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[实用新型]混合动力汽车热管理系统及混合动力汽车-CN202321733940.2有效
发明人：张源;刘铁刚;庄晓;王牧原;李明震;侯志华;王秀鹏 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种混合动力汽车热管理系统及混合动力汽车。该混合动力汽车热管理系统用于混合动力汽车的散热，混合动力汽车包括发动机、动力电池、电动机和驾驶舱，该混合动力汽车热管理系统包括发动机散热器、电机散热器、电池冷却器、驾驶舱空调和制冷器；电机散热器安装于发动机散热器；电机散热器的电机冷却液管路与电池冷却器的电池冷却液管路连通；制冷器安装于电机散热器，制冷器通过冷媒管路连通设置于电池冷却器和驾驶舱空调，并为电池冷却器和驾驶舱空调提供制冷冷媒。该混合动力汽车热管理系统将驾驶舱和汽车部件的热管理系统进行集成，能够高效率、高集成地进行热管理，降低热管理系统的重量和占据的空间。
混合动力汽车管理系统

[发明专利]汽车散热器附加装置-CN201110395522.2无效
发明人：罗毅;苏西安 -专利权人：西安创尼尔汽车电子技术有限公司
申请日： 2011-12-03 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车散热器附加装置。公共交通汽车在夏季、高温、人多、车速慢的情况下，散热器效率跟不上，散热器里的热水经常沸腾。本发明采用细金属管制作，结构简单，成本低，对大型汽车应急散热比较好。可以作为汽车散热器制造企业的附加装置，根据汽车散热器的大小形状，配套制造，尤其城市公共交通汽车比较适合。
汽车散热器附加装置

[实用新型]一种汽车散热器附加装置-CN201120496062.8有效
发明人：张波;罗毅;苏西安;卫炜 -专利权人：江苏睿维申电子科技有限公司
申请日： 2011-12-03 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车散热器附加装置。公共交通汽车在夏季、高温、人多、车速慢的情况下，散热器效率跟不上，散热器里的热水经常沸腾。本实用新型采用细金属管制作，结构简单，成本低，对大型汽车应急散热比较好。可以作为汽车散热器制造企业的附加装置，根据汽车散热器的大小形状，配套制造，尤其城市公共交通汽车比较适合。
一种汽车散热器附加装置

[实用新型]一种节能型燃气汽车的冷却机构-CN202221171765.8有效
发明人：王一敏 -专利权人：南京鸣全特科技发展有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60S1/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能型燃气汽车的冷却机构，具体涉及冷却技术领域，包括汽车散热器，汽车散热器靠近毛刷的一侧为进气端，汽车散热器靠近车头的一侧活动连接有翅片清洁装置，翅片清洁装置包括与汽车散热器壳体固定的电机，电机的输出轴端弹性连接有毛刷，毛刷包括与电机固定安装的固定板、均匀安装在固定板表面且靠近翅片的刷毛，通过设置的毛刷在翅片的表面进行转动清理，进而对翅片表面的杨絮或柳絮进行清洁，提高汽车散热器的通风效果，进而保障冷却机构的散热效果。
一种节能型燃气汽车冷却机构

[发明专利]加工汽车散热器面罩的材料及其汽车散热器面罩-CN201710493199.X在审
发明人：黄圣安;戴金曼;黄胜全;周建兵;曹杰 -专利权人：浙江铭博汽车部件股份有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： C08L53/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车配件，特别涉及一种加工汽车散热器面罩的材料及其汽车散热器面罩。本发明提供了如下技术放案一种汽车散热器面罩的加工材料，包括有SEBS5份—15份，低密度聚乙烯度聚乙烯8份—15份，弹性复合材料5份—10份，固化剂15份—25份，玻璃纤维10份—20份，高密度聚乙烯5采用上述技术方案，提供了一种不易变形及破裂、结构简单、安装方便的加工汽车散热器面罩的材料及其汽车散热器面罩。
加工汽车散热器面罩材料及其

[实用新型]一种便于拆装的汽车散热器用散热风扇-CN201720310683.X有效
发明人：马青云;黄芳 -专利权人：浙江工业职业技术学院
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F01P5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种便于拆装的汽车散热器用散热风扇，包括散热器主体，散热器主体的顶部固定连接有入水口，散热器主体的底部固定连接有出水口，散热器主体的一侧固定连接有固定板，固定板上开设有螺纹固定孔，散热器主体上开设有放置槽。该便于拆装的汽车散热器用散热风扇，通过放置槽、固定槽、固定螺母、螺纹杆、限位槽、卡杆、支撑板、推板和挤压弹簧的设置，使散热风扇在拆装的时候可以更方便，从而解决了现有的汽车散热器上的散热风扇，在安装的时候基本都是通过许多的固定螺栓进行固定的情况
散热器主体散热风扇便于拆装散热固定螺栓放置槽固定板拆装汽车本实用新型螺纹固定孔汽车散热器固定螺母挤压弹簧汽车配件氧化反应出水口固定槽固定的螺纹杆入水口限位槽支撑板卡杆生锈推板费力

[实用新型]一种汽车散热器减振及强化传热装置-CN201820460627.9有效
发明人：樊瑞军 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： F28D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车散热器减振及强化传热装置，其特征在于：包括顶板和底板构成的框架，以及散热器本体，散热器本体和顶板之间以及散热器本体和底板之间均安装有减震器，散热器本体具有散热通道；安装在顶板和底板之间的支撑柱，适于支承并安装强化散热组件；安装在支撑柱上、位于散热通道前方的强化散热组件，以对散热通道处的热量进行强制散热。采用本实用新型的装置，既能对散热器起到减振作用，又能在减振的同时强化汽车散热器的散热效果。
散热器本体底板汽车散热器散热通道减振强化传热装置本实用新型强化散热支撑柱减震器散热器减振作用强制散热散热效果支承

[发明专利]一种可伸缩的汽车散热器下防护总成-CN202210082927.9在审
发明人：束文轩;燕飞;赵永振;刘威威;王伟龙;韩涛;岁本月;熊胜;刘朋林;谷文兵;钟圆;邱垚;周锋;李超;袁升平;李阳雪;刘富祥;陈文静;叶鸿志;李伟;王承波;赵子龙;李靖;袁军;张宏旺 -专利权人：湖北三环汽车有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本发明提供了一种可伸缩的汽车散热器下防护总成，主要应用于汽车散热器下防护技术领域，旨在解决现有技术中存在的汽车散热器因防尘能力不足造成散热能力下降，从而影响到汽车发动机不能正常工作的问题；其技术方案是：包括散热器防护网主体、护风罩、驱动电机、伸缩挡板、粉尘浓度传感器、驱动电机控制器、蜂鸣器，本发明集成了散热器下防护与挡风板，在保护散热器的同时，能有效抑制扬尘，本发明可根据发动机状态与具体路况，由驱动电机控制器来判断是否将下防护加长，以抑制扬尘现象，从而解决了发动机因散热不良而不能正常工作的问题。
一种伸缩汽车散热器防护总成

[实用新型]一种可伸缩的汽车散热器下防护总成-CN202220191966.8有效
发明人：束文轩;燕飞;赵永振;刘威威;王伟龙;韩涛;岁本月;熊胜;刘朋林;谷文兵;钟圆;邱垚;周锋;李超;袁升平;李阳雪;刘富祥;陈文静;叶鸿志;李伟;王承波;赵子龙;李靖;袁军;张宏旺 -专利权人：湖北三环汽车有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可伸缩的汽车散热器下防护总成，主要应用于汽车散热器下防护技术领域，旨在解决现有技术中存在的汽车散热器因防尘能力不足造成散热能力下降，从而影响到汽车发动机不能正常工作的问题；其技术方案是：包括散热器防护网主体、护风罩、驱动电机、伸缩挡板、粉尘浓度传感器、驱动电机控制器、蜂鸣器，本实用新型集成了散热器下防护与挡风板，在保护散热器的同时，能有效抑制扬尘，本实用新型可根据发动机状态与具体路况，由驱动电机控制器来判断是否将下防护加长，以抑制扬尘现象，从而解决了发动机因散热不良而不能正常工作的问题。
一种伸缩汽车散热器防护总成

[实用新型]一种车用回热器装置-CN202222591654.9有效
发明人：张绍国 -专利权人：陕西西涵京创热控科技有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例所公开的一种车用回热器装置，包括：散热器、过滤器；所述散热器安装在汽车上，用于为所述汽车中需要降温的部件所使用的冷却工质进行降温；所述过滤器与所述散热器连接，用于对进入所述散热器的冷却工质进行过滤通过设置过滤器，将在散热器中循环的冷却工质进行过滤，可以过滤掉散热器中循环的冷却工质中的杂质，进而避免散热器在长久使用后，会导致散热器内部产生铁锈和水垢，从而会使散热器内部的冷却工质流通受阻，并随着时间的推移会导致散热器的使用寿命受到影响
一种车用回热器装置

[实用新型]一种汽车散热器水冷装置-CN201420431268.6有效
发明人：王全立;朱浩煊 -专利权人：天津塔峰恒泰制冷有限公司
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车散热器水冷装置，采用板状散热器和流量调节阀，散热器主片上设有上储水槽和下储水槽，同时设置有进出水口，可以通过调节上储水槽的水流使散热器所有的水管水流均衡，也可以通过调节水流使散热器水流与散热器通风状况合理配合本实用新型的有益效果是使汽车散热器水冷装置的散热能力得到充分发挥，节约了能源，降低了成产成本，提高了效率。
一种汽车散热器水冷装置

[发明专利]一种汽车冷却模块及新能源汽车-CN202211307522.7在审
发明人：刘烈国;张志文;杨泽光;叶军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车冷却模块及新能源汽车，所述汽车冷却模块包括导风罩、散热器以及冷却风扇总成；散热器设置于导风罩内；散热器的迎风面面向导风罩的进风口，并且散热器的迎风面与水平面形成有夹角a；冷却风扇总成与导风罩的一侧面连接，从而将散热器密封在导风罩内；冷却风扇总成的进风面面向散热器的出风面；本发明提供的方案，通过将散热器、冷凝器以及冷却风扇总成沿水平倾斜布置，以适应整车造型，并通过导风罩从前格栅导风给前端模块，匹配无刷高背压及高效率风扇；通过对上下软垫的结构优化，提高汽车冷却模块的减震能力；经过这些结构的综合改进，从而使得汽车冷却模块适应电动汽车的布置要求，实现电机降温和成员舱制冷。
一种汽车冷却模块新能源

[实用新型]一种汽车电机散热系统-CN200920133397.6有效
发明人：施红;廖银生;谢世滨 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2009-06-30 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车电机散热系统，包括第一散热器、第二散热器、电磁阀、传感器；第二散热器入口与电机的冷却液出口管路连接，第二散热器出口与第一散热器入口管路连接；电磁阀设置在电机的冷却液出口且通过电磁阀与一空调制冷开关电连接，电磁阀的两个出口分别与第一散热器入口、第二散热器入口管路连接；第二散热器置于空调的出风口；所述传感器感应空调制冷开关的开闭信号传递给电磁阀，电磁阀控制电机的冷却液出口与第一散热器入口、第二散热器入口的管路通断与现有的汽车电机散热系统相比，本实用新型电机散热系统充分利用汽车空调产生的冷空气对冷却液进行冷却，使得驻车电机发电时，也能保证对电机的散热要求。
一种汽车电机散热系统

[实用新型]一种汽车冷却系统-CN201020195581.6有效
发明人：周新华;刘福平;苏朝霞;彭海波 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2010-05-13 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车冷却系统，该种汽车冷却系统包括散热器和膨胀水箱，其中，所述膨胀水箱临近所述散热器安装或直接安装在所述散热器上。在此种汽车冷却系统中，膨胀水箱和散热器及发动机之间的距离较小。这样，可以用较短、较少的管路实现膨胀水箱和散热器及发动机冷却水套之间的管路连接，使得汽车冷却系统结构紧凑、系统零部件数量少且冷却效率高。
一种汽车冷却系统

[实用新型]一种带有防护装置的汽车散热器-CN201921105145.2有效
发明人：李克锋;田泽峰;李翠;赵峰 -专利权人：聊城市德通交通器材制造有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：一种带有防护装置的汽车散热器，涉及交通器材技术领域，包括上护板总成、第一减震垫、散热器本体、第二减震垫、左护板总成、下护板总成、右护板总成和不锈钢螺栓，散热器本体的上部和下部均通过不锈钢螺栓固定连接有上护板总成和下护板总成，散热器本体的左侧和右侧设置有左护板总成和右护板总成，且左护板总成和右护板总成的中部设置有第二减震垫。本汽车散热器设置有防护装置，通过护板和减震垫能有效的提高汽车散热器的安装稳定性，有效防止震动，延长了散热器的使用寿命。
一种带有防护装置汽车散热器