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[发明专利]一种汽车散热器散热功率的检测系统及检测方法-CN201811411267.4在审
发明人：蒋剑;丁志阳;崔进 -专利权人：苏州驿力机车科技股份有限公司
申请日： 2018-11-24 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： G01R21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车散热器散热功率的检测系统及检测方法，涉及汽车散热器检测技术领域，旨在解决现有汽车散热器的检测系统不能方便、快捷地检测散热器散热功率的问题。其技术方案要点是，系统包括加热水箱、水泵一、流量计、进水温度传感器、出水温度传感器、蓄水箱、电子控制单元和个人计算机，加热水箱用于加热冷却液；电子控制单元用于接收流量计、进水温度传感器以及出水温度传感器的检测数据并传输至个人计算机，电子控制单元还用于控制汽车散热器连接的散热风扇的转速；个人计算机用于生成汽车散热器散热功率的报表并显示。本发明模拟了汽车散热器的实际使用工况，操作方便快捷，具有能够方便、快捷地检测散热器散热功率的优点。
汽车散热器散热功率电子控制单元个人计算机检测系统流量计散热器出水温度传感器进水温度传感器检测加热水箱技术方案要点检测技术领域检测数据散热风扇冷却液蓄水箱加热水泵传输

[发明专利]一种汽车散热器水箱导流板-CN201410008303.8无效
发明人：万长东 -专利权人：苏州市职业大学
申请日： 2014-01-08 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F28F9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车散热器水箱导流板，包括安装部和导流部；所述导流部设置在所述安装部的尾端；所述安装部设置在汽车散热器水箱的进水口上；所述导流部可将从进水口进入的冷却水均匀地分流到散热器水箱内；所述安装部的前端部设置有凸缘，凸缘在装配时压弯后焊接在进水口水管上，用于将汽车散热器水箱导流板固定连接在汽车散热器水箱上；所述导流部呈扇形设置，且扇形面朝下弯曲。本发明所述的汽车散热器水箱导流板引导进入进水口的冷却水朝散热器水箱的中间以及两侧流动，起到对冷却水流向的引导作用，减轻了散热器水箱中间散热不足的问题，充分提高了散热器水箱的散热性能。
一种汽车散热器水箱导流

[实用新型]一种异形汽车散热器-CN201820791309.0有效
发明人：孔庆智;韩书亮;米云芳;崔明志;张鹏;张海东;董祥杰 -专利权人：青岛东洋热交换器有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种异形汽车散热器，包括散热器芯体及水室，其特点是：散热器芯体包括上部散热器芯体和下部散热器芯体，上部散热器芯体和下部散热器芯体均为矩形散热器芯体，上部散热器芯体的长宽尺寸小于下部散热器芯体的长宽尺寸水室包括上部水室、中间水室和下部水室，上部水室设置在上部散热器芯体的顶部，中间水室的上下两侧分别连接上部散热器芯体和下部散热器芯体，下部水室设置在下部散热器芯体的底部，异形汽车散热器整体呈“凸”字形。本实用新型的外型与汽车前部“凸”字形冷却空间形状吻合，较普通散热器的有效散热面积增大，从而提高了散热器的散热性能，满足了发动机功率提升所需。
散热器芯体水室汽车散热器异形散热器本实用新型中间水室有效散热面积发动机功率矩形散热器冷却空间汽车前部散热性能上下两侧形状吻合外型芯体

[发明专利]具有外置风扇散热装置的LED汽车灯-CN201910675685.2在审
发明人：杨道达 -专利权人：杨道达
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F21S45/43 文献下载
摘要：本发明提供的一种LED汽车灯，它包括LED光源、灯柱、散热器、风扇、散热器壳体、驱动电源等，还设置了风扇支架，所述风扇支架一端与所述散热器壳体相连，另一端以所述灯柱轴向中心为中心，沿着散热器壳体呈放射状径向方向超越所述散热器壳体位置，延伸至所述散热器壳体之外，并与所述风扇相连接；进一步设置了所述风扇支架与所述散热器壳体相对位置可调节连接。由此构成了所述LED汽车灯的外置风扇散热装置，所述LED汽车灯外置风扇散热装置在汽车大灯总成安装过程中能够根据所述大灯总成安装部位具有的有效安装空间，调整所述外置风扇散热器的安装位置，从而增加了所述LED汽车大灯散热器上的空气流通，有效地降低了所述LED汽车大灯的温度。
具有外置风扇散热装置 led 汽车灯

[发明专利]汽车散热器芯体自动装配系统及其方法-CN202310445030.2在审
发明人：陈元锋;匡星军;谢卿武;蒋凯俊;陈丕当;葛曼凯 -专利权人：浙江亚美力新能源科技有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：一种汽车散热器芯体自动装配系统及其方法，其制作符合预定要求的散热片；将水箱和水管安装在所述散热片上以得到散热芯体；将支架安装在所述散热芯体上以得到汽车散热器芯体；对装配完成的所述汽车散热器芯体进行表面缺陷检测这样，可以保证汽车散热器芯体的质量和尺寸适配性，进而确保汽车散热器芯体能够有效地进行发动机散热，保证发动机的正常运行。
汽车散热器自动装配系统及其方法

[实用新型]一种汽车电池水冷散热器-CN202223167047.6有效
发明人：夏吉芳;王雪丽;王冕 -专利权人：安徽神霄新能源科技有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及水冷散热器领域，公开了一种汽车电池水冷散热器，包括：电池箱，所述电池箱四周内壁上接触有一个水冷散热器，所述水冷散热器顶部固定设置有导热板，所述导热板顶部接触有汽车电池，所述电池箱顶部通过螺丝固定连接有箱盖；水冷散热组件，所述水冷散热组件设置在水冷散热器上；减震组件，所述减震组件设置在电池箱、水冷散热器、汽车电池和箱盖上，所述水冷散热组件包括进液管、出液管、多个隔板一和多个隔板二，所述进液管和出液管均与水冷散热器固定连接本实用新型具有以下优点和效果：汽车电池进行减震的过程中，导热板和汽车电池始终接触，如此在对汽车电池进行减震时，还能够保证对汽车电池的水冷散热效果。
一种汽车电池水冷散热器

[实用新型]汽车散热器加液装置-CN201521055548.2有效
发明人：蒋小洪;葛金锡 -专利权人：温州市诸葛汽车配件有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车散热器加液装置，其特征在于，所述的加液装置包括散热器加水部件，所述的散热器加水部件包括散热器加水口及散热器管路，所述的散热器管路一端连接散热器，另一端连接散热器加水口，所述的加水口下方连接有发动机水管，其中所述的散热器管路与加水口下方的水管连接处设有紧固部件。采用了该实用新型中的汽车散热器加液装置，一端可以稳定加液装置自身的散热器管路稳定，一端可以保证散热器、散热器管路与发动机之间的相对稳定，使得在散热器循环冷却工作过程中散热器管路不滑脱，液体不流出，保证了汽车的连续工作
汽车散热器装置

[实用新型]散热器安装装置及汽车-CN201821590156.X有效
发明人：贾世鹏;任少卿;董翔宇;黎刚 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种散热器安装装置及汽车，涉及汽车制造技术领域。其中，散热器安装装置，包括：前端框架本体和多功能锁支架；前端框架本体的两侧分别设有第一散热器安装孔，第一散热器安装孔用于安装散热器；多功能锁支架安装在前端框架本体上，多功能锁支架包括用于支撑散热器的支撑台，支撑台上设置有至少一个第三散热器安装孔，第三散热器安装孔用于安装散热器。如此，通过前端框架本体和多功能锁支架均开设散热器安装孔实现对散热器的共同支撑并共同承担散热器的冲击，提高了散热器的安装强度，保证散热器的安装可靠性，也降低了汽车运行时散热器由于振动而产生的噪音。
散热器散热器安装孔多功能锁前端框架散热器安装装置支架支撑汽车制造技术本实用新型汽车运行支架安装支撑台汽车噪音保证

[实用新型]一种LED汽车大灯-CN201820443793.8有效
发明人：邹淑莲 -专利权人：珠海麦格纳光电科技有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F21S45/435 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LED汽车大灯，包括灯体、安装在灯体上的光源板和安装在灯体中部且与汽车灯壳配合安装的卡盘，所述灯体的底部安装有散热器，所述散热器包括散热器外壳和涡轮风扇，所述散热器外壳罩设在涡轮风扇外，所述散热器外壳侧面设有散热格栅。本LED汽车大灯用LED光源替换原车卤素灯泡，卡盘和发光点与原车一致，保证互换性，灯体上安装采用主动散热形式的散热器，结构紧凑，使LED汽车大灯尺寸更小，方便安装在汽车内部狭小的空间，散热器内置涡轮风扇使散热器两边空气产生对流，进气和出气两侧都能达到同样的散热效果，而散热格栅的运用，又增大了散热器与空气的接触面积，从而增加散热效率。
散热器汽车大灯灯体散热器外壳涡轮风扇散热格栅原车本实用新型灯体中部卤素灯泡配合安装汽车内部散热效果散热效率主动散热出气发光点光源板互换性灯壳进气卡盘内置对流替换两边侧面汽车保证

[实用新型]一种集成式汽车散热器系统-CN202320441022.6有效
发明人：刘昆;邹文强;秦顺顺;史晓梅;王芃 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式汽车散热器系统，包括依次排列设置的湿帘、中冷器、电机散热器、发动机散热器、电子风扇，其中，所述中冷器、电机散热器和发动机散热器均由多个汽车散热器串联而成，中冷器和电机散热器交错排列；本实用新型通过增加湿帘的方式降低集成式散热器的进气温度，从而提高散热器的散热效率，增大换热量，使得散热器内冷却液更容易达到所需温度。
一种集成汽车散热器系统

[发明专利]一种增程式燃料电池汽车-CN202210091376.2在审
发明人：周波;陈果;李洪涛;王秋来 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种增程式燃料电池汽车，属于燃料电池技术领域，解决了不同部件的工作温度特性差异大，现有的燃料电池汽车热管理系统无法满足增程式燃料电池汽车的散热需求。燃料电池汽车包括车体、空调热管理循环回路、第一散热回路和第二散热回路，空调热管理循环回路包括空调冷凝器，空调冷凝器设置于车体的前进气格栅处；第一散热回路包括串联的电堆散热器、电堆、中冷器和第一泵体，电堆散热器叠置于空调冷凝器上；第二散热回路包括串联第一散热器、第二散热器、第一散热器和第二散热器分别设置于空调散热器的两侧，车体上设置有两个分别与第一散热器和第二散热器对应的副进气格栅。本发明可大幅提高散热效率，匹配燃料电池汽车是散热需求。
一种程式燃料电池汽车

[实用新型]改进型汽车散热器芯体-CN200820068106.5有效
发明人：杨集广;刘波;李海刚 -专利权人：东风贝洱热系统有限公司
申请日： 2008-06-19 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：改进型汽车散热器芯体，其特征在于：在汽车散热器芯体内部四个角分别设有与散热器相同材料的加强块。在汽车散热器芯体内部四个角焊接有与散热器相同材料的加强块，保证了汽车在行驶过程中不会因为交变应力导致散热器疲劳失效；加强块应用相同的材料是为了焊接牢固，与散热器芯体形成一个整体。
改进型汽车散热器

[发明专利]汽车高性能散热器模块总成及其控制方法-CN202310189973.3在审
发明人：张飞;崔起成;黄润民;包泽翊;杨光 -专利权人：东风马勒热系统有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明涉及车辆散热器技术领域，公开了一种汽车高性能散热器模块总成，包括散热器芯体，散热器芯体通过冷却液循环通道连有冷却液外部循环部件形成冷却液循环回路，还包括蒸发器芯体，蒸发器芯体通过冷媒循环通道连有冷媒外部循环部件形成冷媒循环回路，蒸发器芯体位于散热器芯体的外侧，散热器芯体的内侧设有吸风式风机。本发明还公开了一种汽车高性能散热器模块总成的控制方法。本发明汽车高性能散热器模块总成及其控制方法，根据水温的高低，控制散热器进风温度，提升散热器散热性能，且减少了散热器总成模块数量，减小散热器总成占据的整车尺寸大小。
汽车性能散热器模块总成及其控制方法

[实用新型]一种汽车散热器结构及汽车冷却系统-CN201820557252.8有效
发明人：邓锡泽;陈芝敬;郭杰亮;董松梅 -专利权人：广州汽车集团乘用车有限公司
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车散热器结构，包括散热器本体，所述散热器本体的一侧上设有用于与散热器出水管连通的出水口，所述散热器本体的另一侧上设有用于与散热器进水管连通的进水口、及用于与散热器溢流管连通的溢流口本实用新型提供的汽车散热器结构能够有效地提高冬季汽车空调采暖效果，并提高热量利用率，进而提升驾驶舒适性。本实用新型还提供了一种汽车冷却系统。
本实用新型汽车散热器散热器本体散热器连通汽车冷却系统进水口溢流口散热器出水管驾驶舒适性热量利用率采暖效果汽车空调出水口进水管溢流管有效地

[实用新型]汽车散热器上护板总成与相邻部件的连接结构-CN202020510709.7有效
发明人：高东璇;肖健;周大翠 -专利权人：四川工程职业技术学院
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车散热器上护板总成与相邻部件的连接结构，所述汽车散热器上护板总成的前端与前保险总成采用卡接结构，所述汽车散热器上护板总成的前端与前保险总成的配合面上设有6个卡接部位，卡子设在汽车散热器上护板总成上，该卡子与前保险总成上的安装孔对应匹配，用于限制前后方向位移；所述汽车散热器上护板总成的前端与前保险总成的配合面共有4个限位结构，限位块设在汽车散热器上护板总成上，与前保险杠上的安装孔对应匹配，用于限制左右向位移；所述汽车散热器上护板总成的后端通过螺钉与水箱上横梁连接。
汽车散热器上护板总成相邻部件连接结构