背的一端的底部设有连接件,车厢通过连接件与支撑座铰接;在所述车厢与靠背之间的支撑座上设有推送装置,包括直角三角形的推送架和液压推送装置;推送架的横向长度与车厢的宽度相等,推送架的直角边靠近靠背,底边位于支撑座上,斜边角与车厢的前端底部接触。解决了现有的电动三轮车采用单杆的前推结构造成自卸货装置动力系统要求高且容易造成车厢受力不均而发生意外的技术问题。
  • 一种自动卸货农用电动三轮车
  • [实用新型]三轮车及其摇摆装置-CN202023344507.9有效
  • 洪明辉;陈丽伟;高林;周威风 - 台州市佑吉车业科技股份有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-09-24 - B62K5/02
  • 本申请涉及一种三轮车及其摇摆装置,三轮车包括前部车体、后部车体以及后轮,三轮车的摇摆装置包括连接座、主轴以及复位机构;所述连接座用于连接前部车体;所述主轴的一端用于固定连接后部车体,所述主轴的另一端转动连接于连接座,且所述主轴的转动轴线水平并垂直后轮的轴线;所述复位机构设于连接座与主轴之间,并用于使得所述连接座具有摆正的趋势。转弯时,连接座(前部车体)可摆动,进而水平面之间形成一定夹角,使得重力产生沿水平方向的分力,且该水平分力用于提供转弯时的向心力,进而辅助转弯,降低三轮车侧翻的可能性。
  • 三轮车及其摇摆装置
  • [实用新型]一种电动三轮车-CN202023039166.4有效
  • 俞文卫;程黎明;刘雄;刘利勇;袁军 - 浙江康迪车业有限公司
  • 2020-12-16 - 2021-09-24 - B62K5/027
  • 本实用新型提供了一种电动三轮车,属于三轮车技术领域。它解决了现有的三轮车行驶在高地不平的路面上时,三轮车方向容易失控,减震效果不佳等问题。本实用新型包括车架,车架的前端设有两个前轮,车架的后端设有一个后轮,车架上还连接有一动力电机用于驱动后轮转动,两前轮与车架之间均设有一悬挂结构,以使各车轮能分别相对车架实现上下偏摆及复位。本实用新型的优点在于通过在三轮车的前部设置两个前轮,在三轮车的后部设置一个后轮,并在两前轮上均设有悬挂结构,该悬挂结构通过平行四边形原理,使前轮在保持竖直的同时能够实现上下偏摆,当三轮车行驶在高地不平的路面上时,能够减少车身的晃动,同时也使转向更加平稳。
  • 一种电动三轮车
  • [发明专利]一种越野三轮车-CN202010525188.7有效
  • 赵国际;汤程桑 - 重庆工业职业技术学院
  • 2020-06-10 - 2021-09-21 - B62K5/027
  • 本发明公开了一种越野三轮车,包括电动三轮车,所述电动三轮车包括车架,所述车架的前部安装有转向架,所述转向架上安装有由电机驱动的前驱动轮;所述车架的后部安装有车斗,车斗的下部安装有支撑轴,该支撑轴的两端分别通过两个可变调节机构对应连接两个后车轮。该车通过前驱动轮提供驱动力,并且连个后车轮通过两个可变调节机构与车斗进行连接。通过手动对可变调节机构进行人工调节,进而可以实现整车车架高度可调,提高整车通过路面障碍的能力,提升整车的越野性能。
  • 一种越野三轮车
  • [实用新型]一种肝移植患者助行器-CN202120237428.3有效
  • 周洁惠 - 周洁惠
  • 2021-01-28 - 2021-09-21 - B62K5/023
  • 本实用新型公开了一种肝移植患者助行器,包括支撑板,所述支撑板的上表面开设有通孔,通孔的内壁转动连接有固定杆,所述固定杆的顶端和底端分别固定连接有方向盘和万向轮,所述支撑板的右侧固定连接有两个连接板,两个所述连接板的相对面均开设有固定孔,固定孔的内壁转动连接有固定轴,且固定轴的前端与连接板的前内壁转动连接。该肝移植患者助行器,通过设置方向盘、固定杆、万向轮、连接板、固定轴、主动齿轮、从动齿轮、链条、脚踏板和滚轮,便于组成一个简易的自行三轮车,在能够保证该助行器能够帮助患者出行且更加稳定的同时,也能够锻炼患者的腿部力量,保证患者腿部的血液循环,加快患者的康复速度。
  • 一种移植患者助行器
  • [发明专利]一种多动力源共享的电动三轮车-CN202110753095.4在审
  • 袁竹连;麻昌港;袁雪;袁雪浪 - 广西民族大学
  • 2021-07-02 - 2021-09-17 - B62K5/027
  • 本发明涉及电动三轮车电源技术领域,公开了一种多动力源共享的电动三轮车,包括三轮车座椅箱体,所述三轮车座椅箱体内部设置有供电降温机构和多电源切换机构;所述供电降温机构包括圆孔、双头电机、第一电机轴、第二电机轴、吹风扇叶、抽风扇叶、旋转杆、发电机和电池箱体;所述三轮车座椅箱体前侧左右两端均开设有圆孔。本发明由于在电池箱体内部设置连接壳体、方形孔和防水透气膜,可以将三块电池叠放在电池箱体内部,而且在连接壳体内部设置浸没液,利用防水透气膜,能够直接贴合电池本体,从而对电池进行降温,浸没液液体不会导电,即使泄露,也只是使电池浸泡在液体中,提高了电池使用的安全性。
  • 一种动力共享电动三轮车
  • [实用新型]用于车架的加强结构-CN202022936093.2有效
  • 翟继东;王慎林;郑庆 - 江苏宗申车业有限公司
  • 2020-12-09 - 2021-09-14 - B62K5/027
  • 本实用新型公开了一种用于车架的加强结构,所述车架(1000)包括本体部(100)、联接于本体部(100)前端的立管部(200)和保险杠部(300),其中,位于本体部(100)与立管部(200)之间的联接处(A)还包覆加强板(400);其特征在于,所述加强板(400)完全包覆所述本体部(100)与所述立管部(200)的联接处(A)。通过在本体部与立管部之间的联接处设置加强板,可以提升本体部与立管部之间的联接强度,避免在行驶过程中立管承受扭力而破坏立管部与本体部之间的联接强度,从而使车架整体结构更可靠,保证了车架的使用寿命及安全性能。
  • 用于车架加强结构
  • [实用新型]三轮可调车体高低车架-CN202120105648.0有效
  • 刘道国;刘建华 - 济宁市福瑞得机械有限公司
  • 2021-01-15 - 2021-09-14 - B62K5/027
  • 本实用新型涉及一种三轮可调车体高低车架,包括车架,所述车架的前端安装有可调高的转向轮,所述车架的尾部安装有两组可调高的后轮,所述可调高的转向轮包括倾斜设置的前升降轮架、转向轴以及位于转向轴上端的轴承组件,转向轴以可旋转的方式安装在轴承组件中,轴承组件固定在升降车架的顶部伸缩端,所述转向轴的底端固定有前轮支座,所述前轮支座上安装有前轮,所述升降车架上还固定有转向驱动机构。本实用新型具有以下有益效果:控制转向方便、可自适应控制升降,且结构简单,效率高。每个油缸是独立工作,即三个轮子单独控制,可以实现不同高度的调节,即使坑洼不平的路面也可以将车架调平。
  • 三轮可调车体高低车架
  • [实用新型]一种铝合金型材的电动车-CN202120126411.0有效
  • 杨立军 - 杨立军
  • 2021-01-18 - 2021-09-14 - B62K5/02
  • 本实用新型公开了一种铝合金型材的电动车,包括铝合金主体,所述铝合金主体的后侧设置有铝合金车厢,所述铝合金车厢与铝合金主体的底部均设置有滚轮,所述铝合金车厢的两侧对称设置有铝合金侧板,对称设置的所述铝合金侧板的顶端设置有铝合金扶手,所述铝合金扶手的底端两侧对应于铝合金侧板的顶端对称开设有放置槽,所述铝合金扶手的底端两侧卡入放置槽的内部,所述铝合金扶手的表面开设有凹槽;通过设计的限位块、连接弹簧,使铝合金扶手伸展后的位置进行固定,通过设计的放置槽、滑槽、滑块,使铝合金扶手的高度可根据需求进行调节,使该电动车的放置空间加大,从而增加该电动车的放置空间。
  • 一种铝合金电动车
  • [实用新型]后驱式电动代步车-CN202022557573.8有效
  • 蔡建备 - 宁波鹿小白智能科技有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-09-14 - B62K5/027
  • 本实用新型公开了一种后驱式电动代步车,包括大梁组件和车轮,所述车轮包括前轮和两个后轮,所述前轮设置在大梁组件前侧底端,所述后轮设置在大梁组件的后方,两个后轮同轴设置,其特征在于:两个后轮之间设置有用于驱动每个后轮转动的驱动机构,使得后轮成为驱动轮而构成后驱式电动代步车。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过使得后轮成为驱动轮,重心后移,后轮作为驱动轮抓地力增强,有利于车辆起步、加速或爬坡,提供更好的行驶稳定性和舒适度;通过在驱动机构和电源模块之间设置引导布线的结构,能够使得导线走向确定,避免窜动。
  • 后驱式电动代步
  • [实用新型]一种多功能电动三轮车-CN202021310116.2有效
  • 郭百岁 - 郭百岁
  • 2020-07-07 - 2021-09-14 - B62K5/027
  • 本实用新型公开了一种多功能电动三轮车,包括座椅,所述座椅两侧中部开有气孔,所述座椅内部设置有电瓶和微型电动气泵,所述电瓶和微型电动气泵相连,所述微型电动气泵的出口软管分别连接打气喷嘴和清扫喷嘴。本实用新型不仅可以随时给电动三轮车打气,而且可以随时清扫车厢里的小型杂质和衣服上的灰尘,结构简单,方便实用。
  • 一种多功能电动三轮车
  • [实用新型]电动自行车支架-CN202022048067.6有效
  • 沈俊平 - 深圳市吉之泰科技有限公司
  • 2020-09-18 - 2021-09-14 - B62K5/027
  • 本实用新型属于电动自行车技术领域,具体为电动自行车支架,其包括:车架主体、减震支架、液压缸和操作杆,所述车架主体左右两侧均设置有固定铰座,所述固定铰座上均设置减震支架,所述减震支架上均设置有滚轮,所述减震支架侧壁均设置有活动铰座,所述车架主体底部左右两侧均设置液压缸,所述液压缸均具有液压杆,所述液压杆均与活动铰座连接,所述车架主体顶部左侧设置操作杆,本实用新型能够调节车架底盘高度,避免路面凹凸不平撞坏车架底盘,方便在户外使用,减震支架呈三角形分布在车架主体左右两侧,利用三角形的稳定性对车架主体进行支撑,提高车架主体放置稳定性。
  • 电动自行车支架

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