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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种车架-CN201721522359.0有效
发明人：赖民杰;陈志勇;李大华;姜晓路;纪为海;熊小明 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架，包括中部左纵梁、中部左连接纵梁、左底主梁、左竖梁、中部右纵梁、中部右连接纵梁、右底主梁和右竖梁，其中，左竖梁的底端与左底主梁的后部连接，中部左连接纵梁的顶端与中部左纵梁的前部连接，其末端与左底主梁的后部连接，中部左纵梁的顶端与左底主梁的前部连接，其末端与左竖梁的中部连接；右竖梁的底端与右底主梁的后部连接，中部右连接纵梁的顶端与中部右纵梁的前部连接，其末端与右底主梁的后部连接，中部右纵梁的顶端与右底主梁的前部连接，其末端与右竖梁的中部连接；中部左纵梁自前至后倾斜升高，中部右纵梁自前至后倾斜升高。
一种车架

[发明专利]一种Z型汽车横梁的布置结构-CN201810960918.9在审
发明人：杨小见;张琪维;李庆欣;帕尔哈提;尹兵;向勇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：一种Z型汽车横梁的布置结构，包括左纵梁和右纵梁，所述左纵梁通过横梁与右纵梁固定连接，所述横梁包括横梁上板、横梁中板和横梁下板，横梁上板、横梁下板分别位于横梁中板的两侧，所述左纵梁的左纵梁上板通过横梁上板与右纵梁的右纵梁上板固定连接，左纵梁的左纵梁上板还通过后横梁与右纵梁的右纵梁上板固定连接，所述后横梁与横梁上板位于横梁中板的同一侧；所述左纵梁的左纵梁下板通过横梁下板与右纵梁的右纵梁下板固定连接，左纵梁的左纵梁下板还通过前横梁与右纵梁的右纵梁下板固定连接
右纵梁左纵梁横梁横梁上板横梁下板上板下板布置结构汽车横梁后横梁前横梁安装支架支撑作用布线零部件

[实用新型]一种Z型汽车横梁的布置结构-CN201821357720.3有效
发明人：杨小见;张琪维;李庆欣;帕尔哈提;尹兵;向勇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：一种Z型汽车横梁的布置结构，包括左纵梁和右纵梁，所述左纵梁通过横梁与右纵梁固定连接，所述横梁包括横梁上板、横梁中板和横梁下板，横梁上板、横梁下板分别位于横梁中板的两侧，所述左纵梁的左纵梁上板通过横梁上板与右纵梁的右纵梁上板固定连接，左纵梁的左纵梁上板还通过后横梁与右纵梁的右纵梁上板固定连接，所述后横梁与横梁上板位于横梁中板的同一侧；所述左纵梁的左纵梁下板通过横梁下板与右纵梁的右纵梁下板固定连接，左纵梁的左纵梁下板还通过前横梁与右纵梁的右纵梁下板固定连接
右纵梁左纵梁横梁横梁上板横梁下板上板下板布置结构汽车横梁后横梁前横梁安装支架支撑作用布线零部件

[实用新型]机舱骨架结构、车身结构及汽车-CN201821191003.8有效
发明人：王军;杨金秀;苏东;刘立昊 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：机舱骨架结构包括车身左纵梁、车身右纵梁、前围横梁、底部左纵梁、底部右纵梁及底部连接横梁，前围横梁固定连接在车身左纵梁及车身右纵梁上，底部左纵梁及底部右纵梁位于车身左纵梁与车身右纵梁之间，底部左纵梁的前端及底部右纵梁的前端固定连接在前围横梁上，底部连接横梁固定连接在底部左纵梁与底部右纵梁之间。车辆在受到正面碰撞或偏置碰撞时，该机舱骨架结构可使前围横梁的受力均匀的发散到车身左纵梁、车身右纵梁、底部左纵梁及底部右纵梁上，有效缓解机舱骨架结构的左侧及右侧受力不均匀导致的座椅前横梁在Z向的剧烈变动，
右纵梁左纵梁车身横梁骨架结构机舱前围车身结构底部连接机构技术领域本实用新型偏置碰撞受力均匀有效缓解正面碰撞不均匀前横梁发散受力座椅汽车

[发明专利]一种新型钢制框式后副车架-CN202010154562.7在审
发明人：袁家骏;蒋超;朱建山;韩磊 -专利权人：麦格纳卫蓝新能源汽车技术（镇江）有限公司
申请日： 2020-03-08 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型钢制框式后副车架，包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁，前横梁由前横梁前板、前横梁后板焊接而成，后横梁由后横梁后板、后横梁前板焊接而成，左纵梁由左纵梁上板、左纵梁下板焊接而成，右纵梁由右纵梁上板、右纵梁下板焊接而成，左纵梁下板、右纵梁下板的下方分别设有左纵梁下连接梁、右纵梁下连接梁，左纵梁下连接梁焊接在左纵梁与后横梁之间并构成框架结构，右纵梁下连接梁焊接在右纵梁与后横梁之间并构成框架结构，左纵梁的前后端分别焊接有左前套管、左后套管，右纵梁的前后端分别焊接有右前套管、右后套管；本发明同能够最大限度的减少制造成本和产品重量，同时尽可能的提高了后副车架的整体刚度和强度。
一种新型钢制框式后副车架

[实用新型]一种新型钢制框式后副车架-CN202020270605.3有效
发明人：袁家骏;蒋超;朱建山;韩磊 -专利权人：麦格纳卫蓝新能源汽车技术（镇江）有限公司
申请日： 2020-03-08 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型钢制框式后副车架，包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁，前横梁由前横梁前板、前横梁后板焊接而成，后横梁由后横梁后板、后横梁前板焊接而成，左纵梁由左纵梁上板、左纵梁下板焊接而成，右纵梁由右纵梁上板、右纵梁下板焊接而成，左纵梁下板、右纵梁下板的下方分别设有左纵梁下连接梁、右纵梁下连接梁，左纵梁下连接梁焊接在左纵梁与后横梁之间并构成框架结构，右纵梁下连接梁焊接在右纵梁与后横梁之间并构成框架结构，左纵梁的前后端分别焊接有左前套管、左后套管，右纵梁的前后端分别焊接有右前套管、右后套管；本实用新型同能够最大限度的减少制造成本和产品重量，同时尽可能的提高了后副车架的整体刚度和强度。
一种新型钢制框式后副车架

[实用新型]前宽后窄式车架结构-CN201220333522.X有效
发明人：陈建;谭志军 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2012-07-11 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前宽后窄式车架结构，包括左纵梁和右纵梁，以及设置在左纵梁和右纵梁内侧的左衬梁和右衬梁，其改进在于：左纵梁由顺次相连的左段、过渡段和右段组成；右纵梁的结构与左纵梁对称；左段位置处的左纵梁与右纵梁的间距大于右段位置处的左纵梁与右纵梁的间距；左衬梁设置于左纵梁上的右段范围内；右衬梁在右纵梁上的位置与左衬梁对称设置。本实用新型的有益技术效果是：基于“前宽后窄”的新结构形式的车架，本实用新型针对衬梁进行了改进，使得车架自重得到了降低，简化了衬梁的制作工艺，降低了衬梁的制作成本。
前宽后窄式车架结构

[实用新型]一种副车架及具有其的车辆-CN201420201231.4有效
发明人：谢琴;程小建;邓合阳 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司
申请日： 2014-04-23 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：所述副车架包括：左纵梁、右纵梁和将所述左纵梁和右纵梁连接起来的横梁，进一步包括左纵梁加强板和右纵梁加强板，所述左纵梁加强板和右纵梁加强板分别与所述左纵梁和右纵梁固定连接，且其上边缘在高度上超出所述左纵梁与右纵梁本实用新型的副车架带有左纵梁加强板和右纵梁加强板，其利用左纵梁加强板和右纵梁加强板的上边缘来限定货厢相对于所述副车架在左右方向上的位置。由于左纵梁加强板和右纵梁加强板具有较长的长度，从而能够在较长的长度上限定货厢位置，具有较大的强度。
一种车架具有车辆

[实用新型]一种电动轮自卸车车架-CN201620484641.3有效
发明人：李梅龙;韩自强;张华;付雷;李真 -专利权人：湘电重型装备有限公司
申请日： 2016-05-25 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：一种电动轮自卸车车架，包括并行设置的右纵梁和左纵梁，右纵梁和左纵梁的前端之间焊接有保险杠，所述右纵梁和左纵梁的上部之间焊接有龙门梁，所述右纵梁和左纵梁的下部之间焊接有工字横梁，所述右纵梁和左纵梁的中部之间焊接有小横梁和牵引横梁，所述右纵梁的尾部焊接有车厢右转轴支座，所述左纵梁的尾部焊接有车厢左转轴支座，所述右纵梁和左纵梁尾部之间焊接有后横梁。
一种动轮卸车车架

[实用新型]用于样车的后副车架-CN201020194825.9有效
发明人：万晓琼;徐佳利;罗建华;陈敏 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2010-05-13 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于样车的后副车架，其便于制造且成本低，包括前梁、后梁、左上纵梁、左下纵梁、右上纵梁以及右下纵梁，该前梁、后梁、左上纵梁、左下纵梁、右上纵梁以及右下纵梁构成该后副车架本体，所述前梁、后梁、左上纵梁、左下纵梁、右上纵梁以及右下纵梁为型钢件，左下纵梁的两端分别焊接前梁的左部和后梁的左部，右下纵梁的两端分别焊接前梁的右部和后梁的右部，左上纵梁的两端分别焊接前梁的左部和后梁的左部，左上纵梁的位置高出左下纵梁并相对于左下纵梁更靠近前梁的左部和后梁的左部，右上纵梁的两端分别焊接前梁的右部和后梁的右部，右上纵梁的位置高出右下纵梁并相对于右下纵梁更靠近前梁的右部和后梁的右部。
用于车架

[实用新型]车身框架及汽车-CN201821979969.8有效
发明人：汪芳胜;赵永宏;熊志华;耿富荣;袁焕泉;陈东 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：该车身框架包括地板框架，所述地板框架包括地板前横梁、左前纵梁、右前纵梁、左门槛梁、右门槛梁、中通左纵梁、中通右纵梁、后座椅前横梁、左后纵梁以及右后纵梁，所述地板前横梁固定连接在左门槛梁与右门槛梁之间，所述左前纵梁的后端与所述左门槛梁及中通左纵梁固定连接，所述右前纵梁的后端与所述右门槛梁及中通右纵梁固定连接，所述中通左纵梁的后端及中通右纵梁的后端固定连接在后座椅前横梁上，所述左后纵梁的前端与所述左门槛梁固定连接，所述右后纵梁的前端与所述右门槛梁固定连接，所述后座椅前横梁固定连接在左后纵梁及右后纵梁之间。
门槛梁后纵梁车身框架前纵梁后座椅前横梁右纵梁左纵梁地板前横梁地板框架本实用新型汽车车身碰撞力汽车

[实用新型]一种汽车前碰撞横梁与纵梁的连接结构-CN201720021721.X有效
发明人：徐乾;刘君臣;丁元喜;黄杰;雷明强 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车前碰撞横梁与纵梁的连接结构，包括前碰撞横梁总成、左纵梁总成、右纵梁总成；前碰撞横梁总成包括前碰撞横梁、左吸能盒、左横梁连接板、右吸能盒、右横梁连接板；其特征是左纵梁总成包括左纵梁、与左纵梁的前端焊接的左纵梁连接板；右纵梁总成包括右纵梁、与右纵梁的前端焊接的右纵梁连接板；前碰撞横梁总成上的左横梁连接板与左纵梁总成上的左纵梁连接板通过螺栓连接，前碰撞横梁总成上的右横梁连接板与右纵梁总成上的右纵梁连接板通过螺栓连接
一种汽车碰撞横梁连接结构

[实用新型]一种汽车前纵梁总成及使用其的汽车-CN201620862869.1有效
发明人：陆群;刘爽 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2016-08-10 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前纵梁总成，包括：左纵梁组件，具有沿第一方向延伸的左挤压梁、左吸能盒以及左纵梁后段，左挤压梁的前端通过吸能盒与前防撞梁连接，左挤压梁的后端通过左纵梁后段与左A柱连接；右纵梁组件具有沿第二方向延伸的右挤压梁、右吸能盒以及右纵梁后段，右挤压梁的前端通过吸能盒与前防撞梁连接，右挤压梁的后端通过右纵梁后段与右A柱连接；左纵梁组件与右纵梁组件关于汽车的中心线对称。本汽车前纵梁总成通过合理布置左纵梁组件以及右纵梁组件中的吸能盒以及各个梁体，有效增加前纵梁总成碰撞时的承受能力，提高前纵梁总成的碰撞性能；并且，本实用新型的汽车前纵梁总成可以通过铝合金成形，以实现轻量化的设计
一种汽车前纵梁总成使用

[实用新型]一种植保机用发动机底座固定架-CN202120077311.3有效
发明人：吴中心;冯国胜;冉云亮;姜晓红 -专利权人：郑州容大科技股份有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： A01G3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种植保机用发动机底座固定架，包括：固定架本体，所述的固定架本体左右两端部分别设置有左纵梁、右纵梁，左纵梁、右纵梁右端部底面设置有右横梁，左纵梁、右纵梁左端部底面设置有左横梁，所述的左纵梁、右纵梁、左横梁、右横梁组成方形固定架，所述的左纵梁、右纵梁为L型结构，左纵梁、右纵梁竖型板外侧壁分别固定设置有左方形固定件、右方形固定件，所述的左纵梁、右纵梁右端部内侧壁固定设置有第一固定件，左纵梁、右纵梁内侧壁第一固定件左端设置有第二固定件；总的来讲：本实用新型具有结构简单、使用方便、功能多样、在使用过程中即可用于支撑植保机发动机同时又可用于固定植保机喷雾水箱的优点。
一种植保发动机底座固定

[发明专利]一种车架纵梁与横梁的联接结构-CN201110095859.1无效
发明人：卢胜宏 -专利权人：漳州市昌龙汽车附件有限公司
申请日： 2011-04-17 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车架纵梁与横梁的联接结构，包括左外纵梁、右外纵梁、左内纵梁、右内纵梁，所述的左外纵梁与左内纵梁上下设置连接，所述的右外纵梁与右内纵梁上下设置连接，还包括左槽形支架和右槽形支架，所述的左外纵梁通过左槽形支架连接横梁，所述的右外纵梁通过右槽形支架连接横梁。
一种车架横梁联接结构

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