专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种无人飞行防撞装置-CN202211245668.3在审
  • 吕婧;应旻;刘赟 - 南昌航空大学
  • 2022-10-12 - 2023-01-10 - B64C27/00
  • 本发明涉及无人飞行技术领域,且公开了一种无人飞行防撞装置,在无人本体的飞行过程中,减震块与弹簧一的配合对飞行中的无人本体进行防碰撞的防护,通过固定块配合弹簧二对两个滑块一之间起到收缩作用,从而对无人本体进行夹持,通过滑槽一与滑块一可以对不同尺寸的无人进行夹持,提高对无人本体尺寸的容纳性,防护檐为飞行中的飞行叶片起到防护作用,防止碰撞过程中对飞行叶片造成的损坏,避免了现有无人本体飞行时,对建筑物的碰撞或遇到飞行中的鸟类出现掉落的情况,从而导致损坏严重,提高了无人飞行中的安全性,并降低了维修损坏率。
  • 一种无人机飞行装置
  • [发明专利]一种无人飞行导航的方法及系统-CN201710144837.7有效
  • 李军华;周璐 - 南昌航空大学
  • 2017-03-13 - 2019-05-21 - G05D1/10
  • 本发明公开一种无人飞行导航的方法及系统,该方法通过获取无人计划飞行的起始点与目标点;对所述目标点进行障碍检测,确定引导点,引导无人飞行避开障碍物,根据所述引导点生成所述无人飞行线路;确定所述无人的最终飞行线路;根据所述最终飞行线路进行节点扩展,并切换引导点继续进行节点扩展,生成无人的航迹线;所述无人按照所述航迹线导航进行飞行。同时,由于引导点的产生,为无人的自主飞行提供方向指引,提高了飞行效率,满足无人自主飞行的实时性要求。
  • 一种无人机飞行导航方法系统
  • [发明专利]一种无人飞行控制方法以及系统-CN201710918517.2在审
  • 张羽;李少斌;尹亮亮 - 上海拓攻机器人有限公司
  • 2017-09-30 - 2017-12-22 - G05D1/10
  • 本发明涉及无人技术领域,具体涉及一种无人飞行控制方法及系统,地面端与无人无线连接,包括如下步骤地面端通过第一通信模块将微调指令发送至所述无人;所述无人上的第二通信模块接收所述微调指令并传送至无人飞行控制模块;所述无人飞行控制模块接收所述微调指令并控制无人调整到微调指令下对应的目标状态。本发明所提供的无人飞行控制方法及系统,操作方便,能够精准地控制无人达至所需飞行高度和最大飞行速度,尤其适用于测绘、巡检等精确度比较高的行业,同时有利于实现植保农业中的精准喷洒控制。
  • 一种无人机飞行控制方法以及系统
  • [发明专利]实现无人导航的方法、系统与无人机上系统-CN201310175686.3有效
  • 周开宇 - 中国电信股份有限公司
  • 2013-05-14 - 2017-06-27 - G05D1/10
  • 本公开涉及一种实现无人导航的方法、系统与无人机上系统。该方法包括判断无人机上系统是否同时接收到微波信号和移动通信信号;如果同时接收到微波信号和移动通信信号,则利用微波信号与无人地面系统进行通信,否则,利用接收到的微波信号或移动通信信号与无人地面系统进行通信;无人机上系统接收无人地面系统发送的航线信息、飞行指令和飞行姿态;根据检测出的无人当前的位置信息、信号强度、动力能源状况与接收的航线信息、飞行指令和飞行姿态控制无人飞行轨迹与姿态。本公开实施例可以较低成本提供大范围无人飞行服务。
  • 实现无人机导航方法系统
  • [发明专利]一种用于对无人进行回收的控制系统及其方法-CN202210406309.5在审
  • 刘艳华;詹光;胡婕 - 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
  • 2022-04-18 - 2022-07-05 - G05D1/06
  • 本申请属于非电变量的控制系统,也属于地面设施设计技术领域,具体涉及一种用于对无人进行回收的控制方法,包括:在无人到达预定发动机停车位置时,控制关闭发动机,使无人无动力飞行减速;在无人无动力飞行减速至预定无人回收区域时,判断无人飞行速度是否小于预定安全降落速度:若是,则控制无人向预定无人回收区域内降落;若否,则控制无人的高度保持不变,进行盘旋,直至无人飞行速度小于预定安全降落速度,控制无人向预定无人回收区域内降落此外,涉及一种用于对无人进行回收的控制系统,包括:无人无动力飞行减速控制模块、无人降落控制模块,可用以实现上述的用于对无人进行回收的控制方法。
  • 一种用于无人机进行回收控制系统及其方法
  • [发明专利]一种无人碰撞回避方法、装置、无人和存储介质-CN202011269599.0在审
  • 单麟;赵欧 - 杭州花麟科技有限公司
  • 2020-11-13 - 2022-05-10 - G05D1/10
  • 本申请涉及一种无人碰撞回避方法、装置、无人和存储介质。所述方法包括:第一无人在向第一目的地飞行的过程中,获取第二无人广播的第二飞行参数;所述第一无人根据所述第二无人广播的第二飞行参数和自身的第一飞行参数判断是否将发生碰撞;如果将发生碰撞,所述第一无人根据自身的当前质量参数和第二无人的质量参数计算变更速度;所述第一无人按照变更速度飞行预设时间,并增加自身的当前质量参数;在所述第一无人根据所述第二无人广播的第二飞行参数和自身的第一飞行参数判断不会发生碰撞时,所述第一无人修改自身的当前速度的大小为所述第一无人的初始速度的大小本案能够降低无人的成本。
  • 一种无人机碰撞回避方法装置存储介质
  • [发明专利]无人身份识别系统-CN201610194472.4在审
  • 赵文洁 - 赵文洁
  • 2016-03-31 - 2016-08-03 - H04L29/06
  • 本发明揭示了一种无人身份识别系统,包括至少一架无人、遥控装置和管理平台,无人包括飞行控制模块、无人身份管控信息模块和无人位置定位模块,飞行控制模块和无人位置定位模块分别与无人身份管控信息模块电连接;无人身份管控信息模块和管理平台通过波进行信号传输。通过无人身份管控信息模块作为飞行控制模块和遥控装置之间的中转站,该无人身份管控信息模块记录无人的身份信息,一旦人为破坏无人身份管控信息模块,遥控装置就无法控制无人飞行
  • 无人机身份识别系统

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