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[实用新型]一种发动机盖锁止及打开装置-CN201520427946.6有效
发明人：赵地;徐云勇;任辉;张建勋;刘丹阳 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2015-06-21 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机盖锁止及打开装置，包括发动机盖板、锁止弹开装置和手动打开装置，锁止弹开装置包括发动机盖锁主锁锁扣、发动机盖锁主锁锁钩、发动机盖锁主锁锁钩弹簧和发动机盖锁解锁拉丝，手动打开装置包括发动机盖锁副锁锁钩和发动机盖锁副锁锁扣，手动打开装置通过发动机盖锁主锁锁扣安装在发动机盖板上，发动机盖锁主锁锁钩安装在发动机盖锁主锁锁扣左侧的上方，发动机盖锁主锁锁钩弹簧安装在发动机盖锁主锁锁扣的右侧。本实用新型能够使发动机盖手动打开装置锁勾的方向向下，有良好的行人保护效果，将发动机盖锁止弹开装置与发动机盖手动打开装置分开，使得布置发动机舱更容易。
一种发动机盖打开装置

[实用新型]一种汽车发动机舱密封结构-CN201921414492.3有效
发明人：郭强;白立军;林祥辉;陈文波;杨佳 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车发动机舱密封结构，汽车技术领域。它解决了汽车发动机舱密封性条件差的技术问题。一种汽车发动机舱密封结构，包括发动机舱、发动机盖、翼子板、日行灯、装饰硬板和密封条，所述发动机舱上方设有发动机盖，所述发动机舱内设有装饰硬板，所述装饰硬板前后端分别固设于前保和汽车车身上，所述装饰硬板左右两侧边缘分别设有密封条，所述密封条位于发动机盖、翼子板和日行灯三者形成的间隙处，密封条分别与发动机盖、翼子板、日行灯相接触，所述装饰硬板与前保固定处设有密封垫，所述密封条分别与翼子板和汽车车身连接处、密封垫相抵触。本汽车发动机舱密封结构，整个发动机舱处于密闭状态，发动机舱具有良好的密封性能。
一种汽车发动机舱密封结构

[实用新型]一种防折损发动机盖支撑杆-CN201620222540.9有效
发明人：冯雪丽 -专利权人：杭州科技职业技术学院
申请日： 2016-03-22 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防折损发动机盖支撑杆，涉及汽车零件领域，该防折损发动机盖支撑杆的支撑杆本体由支杆段和弹簧段间隔排列组成，支撑杆本体两端分别设有铰链和支撑头。安装时可将铰链安装在汽车内部，打开发动机盖后，提起该支撑杆，用支撑头顶起发动机盖并支撑住。当支撑杆受到外力作用后，支撑杆本体的弹簧段可发生弹性弯曲，当撤除外力后，弹簧段便可恢复原样，可有效防止支撑杆折损，放下发动机盖时，支撑杆本体还可弯曲成不同的形状，放置在汽车内部，十分便利。
一种折损发动机盖撑杆

[实用新型]一种带有散热装置的发动机盖-CN202022089575.9有效
发明人：许天祥 -专利权人：浙江浩琦机车部件有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有散热装置的发动机盖，属于汽车配件领域，包括发动机盖，发动机盖的内部通过螺纹连接有螺钉，螺钉的螺帽压紧加强板于发动机盖内侧，加强板的上端设置有进风口，加强板的表面设置有出风口，该带有散热装置的发动机盖，通过使用螺钉扭紧加强板四个拐角，可以紧固固定安装加强板，进风口的设计可以导向气流流动方向，从而使出风口吹出的风可以对发动机盖的内部设备进行冷却；通过转动支撑杆带动外卡球转动，使支撑杆脱离卡夹的束缚，将支撑杆一端对准支撑杆的对应插口进行卡接，方便支撑起发动机盖，便于检查维修汽车前端设备，转动杆和外卡球的配合设计，可以扩大支撑杆的转动角度，便于转动支撑杆。
一种带有散热装置发动机盖

[发明专利]一种汽车发动机盖外板的冲压工艺及装备-CN201710202227.8在审
发明人：向小汉;莫文锋;叶青;龚荣;李骏鹏 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机盖外板的冲压工艺，包括以下步骤1）采用一拉延模具对板料进行拉延，得到汽车发动机盖外板拉延件；2）采用一修边冲孔模具对拉延件进行修边，切掉外周余料及冲孔；3)采用一翻边、侧翻边模具本发明同时公开了一种汽车发动机盖外板的冲压装备。本发明发动机盖外板拉延下料采用开卷落料线的排样，可以大大提高材料利用率，降低了材料成本；本发明汽车发动机盖外板的冲压工艺，模具结构紧凑，工艺路线合理，生产操作性强，外观质量得到了保证，有利于后工序发动机盖外板与内板的包边
一种汽车发动机盖冲压工艺装备

[实用新型]一种汽车发动机盖锁-CN201921615335.9有效
发明人：亓欢宁;扈健;和丽梅;林子祥 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机盖锁，包括底板、锁定部、传动部、消音块、第一制动部和第二制动部，所述传动部可转动式设置于所述底板上，所述锁定部和所述消音块分别弹性可转动式设置于所述底板上，所述锁定部和所述传动部可解除式啮合，所述传动部上设有卡口，所述消音块上设有翻边，所述翻边和所述卡口可解除式卡接固定，所述消音块与所述第二制动部可解除式相抵，锁定部与第一制动部连接，传动部与第二制动部可解除式滑动卡接，第一制动部与汽车内的发动机盖锁开关连接，第二制动部与汽车发动机盖可解除式相抵。本实用新型的汽车发动机盖锁结构简单、明显优化发动机盖锁入锁声音、解决发动机盖锁在颠簸路的异响、提升用户的感知质量。
一种汽车发动机盖

[实用新型]发动机盖包边机-CN201721397333.8有效
发明人：张静松;王志明;王瑞林;杨锡煌;姚宇杰;何志佳;谷大伟;冯文杰 -专利权人：广汽丰田汽车有限公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B21D39/03 文献下载
摘要：本实用新型公开一种发动机盖包边机，其用于形成汽车发动机盖的包边，其中，所述发动机盖包边机包括上模以及下模，所述上模包括上模板，所述下模包括下模座、下模板和外脱板，所述下模板固定安装在所述下模座的上侧，用于承载发动机盖，所述外脱板环设在所述下模板的外围，以与所述上模板共同压接所述发动机盖，所述上模板包括用于形成所述发动机盖的顶端处包边的顶端包边部，所述上模板的顶端包边部的下侧设有压接板，且通过所述压接板与所述外脱板压接配合本实用新型提供的发动机盖包边机中，通过压接板的设置，加大了对所述发动机盖的顶端处的包边成型的压紧力，改善了所述发动机盖的顶端易出现包边紧度不足的问题。
发动机盖包边机

[实用新型]一种新能源汽车用具有散热功能的发动机盖-CN201920248179.0有效
发明人：马永 -专利权人：天津市永骏杰机械零部件有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车用具有散热功能的发动机盖，包括发动机盖、弹性软条、矩形放置腔、单片机和收缩沉腔，所述发动机盖内侧壁的中心位置处设有矩形放置腔，矩形放置腔的内部安装有处理框，所述处理框内部的中心位置处安装有单片机，单片机一侧的处理框内部固定有蓄电池，所述单片机远离蓄电池的一端安装有温度检测器，所述处理框的表面铰接有防护罩，所述处理框两侧的发动机盖内部皆设有等间距的散热孔，所述处理框一侧的发动机盖表面皆安装有固定座，固定座远离发动机盖的一端安装有弹簧。本实用新型不仅实现了发动机盖表面温度的自动散热功能，实现了发动机盖的夜间荧光功能，而且延长了发动机盖的使用寿命。
发动机盖单片机放置腔蓄电池本实用新型中心位置处固定座防护罩自动散热功能温度检测器新能源汽车弹性软条内部安装内部固定散热功能使用寿命荧光功能内侧壁散热孔沉腔弹簧铰接收缩

[发明专利]汽车用外部声音输出装置-CN201380076686.6有效
发明人：姜允圭 -专利权人：礼一电子有限公司
申请日： 2013-05-14 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： H04R1/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车用外部声音输出装置，更详细地，涉及如下的汽车用外部声音输出装置：在将用于输出汽车的人为发动机声音(例如，启动和加速音等)的声音发生器安装于汽车的外部，例如，发动机盖(Bonnet)等平面部分的过程中，一边借助加压力使传声面与发动机盖紧贴固定，一边以无阻尼的方式通过发动机盖来扩散声音发生器的声音或振动，并向外部输出。
汽车外部声音输出装置

[实用新型]一种用于发动机盖支撑的随车具-CN202121408752.3有效
发明人：敖天霞 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车涂装领域，具体涉及一种用于发动机盖支撑的随车具，该随车具包括横梁支撑装置和连杆支撑装置。本实用新型的有益效果在于，使得发动机盖不与翼子板接触，使发动机盖打开一定的角度，在电泳过程及面漆过程在油漆未烘干的状态下不造成湿膜伤漆。在手工喷涂发动机盖内表面时可以将发动机盖完全打开，方便漆工作业。在涂装生产过程中保护漆面，防止造成发动机盖与翼子板干涉伤漆。夹具结构简单、使用及安装拆卸方便。
一种用于发动机盖支撑随车具

[实用新型]发动机盖总成、车身结构、车辆及自启动发动机盖的系统-CN201920979653.7有效
发明人：马东辉;杨涛 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机盖总成、车身结构、车辆及自启动发动机盖的系统。发动机盖总成包括：发动机盖，所述发动机盖包括可转动折叠的至少两个分盖板；铰链，所述铰链与所述发动机盖的后端连接；滑动组件，所述滑动组件与所述发动机盖的前端连接；其中，所述发动机盖处于关闭状态时，全部所述分盖板相互平行以形成平滑的发动机盖，所述发动机盖处于开启状态时，所述发动机盖的前端相对后端滑动到使至少两个所述分盖板相互折叠贴近的位置。所述的发动机盖总成采用折叠的方式打开，能够更大限度的将发动机舱显露，起到增加维修空间，便于用户维修车辆的作用。
发动机盖分盖板滑动组件折叠的铰链本实用新型车身结构发动机舱开启状态维修车辆维修空间可转动自启动滑动折叠平滑平行显露

[实用新型]汽车发动机盖密封支撑工装及其安装结构-CN201720610190.8有效
发明人：何春艳;方文;戴希伟;牛亚男;骆鹏飞;蔡元涛 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B05C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机盖密封支撑工装，包括支撑杆，支撑杆包括直杆部和斜段，直杆部的一端和斜段的一端连接，直杆部和斜段之间呈一定角度，直杆部的另一端设有前舱面板支架安装头，斜段的另一端设有发动机盖内板安装头本实用新型还公开了一种汽车发动机盖密封支撑工装的安装结构。本实用新型直杆部和斜段共同构成了支撑工装的主体部分，斜段上设有发动机盖内板安装头，直杆部的端头设有前舱面板支架安装头，当前舱面板支架安装头插入前舱面板支架的安装孔后，发动机盖内板安装头可方便地插入发动机盖内板安装孔后，从而使发动机盖被撑起，方便发动机盖的密封涂胶；支撑稳固，不易折断；可重复使用。
汽车发动机盖密封支撑工装及其安装结构

[发明专利]用于汽车发动机盖的弹起结构以及弹起汽车发动机盖的方法-CN201510793247.8有效
发明人：魏一凡;张彬;郭扬 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2015-11-18 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： E05F1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种双轴式主动行人保护的汽车发动机盖铰链，提供了用于汽车发动机盖的弹起结构，包括：上片和固定在车身上的下片，其中该上片在其第一销处固定到该下片，固定在发动机盖上的弹起片，该弹起片在所述上片的与第一销相对的第二销处能够铰链转动在行人冲击的情况下，发动机盖被弹起，从而保护行人。本发明还提供了弹起汽车发动机盖的方法。
弹起汽车发动机盖上片弹性装置发动机盖铰链转动滑动片滑动下片行人保护双轴式铰链车身

[实用新型]一种汽车涂装用的发动机盖支撑夹具-CN202021755995.X有效
发明人：覃阳;叶嘉鸿;秦德明;郑美娣 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B05C13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了一种汽车涂装用的发动机盖支撑夹具，包括安装板，所述安装板的顶部设有与发动机盖的底部相配合支撑定位的支撑件，所述支撑件转动连接在所述安装板上，所述安装板上位于所述支撑件的左、右两侧均设有用于与汽车的前纵梁锁紧的夹紧机构。采用本实用新型技术方案的汽车涂装用的发动机盖支撑夹具，结构简单，拆装方便，不需要借助其他零件安装，且能够适应多种车型的发动机盖支撑。
一种汽车涂装用发动机盖支撑夹具

[实用新型]一种新型的发动机盖加强板结构-CN201320017389.1有效
发明人：骆建丽;高增辉;康云庆;谢侠;吴华林;时西芳 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2013-01-14 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型的发动机盖加强板结构，包括发动机盖外板（11）和发动机盖内板（12），发动机盖加强板（13）设置在发动机盖外板（11）和发动机盖内板（12）之间，其特征在于：发动机盖加强板（13）的纵向截面呈“几”字型结构，“几”字型结构的顶部沿发动机盖外板（11）表面的弧度平行过渡，“几”字型结构的前端与发动机盖内板（12）前端的前部固接，“几”字型结构的后端与发动机盖内板（12）前端的后部固接，发动机盖加强板（13）与发动机盖内板（12）前端构成了近似拱形的空腔式结构。不仅有效的提高了发动机盖外板的抗凹性，而且还有效的提高了发动机盖总成的扭转刚度及前梁刚度，从而提高了整车性能。
一种新型发动机盖加强板结