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[实用新型]一种防变形汽车散热器-CN201822163642.X有效
发明人：郭庆浦 -专利权人：天津市庆浦散热器科技有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防变形汽车散热器，包括汽车散热器主体、进水管和出水管，所述汽车散热器主体一侧表面固定设置有进水管，所述汽车散热器主体另一侧表面固定设置有出水管，所述汽车散热器主体外壁一侧设置有防护架本实用新型通过防护架，可有效的保护汽车散热器主体，通过减震弹簧和减震垫，可有效的减缓汽车散热器主体在运输或使用时，外界的震动对汽车散热器影响，从而能够防止汽车散热器主体发生变形，通过横向加强筋、竖向加强筋和三角件
汽车散热器防护架减震弹簧本实用新型表面固定出水管防变形进水管横向加强筋竖向加强筋防护效果内壁表面主体外壁减震垫三角件变形震动运输

[实用新型]汽车散热器的快拆安装架-CN202022124630.3有效
发明人：卞周来;姜盛军 -专利权人：仪征市澳星汽车配件有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车散热器技术领域，具体涉及一种汽车散热器的快拆安装架。本汽车散热器的快拆安装架包括：底座，底座上设有适于夹持汽车散热器的同步移动机构；同步移动机构包括相对设置的第一夹持块和第二夹持块，第一夹持块和第二夹持块之间形成夹持口；底座中心设有适于放置汽车散热器的安装台，安装台位于夹持口内；第一夹持块和第二夹持块适于同步相对移动收紧夹持口，以实现夹紧汽车散热器。本汽车散热器的快拆安装架，通过第一夹持块和第二夹持块做同步相对运动，以使夹持口张开或收紧，从而使第一夹持块和第二夹持块夹紧或松开汽车散热器，无需使用螺丝刀等工具即能实现安装或拆卸汽车散热器，省时省力，提高安装或拆卸效率
汽车散热器安装

[发明专利]汽车及冷却系统-CN201811341014.4在审
发明人：王瑾;冯挽强 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种冷却系统，用于电动汽车的冷却，冷却系统包括：冷却回路；冷却液泵，包括泵出水口和泵入水口，泵出水口和泵入水口分别连通冷却回路；散热器，包括散热器入水口和散热器出水口，散热器出水口和散热器入水口分别连通冷却回路，散热器安装于电动汽车的底盘的侧梁；通风孔，开设于电动汽车的壳体的侧壁上，用于为散热器提供散热空气。通过将开设于电动汽车的壳体的侧壁上，且将散热器安装于电动汽车的底盘的侧梁，能够有效的利用侧风对散热器进行冷却。
散热器电动汽车出水口冷却回路冷却系统散热器入水口散热器安装泵入水口底盘侧壁侧梁壳体连通冷却冷却液泵散热空气通风孔侧风汽车

[实用新型]一种带水室整流罩的汽车散热器-CN202120823723.7有效
发明人：李震;刘大建;张鹏;付林;方云龙 -专利权人：青岛贝鑫冷却系统有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带水室整流罩的汽车散热器，涉及汽车散热器技术领域。所述带水室整流罩的汽车散热器，包括由冷却扁管、散热翅片组合而成的散热器芯主体，所述散热器芯主体的上下两侧分别设有进水室和出水室，所述进水室上设有与其连接的进水管，所述出水室上设有与其连接的出水管，所述进水室与散热器芯主体之间设置有上整流罩，所述出水室与散热器芯主体之间设置有下整流罩。本实用新型，通过设置散热风扇对散热器进行辅助降温，提高了散热效果；通过设置减震器，能够减轻汽车震动对散热器的损害，提高了散热器的减震效果，从而避免了散热器由于震动缩减使用寿命。
一种带水室整流汽车散热器

[发明专利]一种复合型汽车用多功能散热器-CN201810756446.5在审
发明人：李毅;江伟辉;赵洪 -专利权人：重庆上方汽车配件有限责任公司
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明涉及散热装置技术领域，具体地公开了一种复合型汽车用多功能散热器，包括高温散热版块和低温散热版块，所述汽车用多功能散热器通过中央隔断形成高温散热器与低温散热器两个独立冷却系统，所述汽车用多功能散热器包含多凸台结构主片，所述汽车用多功能散热器包含多腔室结构水室，所述汽车用多功能散热器包含多个独立冷却系统散热芯体，所述多腔室水室与多冷却系统散热芯体通过密封垫压缩形成多个独立功能的散热器结构，本发明设计较单体散热器而言，
多功能散热器汽车用独立冷却系统散热芯体散热版块水室单体散热器低温散热器多腔室结构多凸台结构高温散热器散热器结构材料成本独立功能冷却系统散热装置中央隔断重量减少装配空间多腔室密封垫减薄主片压缩优化

[发明专利]一种具有相变抑制薄板式散热器的汽车大灯-CN201510451465.3有效
发明人：李居强;卢忠亮;杨俊强;宋贤旺 -专利权人：浙江嘉熙科技有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F21S41/141 文献下载
摘要：本发明提供一种具有相变抑制薄板式散热器的汽车大灯，包括风扇、散热器组件及LED光源；散热器组件至少包括一相变抑制薄板式散热器；风扇位于散热器组件的一端，LED光源安装于所述散热器组件上。采用LED光源替代传统的白炽灯泡，有效地提高了具有相变抑制薄板式散热器的汽车大灯的光效率；采用相变抑制薄板式散热器替代现有技术中的铝制散热器，相变抑制薄板式散热器具有快速导热的特性，散热器表面温度均匀，且与空气间的温差较大，散热量跟常规铝制散热器相比成倍增加，相变抑制薄板式散热器能把LED光源产生的热量快速传导至远端，并通过风扇强制空气对流，加速热量与空气交换，进而解决了汽车大灯光衰大寿命短的问题，提高了汽车大灯的能效比
薄板式散热器散热器组件汽车大灯风扇铝制散热器强制空气对流散热器表面白炽灯泡加速热量空气交换快速导热温度均匀传统的光效率能效比散热量有效地替代传导远端温差灯光汽车

[实用新型]一种具有相变抑制薄板式散热器的汽车大灯-CN201520554743.3有效
发明人：李居强;卢忠亮;杨俊强;宋贤旺 -专利权人：浙江嘉熙光电设备制造有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有相变抑制薄板式散热器的汽车大灯，包括风扇、散热器组件及LED光源；散热器组件至少包括一相变抑制薄板式散热器；风扇位于散热器组件的一端，LED光源安装于所述散热器组件上。采用LED光源替代传统的白炽灯泡，有效地提高了具有相变抑制薄板式散热器的汽车大灯的光效率；采用相变抑制薄板式散热器替代现有技术中的铝制散热器，相变抑制薄板式散热器具有快速导热的特性，散热器表面温度均匀，且与空气间的温差较大，散热量跟常规铝制散热器相比成倍增加，相变抑制薄板式散热器能把LED光源产生的热量快速传导至远端，并通过风扇强制空气对流，加速热量与空气交换，进而解决了汽车大灯光衰大寿命短的问题，提高了汽车大灯的能效比
一种具有相变抑制薄板散热器汽车大灯

[实用新型]汽车散热器新型结构-CN200620148820.6无效
发明人：李湘平;聂三军 -专利权人：李湘平
申请日： 2006-11-02 - 公布日： 2007-10-31 - 主分类号： F28F9/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车散热器(或称：汽车水箱)，目前铝散热器由于侧板与散热器芯部采用螺栓连接，铝散热器装在车上随着车辆的使用，极易造成水室与主片结合部位的失效。为了克服现有汽车用铝制散热器技术中的缺陷，提供一种使用寿命长，可靠性高，减少汽车水箱漏水事故发生的产品。本实用新型的技术方案是采用一种汽车散热器新型结构，包括铝散热器、铝散热器安装侧板、固定螺栓，在侧板的下端与散热器之间装有减震垫。减震垫是一种弹簧件或橡胶垫。
汽车散热器新型结构

[实用新型]一种汽车散热器及汽车-CN201621191206.8有效
发明人：唐滔;王宏宇;李睿哲 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2016-11-01 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车散热器及汽车，所述汽车散热器包括散热器芯体和散热器水室，散热器水室的上侧设有除气管接头，除气管接头包括连接管和设置于连接管前端的墩头，连接管的后端通过连接部与除气管连接，其具有结构简单所述汽车安装有上述汽车散热器，其冷却系统除气性能好，可提高安全可靠性。
一种汽车散热器

[实用新型]一种新型汽车散热器防热风回流结构及散热器总成-CN201820169134.X有效
发明人：邵耀宗 -专利权人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车散热器技术领域，尤其是涉及一种新型汽车散热器防热风回流结构及散热器总成；包括安装于散热器底端的下护板，所述下护板连接有导流板，所述导流板一端设有位于散热器风口下方的延伸板，该延伸板向散热器散热方向延伸本实用新型的目的在于提供一种新型汽车散热器防热风回流结构及散热器总成，通过导流板与所述散热器底端下护板连接以解决现有技术中存在的散热器底部设置的密封海绵，不便于与散热器紧靠的中冷器的风的通过的技术问题。
散热器热风回流新型汽车导流板下护板散热器总成延伸板本实用新型汽车散热器密封海绵散热方向中冷器总成本风口底端紧靠延伸

[实用新型]一种汽车散热器安装结构-CN202320964432.9有效
发明人：朱文达;蒋颖 -专利权人：宁波奋达新能源科技有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车散热器安装结构，涉及汽车散热器安装技术领域，具体一种汽车散热器安装结构，包括散热器，所述散热器处于水平状态，在散热器的两端开设有滑槽，所述散热器的外部设置有框架，散热器可固定在框架的内部该汽车散热器安装结构，通过移动移动板的方式，使得散热器能够安装在框架内，移动移动板，转动锁扣，即可使得散热器能够进行安装以及拆卸，避免了由于汽车内的结构较多且需要通过多个角度对多个螺丝进行安装，导致单个螺丝的安装以及拆卸困难
一种汽车散热器安装结构

[实用新型]一种汽车散热器的安装结构-CN201920977226.5有效
发明人：徐鹏飞;张栋杰;许俊波;林炳荣 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车散热器的安装结构，属于汽车技术领域。它解决了维修成本高的技术问题。一种汽车散热器的安装结构，汽车散热器包括散热器芯片和设于散热器芯片两侧的散热器水室壳体，所述安装结构包括设置在散热器水室壳体上的安装支架，所述安装支架包括连接块和用于与汽车发动机固定连接的安装体，所述连接块和安装体通过应力释放体连接，所述散热器水室壳体上还设有连接体，所述连接体与连接块可拆卸连接。本汽车散热器的安装结构，当应力释放件断裂后，只需重新更换新的安装支架，即可完成维修，避免了更换其他部件的麻烦，从而降低了维修成本。
一种汽车散热器安装结构

[发明专利]一种具有双减震功能且散热安全高效的汽车散热器-CN202310021818.0在审
发明人：俞晓军;潘世祥;李利民 -专利权人：江苏凯乐汽车部件科技有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F01P3/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有双减震功能且散热安全高效的汽车散热器，包括缓冲式高效汽车散热器，缓冲式高效汽车散热器包括散热器本体、散热风机、减震式散热架和引流散热管，散热器本体包括散热器外壳和内置于散热器外壳内的导流管，散热风机位于散热器本体的背面，减震式散热架包括安装板、浮动机构、横板和嵌入式缓冲器，安装板分设有两组且对称设置于散热器外壳的两侧，安装板的两端均通过螺栓固定于车体内且表面开设有两组浮动槽，浮动机构分设有两组且分别安装于两组浮动槽内本发明所设计的缓冲式高效汽车散热器可以实现对散热器本体的双向缓冲减震处理，并且通过设计的引流散热管可以达到对散热器本体高效散热。
一种具有减震功能散热安全高效汽车散热器

[发明专利]一种LED汽车灯-CN201811309247.6在审
发明人：林资凯;顾炜 -专利权人：苏州卡利肯新光讯科技有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F21S41/32 文献下载
摘要：本发明属于LED灯技术领域，公开了一种LED汽车灯，包括上散热器；下散热器，所述下散热器设置在所述上散热器的下方与所述上散热器连接；反射镜，所述反射镜设置在所述上散热器的下面与所述上散热器连接；LED灯板，所述LED灯板设置在所述反射镜与所述下散热器之间由所述上散热器和所述下散热器固定，该技术方案中在LED灯的光源的上下分别采用上散热器和下散热器两个散热器散热同时散热，有效解决了LED汽车灯散热差的问题，同时本专利技术方案中LED灯板是直接加持固定在上散热器和下散热器之间，如此既可以简化LED汽车灯的结构，同时也节省了其安装工序，有效提高其组装效率。
上散热器下散热器散热反射镜散热器反射镜设置安装工序有效解决专利技术组装效率光源

[实用新型]一种LED汽车灯-CN201821812424.8有效
发明人：林资凯;顾炜 -专利权人：苏州卡利肯新光讯科技有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F21S41/32 文献下载
摘要：本实用新型属于LED灯技术领域，公开了一种LED汽车灯，包括上散热器；下散热器，所述下散热器设置在所述上散热器的下方与所述上散热器连接；反射镜，所述反射镜设置在所述上散热器的下面与所述上散热器连接；LED灯板，所述LED灯板设置在所述反射镜与所述下散热器之间由所述上散热器和所述下散热器固定，该技术方案中在LED灯的光源的上下分别采用上散热器和下散热器两个散热器散热同时散热，有效解决了LED汽车灯散热差的问题，同时本专利技术方案中LED灯板是直接加持固定在上散热器和下散热器之间，如此既可以简化LED汽车灯的结构，同时也节省了其安装工序，有效提高其组装效率。
上散热器下散热器散热反射镜散热器本实用新型反射镜设置安装工序有效解决专利技术组装效率光源