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[发明专利]一种基于区块链的交通灯自适应智能控制方法-CN202211654730.4在审
发明人：肖敏;杨晶晶;黄永洪;刘飞 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明属于车载网通信安全和信号灯智能控制技术领域，具体涉及一种基于区块链的交通灯自适应智能控制方法，包括：构建交通灯智能控制系统，该系统包括监管机构RA、路边单元RSU、智能交通灯ITL以及区块链网络，其特征在于，车辆用户向交通灯智能控制系统提交控制交通灯信号控制，交通灯智能控制系统根据车辆用户提交信息对智能交通灯ITL进行控制；本发明构建了基于区块链的自主权身份管理模型，将DID分为三种，普通身份标识
一种基于区块交通灯自适应智能控制方法

[发明专利]一种智能城市交通管理平台-CN201610587725.4有效
发明人：马芳武;佘烁;蒲永锋;赵颖;葛林鹤 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-07-25 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：一种智能城市交通管理平台，包括智能车辆系统、高精度地图系统、交通管理系统及车辆云系统；其中，所述智能车辆系统包括3G/4G SIM卡、人机交互模块、无线通信模块、传感器、微处理器、执行器及存储器；所述高精度地图系统，用于接收智能车辆系统发送的信息和请求，对信息处理，根据请求发送地图信息，将处理过的地图信息发送给交通管理系统；所述交通管理系统，对高精度地图系统和智能车辆系统提供的信息进行整合，表征交通情况；自我学习优化，根据请求向其发送交通信息；所述车辆云系统，对不同智能车辆系统上采集的数据进行识别学习和融合，将学习情况发送到智能车辆系统。该平台解决了现有车辆、道路和交通管理系统之间的信息缺乏的问题。
智能车辆系统交通管理系统地图系统交通管理平台地图信息智能城市云系统人机交互模块无线通信模块发送交通信息请求发送微处理器信息处理自我学习存储器传感器整合采集学习融合优化交通

[发明专利]一种面向智能网联车的交通信号灯信息融合决策方法-CN202011093467.7有效
发明人：刘云涛;朱永东;时强;吴迎笑;赵庶源;杨斌;陈培俊;朱凯男;赵旋 -专利权人：之江实验室
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明涉及一种面向智能网联车的交通信号灯信息融合决策方法，该方法中路口交通信号灯状态信息通过网络对外周期广播，在网络通信范围内的智能网联车接收该信息，同时接收其他智能网联车对该信息的可信度反馈，最后将智能网联车自身感知的交通信号灯信息、网络发送的交通信号灯信息以及其他智能网联车的反馈信息三者进行融合决策，得到更高可靠和准确的交通信号灯信息。该方法对交通信号灯信息在单车上进行多重验证的同时，引入周围智能网联车的反馈验证，降低了信息在网络传输中被篡改的风险，提高了网络传输交通信号灯信息的可靠性，使得智能网联车可以获得更高可靠和准确的交通信号灯信息，大幅度提高了智能网联车在路口的安全通行能力。
一种面向智能网联车交通信号灯信息融合决策方法

[发明专利]一种交通信号区域联网智能通行系统-CN201710449521.9在审
发明人：征茂德 -专利权人：青岛破浪舟车船装备科技有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通信号区域联网智能通行系统，其特征在于包括计算机、通信系统、交通信号控制机以及与交通信号控制机连接的车辆采集器、交通信号灯和交通显示屏；所述通信系统用以实现区域内的交通信号控制机与计算机的联网，以完成计算机智能交通控制系统远程数据的收集和发送，所述计算机用以接收交通信号控制机传送的交通信息，并通过后台智能算法处理显示相关数据，对交通信号控制机进行远程控制，所述交通信号控制机用以通过车辆采集器采集交通信息以及控制交通信号灯和交通显示屏本发明设计新颖、使用方便，能够通过区域联网，实行智能通行和引导车辆，从而有效利用道路资源，减少道路拥堵。
一种交通信号区域联网智能通行系统

[发明专利]一种基于物联网的城市智能交通查询系统-CN201310096817.9有效
发明人：冯友兵;金贺;仲伟波;魏海峰;朱志宇;司文 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2013-03-25 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于物联网的城市智能交通查询系统，包括智能交通管理服务中心、一组基站、一组智能站牌终端、一组车载终端和一组手持终端，所述智能交通管理服务中心由若干数据服务器和管理服务器组成，并构建Web服务器，所述基站与智能站牌终端分别与智能交通管理服务中心相连通，所述车载终端分别与基站和智能站牌终端相连通，所述手持终端与智能交通管理服务中心相连通。本发明提供的城市智能交通查询系统通过便携式手持终端，可随时随地根据出发地和目的地进行实时查询，系统根据实时路况信息和车况信息提供出行选择；还可以提前查询，系统根据历史路况信息和车况信息提供出行建议。
一种基于联网城市智能交通查询系统

[实用新型]车载智能识别交通灯提示装置以及智能汽车-CN201520559368.1有效
发明人：胡志强;古国华;成云海;叶霄;杨德云;訾城;王飞;卢辉;王森;胡蓉蓉 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：一种车载智能识别交通灯提示装置，包括：信号接收器；测速器；GPS定位装置；扬声器；智能芯片，智能芯片与信号接收器、测速器、GPS定位装置以及扬声器信号连接；用于对上述电子元件提供电能的能源组件。该车载智能识别交通灯提示装置能够根据车行道走向和车速智能识别交通灯并提示司机安全驾驶，无需人工操作，简单实用，成本低，适用所有机动车。一种智能汽车，包括有车载电源，还包括有如上述的车载智能识别交通灯提示装置，车载智能识别交通灯提示装置包括有USB通用接头，USB通用接头与车载电源电连接。该智能汽车能够实时播报交通信号灯显示状态，并根据行驶参数，可以提供最优的驾驶方案，其行驶安全性能较高，整个系统还较为简单。
车载智能识别交通灯提示装置以及汽车

[发明专利]基于边缘计算的智能交通运维监测与数据管控系统-CN202110404523.2在审
发明人：成晟;朱超;毛克成 -专利权人：江苏安靖通电子信息科技有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开一种基于边缘计算的智能交通运维监测与数据管控系统。该系统包括：边缘服务单元、通信传输监管单元、供配电监管单元、显示管控单元和集成机箱管控模组。本发明将交通路口智能交通终端设备的数据管理、供配电、传输通信纳入系统，通过边缘服务单元实现对交通路口智能交通终端设备运行状态的实时监测、运行数据的处理与存储、系统故障的修复与报警及交通路口信息的交互传递和中心上传，为交通管理提供基于路口节点的快速处理能力，实现以路口为节点的数据交换与控制，减轻网络传输压力，降低数据处理的延迟，释放中心机房智能交通综合管控平台的计算存储负担，避免与中心机房智能交通综合管控平台通信故障时出现管理空缺和数据丢失
基于边缘计算智能通运监测数据系统

[发明专利]一种智能网联交通安全系统和方法-CN201811100277.6有效
发明人：程阳;冉斌;李深;张震;谭华春;董硕煊;陈天怡;张健;李林超;何赏璐;叶林辉;石昆松;李小天 -专利权人：上海丰豹商务咨询有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能网联交通安全系统和方法，用于提高智能网联车辆的操作和控制安全性，为智能网联交通系统内的交通实体提供详细的个性化信息和实时的控制指令，以加强其在微观、中观和宏观层次上的安全性；其中，所述交通实体包括机动车、非机动车和行人；所述智能网联交通安全系统包括如下一个或多个组成部分：路侧单元网络；交通控制单元网络和交通控制中心网络；车载单元和车辆接口；交通运营中心；信息和计算设备的云平台。本发明提供了一种智能网联交通安全系统和方法，在宏观、中观、微观层为机动车、非机动车和行人提供主动式的、反应式的和被动式的安全措施。
一种智能交通安全系统方法

[发明专利]一种物联网智能交通违法管理装置-CN201510508877.6有效
发明人：王春阳;李强;孙健;逄震;王国强 -专利权人：青岛华高软件科技有限公司
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明属于智能交通管理技术领域，具体涉及一种物联网智能交通违法管理装置，主体结构包括视频监控单元、速度检测单元、违法管理单元、信息编播单元、存储单元、信息发布单元和语音播报单元，各单元分别具有独立单元功能作用，各单元电信息连通构成的物联网智能交通违法管理装置用于管理交通违法行为，包括违法信息采集、违法信息处理、违法信息编播和违法信息发布共四个步骤，基于物联网的功能，智能化处理和实时发布交通参与者的违法行为，降低交通违法行为和交通事故的发生率，提高交通路口的畅通度，实现预防交通事故的智能化管理；其装置结构简单，原理科学可靠，易于操作和调控，警示和震慑效果好，使用环境友好，应用前景广阔。
一种联网智能交通违法管理装置

[发明专利]优化开发多维交通路网-CN201610226584.3有效
发明人：彭高培 -专利权人：彭高培
申请日： 2016-04-12 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明优化开发多维交通路网有两个层面一是多维交通路网；二是优化开发。多维交通路网的地面快速路网采用换向立交和斑马平交；一、二层地高高速路网采用换向立交。路网由地面慢速路网、地面快速路网和一、二层地高高速路网组成，使其城市交通车速具有最佳“级配”，彻底克服城市交通“拥堵”。优化开发分时间优化、空间优化和施工优化。时间优化确保城市交通快捷；空间优化最大限度利用城市空间；施工优化有助于城市环保。多维交通路网采用智能系统，其路网称为智能道路。智能交通由智能汽车与智能道路构成，两者相辅相成，共同领导全球城市交通，实现人类历史上一次有序的、彻底的“颠覆性”换代。只有本发明才能实现全球城市可持续发展。
优化开发多维交通路网

[发明专利]一种智能驾驶的测试方法及测试系统-CN202010236328.9有效
发明人：蔡珂芳;王迪;郑欲锋;籍庆辉;张健;钱锋;王燕文 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种智能驾驶的测试方法及测试系统，其中，所述智能驾驶的测试方法首先基于实际采集的待测试路段的地图数据和交通环境数据，建立交通流背景环境；然后基于该交通流背景环境结合待测试车辆的路径行驶过程中交互行为的综合交互因子，确定交互行为和干扰行为，最后统计整个测试过程中交互行为和干扰行为，并根据统计结果评估所述待测试车辆的交通参与友好性和适应性，实现了逼近真实交通流建模测试的方法，能够模拟实际交通流的随机、高频、高危、混合等交通特点，不仅节约时间和安全成本，提高智能汽车的测试概率，而且能够测试智能汽车和周围交通流的融合性，保证开发的智能驾驶系统更适合特定交通流的特点。
一种智能驾驶测试方法系统

[发明专利]一种基于ACP理论的智能网联车平行驾驶控制方法-CN202011219186.1有效
发明人：张荣辉;苟万婷 -专利权人：中山大学
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及平行驾驶的技术领域，更具体地，涉及一种基于ACP理论的智能网联车平行驾驶控制方法，包括：S10.基于ACP理论建立平行系统，采集实际空间中智能交通信息，并上传至平行系统；S20.平行系统利用智能交通信息优化计算交通流并建立趋于等价实际空间的虚拟空间；S30.在虚拟空间中对智能交通信息进行优化分析，并对交通流及行驶车辆进行优化：若有更优结果验证通过，则转步骤S40；若没有更优结果，则保持目前交通流车辆驾驶指令不变；S40.按照新验证通过的虚拟车辆信息控制实际空间内各车辆执行控制命令本发明采用虚拟交通控制和实车驾驶控制结合，虚实结合实现车辆的智能化和网联化控制及其自主驾驶，优化交通流和降低交通事故风险。
一种基于 acp 理论智能网联车平行驾驶控制方法

[发明专利]一种智能交通终端的数据处理方法、终端及系统-CN201510634136.2有效
发明人：徐宗琦;史立东;王龙翔 -专利权人：深圳市金溢科技股份有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能交通终端的数据处理方法及智能交通终端和智能交通系统，其中，智能交通终端的数据处理方法，包括当物理层接收到数据时，对数据类型进行判断；若所述数据为ETC数据，则传输至ETC协议栈，在终端设备间进行本技术方案通过在智能交通终端中采用ETC协议栈和V2X协议栈的双协议栈，实现智能交通终端可以兼容基于wave技术的车车通信、车路通信和现有的ETC系统通讯通信，使得两个系统内的智能终端实现不干扰的兼容通讯本发明可广泛应用于智能交通领域。
一种智能交通终端数据处理方法系统

[实用新型]智能交通灯控制装置-CN201520754144.6有效
发明人：于翔;喻文琦;杨海东 -专利权人：南昌理工学院
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种智能交通灯控制装置，包括一交通灯装置，该交通灯装置包含有电源组件、机动车灯组件、时间显示组件和人行横道灯组件，进一步包括智能终端、网关和用于连接与控制该机动车灯组件、时间显示组件和人行横道灯组件的智能控制组件，该智能控制组件也设于该交通灯装置中，该智能终端通过有线或无线的方式与该网关连接，该网关通过无线通讯方式与该智能控制组件连接。本实用新型中该智能交通灯控制装置能够有效的指挥交叉路口的交通，减缓交通压力，该云端能够实时记录交叉路口个方向不同时间段的车流量、堵车时间等信息进行存储，再通过智能终端对存储的数据进行分析，进一步提高交叉路口车辆的通行效率
智能交通灯控制装置

[实用新型]公共交通智能监控装置-CN200520046840.8无效
发明人：陆起涌;林绿洲;张祥生 -专利权人：复旦大学
申请日： 2005-11-24 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本实用新型是公共交通智能监控装置，包括公共交通智能信息终端和监控中心软件平台。公共交通智能信息终端由基于ARM的嵌入式装置为核心，集成了公交报站器模块、全球定位装置(GPS)模块、温度湿度测量模块、人数统计模块、GPRS通信模块等，并分别与嵌入式装置连接。公共交通智能信息终端与监控中心软件平台通过通信网络(包括GPRS无线通信网络和广域网Internet)进行连接通信。公共交通智能信息终端采集公交车辆内人数、温度、湿度、当前地理位置GPS等信息通过通信网络和监控中心软件平台进行数据交互；公共交通智能信息终端可以根据全球定位数据GPS进行自动学习、自动报站；监控中心软件平台对数据进行收集、存储并依据历史数据进行智能决策；监控中心软件平台也可通过通信网络向公共交通智能信息终端发送控制命令。
公共交通智能监控装置

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