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[发明专利]ECU壳体和ECU-CN202210762775.7在审
发明人：熊晓辉;钱杰;孙悦;赵轶凡 -专利权人：均胜均安汽车电子（上海）有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：本申请提供一种ECU壳体和ECU，应用于电子控制单元技术领域，其中，ECU壳体包括：塑料本体和鱼眼针，塑料本体的底板与侧壁之间形成空腔，侧壁的一侧设置有壳体端连接器，壳体端连接器的若干横壁之间形成连接口
ecu 壳体

[发明专利]双ECU控制发动机转速的方法、装置-CN202110008923.1有效
发明人：宋国梁;李明权;王立国;付文杰 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F02D41/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种双ECU控制发动机转速的方法方法、装置、计算机设备和存储介质，双ECU包括主ECU和从ECU，主ECU与从ECU通过CAN总线通讯连接，主ECU与发动机的第一侧相连，从ECU与发动机的第二侧相连，该方法包括：在主ECU和从ECU分别对发动机进行转速闭环控制过程中，监测主ECU和从ECU的工作状态，工作状态包括：主ECU和从ECU均运行正常、主ECU和/或从ECU运行不正常；如果主ECU和从ECU均运行正常，则主ECU计算转速闭环控制的积分参数，且从ECU接收积分参数，主ECU和从ECU分别计算各自的比例参数和微分参数；如果主ECU和/或从ECU运行不正常，则主ECU和从ECU分别计算各自的积分参数
ecu 控制发动机转速方法装置

[发明专利]一种电子控制单元ECU升级方法及系统-CN202310705908.1在审
发明人：孟雷;石志磊;史浩南;楚皂培;刘景波 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明提供一种电子控制单元ECU升级方法及系统，涉及汽车电子技术领域，该方法包括：在汽车需要进行ECU升级时，主控ECU在汽车的各个ECU中确定出各个需要进行升级的目标ECU；主控ECU向各个ECU发送准备升级指令；准备升级指令中携带有各个目标ECU的标识信息；针对各个ECU中除电源ECU之外的任意一个ECU，若该ECU根据准备升级指令确定其不是目标ECU，则该ECU控制其进入非工作状态；主控ECU控制各个目标ECU本发明能够降低ECU升级过程中的耗电量。
一种电子控制单元 ecu 升级方法系统

[发明专利]一种ECU的更新方法及装置-CN202310545566.1在审
发明人：温路伟 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H04L41/082 文献下载
摘要：本发明提供一种ECU的更新方法及装置，所述方法包括：响应于获取到的ECU更新数据，确定所述ECU更新数据对应的n个普通ECU；其中，所述n个普通ECU被划分至m个ECU组，任一ECU组中的普通ECU所连接的总线相同；通过所述中央网关ECU向所述m个ECU组发送匹配于相应的更新上限值的ECU更新数据，以使每一ECU组中并行更新的ECU数量达到相应的更新上限值或者达到相应ECU组内待更新的普通ECU的总数；其中，所述更新上限值为相应ECU组并行更新的ECU数量的上限值，所述更新上限值与相应ECU组对应的总线的带宽呈正相关。
一种 ecu 更新方法装置

[发明专利]一种主从ECU下电控制方法及系统-CN201910582432.0有效
发明人：孙晓鹏;任宪丰;卢朋珍;杨帆 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-29 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种主从ECU下电控制方法及系统，处于下电过程状态的主ECU和从ECU判断发动机是否完成下电延迟请求操作，若是，在主ECU与从ECU之间的通信为正常的情况下，主ECU和从ECU分别获取对方发送的下电延迟请求状态报文，主ECU和从ECU基于下电延迟请求状态报文，确定下电延迟请求是否完成，若是，主ECU和从ECU同时进行下电操作。通过上述方法，主ECU和从ECU基于获取对方发送的下电延迟请求状态报文确定下电延迟请求完成，主从ECU之间通过CAN通信实现控制信息的传递，使得主ECU和从ECU同时进行下电操作，避免主ECU和从ECU不同时下电导致主ECU和从ECU报文超时故障的产生。
一种主从 ecu 控制方法系统

[发明专利]一种车辆ECU升级方法及系统-CN202010237024.4在审
发明人：齐辉;张志祥;李哲 -专利权人：北京经纬恒润科技有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆ECU升级方法及系统，方法应用于TBOX，通过获取ECU升级包；确定ECU升级包对应的待升级ECU；向待升级ECU发送升级指令，以触发待升级ECU进入升级模式；在确定待升级ECU进入升级模式的情况下，将ECU升级包发送至进入升级模式的待升级ECU，ECU升级包是进入升级模式的待升级ECU进行升级的基础。通过TBOX及时获取ECU升级包，进而在获取到ECU升级包之后，及时将ECU升级包发送至车辆中的待升级ECU，实现对车载ECU的及时升级，从而满足智能网联时代汽车软件快速更新迭代的要求，提高车辆ECU升级的效率
一种车辆 ecu 升级方法系统

[发明专利]ECU及ECU动作方法-CN201910085983.6有效
发明人：赵梗兰 -专利权人：汉拿万都株式会社
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开一种ECU及ECU动作方法。在本发明的实施例的ECU及ECU动作方法中，该ECU包括：第一信号处理装置，其选择性地接收由感应装置感应的当前轮速信息，检测关于当前轮速信息的信号而进行处理；及第二信号处理装置，其与第一信号处理装置之间彼此通信
ecu 动作方法

[发明专利]ECU主从控制器同步方法-CN201210483591.3有效
发明人：孙利干;盛旭威;刘翔;孙琦;韩本忠 -专利权人：联创汽车电子有限公司
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种ECU主从控制器同步方法，包括：ECU从控制器划分为四个状态：准备完成、准备中、发送中、发送完成；ECU从控制器初状态为准备完成，ECU从控制器为准备完成状态时ECU主控制器启动通信，ECU从控制器状态切换为发送中ECU主从控制器完成一次通信，ECU从控制器状态切换为发送完成；ECU从控制器状态为发送完成时，ECU主控制器发起通信，ECU从控制器发送数据0xAA至ECU主控制器；ECU从控制器有数据填充切换状态为准备中时，ECU主控制器启动通信ECU从控制器发送数据0x55至ECU主控制器；ECU从控制器有数据填充，ECU从控制器状态切换为准备中，ECU从控制器数据填充完成切换状态为准备完成。采用本发明ECU主从控制器同步方法ECU主控制器能实时得到ECU从控制器当前状态的。
ecu 主从控制器同步方法

[发明专利]一种ECU数据刷写系统及其刷写方法-CN202110766155.6在审
发明人：邓昌宇;骆旭薇;段翔;杨华 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G06F8/61 文献下载
摘要：本发明公开了一种ECU刷写系统及其刷写方法，该系统包括电源、ECU数据刷写线束、ECU数据刷写设备和ECU，所述电源通过ECU数据刷写线束与ECU数据刷写设备和ECU连接，所述ECU数据刷写线束包括刷写接口线路和保护线路，刷写接口线路用于将电源与ECU数据刷写设备和ECU进行连接，保护线路设置于电源与ECU数据刷写设备和ECU之间，用于防止电源输出电流过大而烧坏ECU数据刷写设备或ECU，所述ECU数据刷写设备用于将ECU数据刷写至ECU中。本发明结构精巧便捷，使用、携带方便，能够让使用者在办公室即可轻松实现对ECU数据的刷写作业，减轻了使用者的工作量，极大地提高了工作效率，减小了对场地等条件的依赖，适用性好，安全性高。
一种 ecu 数据系统及其方法

[发明专利]软件更新方法以及相关设备-CN201911208340.2在审
发明人：马涛;周铮 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-11-30 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G06F8/656 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种软件更新方法以及相关设备，本申请实施例可以应用于软件更新领域，相关设备可以为电子控制单元ECU，方法可以为主ECU确定可用存储空间足够的从ECU担任新的主ECU，并由该新的主ECU接收更新文件并控制目标ECU进行软件更新，或主ECU在从ECU中选择可用存储空间足够的从ECU担任存储ECU，由该存储ECU存储更新文件，主ECU可以根据存储ECU内的该更新文件控制目标ECU进行软件更新
软件更新方法以及相关设备

[发明专利]车载网络系统-CN202010388615.1在审
发明人：平野高弘 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：车载网络系统包括：电源；上ECU(电子控制单元)；中间ECU，其配置为与上ECU通信；以及多个下ECU，其配置为与中间ECU通信。中间ECU配置为接收从电源供应的电力，并将多个下ECU保持在断电状态，直到中间ECU从上ECU接收到消息，并且响应于从上ECU发送的消息，将从电源供应的电力供应至多个下ECU。下ECU配置为：当从电源供应电力时，从断电状态转变为待机状态以等待指示。
车载网络系统

[发明专利]控制对电子控制单元的访问的方法-CN201510638815.7有效
发明人： D.W.拉克利夫特;D.M.奈尔恩;T.M.富里斯特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： H04L9/08 文献下载
摘要：控制对电子控制单元(ECU)的访问的系统和方法包括：在ECU供应商计算机处接收使用供应商识别符从主加密密钥导出的供应商加密密钥，所述供应商识别符识别ECU供应商；发出ECU识别符，所述ECU识别符识别ECU并包括供应商识别符；使用供应商加密密钥和ECU识别符为ECU生成ECU解锁授权密钥；以及将ECU解锁授权密钥和ECU识别符存储在ECU中。
识别符供应商识别供应商电子控制单元加密密钥授权密钥解锁供应商计算机主加密密钥方法控制导出存储访问

[发明专利]一种ECU信息转存方法及相关装置-CN201811594953.X有效
发明人：刘均;庄文龙;刘国柱;詹伟;程驰 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种ECU信息转存系统，用于实现对新ECU信息的自定义自动化存储，以提高ECU信息的转存效率及便捷性。本申请实施例方法包括：接收控制端输入的车辆信息及车辆的ECU总表；根据所述ECU总表，检测车辆中已配置的ECU设备信息，并将所述ECU设备信息发送至所述控制端；接收所述控制端自定义输入的ECU更新信息及对应的ECU诊断信息；根据所述ECU更新信息及所述ECU诊断信息，依次获取被更新ECU的基本信息；在所述车辆更新ECU设备后，将所述被更新ECU的基本信息转存至更新后对应的ECU设备中。
一种 ecu 信息转存方法相关装置

[发明专利]电控单体泵柴油机ECU冗余系统及设计方法-CN201710548288.X有效
发明人：黄都;李鹏豪;张鹏;曹钰 -专利权人：重庆红江机械有限责任公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： F02D41/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种电控单体泵柴油机ECU冗余系统及设计方法，包括机旁安保PLC、主ECU、备ECU、电源、第一驱动模块和第二驱动模块；所述机旁安保PLC分别与主ECU和备ECU连接，所述主ECU与备ECU连接，主ECU和备ECU分别与电源连接，主ECU与第一驱动模块连接，备ECU与第二驱动模块连接；所述机旁安保PLC作为主站，用于监控主ECU和备ECU的工作情况，并判断切换条件，在满足切换条件时，控制主ECU和备ECU之间进行切换。
单体柴油机 ecu 冗余系统设计方法

[发明专利]一种双ECU结构EPB协同电子卡钳控制方法-CN201910368341.7在审
发明人：刘长运 -专利权人：万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双ECU结构EPB协同电子卡钳控制方法，该方法设置主ECU和副ECU，主ECU和副ECU之间通过CAN总线进行信号传输，主ECU控制前轴电机，副ECU控制后轴电机，具体包括如下步骤：1)、静态功能时，主ECU处理所有信号，包括驱动前轴电机；同时请求副ECU执行，副ECU执行即驱动后轴电机，并将执行结果反馈给主ECU；2)、动态功能时，主ECU驱动前轴电机，处理前车轮的车速、轮速信号；同时请求副ECU执行，副ECU执行将执行结果反馈给主ECU；副ECU也需要处理后车轮的车速、轮速信号，以避免因CAN总线信号传输造成的延迟；3)、直接IO控制时，存在上位机控制设备即诊断仪，主ECU、副ECU同时接收诊断仪的控制请求，由主ECU负责响应。本发明的有益效果为：在重型车辆上，通过策略设计，实现两个ECU共同控制8个驻车电机，满足驻车力需求。
前轴电机后轴电机结果反馈轮速信号驱动卡钳车速诊断仪协同上位机控制策略设计动态功能方法设置静态功能控制请求信号传输重型车辆驻车电机后车轮前车轮驻车延迟传输诊断响应

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