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- [实用新型]一种电动行李箱-CN202120992641.5有效
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不公告发明人
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南通潜航智能科技有限公司
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2021-05-11
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2021-11-19
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B62K5/027
- 本申请公开一种电动行李箱，属于行李箱领域。包括箱体、电池、控制器、固定于箱体内部的滑轨、安装于滑轨并可沿着滑轨滑动而凸伸出箱体外的伸缩杆、用于驱动伸缩杆滑动的电动推杆、设置于箱体底部的两后轮，伸缩杆的前端连接有前把手杆和前轮，箱体后部设有电池插槽，电池可拆卸地安装于电池插槽内，前轮和/或两后轮采用轮毂电机车轮，前把手杆设有用于控制轮毂电机车轮前进或后退的控制部件。用户可骑坐于箱体的上部，电动推杆推动伸缩杆、前把手杆和前轮向外伸出，通过操控控制部件即可进行骑行；在不骑行时，电动推杆将伸缩杆、前把手杆和前轮向后拉回，即可实现收纳，大大提高了携带行李箱出行的便利性。
- 一种电动行李箱
- [实用新型]一种节能型电动三轮车-CN202121120308.1有效
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张松;袁吉超;张天麟
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徐州智博机车有限公司
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2021-05-24
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2021-11-16
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B62K5/027
- 本实用新型提出一种节能型电动三轮车,包括三轮车本体，所述三轮车本体设有驾驶室且驾驶室的上方设有防水顶棚，其特征在于：所述防水顶棚内为空心设置，且防水顶棚的内侧设有太阳能电池板，所述太阳能电池板的前后两侧均设有限位板，所述限位板通过滑动组件与防水顶棚滑动连接，且限位板上设有连接滑槽，所述连接滑槽上滑动连接有滑块，且滑块靠近太阳能电池板的一侧铰接有连接杆，所述连接杆的一端与太阳能电池板铰接，所述太阳能电池板的下方在防水顶棚上设有支撑机构，该种节能型电动三轮车通过限位板、连接滑槽和连接杆的配合，便于对太阳能电池板的取出和收回，使得在复杂的环境下电动三轮车依然可以投入使用，适应性强。
- 一种节能型电动三轮车
- [实用新型]一种带有防护结构的电动三轮车-CN202121120333.X有效
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张天麟;张松;袁吉超
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徐州智博机车有限公司
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2021-05-24
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2021-11-16
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B62K5/027
- 本实用新型公开一种带有防护结构的电动三轮车，包括车头和车斗，所述车头和车斗底端均设有车轮，所述车头和车斗两侧均固定有底板，所述底板远离车头和车斗的一侧开设有凹槽，所述凹槽内滑动嵌合有缓冲板；本实用新型通过在底板内侧和缓冲板之间等距设置减震弹簧，从而使电动三轮车两侧受到撞击时缓冲板和橡胶板在减震弹簧的作用下会对车身提供一个缓冲力，从而减小车身受到的撞击力，进而避免驾驶员和货物受损，提高了该电动三轮车的安全性，通过转动车斗两侧的螺纹套管即可实现螺杆的升降，从而实现支撑架的升降，进而便于根据载货需要将支撑架上雨棚的高度进行适当调节，使用方便，实用性较高。
- 一种带有防护结构电动三轮车
- [实用新型]一种起重牵引三轮车-CN202121286084.1有效
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韩建雄
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邢台广森电动三轮车有限公司
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2021-06-09
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2021-11-05
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B62K5/027
- 本实用新型公开了一种起重牵引三轮车，涉及三轮技术领域，包括车体、起重牵引机构、动力机构，动力机构提供动力给起重牵引机构使得起重牵引机构工作，起重牵引机构安装于车体上，起重牵引机构包括起重组件与牵引组件，起重组件包括起重架，起重架活动连接于起重动力上，起重组件连接牵引组件，牵引组件包括牵引架用于牵引物体。本实用新型增加了三轮车的使用方式，可以通过于三轮车上设置起重牵引机构来牵引载货推车，避免了来回搬运货物的耗时耗力，并且使得货物的大小与多少不受限于三轮车车体的大小。
- 一种起重牵引三轮车
- [实用新型]一种三轮自动自行车-CN202121066241.8有效
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乔小锋
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乔小锋
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2021-05-18
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2021-11-02
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B62K5/02
- 本实用新型是一种省力三轮自动自行车，涉及骑行工具技术领域。本实用新型的省力自行车通过采用包括头管、梁架、坐垫、前轮和脚踏板，其特性，通过前轮胎导向之外，中轮胎与后轮胎连合同步发力，加上中后轮胎之间配置的均衡器助力小轮胎，形成了一个滑轮组合启动，轻松达到省力带步的良好效果。除此之外，本三轮自动自行车，安置了自发电模式助力带步，更进一步达到了上陡坡，乏力等所有带步的效果问题。为了保障骑行安全，不建议随意启动自发助力电模式。
- 一种三轮自动自行车
- [实用新型]一种多功能电动三轮车-CN202120838797.8有效
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张茹
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河南省步步先动力科技有限公司
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2021-04-22
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2021-11-02
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B62K5/027
- 本实用新型公开一种多功能电动三轮车，包括三轮车本体，所述三轮车本体上设有设有驾驶座、后座、后座靠背、前车筐与车把，所述后座设在驾驶座的正后方，所述驾驶座的正下方设有第一铰接杆与第二铰接杆，所述驾驶座的底面与三轮车本体上设有连接块，所述第一铰接杆的一端与驾驶座铰接，另一端与三轮车本体上的连接块铰接，所述第二铰接杆的一端与三轮车本体铰接，另一端与驾驶座上的连接块铰接，所述驾驶座通过第一铰接杆与第二铰接杆升降，所述三轮车本体的两侧设有滑杆，所述后座通过后座支架与滑杆连接；该新型多功能电动三轮车座位高低可调，前后座可切换，适用范围较大，且前后两个车筐便于使用，整体结构也较为稳定，适合推广使用。
- 一种多功能电动三轮车
- [实用新型]一种可倾斜三轮车-CN202120062484.8有效
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孙宁;邵长辉
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宁波品太智能科技有限公司
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2021-01-11
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2021-10-26
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B62K5/02
- 本实用新型提供了一种可倾斜三轮车，属于车辆的技术领域。本实用新型将车辆的后悬挂结构的两侧分别通过连杆连接于调节装置上，通过调节装置中的调节驱动器带动转轴转动，且转轴通过扭簧作用于对应的连杆上，并通过转轴转动来改变作用力大小，使得连杆对后悬挂结构的限制强度发生改变，在车辆低速运行时，可增大或减小扭簧对连杆的作用力，使连杆对后悬挂结构的限制强度增强或减弱，从而减小或增大了后悬挂结构的倾斜量，防止了低速时翻车等安全事故的发生，以及达到高速时车辆自适应路况的目的，通过调节满足了车辆高速和低速两种运行状态下对后悬挂结构倾斜量不同的需求，结构可靠、安全保障性更高，乘坐舒适性更好，更利于三轮车的推广和使用。
- 一种倾斜三轮车
- [发明专利]带有正交轴的可侧倾电动、机动三轮摩托-CN202110417749.6在审
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吴小平;罗天珍
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罗天珍
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2021-04-19
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2021-10-22
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B62K5/027
- 带有正交轴的可侧倾电动、机动三轮摩托,主要构造包括：车前体、车后体、正交轴连接件、减震器、电气部分、动力电池；车前体包括：前轮、车把、车前架、前叉及前叉轴，车后体包括：车后架、双后轮；差异车性特征就在于：必需用正交轴连接件连接车前体与车后体；在车前体与车后体之间使用了减震器的或扭转减震器；而在使用减震器的情况时，在减震器的下孔与车后体之间需要连接摆动片；复位弹片是选用部件，安装在车前体或车后体上，并触抵车后体或车前体，并设置有弹片卡点限制了复位弹片端点的行程；逆止差速器也是选用部件，使用时安装在后轴(后桥)上，替代差速器的位置；可以被广泛应用于电动、机动三轮摩托行业。
- 带有正交可侧倾电动机动三轮摩托
- [实用新型]一种新型电动三轮车-CN202120702864.3有效
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曹玉龙
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天津鑫荣峰科技有限公司
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2021-04-07
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2021-10-22
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B62K5/027
- 本实用新型公开了一种新型电动三轮车，包括车架、车斗、加高车厢、第一顶货架、第二顶货架、爬梯和收纳箱组；其中，车斗，固定设置于车架的后部的上方；加高车厢，设置于车斗的上方，加高车厢的两侧面和后面均可打开；第一顶货架，设置于加高车厢的顶部；第二顶货架，设置于第一顶货架靠近车头的一侧；爬梯，固定连接于车架和第二顶货架之间；收纳箱组，包括对称的设置于前车叉两侧的第一收纳箱、设置于爬梯内侧的第二收纳箱和设置于车尾端位于车斗底部的第三收纳箱。本实用新型的电动三轮车便于小物件规范收纳，装载量大，可提高运输效率。
- 一种新型电动三轮车
- [实用新型]一种升降三轮车-CN202120667798.0有效
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程志银
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程志银
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2021-04-01
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2021-10-19
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B62K5/027
- 本实用新型公开了一种升降三轮车，包括车斗所述车斗前端设有前伸的前车架，前车架前端左右两侧设有滑轨，前车架前端设有高度可伸缩的车把，车把的下端通过前叉安装有前行走轮，前叉上部的前叉轴上套装有转轴套，车把上端的把芯上套装有把芯套，把芯套与前车架之间通过连接件相对固定连接；所述车斗左右两侧设有可升降的支撑臂，支撑臂包括内支撑臂和外支撑臂，内支撑臂与外支撑臂的大致中间部位铰接在一起，内支撑臂的后端与车斗后端上部铰接，内支撑臂的前端通过支撑件与转轴套相对固定连接；外支撑臂后端安装有后行走轮，外支撑臂前端与滑轨滑动连接；内支撑臂与外支撑臂后部之间设有伸缩油缸。本实用新型车斗底面可以贴近地面、装卸货物方便。
- 一种升降三轮车
- [实用新型]一种新能源电动滑板车-CN202120286786.3有效
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崔雪
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深圳市艾路维特智能科技有限公司
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2021-02-01
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2021-10-15
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B62K5/027
- 本实用新型公开了一种新能源电动滑板车，包括固定板,所述固定板上设有驱动结构；所述驱动结构包括：驱动轮、轴承套筒、转向杆、转动轴、两个从动轮、连接杆、转向把手、油门开关以及蓄电控制组件；本实用新型涉及电动滑板车技术领域，本案采用的驱动结构，通过内置的蓄电控制组件将太阳能转换为电能，实现对蓄电池的充电，再通过与驱动轮配合，实现对滑板车的驱动的目的，从而有效的解决了现有的电动滑板车仅支持充电器充电，不能用于远程的外出郊游的技术问题，与传统电动滑板车相比，采用的两个从动轮，使电动滑板车的行进更加平稳。
- 一种新能源电动滑板
- [发明专利]一种三轮摩托车发动机悬挂系统-CN202010261675.7在审
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吴绍成
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吴绍成
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2020-04-04
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2021-10-12
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B62K5/027
- 发动机悬挂系统由横杆、纵杆、车架上的支撑架和后桥上的支撑架组成，横杆的两端由螺丝杆铰接在车架的两根主梁上的支撑架上，纵杆的一端铰接或固定在横杆上，另一端由螺丝杆铰接在后桥上的支撑架上，纵杆上有安装座，有倒挡器固定板用以固定倒挡器，倒挡器的动力输入轴联接在踏板摩托车无级变速发动机的最终轴上，动力输出轴由传动轴或万向节联接在后桥上的主减差速器的动力输入轴上，踏板摩托车无级变速发动机的腰部安装孔座由螺丝杆铰接在横杆上，踏板摩托车无级变速发动机的尾部安装孔座由螺丝杆连接固定在纵杆上的安装座上。
- 一种三轮摩托车发动机悬挂系统
- [实用新型]一种景区巡逻用电动卡丁车-CN202120312427.0有效
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张羽;束炳昊;樊伟伟;刘浩洋;李泽龙;杨申
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河南机电职业学院
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2021-02-02
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2021-10-12
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B62K5/027
- 本实用新型公开了一种景区巡逻用电动卡丁车，涉及卡丁车技术领域。该景区巡逻用电动卡丁车，包括发动机箱，发动机箱内部套接有第一滚轴，第一滚轴外表面一侧固定连接有第一滚轮，发动机箱顶部固定连接有减震块，减震块内壁的底部固定连接有固定座，固定座上表面开设有滑槽，滑槽内壁一侧固定连接有滑杆，滑杆外表面套接有滑块，滑块外表面一侧固定连接有第一弹簧。该景区巡逻用电动卡丁车，通过设置减震块、固定座、滑槽、滑杆、滑块、第一弹簧、铰接杆和铰接座，解决了现有的景区巡逻用电动卡丁车没有减震装置，其碰撞后的受力会直接反馈到驾驶员身上，造成驾驶员的身体受伤，驾驶起来非常不方便的问题。
- 一种景区巡逻用电卡丁车
- [发明专利]一种新型电动滑板车-CN201910989811.1有效
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袁先鸿
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东莞市宏古智能电子科技有限公司
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2019-10-17
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2021-10-08
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B62K5/027
- 本发明公开了一种新型电动滑板车，包括主杆、U型座和前轮，本发明通过将变换挂置机构设置于主杆外侧上端，便可将外置水瓶放置入杯槽内，通过杯夹进行夹紧固定，并且可对第一连接块上的卡块与卡槽取消卡位，将杯夹进行旋转更换方向使其开口朝上，从而将第二连接块上的卡块插入卡槽，进行多处悬挂物品，使用便捷，实现一物多用，同时通过将调节踏板装置设置于底架顶端中部，通过转动旋钮带动蜗轮与蜗杆配合，并且带动螺纹杆与螺纹套配合，使得补给板从主体前后两端进行滑出，实现根据所需宽度进行活动调节，增大脚踏面积，收缩便捷，占用空间小，舒适度高。
- 一种新型电动滑板
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