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[实用新型]一种汽车发动机盖的铰链和支撑杆加强结构-CN201320372051.8有效
发明人：肖介平;张立玲;张雯;韩璐 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车发动机盖的铰链和支撑杆加强结构，包括设于发动机盖内板上的加强板和支撑杆安装孔，所述加强板对称设于所述发动机盖内板的后端靠近两侧边处，所述加强板上设置有铰链安装孔，所述加强板外沿设置有翻边上述方案，同时加强发动机盖铰链安装刚度和支撑杆安装孔位刚度，同时对发动机盖侧向、扭转刚度较传统发动机盖刚度有明显提升。
一种汽车发动机盖铰链撑杆加强结构

[实用新型]发动机舱密封组件及汽车-CN201320778065.X有效
发明人：李建友;高博伦 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机舱密封组件及汽车，属于汽车技术领域。该发动机舱密封组件包括发动机舱、盖合于发动机舱的发动机舱盖及固定于发动机舱的密封堵块；密封堵块包括密封顶面；密封顶面设有至少一个凹陷区，至少一个凹陷区将密封顶面分割成至少一个与发动机盖的内侧板相互顶抵的凸起肋本实用新型的发动机舱密封组件及汽车通过在密封顶面上设置设有至少一个凹陷区，使得密封顶面上形成与发动机盖的内侧板相互顶抵的凸起肋，来减少了密封堵块与发动机盖的内侧板的有效接触面积，从而减小了密封堵块对发动机盖产生的反弹力，以避免发动机盖被反弹力顶起造成与翼子板之间的间隙面差不符合设计要求。
发动机舱密封组件汽车

[实用新型]发动机盖组件和汽车-CN202123289794.2有效
发明人：郑轩;廖慧红;张俊;刘肖;郭川川 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种发动机盖组件和汽车，其中，发动机盖组件包括发动机盖、第一铰链板和铰链座，发动机盖设有朝向地面的方向延伸的铰链安装面；第一铰链板朝向地面的方向延伸，且所述第一铰链板的第一端贴合安装于所述铰链安装面，第二端伸出所述发动机盖外；铰链座包括与所述第一铰链板相并行设置的第二铰链板、及与所述第二铰链板折弯连接的第三铰链板，所述第二铰链板与所述第一铰链板的第二端转动连接，所述第三铰链板用以与汽车的车身连接。本实用新型技术方案不仅能够增强发动机盖、第一铰链板和铰链座的连接强度，还能够消除发动机盖左右侧向间隙误差，保证产品质量。
发动机盖组件汽车

[实用新型]发动机盖锁的固定装置及汽车-CN201420290880.6有效
发明人：乐雪胜;魏玉功 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2014-06-03 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机盖锁的固定装置及汽车，属于汽车技术领域。该发动机盖锁的固定装置包括水箱上横梁、固定支架及加强板；固定支架固定于水箱上横梁，加强板固定于水箱上横梁和固定支架，且加强板、水箱上横梁和固定支架一起围成一个封闭腔体。本实用新型提供的汽车包括该发动机盖锁的固定装置，且本实用新型提供的发动机盖锁的固定装置及汽车利用加强板与固定支架和水箱上横梁一起围成的封闭腔体的缓冲作用，以提高发动机盖锁的安装强度。
发动机盖固定装置汽车

[实用新型]一种汽车发动机盖的循环水冷散热机构-CN201921969494.9有效
发明人：郭威 -专利权人：郭威
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车发动机技术领域，尤其为一种汽车发动机盖的循环水冷散热机构，包括车箱，所述车箱内部下表面连接有水箱，所述车箱上表面连接有发动机盖，所述发动机盖内部设有散热机构，所述车箱内侧壁设有调节机构；通过温度感应器、水泵和冷水机的设置，使温度感应器在检测到发动机盖的温度较高时，可通过水泵抽取水箱内的水，经冷水机冷却后由入水管流入发动机盖的凹槽内，冷却水在凹槽内流动带走发动机盖的温度后由出水管流回水箱，达到循环水冷散热的效果通过电动推杆控制器、电动推杆和转轮的设置，使检修人员在需对车箱内的故障设备进行检修时，可通过车厢内的电动推杆控制器控制电动推杆伸展打开发动机盖。
一种汽车发动机盖循环水冷散热机构

[实用新型]拉筋式汽车发动机盖密码锁-CN00234400.9无效
发明人：于强;张伟东;张伟光 -专利权人：于强;张伟东;张伟光
申请日： 2000-05-15 - 公布日： 2001-05-23 - 主分类号： B60R25/00 文献下载
摘要：拉筋式汽车发动机盖密码锁属采用机电结合技术的汽车发动机盖锁定装置。主要特征是设有可控制机械锁的电子锁,电子钥匙和电子锁分别带有编、解码器,二者的编码状态一一对应,编码器及与之输出端连接的传输线构成电子钥匙,机械锁安装在汽车发动机盖被断开的拉筋中间,当编、解码器接通并且二者编码状态一致时,机械锁解锁,汽车发动机盖可打开。本实用新型解决了已有技术中汽车发动机盖不能锁闭的问题,其性能可靠,结构简单,有效地保护了汽车防盗器不被拆除或破坏,加强了汽车防盗防抢性能。
拉筋式汽车发动机盖密码锁

[实用新型]一种汽车发动机盖内板结构-CN201920628250.8有效
发明人：王祥峰;袁琳杰;杨堂锐;杨银初 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机盖内板结构，包括主结构和中间拱起部分，主结构位于中间拱起部分的外围，在主结构与中间拱起部分的衔接处设有异型孔。主结构的四周边缘设有翻边，翻边与发动机盖外板贴合。中间拱起部分和主结构四周边缘翻边的设置，可以将发动机盖中间的任意一点的承受力传递到周边，减少发动机盖自身的变形，提升发动机盖自身刚度；而且发动机盖内板中间拱起部分可以很好的避让前舱硬点区域，从而起到合理的分解和缓冲碰撞的作用此外，在发动机盖内板中间拱起部分与主结构的衔接处开设多个异型孔，可以减小发动机盖板的硬度，增加缓冲力，可间接的减少在碰撞时由于发动机盖过硬产生的回弹力对人体头部造成的伤害。
一种汽车发动机盖板结

[实用新型]一种消音型汽车发动机盖锁-CN202222958728.8有效
发明人：王继仑 -专利权人：济南政联汽配在线网络科技有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种消音型汽车发动机盖锁，包括锁盒，锁盒一侧安装有固定机构，锁盒一侧开设有锁止口，锁盒内一侧安装有与消音机构，消音机构两侧安装有锁止机构，在锁盒内一侧设置固定机构在后期维护或更换时。便于工作人员拆卸更换，降低拆卸时的繁琐，同时在锁盒设置的消音机构可以在汽车的发动机盖关闭时进行缓冲处理，降低产生的产生噪音，预防较大声音和振动可能会触发汽车发动机的安全气囊，在消音机构设置的锁止机构，便于对汽车发动机盖锁进行锁止固定，预防汽车发动机盖出现晃动，同时在锁扣涂抹的耐磨损层，可以降低锁扣的损伤，提高汽车发动机盖锁与锁扣的使用寿命。
一种消音汽车发动机盖

[实用新型]发动机盖锁构件及汽车-CN201420213465.0有效
发明人：夏正伟;宋策 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机盖锁构件及汽车，属于汽车技术领域。该发动机盖锁构件包括副锁锁体总成，副锁锁体总成包括副锁锁钩，副锁锁钩上凸伸形成有副锁开启把手。该汽车包括上述发动机盖锁构件。本实用新型的发动机盖锁构件及汽车在副锁锁钩上集成副锁开启把手，从而不需要单独再开发一个副锁开启把手，结构简单，节省材料，降低成本，也降低了车身重量。
发动机盖构件汽车

[实用新型]一种新型发动机盖总成-CN201821540762.0有效
发明人：张遥;张祎 -专利权人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种新型发动机盖总成；包括发动机盖体，发动机盖体上安装有用于与车身连接的机盖铰链安装板，机盖铰链安装板上贴合连接有加强板；其中，机盖铰链安装板包括与发动机盖连接的第一铰链板本实用新型提供的一种新型发动机盖总成，机盖铰链安装板刚性和强度有效的提高了发动机盖的稳固性，避免发动机盖的晃动，提高驾车的舒适性和安全性。
发动机盖铰链板铰链安装板机盖新型发动机盖总成空气室汽车技术领域本实用新型扣合连接水道端口水道连通贴合连接加强板舒适性稳固性总成本铰接通口车身晃动

[发明专利]一种基于有限元的发动机盖开闭耐久疲劳分析方法-CN202011018551.2在审
发明人：杜海龙;原诚寅;辛雨 -专利权人：北京新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及汽车工业技术领域，具体涉及一种基于有限元的发动机盖开闭耐久疲劳分析方法，将发动机盖、发动机盖相关附件以及与发动机盖配合的白车身数据导入软件内建立模型；获取发动机盖开闭过程中的产生的时域应力结果；将时域应力结果导入软件内模型循环模拟发动机盖开闭过程达到模拟预设次数并获得各个损伤值；将各个损伤值与对应的标准值进行比较，当各个损伤值均小于标准值，则设计满足要求，否则，不满足；本发明无需进行大量对标试验，只需要提供相关材料基本参数即可仿真分析，仿真结果精度更高，可以更好的指导修改设计方案；且发动机盖焊点结构可以进行疲劳分析，单独计算出发动机盖焊点在开闭耐久试验中的损伤值。
一种基于有限元发动机盖开闭耐久疲劳分析方法

[发明专利]一种发动机盖扭杆铰链及汽车-CN201911179484.X在审
发明人：刘堃;张宇;高潘;李文武 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机盖扭杆铰链及汽车，其中，发动机盖扭杆铰链包括：套管；车架支座，上端与所述套管固定，下端用以与所述车架固定；铰链支座，通过轴承与所述套管转动连接，且还用以与所述发动机盖固定；以及扭杆，本发明的技术方案能在实现发动机盖开启力的助力功能的同时，实现发动机盖关闭的缓冲功能。
一种发动机盖铰链汽车

[发明专利]一种发动机盖二级解锁机构-CN201610345587.9有效
发明人：牟正明;刘明;孙金其;许颖盈 -专利权人：南京汽车集团有限公司
申请日： 2016-05-23 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： E05B81/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机盖二级解锁机构，包括车身，所述车身上设有发动机盖，所述发动机盖内侧设有发动机盖二级锁；还包括固定底座，所述固定底座通过转轴连接支座；所述支座上依次设有第一气缸、解锁杆和导向槽；所述固定底座和支座通过第二气缸连接本发明给汽车发动机盖进行开闭耐久试验时提供了一个结构简单，性能可靠，便于安装和维护的二级解锁机构。
一种发动机盖二级解锁机构

[实用新型]发动机盖高度调节装置-CN201020624947.7无效
发明人：刘光裕;潘雷;宋伟;徐蔚;金建伟;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-11-25 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种发动机盖高度调节装置。该装置包括安装于发动机盖前支撑板上的螺栓，所述的发动机盖前支撑板上设置有安装孔，发动机盖前支撑板的背面凸焊有固定螺母，所述的螺栓穿过安装孔与所述固定螺母连接，螺栓的头部铺设有橡胶块。本实用新型具有制造简单、使用方便、可以自由调节发动机盖高度等优点。
发动机盖高度调节装置

[实用新型]发动机罩铰链总成-CN201320096876.1有效
发明人：顾习明;蒋伟;刘芳 -专利权人：江苏皓日汽车零部件有限公司
申请日： 2013-03-04 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：发动机罩铰链总成，包括发动机盖固定座、发动机盖摆动臂、发动机盖铰链连接轴，发动机盖固定座与发动机盖摆动臂通过发动机盖铰链连接轴铆接固定，所述的发动机盖固定座与发动机盖摆动臂之间的发动机盖铰链连接轴上设置有发动机盖铰链垫片
发动机铰链总成