“驾驶模式”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果628680个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]驾驶模式推荐方法及系统-CN202311104840.8在审
发明人：鲍宇恒;毛友发;刘克进 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本发明涉及推荐算法技术领域，本发明提出预训练获得推荐模型，在车辆启动后执行以下驾驶模式推荐步骤：获取离线特征和实时特征，所述离线特征包括驾驶习惯数据、驾驶模式偏好数据，所述实时特征包括实时车辆状态信息和实时路况信息；根据所述离线特征和所述实时特征通过所述推荐模型获得推荐驾驶模式；根据推荐驾驶模式获得推送信息。上述方案中能够根据用户的用车习惯数据和环境信息推荐驾驶模式，用户可以自行按照推荐的驾驶模式进行切换，以使当前驾驶模式符合当前工况，以发挥车辆的最佳性能，提升用户用车体验。
驾驶模式推荐方法系统

[发明专利]车辆的控制方法、装置、ECU和存储介质-CN202210582783.3在审
发明人：沈国华;龚来智;汪震隆;梁海波;胡成帅 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆的控制方法、装置、ECU和存储介质，该方法应用于车辆的ECU，通过获取车辆的油门踏板开度，并根据油门踏板开度和用户选择的目标驾驶模式，确定目标驾驶模式对应的目标扭矩，该目标驾驶模式为用户在经济模式的旋钮和运动模式的旋钮之间选择的任意位置的旋钮对应的驾驶模式，该目标扭矩是根据目标驾驶模式对应的旋钮所指示的电压信号值确定的，之后控制车辆按照目标扭矩运行。该技术方案中，通过在经济模式和运动模式之间选择任意模式，以使得车辆可以根据用户的驾驶习惯运行，满足了用户的驾驶风格偏好。
车辆控制方法装置 ecu 存储介质

[发明专利]一种车辆驾驶模式的智能控制方法及系统-CN201510578807.8有效
发明人：李传海;檀庭跃;付朝辉 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆驾驶模式的智能控制方法及系统，能够通过点触式开关直接选择和切换驾驶模式，操作简单，通用性强。智能控制方法包括车身控制器接收来自点触式开关的模式选择信息；将所述模式选择信息发送到自动变速箱控制器；根据当前档杆位置和预设的优先级事件判断是否允许进入所述模式选择信息对应的选定驾驶模式；如果允许，则进入所述选定驾驶模式，并通过仪表盘提示已经进入所述选定驾驶模式；如果不允许则不进入所述选定驾驶模式，并通过仪表盘提示未进入所述选定驾驶模式。
一种车辆驾驶模式智能控制方法系统

[发明专利]一种车辆驾驶方法、装置、计算机存储介质及系统-CN202080103523.2在审
发明人：胡悦;郑鑫宇;张剑锋;林潇;张毅华 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60W40/105 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆驾驶方法、装置、计算机存储介质及系统，所述车辆驾驶方法包括：获取车辆的工作模式；获取目标车速区间；在所述车辆的工作模式为驾驶指引模式时，展示所述目标车速区间；在所述车辆的工作模式为智能驾驶模式时本发明提供的一种车辆驾驶方法、装置、计算机存储介质及系统，通过获取车辆工作模式以及目标车速区间，在车辆工作模式为驾驶指引模式时，展示目标车速区间，在车辆工作模式为智能驾驶模式时，控制车辆按照目标车速区间行驶，既可以引导用户以目标车速行驶，也可以与高级驾驶辅助系统结合，在各类工况下对整车进行纵向控制，从而提升用户使用体验。
一种车辆驾驶方法装置计算机存储介质系统

[外观设计]带桌面切换驾驶模式图形用户界面的显示屏幕面板-CN202030603732.6有效
发明人：徐沛中;曾俊铭;韦佳;王赢;冯大伟;蒋煜 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带桌面切换驾驶模式图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途：运行程序、显示信息和通讯。3.本外观设计产品的设计要点：在于界面。8.图形用户界面的变化状态说明：主视图为驾驶模式NORMAL的虚拟界面,在3D车桌面场景界面上，会显示出四个驾驶模式的选择切换按钮。界面变化状态图1为点击选择桌面界面内的驾驶模式“ECO”按钮区域,车辆的驾驶模式切换到驾驶模式ECO的界面。界面变化状态图2为点击选择桌面界面内的驾驶模式“SPORT”按钮区域，车辆的驾驶模式会切换到驾驶模式SPORT的界面。界面变化状态图3为点击选择桌面界面内的驾驶模式“I‑pedal”按钮区域,车辆的驾驶模式会切换到驾驶模式I‑pedal的界面。
桌面切换驾驶模式图形用户界面显示屏幕面板

[发明专利]电动汽车的控制方法、控制装置及电动汽车-CN201811251074.7有效
发明人：王守军;韩梦思;刘吉顺;中佐古享 -专利权人：本田技研工业（中国）投资有限公司;广汽本田汽车有限公司;东风本田汽车有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车的控制方法，设置电动汽车驾驶模式包括普通模式、运动模式、强回收模式、及运动强回收模式，所述控制方法包括步骤：A、确定用户对某驾驶模式的选择，确定电动汽车动力电池剩余电量SOC；B、根据所述选择及所述SOC控制电动汽车进入对应的驾驶模式。本发明为用户提供了一种新的驾驶体验的驾驶模式，在该驾驶模式下，即可满足用户对运动模式的动力性需求，又提高了续航能力。
电动汽车控制方法装置

[发明专利]车辆信息处理方法、装置、电子设备和存储介质-CN202111680642.7在审
发明人：王子岩;刘杨;夏娜;孙佳鹏;赵腾飞 -专利权人：阿波罗智联（北京）科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种车辆信息处理方法，涉及计算机技术领域，尤其涉及自动驾驶、自动泊车及车联网等技术。具体实现方案为：获取目标车辆的当前位置信息；根据目标位置信息和当前位置信息，从多个自动驾驶模式中确定第一目标自动驾驶模式；基于第一目标自动驾驶模式，控制目标车辆执行对应操作；响应于确定目标车辆退出第一目标驾驶模式，从多个自动驾驶模式中除第一目标自动驾驶模式之外的自动驾驶模式中，确定第二目标自动驾驶模式；以及基于第二目标自动驾驶模式，控制目标车辆执行对应操作，其中，当前位置信息和目标位置信息中至少之一表征停车区域
车辆信息处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]自动驾驶装置-CN201810954307.3有效
发明人：松井秀往;金道敏树 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明提供自动驾驶装置，从能够执行的多个自动驾驶模式决定一个自动驾驶模式。自动驾驶装置具备：地图，将1个或者多个内容与位置建立关联，能够按每个位置收录不同类别的内容；取得部，取得与地图上的第一位置对应的内容；诸元存储部，将车辆的自动驾驶模式与模式的执行所需的内容的类别建立了关联；选择部，基于由取得部取得的内容的类别和存储于诸元存储部的内容的类别，选择能够执行的自动驾驶模式；以及控制部，在第一位置以由选择部选择出的自动驾驶模式控制车辆。在能够执行的自动驾驶模式存在多个的情况下，选择部基于针对自动驾驶模式预先设定的优先顺序来决定一个自动驾驶模式。
自动驾驶装置

[发明专利]一种驾驶模式控制装置-CN201910389846.1有效
发明人：胡书勤;刘伟;李青山;崔强 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种驾驶模式控制装置，包括：用于开启或切换驾驶模式的操纵旋钮、显示设备和控制器，所述操纵旋钮不定义具体的驾驶模式，通过所述操纵旋钮发送第一信号到所述控制器，所述控制器根据所述第一信号识别为预设的第一驾驶模式，以使车辆进入所述第一驾驶模式；所述操纵旋钮可作360度圆周循环运动，所述第一信号为多位数字信号，所述数字信号能够根据需要来调整位数进行重新编码，从而实现驾驶模式的增加或减少，满足了不同车型的差异化驾驶要求；另外所述显示设备用于显示具体可选的驾驶模式，所述显示设备根据所述第一驾驶模式信号将第一驾驶模式文字显示为高亮或显示到最前端，取消了传统工作指示灯，降低了零件成本。
一种驾驶模式控制装置

[发明专利]一种电动汽车驾驶模式控制方法-CN202010042369.4有效
发明人：林玉敏;游道亮 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车驾驶模式控制方法，包括如下步骤：S1.基于采集驾驶模式开关电压计算驾驶模式状态；S2.对驾驶模式状态切换进行平滑处理；S3.通过处理后的驾驶模式状态和原始加速踏板开度计算用于控制加速踏板开度；S4.通过计算后的加速踏板开度和车速查PedMap得到驾驶员需求扭矩；S5.基于驾驶模式状态计算能量回收等级，在ECO模式下能量回收等级为2，在NOR模式下能量回收等级为1；S6.基于能量回收等级、车速以及合成踏板开度计算轮边回馈扭矩；S7.将驾驶员需求扭矩加上轮边回馈扭矩得到轮边需求扭矩。本发明从源头上进行处理，对驾驶模式状态切换进行平滑处理，使扭矩响应平顺，提高整车驾驶性。
一种电动汽车驾驶模式控制方法

[发明专利]基于无人驾驶的驾驶辅助方法、装置、设备、介质和车辆-CN201811280949.6在审
发明人：马骥 -专利权人：百度在线网络技术（北京）有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于无人驾驶的驾驶辅助方法、装置、设备、介质和车辆，其中，该方法包括：获取车辆的设定驾驶模式，其中，设定驾驶模式包括下述至少一种：陪练指导模式、人工驾驶模式和考试模式；根据设定驾驶模式，基于车辆配置的采集装置进行环境数据和驾驶数据的采集；根据采集的环境数据和驾驶数据，确定车辆的行驶状态；根据行驶状态和车辆驾驶员的驾驶行为，产生车辆控制指令并执行。本发明实施例解决了当前无人驾驶技术应用场景受限的问题，实现了基于无人驾驶车辆的优势，将无人驾驶技术灵活运用于特定场景中的效果，丰富了无人驾驶技术的应用场景。
无人驾驶驾驶模式环境数据驾驶辅助行驶状态采集人工驾驶模式无人驾驶车辆场景驾驶陪练采集装置车辆控制车辆配置技术应用驾驶行为应用场景受限指令考试灵活

[发明专利]自动驾驶车辆的测试装置和方法-CN202011530659.X有效
发明人：孙庆瑞;冯靖超;夏黎明;陈卓 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本申请公开了一种自动驾驶车辆的测试装置和方法，涉及人工智能、自动驾驶、以及智能交通技术领域。具体实现方案为：自动驾驶车辆的测试装置包括：自动驾驶控制装置，以及与自动驾驶控制装置连接的切换控制装置；其中，自动驾驶控制装置，用于基于用户对切换控制装置的操作，将自动驾驶车辆的驾驶模式切换至目标驾驶模式；实现了驾驶模式的切换，并在目标驾驶模式下执行测试操作，从而实现了对自动驾驶车辆的测试。可以看出，在切换驾驶模式时，通过设置切换控制装置，使得用户只需要对切换控制装置进行操作就可以自动完成驾驶模式的切换，简化了用户操作，从而提高了用户体验。
自动驾驶车辆测试装置方法

[发明专利]一种无人驾驶车辆的驾驶模式切换控制方法和装置-CN201611042354.8在审
发明人：韩枫慧 -专利权人：百度在线网络技术(北京)有限公司
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明公开了无人驾驶车辆的驾驶模式切换控制方法，其中方法包括在无人驾驶车辆的行驶过程中，当接收到驾驶人员从自动驾驶模式切换到手动驾驶模式的切换请求时，确定驾驶人员当前的状态是否适合进行手动驾驶；如果不适合，则禁止切换到手动驾驶模式。应用本发明所述方案，能够提高无人驾驶车辆的安全性。
一种无人驾驶车辆驾驶模式切换控制方法装置

[发明专利]一种调车机车自动驾驶控制执行系统及方法-CN202210964503.5在审
发明人：冯坷欣;李茹华;何鹏;杨波;熊明彬;王永;刘文斌;钟申强 -专利权人：中车资阳机车有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种调车机车自动驾驶控制执行系统及方法，涉及轨道交通的技术领域，包括：人工/自动驾驶模式切换模块和自动驾驶控制执行单元；所述人工/自动驾驶模式切换模块用于切换驾驶模式；所述自动驾驶控制执行单元在自动驾驶模式下，结合机车状态信息和自动驾驶控制信号，经过逻辑运算后，完成机车驾驶控制；所述自动驾驶控制执行单元在人工驾驶模式下断开自动驾驶主机对机车微机控制系统的控制，机车微机控制系统根据司控器和扳键等输入信号完成机车驾驶控制；本发明，由自动驾驶控制执行单元作为中间过渡接口，使自动驾驶主机与机车微机控制系统独立隔开，解决人工驾驶模式下自动驾驶主机对机车微机控制系统的影响。
一种调车机车自动驾驶控制执行系统方法

[发明专利]车辆、用于车辆的基础设施组件、装置、计算机程序和方法-CN202280014240.X在审
发明人： A·艾尔阿萨德 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G05D1/00 文献下载
摘要：实施例提供了一种车辆(2100)，用于车辆的基础设施组件(2200)、装置(200)、计算机程序和方法(100)，所述车辆被配置为在远程驾驶模式下由远程驾驶员远程操作，并且在自动驾驶模式下至少部分自动地操作所述方法(100)包括根据车辆的驾驶行为确定(110)车辆的自动驾驶偏好，并且基于自动驾驶偏好来预测(120)关于用于从远程驾驶模式切换到自动驾驶模式的未来交通情况的信息。进一步地，方法(100)包括确定(130)通信链路的预测服务质量(pQoS)，以基于所述预测服务质量获得针对其车辆至少在远程驾驶模式下可操作的远程操作间隔。所述方法(100)还包括(140)获得用于从远程驾驶模式切换到自动驾驶模式的由车辆接管控制的移交持续时间，并且基于关于未来交通情况、远程操作间隔和移交持续时间的信息决定(150)支持或反对从远程驾驶模式切换到自动驾驶模式
车辆用于基础设施组件装置计算机程序方法