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- [实用新型]一种后轮模块化可更换的车子-CN202223558090.5有效
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章亮;薛姣姣;洪勇良
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金华澳特玛科技有限公司
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2022-12-27
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2023-05-26
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B62K5/02
- 本实用新型涉及车辆领域，具体为一种后轮模块化可更换的车子。其包括车架，车架顶部设置有坐垫，车架前部连接有前轮，车架后部可拆卸连接有后轮组件a或后轮组件b；后轮组件a包括后轮a、轮架a和减震器a，后轮a转动设置在轮架a上，轮架a前端与车架转动连接，轮架a顶端与减震器a一端转动连接，减震器a另一端与车架转动连接；后轮组件b包括后轮b、轮架b和减震器b，后轮b沿轴向并排设置有两个，后轮b转动设置在轮架b上，轮架b前端与车架转动连接，轮架b顶端与减震器b一端转动连接，减震器b另一端与车架转动连接。本实用新型能根据用户使用需求来切换成两轮车或行驶稳定性更好的三轮车，使用成本低。
- 一种后轮模块化更换车子
- [发明专利]纯脚控便携卡丁车-CN202211676145.4在审
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陈元钦;罗志强;陈福城;陈世涵;陈绎檀;梁琨;江荣轩;甄珍
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集美工业学校
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2022-12-26
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2023-05-16
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B62K5/027
- 本发明公开了纯脚控便携卡丁车，包括平衡车、车架、座椅和传动控制装置，平衡车位于卡丁车的后置部，车架呈“工”字型架体结构，且固定连接在平衡车的前侧中间，车架包括前横梁、后横梁和支撑连接梁，支撑连接梁的前端上设置有安装座，安装座上设置有万向轮，前横梁的两侧均转动连接有踏板；本发明将平衡车放在后面解决了前置式动力不足的问题，使得卡丁车在上下坡时都能稳定运行，增加了卡丁车的稳定性和灵活性，通过对平衡车进行设计改造来提高使用者的舒适性及安稳性，卡丁车和平衡车之间可以自由切换，极大的方便了不同的出行需求，而且卡丁车各部分零件结构都较简单，拆装方便且可以折叠能节省储存空间。
- 纯脚控便携卡丁车
- [发明专利]一种基于平台控制系统的残疾人车及配套福祉车-CN201710898765.5有效
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郑宏宇;杨硕;李睿
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吉林大学
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2017-09-28
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2023-05-09
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B62K5/025
- 本发明设计了一种基于平台控制系统的残疾人车及配套福祉车。残疾人车组成包括车身、手动驾驶装置、平台控制系统、独立转向系统、电机驱动系统、轴传动系统、集中式制动系统、车轮总成、电池。车身安装于平台控制系统之上，平台控制系统可根据行驶路面的情况调整车身姿态。来自电机驱动系统的驱动力经轴传动系统分别传递至车轮总成处进行驱动。独立转向系统可实现对三个车轮转角的独立控制，使其可进行原地转向运动。配套的福祉车可双向驾驶，既实现残疾人驾驶员的无障碍驾驶，同时满足正常人的使用需求。该残疾人车及配套福祉车解决了残疾人驾驶员从家到停车处最后一公里的出行问题，结构紧凑，行驶灵活，有效提高了驾驶员的舒适性及操纵性。
- 一种基于平台控制系统残疾人配套福祉
- [发明专利]电动手推两用车-CN201910840966.9有效
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史家诚
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竺宸有限公司
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2019-09-06
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2023-05-05
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B62K5/027
- 一种电动手推两用车，包含车架本体、乘坐单元、推拉把架、操控单元、一驱动模块及车轮单元。操控单元包括龙头架、连接于龙头架下端的轮架及两个设置于龙头架的握把件。车轮单元包括至少一后轮、驱动轮、驱动模块、两个旋转机构及两个前轮。驱动轮设置于轮架。驱动模块电连接两个握把件的其中一者与驱动轮，并可受握把件控制以控制驱动轮转动。每个旋转机构具有连接前轮的旋转支架。当旋转支架在第一位置，前轮的下缘高于驱动轮的下缘，而当旋转支架在第二位置，前轮的下缘低于驱动轮的下缘，使该电动手推两用车可在电动和手推两种模式下切换。
- 动手两用
- [发明专利]一种代步车-CN202111049897.3有效
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乔雪涛
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士商（上海）机械有限公司
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2021-09-08
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2023-05-02
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B62K5/027
- 本申请公开一种代步车包括代步车主体、前轮、第一后轮、第二后轮、驱动件及控制器，前轮转动设置于代步车主体的前部，第一后轮和第二后轮间隔转动设置于代步车主体的后部，驱动件与第一后轮连接，驱动件的数量为一个，且驱动件只用于驱动第一后轮转动，以带动代步车主体移动，控制器与驱动件电连接，控制器用于调节驱动件的转速，从而调节第一后轮的转速，由于本申请的驱动件的数量为一个，且驱动件用于驱动第一后轮转动，因此，本申请为单后轮驱动的代步车，既不像现有技术的双后轮驱动的代步车那样需要结构复杂的差速器，也不像现有技术的单前轮驱动的代步车那样易出现翘头现象，因此，本申请的代步车结构简单，成本低且安全系数高。
- 一种代步
- [发明专利]双前轮单后轮三轮车辆-CN201980095633.6有效
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铃木正人
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雅马哈发动机株式会社
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2019-12-19
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2023-04-25
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B62K5/027
- 本发明目的是使设置有并排座椅的双前轮单后轮三轮车辆电气化。并排座椅的前端定位成在前后方向上比双前轮单后轮三轮车辆的重心更靠后，重心设置成比轴距的中点更靠前。当从上方观察双前轮单后轮三轮车辆时，并排座椅的至少一部分定位在三角形区域中。当从上方观察双前轮单后轮三轮车辆时，电能存储装置的至少一部分与坐在并排座椅上的操作者的脚重叠并且定位在三角形区域中。电能存储装置的前端定位成比双前轮单后轮三轮车辆的重心更靠前并且定位在三角形区域中。电能存储装置定位成使得在左右方向上其左端和右端在左前驱动转向轮的右端和右前驱动转向轮的左端之间。
- 前轮后轮三轮车辆
- [发明专利]一种电动三轮车-CN201710593801.7有效
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祝沣
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庶邦科技（上海）有限公司
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2017-07-20
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2023-04-25
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B62K5/027
- 本发明公开了一种电动三轮车，包括车架本体，设有前架体和后架体；前轮组件和后轮组件分别组装于前架体和后架体上；侧摆机构组装于所述前架体和后架体之间，当前架体向车架本体的左侧或右侧摆动时，后架体通过侧摆机构保持平衡；制动机构组装于车架本体上；驻车机构组装于车架本体上；驱动机构组装于车架本体上；有源式温控箱组装于后架体上；有源式温控箱、驱动机构、制动机构连接于ECU中控系统，ECU中控系统用于收集电动三轮车的数据信息并通过分析数据信息发出控制指令以及发出报错信息、报警信息；电源系统，组装于车架本体上，驱动机构、驻车机构、制动机构、有源式温控箱、ECU中控系统连接于电源系统。
- 一种电动三轮车
- [实用新型]具备重力转向的手摇驱动结构及自行车-CN202222555464.1有效
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杨成
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杨成
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2022-09-23
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2023-04-25
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B62K5/02
- 本实用新型涉及具备重力转向的手摇驱动结构及自行车，包括：车架；前轮，转动设置于车架的第二安装部上；重力转向模块，安装设置在车架的第三安装部上，配置为响应于车架左右两侧不平衡力作用时，重力转向模块转动产生偏角驱使车架转向；重力转向模块包括后轮、支撑管、轮轴座和拉杆，支撑管贯穿固定在第三安装部上，轮轴座转动安装在支撑管两端，且轮轴座与支撑管之间的转动枢轴相对水平面斜向设计，后轮转动安装于轮轴座外侧，拉杆两端和轮轴座内侧间相铰接。通过对车把以及人体同时往车架一侧偏置，促使轮轴座往车架偏置的另一侧进行偏转，以此使后轮产生摆动的趋势实现转向操作。
- 具备重力转向手摇驱动结构自行车
- [实用新型]龙形滑板车-CN202223611114.9有效
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楼晶晶
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永康市升飞休闲用品有限公司
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2022-12-28
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2023-04-18
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B62K5/02
- 本实用新型公开了龙形滑板车，包括滑板车主体，滑板车主体包括安装块、两连接杆、前轮和后轮，两连接杆的一端分别固定连接在安装块的左右两端面中部，两连接杆呈“八”字形设置，两所述连接杆的另一端均固定连接有底板，底板下端后侧设置有后轮，后轮能相对底板左右摆动，底板的上端面上安装有转轴，转轴上转动连接有两前后摆设的摆动块，摆动块的上端面固定连接有踏板，转轴的后端套设有扭簧，扭簧的两端分别与底板和摆动块连接，踏板的中部开设有滑槽，滑槽内滑动连接有两限位块，两限位块能沿滑槽前后滑动，且两个限位块能同时向中间移动夹持或向两侧移动分开，以形成夹持口用于对踩在踏板上的脚部进行限位。
- 滑板
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