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[实用新型]汽车发动机托架-CN201420214752.3有效
发明人：陈志洋;江明霞;刘辉;原磊 -专利权人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机托架，涉及汽车零部件领域，提供一种能够缓冲发动机震动，并能增大发动机支撑力的汽车发动机托架。汽车发动机托架包括托架主体，托架主体由前梁、后梁、左纵梁和右纵梁焊接形成，托架主体形状为梯形，后梁上设置有发动机后安装结构；汽车发动机托架还包括四件减震块，四件减震块分别位于托架主体四角并与托架主体连接，前梁上设置有发动机前安装结构。减震块缓冲了发动机震动，从而减少了整车的震动，提高了发动机寿命和整车舒适性；同时避免了连接套处应力集中，改善了发动机安装稳定性。增加了发动机前安装结构，能够提高发动机支撑力，进一步改善发动机安装稳定性。
汽车发动机托架

[发明专利]带散热片的发动机罩-CN200910002991.6有效
发明人：小鲍勃·鲍威尔;阿尼尔·萨克德夫;奥拉·罗兰森;里卡德·彼得森;苏珊·彼得森;珀尼拉·威格霍尔姆 -专利权人： GM全球科技运作股份有限公司
申请日： 2009-01-23 - 公布日： 2009-07-29 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种改进的汽车发动机罩，其至少部分覆盖汽车发动机舱内的汽车发动机。所述发动机罩包括由金属或陶瓷材料制成的散热片。因此，提供一种与已知汽车发动机罩相比具有改善的冷却效果的汽车发动机罩。所述改善的冷却效果延长了汽车发动机罩的使用寿命。所述改善的冷却效果也有助于增加发动机舱内其他部件的使用寿命，否则这些部件可能会由于来自发动机内的产热部件的热传递而退化、变形或甚至熔化。而这为可产生比现今更多热量的发动机的设计铺平了道路。
散热片发动机

[实用新型]汽车发动机状态在线监测系统-CN200820104142.2无效
发明人：许勇;张向文;陈溢文;潘明;樊永显 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2008-03-20 - 公布日： 2009-01-21 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车发动机状态在线监测系统。通过分析发动机排气系统内排气波动的形成和传播，研究排气波动信号，例如排气压力波动信号与发动机运行之间的关系；在记录和分析排气系统的波动的基础上，得出一种采用极少的检测项目便能够准确地实现汽车发动机的在线监测的汽车发动机状态在线监测系统系统能以较少的检测量获取较全面的发动机工况，检测和诊断汽车发动机的故障，从而实现汽车发动机的在线监测。该智能波动检测系统可以作为发动机优化控制的有力工具，在内燃机的故障诊断、优化控制和汽车发动机的噪音控制方面有长远的应用前景。
汽车发动机状态在线监测系统

[发明专利]充电汽车及其制造方法以及利用该充电汽车的充电方法-CN201110123070.2有效
发明人：高卫民;徐康聪;傅振兴;浦金欢;韩永杰;孟祥斐;隋蕾 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2011-05-12 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车能源技术，特别涉及一种基于常用汽车改装而成的充电汽车、制造该充电汽车的方法、利用该充电汽车的充电方法。按照本发明的充电汽车包括：发动机；发动机控制单元，用于控制所述发动机的运行；变速器，其与所述发动机耦合；进一步包括：用于向所述汽车外部供电的发电机，其配置为在所述变速器处于预设档位时与所述发动机的输出耦合，在所述预设档位下，所述发动机与所述充电汽车的传动系中断动力传递；以及充电控制单元，其与所述发动机控制单元耦合，用于在所述变速器处于所述预设档位时，借助所述发动机控制单元控制所述发动机的运行。
充电汽车及其制造方法以及利用

[发明专利]一种汽车发动机个性化定制系统及方法-CN201210484426.X无效
发明人：刘均;燕崴 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G06Q50/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机个性化定制系统及方法，包括：S1、选择发动机定制目标并输入定制信息；S2、将定制信息传送给发动机定制数据库服务器；S3、发动机定制数据库服务器对应产生发动机ECU刷写数据；S4、汽车故障诊断仪调取发动机ECU刷写数据，并将该发动机ECU刷写数据刷入发动机ECU中。本发明不仅能利用汽车诊断设备的发动机定制功能完成发动机个性化定制，并且还支持发动机定制数据库的管理和应用，对发动机个性化定制过程和数据进行存储和统计分析，最大限度的提高设备应用效率；同时建立安全可靠的发动机个性化定制系统，有效满足了汽车用户按自己的个性化要求，通过发动机定制提高汽车驾驶乐趣和节省油耗的需求，解决了汽车发动机定制技术难以普及的问题。
一种汽车发动机个性化定制系统方法

[发明专利]汽车用空调发电机机组-CN201110057338.7无效
发明人：罗岳华;邱则有 -专利权人：湖南华强电气有限公司;邱则有
申请日： 2011-03-10 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：汽车用空调发电机机组，包括汽车发动机和汽车用空调发电机，汽车发动机为内燃机，汽车发动机包括发动机机体和发动机曲轴，汽车用空调发电机包括外壳、定子和转子，其特征在于所述的发电机布置在曲轴主轴颈前端的上侧部，由发动机的曲轴转动的同时带动空调发电机转子运转，汽车发动机曲轴或/和空调发电机转子上设置有转子轴离合器。这样，保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力，发电机布置在曲轴主轴颈前端的上侧部能够合理利用汽车发动机曲轴主轴颈前端的上侧部空间，能够提供一种结构简单、独立的、汽车空调专用的供电系统，专门向车载空调系统提供电力能源，便于车载空调系统独立布置，适用于各种燃气发动机汽车使用，特别适用于各种燃气发动机的轿车和客车使用。
汽车空调发电机机组

[实用新型]汽车发动机防护板-CN201821807453.5有效
发明人：许华杰 -专利权人：许华杰
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机防护板，涉及汽车汽车配件领域，该汽车发动机防护板在安装时可以通过螺钉穿过安装孔，将所有的安装板固定在汽车底盘的发动机下方部位，让防护板本体罩住发动机，可以防止泥土包裹发动机，防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。而密封边框紧贴底盘，具有良好的密封性，通气管和侧散热孔可保障发动机底部能够散热。而当汽车发生碰撞的过程中，发动机砸在防护板本体上，弹簧会被拉伸，防护板本体会下降，从而不会阻碍发动机保护性下沉，避免了消弱发动机下沉的保护作用。
发动机防护板汽车发动机下沉防护凹凸不平安装板固定密封边框泥土包裹配件领域汽车底盘汽车汽车螺钉安装孔密封性散热孔通气管底盘散热弹簧拉伸罩住紧贴穿过阻碍汽车

[发明专利]汽车用空调发电机机组-CN201110057230.8无效
发明人：邱则有;罗岳华 -专利权人：湖南华强电气有限公司;邱则有
申请日： 2011-03-10 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：汽车用空调发电机机组，包括汽车发动机和汽车用空调发电机，汽车发动机为内燃机，汽车发动机包括发动机机体和发动机曲轴，汽车用空调发电机包括外壳、定子和转子，其特征在于所述的发电机布置在曲轴主轴颈前端的左上侧部位，由发动机的曲轴转动的同时带动空调发电机转子运转，汽车发动机曲轴或/和空调发电机转子上设置有转子轴离合器。保证能传递发动机发出的最大转矩，有一定的传递转矩余力，发电机布置在曲轴主轴颈前端的左上侧部位能够合理利用汽车发动机曲轴主轴颈前端的左上侧部位的空间，能提供一种结构简单、独立、汽车空调专用的供电系统，专门向车载空调系统提供电力能源，便于车载空调系统独立布置，适用于各种燃气发动机汽车使用。
汽车空调发电机机组

[实用新型]一种汽车发动机的保护外壳-CN201822228213.6有效
发明人：黄中禹;黄兴华;蒋进 -专利权人：镇江市华康动力设备有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机的保护外壳，包括保护箱，所述保护箱内壁的顶部固定连接有转动座，所述转动座表面的两侧均转动连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有拉伸弹簧，所述保护箱内壁的两侧之间滑动连接有滑板，所述滑板顶部的两侧与两个转杆的一端滑动连接，本实用新型涉及汽车发动机技术领域。该汽车发动机的保护外壳，便于对发动机进行减震缓冲的效果，便于汽车发动机能够正常的工作，提高了汽车发动机的使用寿命，当汽车在中途发生故障时，便于驾驶人员查看汽车发动机的状况，不会因为汽车发动机温度过高，为发生烫伤事故，从而提高了汽车发动机的使用效果，降低了汽车发动机因为故障所带来的危险。
汽车发动机转杆本实用新型滑动连接箱内壁转动座滑板汽车发动机技术减震表面固定发生故障拉伸弹簧使用寿命烫伤事故温度过高转动连接保护箱缓冲发动机驾驶汽车

[发明专利]一种汽车涉水后发动机自动保护系统及方法-CN202110193876.2在审
发明人：黄茜;苏宇峰;陈满秀 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车涉水后发动机自动保护系统，包括电源Ⅰ和发动机启动单元，发动机启动单元包括相串联的发动机启动电路和控制发动机启动的点火开关K3，所述点火开关K3的一端接电源Ⅰ的正极，所述发动机启动电路的一端接地，还包括通过监测水位高度断开发动机启动电路的水位监测控制单元。应用本发明的汽车当遇到暴雨、积水等天气，一旦车辆涉水熄火时，通过发动机涉水自动保护系统，可以通过自主判断车辆的行车状态，自动切断发动机启动电路，避免发动机在涉水状态下因人为启动或自主二次启动造成损坏。保护汽车发动机，延长汽车使用寿命，同时，广泛适用于所有传统汽车和新能源汽车，也适用于其他没有启停技术的发动机。覆盖面广、成本较低。
一种汽车涉水发动机自动保护系统方法

[发明专利]基于卷积神经网络与支持向量机的发动机声音检测系统-CN202211009334.6在审
发明人：田存伟;桑红燕;刘才龙;王扬志;闫存莹 -专利权人：聊城大学
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G10L15/02 文献下载
摘要：本申请涉及基于卷积神经网络与支持向量机的发动机声音检测系统，所述基于卷积神经网络与支持向量机的发动机声音检测系统，所采用的设备测量模块包括汽车发动机异常声音采集模块、正常汽车发动机声音采集模块、异常汽车发动机声音采集模块、汽车发动机异常声音采集模块包含不同型号以及不同发动机零件损坏程度的不同异常声音样本、汽车发动机声音异常训练模块。本技术方案不仅节省了人工检测成本，也对不同车型以及不同发动机型号甚至不同发动机零件异常所带来的发动机故障声音有了相对全面的检测，不仅仅局限于哪几种车辆，在解决了样本数据分布不平衡问题的同时，也大大提高了对汽车发动机异常声音检测的效率和准确度
基于卷积神经网络支持向量发动机声音检测系统

[实用新型]一种汽车发动机多工况检测教学平台-CN201920139884.7有效
发明人：李吉海;姚天橹;李猷可;张皓;于艳辉 -专利权人：长春职业技术学院
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机多工况检测教学平台，它包括：示教台、平台架、发动机撑梁、脚轮；所述的平台架上还设有发动机和发动机连接件的放置区；示教台固定在平台架后方；平台架下方设有脚轮；发动机的放置区设在平台架前方，发动机的放置区内设有发动机固定座；示教台前方设有的示教板与故障设置开关串联，故障设置开关、汽车仪表盘、控制线缆连接器、故障设置开关单元与控制线缆连接器相连控制线缆连接器通过汽车线束与汽车发动机相连；汽车发动机电路控制教学平台可根据培训需要，装载不同的发动机在发动机固定座上，通过平台的示教板、汽车仪表盘和故障设置单元，学习和剖析发动机控制原理和故障位置。
平台架发动机连接器故障设置开关控制线缆示教发动机固定座汽车发动机汽车仪表盘教学平台放置区示教板脚轮汽车发动机电路发动机连接件故障设置单元本实用新型发动机控制故障位置汽车线束多工况撑梁串联装载剖析检测培训学习

[发明专利]用于解耦的行人安全与耐用性的汽车发动机罩-CN202010699372.3在审
发明人： T·莱恩;R·古特金;J·斯巴伦德 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车发动机罩组件，其包含内发动机罩、外发动机罩、以及夹在内发动机罩和外发动机罩之间的芯部。所述内发动机罩构造成向发动机罩组件提供强度和刚度；并且所述外发动机罩和芯部构造成提供能量吸收，以在行人碰撞的情况下提供行人安全。汽车发动机罩组件将汽车发动机罩的刚度和能量吸收需求解耦，使得这两项设计标准可以彼此独立地达成。
用于行人安全耐用性汽车发动机

[实用新型]汽车及其用于安装发动机的装置-CN201320764341.7有效
发明人：刘玉明;刘大慧;彭贤强;张勤涛 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-27 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车及其用于安装发动机的装置，该汽车的用于安装发动机的装置包括：第一发动机悬置、第一发动机安装支架、第二发动机悬置和第二发动机安装支架。所述第一发动机悬置用于与所述汽车的车架相连，所述第一发动机悬置具有与所述车架相适配的第一凹槽；所述第一发动机安装支架与所述第一发动机悬置相连；所述第二发动机悬置用于与所述车架相连，所述第二发动机悬置具有与所述车架相适配的第二凹槽；所述第二发动机安装支架与所述第二发动机悬置相连；所述发动机分别与所述第一发动机安装支架和所述第二发动机安装支架相连。根据本实用新型的汽车的用于安装发动机的装置，提高了发动机的安装效率和稳定性。
汽车及其用于安装发动机装置

[实用新型]一种减缓磨损的汽车发动机零件-CN201920353345.3有效
发明人：张志强;范华;万长波 -专利权人：上海永茂泰汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B21D45/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减缓磨损的汽车发动机零件，涉及汽车零部件技术领域，旨在解决汽车发动机零件在脱模时，粘附在其中一侧模具上，需要使用顶针将汽车发动机零件顶出，顶针与汽车发动机零件接触面积过小冲击力度过大，容易造成磨损的技术问题，其技术方案要点是一种便于脱模的汽车发动机零件结构，包括汽车发动机零件，所述汽车发动机零件外侧壁设置有若干脱模凸起；实现了使用顶针使汽车发动机零件脱模时，顶针的作用力在脱模凸起的地方，不会直接磨损汽车发动机零件的外侧壁。
汽车发动机零件顶针脱模磨损外侧壁凸起技术方案要点本实用新型汽车零部件顶出粘附模具冲击力