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[发明专利]一种新型结构的高低温散热器-CN201910990604.8在审
发明人：刘世兰;江发林;任亚林 -专利权人：十堰市倍佳热管理系统科技有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F01P3/18 文献下载
摘要：本发明提供一种新型结构的高低温散热器，包括高温散热器和外卡紧框；所述高温散热器设置在装置整体的左侧端，且低温散热器则设置在高温散热器的右侧端；所述高温散热器与低温散热器之间设置有间隔框，且所设置的间隔框为相对称的两处间隔框整体通过安装孔固定在上端与下端的外卡紧框上，且间隔框的内壁设置有一层隔热装置，间隔框的隔热层能够使低温散热器与高温散热器进行有效的间隔，箱体分为低温散热器与高温散热器组成，该高低温集成散热器的高温散热器和低温散热器采用并排布置，且高温散热器和低温散热器互不干扰，分别满足发动机高温冷却需求和电机低温冷却需求。
高温散热器低温散热器间隔框外卡上端高低温散热器发动机高温集成散热器并排布置低温冷却隔热装置互不干扰冷却需求安装孔侧框架高低温隔热层内壁下端电机

[实用新型]一种新型结构的高低温散热器-CN201921747006.X有效
发明人：刘世兰;江发林;任亚林 -专利权人：十堰市倍佳热管理系统科技有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： F01P3/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型结构的高低温散热器，包括高温散热器和外卡紧框；所述高温散热器设置在装置整体的左侧端，且低温散热器则设置在高温散热器的右侧端；所述高温散热器与低温散热器之间设置有间隔框，且所设置的间隔框为相对称的两处间隔框整体通过安装孔固定在上端与下端的外卡紧框上，且间隔框的内壁设置有一层隔热装置，间隔框的隔热层能够使低温散热器与高温散热器进行有效的间隔，箱体分为低温散热器与高温散热器组成，该高低温集成散热器的高温散热器和低温散热器采用并排布置，且高温散热器和低温散热器互不干扰，分别满足发动机高温冷却需求和电机低温冷却需求。
一种新型结构低温散热器

[实用新型]一种应用于平原以及高原的复合散热器-CN201821209489.3有效
发明人：谢建勋;董随性 -专利权人：新乡市鼎盛散热器有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于一种应用于平原以及高原的复合散热器；包括V字型框架结构，V字型框架结构的内部分为左散热系统单元以及右散热系统单元，左散热系统单元依次包括第一低温水散热器、压缩机油散热器、后冷器、第一高温水散热器以及第二高温水散热器；右散热系统单元依次包括液压油散热器、第二低温水散热器、第三高温水散热器以及第四高温水散热器；第一高温水散热器和第三高温水散热器之间为串联，第二高温水散热器和第四高温水散热器之间为串联；具有结构简单、设计合理、对现有复合散热器投资改造成本小，无需对设备调整即可适应平原以及高原地区使用的优点。
散热器高温水散热系统单元复合散热器框架结构低温水平原串联液压油散热器本实用新型高原地区压缩机油对设备后冷器高原应用改造投资

[实用新型]新型防音箱发电机组散热器-CN201020261996.9有效
发明人：卫群 -专利权人：倍沃得热力技术（武汉）有限公司
申请日： 2010-07-16 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： F01P3/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型防音箱发电机组散热器。它包括底盘，底盘上固定有散热器，散热器的一侧装有风扇，其特征是：散热器由高温后冷散热器、高温散热器和中冷散热器三个散热器组合而成，每个散热器的底部设有水池，高温后冷散热器和高温散热器的水池相互连通。所述的底盘为阶梯形底盘，固定散热器的一端为低端，固定发电机组的一端为高端。本实用新型是通过将发电机组中散热量较大的高温散热器拆分成高温散热器及高温后冷散热器，从而来缩小原标准散热器的外形尺寸，而增加散热器的散热能力；另外通过阶梯底盘来降低整个发电机组的高度从而来保证防音箱的结构紧凑它具有散热能力大、占地空间小的优点。
新型音箱发电机组散热器

[发明专利]一种双水室散热器结构-CN201110251835.0无效
发明人：程颖;陈琛;吕波涛;冯贺平 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-30 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： F01P3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种双水室散热器结构，包括高温热源散热器与低温热源散热器，高温热源散热器设有与高温热源连接的进水口和出水口，低温热源散热器设有与低温热源连接的进水口和出水口，高温热源散热器与低温热源散热器合并成一体件，所述高温热源散热器与所述低温热源散热器共用上水室和下水室。本发明将高温散热器和低温散热器合成一个散热器，形成双水室散热器，节省了零部件，节省了空间，提高了散热系统的实用性和经济性。
一种双水室散热器结构

[发明专利]集成式高低温散热器-CN201910116759.9在审
发明人：毛龙归;刘晓峰;盛利;刘肖毅;刘益军;陶正勇 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成式高低温散热器，包括：本体、两个安装支撑、高温散热器、低温散热器以及散热器除气口。两个安装支撑分别固定安装于本体的两侧；高温散热器内置于本体的内部，且高温散热器内设有高温水箱；低温散热器内置于本体的内部，且低温散热器内设有低温水箱；以及散热器除气口设置于本体的上部；高温水箱靠近所述散热器除气口处设有高温水入口，高温水入口穿过高温散热器和本体用于连接节温器；高温水箱远离高温水入口的一侧设有低温水出口，低温水箱靠近低温水出口处设有低温水箱水出口，且低温水箱水出口穿过高温散热器和本体用于连接水泵。借此，本发明的集成式高低温散热器，结构简单合理，集成了多项功能，且成本低。
高温散热器低温水箱散热器高低温散热器低温散热器高温水入口高温水箱集成式安装支撑水出口气口穿过低温水出口多项功能低温水连接节气口处温器水泵

[实用新型]集成式高低温散热器-CN201920201239.3有效
发明人：毛龙归;刘晓峰;盛利;刘肖毅;刘益军;陶正勇 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式高低温散热器，包括：本体、两个安装支撑、高温散热器、低温散热器以及散热器除气口。两个安装支撑分别固定安装于本体的两侧；高温散热器内置于本体的内部，且高温散热器内设有高温水箱；低温散热器内置于本体的内部，且低温散热器内设有低温水箱；以及散热器除气口设置于本体的上部；高温水箱靠近所述散热器除气口处设有高温水入口，高温水入口穿过高温散热器和本体用于连接节温器；高温水箱远离高温水入口的一侧设有低温水出口，低温水箱靠近低温水出口处设有低温水箱水出口，且低温水箱水出口穿过高温散热器和本体用于连接水泵。借此，本实用新型的集成式高低温散热器，结构简单合理，集成了多项功能，且成本低。
高温散热器低温水箱散热器高低温散热器低温散热器高温水入口高温水箱集成式本实用新型安装支撑水出口气口穿过低温水出口多项功能低温水连接节气口处温器水泵

[实用新型]散热系统和车辆-CN201820230454.1有效
发明人：梁汝川 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种散热系统和车辆，所述散热系统包括：低温散热器、高温散热器、双向风扇和控制器，高温散热器设置在低温散热器和双向风扇之间；双向风扇用于产生流经低温散热器和高温散热器的气流；控制器，与双向风扇连接，用于获取车辆的行驶状态信息，根据行驶状态信息确定双向风扇的工作模式，根据工作模式对所述双向风扇进行控制，其中，工作模式包括停转模式、抽风模式和吹风模式；在抽风模式下，双向风扇产生的气流从低温散热器流向高温散热器；在吹风模式下，双向风扇的气流产生从高温散热器流向低温散热器。通过本实用新型的技术方案，可以避免低温散热器和高温散热器之间产生相互影响，提升散热系统的散热效率。
双向风扇低温散热器高温散热器散热系统工作模式抽风行驶状态信息本实用新型吹风模式控制器气流产生散热效率停转

[发明专利]车辆发动机冷却系统-CN201410710353.0有效
发明人：南宗佑;郑翰新;李浚豪;赵贤 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：一种车辆发动机冷却系统，其可以包括高温散热器、低温散热器、集成冷却器、高温散热器循环管线、低温散热器循环管线和多个控制阀，通过使用环境空气冷却发动机的高温冷却剂流动在所述高温散热器中，通过使用环境空气冷却水冷式冷凝器的低温冷却剂流动在所述低温散热器中，所述集成冷却器构造成冷却低压EGR气体和已经经过涡轮增压器的空气，所述高温散热器循环管线设置成使得高温冷却剂进行所述高温散热器、发动机和所述集成冷却器循环，所述低温散热器循环管线设置成使得低温冷却剂进行所述低温散热器、冷凝器和所述集成冷却器循环，所述多个控制阀设置在所述高温散热器循环管线和所述低温散热器循环管线上。
车辆发动机冷却系统

[发明专利]集成式高低温散热器-CN201811503319.0在审
发明人：毛龙归;刘晓峰;盛利;刘肖毅;刘益军;陶正勇 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成式高低温散热器。该集成式高低温散热器包括：壳体，其内部为散热器容纳腔；安装支撑，其布设在所述壳体的两侧；高温散热器，其布设在所述壳体的散热器容纳腔的一侧，该高温散热器的上部设置有高温散热器入口管和除气口管，下部设置有高温散热器出口管；以及低温散热器，其布设在所述壳体的散热器容纳腔的另一侧，所述低温散热器下部的两侧分别设置有低温散热器入口管和低温散热器出口管。该集成式高低温散热器集成了高温散热器与低温散热器，在保留了原水箱散热器功能的同时，集成了用于冷却水空中冷系统的功能。
低温散热器高温散热器高低温散热器集成式散热器壳体容纳腔出口管入口管散热器功能安装支撑冷却水冷系统气口管原水箱保留

[实用新型]集成式高低温散热器-CN201822076115.5有效
发明人：毛龙归;刘晓峰;盛利;刘肖毅;刘益军;陶正勇 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式高低温散热器。该集成式高低温散热器包括：壳体，其内部为散热器容纳腔；安装支撑，其布设在所述壳体的两侧；高温散热器，其布设在所述壳体的散热器容纳腔的一侧，该高温散热器的上部设置有高温散热器入口管和除气口管，下部设置有高温散热器出口管；以及低温散热器，其布设在所述壳体的散热器容纳腔的另一侧，所述低温散热器下部的两侧分别设置有低温散热器入口管和低温散热器出口管。该集成式高低温散热器集成了高温散热器与低温散热器，在保留了原水箱散热器功能的同时，集成了用于冷却水空中冷系统的功能。
低温散热器高温散热器高低温散热器集成式散热器壳体容纳腔出口管入口管本实用新型散热器功能安装支撑冷却水冷系统气口管原水箱保留

[发明专利]一种高低温散热器的新型结构-CN201910915100.X在审
发明人：刘世兰;江发林;任亚林 -专利权人：十堰市倍佳热管理系统科技有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种高低温散热器的新型结构，包括低温散热器，高温散热器，散热阀芯；所述低温散热器的下方左侧固定连接有低温进液口，且低温散热器的下方右侧同样安装有低温出液口；所述高温散热器的左上角固定连接有高温进液口，且高温散热器的下侧加工有高温出液口；对于整车冷却系统设计而言，使前端模块进风流畅，有利于冷却系统前端模块的功能实现，提高了散热效率，综上所述，比现有的混合动力汽车散热器采用了前后并列安装高、低温散热器的方式，使两散热器分别满足发动机高温冷却需求和电机低温冷却需求，降低了所占用的布置空间和成本。
低温散热器高温散热器散热器前端模块出液口进液口高低温散热器混合动力汽车冷却系统设计发动机高温并列安装布置空间低温冷却功能实现冷却系统冷却需求散热效率散热阀进风整车电机占用加工

[实用新型]一种多温散热器-CN201920612457.6有效
发明人：杨晓荣;余春丛;聂晓龙;骆旭微;胡文 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种多温散热器。包括散热器高温芯体总成以及散热器低温芯体总成，所述散热器高温芯体总成呈竖直设置的长方体芯体结构，所述散热器低温芯体总成设置在散热器高温芯体总成的正下方；所述所述散热器低温芯体总成和散热器高温芯体总成内均设置有散热通道，所述散热器低温芯体总成和散热器高温芯体总成两侧设置有水室主板组件；所述散热器低温芯体总成和散热器高温芯体总成运动方向的背面设置有冷凝器，所述冷凝器一侧设置有与之连通的冷媒储藏罐。散热器分高、低温两个区域，散热器芯体设计不同的扁管和翅片参数，对应两个不同风量和气液温差匹配最优的散热性能。
散热器芯体总成冷凝器汽车技术领域本实用新型长方体芯体散热器芯体背面设置两侧设置散热通道散热性能竖直设置主板组件储藏罐扁管翅片风量冷媒连通水室温差匹配

[实用新型]一种货柜上排风散热器-CN202121322440.0有效
发明人：卫群 -专利权人：武汉倍沃得热力技术集团有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种货柜上排风散热器，所述的高温散热器(1)和低温散热器(2)安装在机架前后两个侧面上，位于前后两个侧面的高温散热器(1)和低温散热器(2)之间对称布置，位于同一个侧面的高温散热器(1)和低温散热器(2)之间并排布置，所述的独立膨胀水箱(3)位于所述的机架顶部并位于前后两个侧面设置的高温散热器(1)和低温散热器(2)之间，在每个所述的高温散热器(1)内的高温芯组和每个所述的低温散热器(它克服了现有技术中的散热器采用叠加安装的方式导致散热效果差的缺点，具有采用并排布置的散热器，整体占地面积小，通风效果好的优点。
一种货柜上排风散热器

[实用新型]一种天然气电站用热电三联供散热器-CN202023043067.3有效
发明人：马秀霞;王华;洪孔明 -专利权人：扬州万达散热器有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F28D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种天然气电站用热电三联供散热器，包括底座，底座的顶端依次固定设置有低温卧式散热器、高温卧式散热器和余热卧式散热器，低温卧式散热器包括第一安装架和低温水箱，低温水箱的顶端呈矩阵等距设置有若干个第一排风扇，高温卧式散热器包括第二安装架和高温水箱，高温水箱的顶端呈矩阵等距设置有若干个第二排风扇。本实用新型一种天然气电站用热电三联供散热器，通过低温卧式散热器、高温卧式散热器和余热卧式散热器三联供对发动机组进行同步散热，能够提高对发动机组的散热效果，且将低温卧式散热器、高温卧式散热器和余热卧式散热器分别并列设置在底座上，能够减小该三联供散热器本体的占用体积。
一种天然气电站热电三联散热器

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