专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种稳定网络安全监控系统的装置-CN201910121291.2有效
  • 黄冬贵;沈杰;刘俊斌;李筱林;黄沛兰 - 柳州铁道职业技术学院
  • 2019-02-19 - 2023-10-27 - G06F1/26
  • 一种稳定网络安全监控系统的装置,包括装置外壳,所述装置外壳的外壁上嵌入有接线器,所述装置外壳的内部安装有第一半磁芯和第二半磁芯;所述第一半磁芯和第二半磁芯均为U型结构,所述第一半磁芯与第二半磁芯呈开口相对的对称设置,且所述第一半磁芯上和第二半磁芯上分别绕设有第一线圈和第二线圈;所述第一半磁芯的两个端部上均开设有活塞腔,所述活塞腔的内部安装有活塞;所述第二半磁芯的两个端部上均开设有卡槽;本发明设置了磁性连杆,该装置在正常使用时,通过磁性连杆正常连接第一半磁芯和第二半磁芯,同时外接电源线接入在接线器的内部,此时通过两个线圈与两个半磁芯的相互配合会产生对应的感应磁场和感应电流。
  • 一种稳定网络安全监控系统装置
  • [发明专利]一种自适应带传动张紧装置-CN202310920755.2在审
  • 万里荣;蓝正新;胡士华;覃莉莉 - 柳州铁道职业技术学院
  • 2023-07-25 - 2023-10-24 - F16H7/14
  • 本发明提供了一种自适应带传动张紧装置,在底座顶端的传动电机上安装有主动带轮,底座顶端的另一侧滑动安装有输出轴支座,输出轴支座上安装从动带轮,底座上对应安装有光电速度传感器,底座顶端还固定安装有用于驱动输出轴支座滑动的调节机构,调节机构上安装有控制器,底座顶端固定安转有压力传感器,压力传感器与输出轴支座之间设有传力弹簧。在初始张紧时,通过压力传感器感应弹簧对其的压力变化,向控制器反馈,进而精准控制初始预紧力的大小;过程张紧时通过光电速度传感器将主动带轮和从动带轮的实时转速传递给调节机构的控制器,通过控制器监测和对比主、从带轮的转速差,控制调节机构推动输出轴支座移动,实现预紧力的调整。
  • 一种自适应传动装置
  • [发明专利]基于感应环线的轨道交通定位仿真系统及仿真演示方法-CN201710890420.5有效
  • 黄聪;金丽丽;黄莺;蒋笑宇;蔡晨;贾雪涛;杨华勋 - 柳州铁道职业技术学院
  • 2017-09-27 - 2023-09-26 - G09B9/00
  • 基于感应环线的轨道交通定位仿真系统及仿真演示方法。一种基于感应环线的轨道交通定位仿真系统,包括感应环线定位设备、车载信号发送器Ⅰ、车载信号发送器Ⅱ、区段占用检测电路和计算机系统;感应环线定位设备包括:室内校核信号发送器、室内校核信号接收器、室内列车信号接收器Ⅰ、室内列车信号接收器Ⅱ以及继电器断路装置。该仿真系统以感应环线、计算机系统为核心,通过室内列车信号接收器Ⅰ和室内列车信号接收器Ⅱ接收车载信号发送器Ⅰ和车载信号发送器Ⅱ发送的信号,断开室内校核发送器与感应环线的连接,使该区段轨道占用检测电路之继电器开关落下,接通区段占用指示电路,实现模拟列车定位,定位精确,操作简单、方便,整个仿真过程最终通过计算机终端直观显示,教学效果好、效率高,成本低。
  • 基于感应环线轨道交通定位仿真系统演示方法
  • [实用新型]一种高铁沙盘转撤机驱采电路-CN202221112216.3有效
  • 黄斌;党喜灵 - 柳州铁道职业技术学院
  • 2022-05-09 - 2023-09-08 - G05B19/042
  • 本说明书实施例提供了一种高铁沙盘转撤机驱采电路,所述电路包括:RS485通信电路、CPU、隔离电路、电流放大电路、驱动电路以及采集电路;RS485通信电路,与上位机及CPU连接,接收上位机发送的控制指令,并将控制指令发送到CPU;CPU与RS485通信电路、隔离电路及采集电路连接,接收控制指令,接受采集电路发送的模拟转撤机状态数据,并将控制指令发送到隔离电路;隔离电路,与CPU及电流放大电路连接;电流放大电路,与隔离电路及驱动电路连接,驱动电路,与电流放大电路及外部接口连接,采集电路,与外部接口连接。以解决真实转辙机与模拟转辙机同时存在时的问题。
  • 一种沙盘转撤机驱采电路
  • [外观设计]扳手-CN202230358136.5有效
  • 黄乾兴 - 柳州铁道职业技术学院
  • 2022-06-13 - 2023-09-08 - 08-05
  • 1.本外观设计产品的名称:扳手。2.本外观设计产品的用途:用于拆装螺纹联接件。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
  • 扳手
  • [实用新型]沉降补偿装置-CN202320590833.2有效
  • 朱勇;陈德绍;张愿;桂昊;李铭敏;连西妮;陈琰;廖桂柳;苏长全;张钊 - 柳州铁道职业技术学院
  • 2023-03-23 - 2023-08-29 - E02D3/12
  • 本实用新型涉及沉降补偿领域,具体公开了沉降补偿装置,沉降补偿装置,包括抬升支撑板,抬升支撑板的下端安装有伸缩支撑杆,伸缩支撑杆的内部阵列开设有侧灌浆管插孔,伸缩支撑杆的外侧套接有收纳套管,伸缩支撑杆的下端位于收纳套管的内部安装有限位垫,限位垫的下方位于收纳套管的内部安装有弹簧,抬升支撑板的上表面阵列开设有上灌浆孔,上灌浆孔的外侧位于抬升支撑板的上表面安装有抬升吊环。利用上灌浆孔上可以对地基层和碎石层之间注入高聚物,同时在当抬升支撑板整体被吊升时则伸缩支撑杆被从收纳套管的内部抽出,利用将珠侧灌浆管插孔对碎石层进行注入高聚物,可以通过抬升到预定高程后再填充高聚物来恢复原始轨道高程。
  • 沉降补偿装置
  • [发明专利]一种铁路相敏轨道电路实训平台-CN201711319409.X有效
  • 黄斌;陶汉卿;莫振栋;傅以盘;蒋建华;王兴仁 - 柳州铁道职业技术学院
  • 2017-12-12 - 2023-08-25 - G09B23/18
  • 一种铁路相敏轨道电路实训平台,该平台采用一体化结构设计,包括上位机、故障设置单元、微型电源屏、组合电路和室外设备,室外设备包括轨道变压器和钢轨;上位机用于实训操作,组合电路用于模拟对室外设备的控制,故障设置单元用于故障设置或修复,微型电源屏用于提供轨道电源、局部电源和实训平台内部电路的工作电源。该实训平台建立了2个区段轨道电路,与现场保持一致,可实施对铁路现场故障真实模拟,具有电压手动调节与自动稳压功能,可方便的进行微电子与继电式两种相敏轨道电路自由切换,实现对两种相敏轨道电路故障模拟,故障的设置与修复均在上位机上完成,教学效率高,可满足铁路高职院校关于相敏轨道电路的实验实训实践教学的需要。
  • 一种铁路轨道电路平台
  • [发明专利]一种提速道岔控制电路及其操纵控制方法-CN201810112364.7有效
  • 吴雄升;赵宁;刘沄潇;李国兴;邹运怀;冯云智 - 柳州铁道职业技术学院
  • 2018-02-05 - 2023-08-22 - G09B23/18
  • 一种提速道岔控制电路,包括微机联锁设备、TDZ组合电路、TDF动组合电路、局部控制设备和局部控制JK组合电路,微机联锁设备用于向TDZ组合电路和TDF动组合电路输入操作信号,从而操纵电动转辙机动作实现道岔的转换,局部控制设备用于在室外实现室内外控制权的切换以及操纵道岔的转换,局部控制JK组合电路用于在道岔局部控制时,为TDZ组合电路之第一启动继电器励磁电路提供电源KF电源KZ,从而启动TDZ组合电路和TDF动组合电路。该控制电路设计科学、简单,成本低,操作方便,通过对室内局部控制按钮和室外接受局部控制按钮的操作,即可实现室内外人员对道岔控制权的切换,有利于实践教学的开展,提高教学质量。
  • 一种提速道岔控制电路及其操纵控制方法
  • [发明专利]机动车悬置抵震器-CN201711397669.9有效
  • 宛东;罗建;谭克诚;吕世想;岑升波 - 柳州铁道职业技术学院
  • 2017-12-21 - 2023-08-22 - B60K5/12
  • 本发明涉及一种机动车悬置抵震器,包括橡胶阻尼、质量圆盘Ⅰ、质量圆盘Ⅱ、安装螺栓和圆盘紧固螺栓,所述橡胶阻尼包括阻尼条体、阻尼条端Ⅰ和阻尼条端Ⅱ,所述阻尼条体为设有中空内腔的长条形结构,该中空内腔中填充有液体阻尼,所述阻尼条端Ⅰ和阻尼条端Ⅱ分别位于阻尼条体两端,所述阻尼条端Ⅰ上设有与安装螺栓相对应的螺栓孔Ⅰ,所述阻尼条端Ⅱ设有与圆盘紧固螺栓相对应的螺栓孔Ⅱ,所述质量圆盘Ⅰ和质量圆盘Ⅱ分别通过圆盘紧固螺栓设置于阻尼条端Ⅱ两侧。本发明通过将在汽车行驶和发动机运行中(震动)产生波锋与由汽车产生的二阶波锋相互抵消,消除噪声。
  • 机动车悬置抵震器

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