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[实用新型]重型汽车驾驶室空调内机安装结构-CN202120978970.4有效
发明人：苟云东;蔡俊卿;钟远林;刘磊;江金林 -专利权人： 上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种重型汽车驾驶室空调内机安装结构，包括驾驶室和空调内机，其改进在于：在驾驶室的后窗孔内设置连接板，所述连接板的轮廓与后窗孔的轮廓匹配，连接板和后窗孔的接缝处设置有密封条；连接板的内壁上设置有内机安装支架，所述空调内机上设置有连接件，空调内机通过连接件挂装在内机安装支架上；连接板上设置有空调管线孔。本实用新型的有益技术效果是：提供了一种重型汽车驾驶室空调内机安装结构，该方案不占用驾驶室逃生窗，并且不会对驾驶室结构造成破坏。
重型汽车驾驶室空调安装结构

[发明专利]用于获取电控动力转向系统性能参数的测试系统及方法-CN202010289482.2有效
发明人：谢旺;吴秀杰;龙鹏;吴金泽 -专利权人： 上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于获取电控动力转向系统性能参数的测试系统及方法，所述测试系统包括上位机、车轮矢量传感器、速度显示计、GPS定位系统和数据采集装置；本发明的有益技术效果是：提出了一种用于获取电控动力转向系统性能参数的测试系统及方法，该方案可获取到相应电控动力转向系统的转向性能参数，最终可使智能驾驶系统的制动控制精度得到改善。
用于获取动力转向系统性能参数测试方法

[实用新型]一种用于起拔预装小车定位销的工具-CN202122160927.X有效
发明人：张剑;蒋文彬;倪宏;张川云 -专利权人： 上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于起拔预装小车定位销的工具，其特征在于：所述工具包括压头、压套和压杆；所述压头包括芯轴和压盘，所述压盘的下端面上设置有第一圆形凹槽，所述芯轴的外周面上沿轴向设置有螺旋槽；所述压套的内孔由下孔段和上孔段组成，所述下孔段的孔壁上设置有第二圆形凹槽；所述压套的下孔段套装在所述芯轴上，所述压杆的一端与所述压套的上端铰接连接；所述压套与芯轴之间设置有滚珠；所述滚珠的一部分设置在所述第二圆形凹槽内，所述滚珠的另一部分设置在所述螺旋槽内。采用本实用新型所述的工具起拔预装小车的定位销，解决了预装小车下部操作空间小，操作人员无法进入操作的问题，同时操作方便，省时省力，极大提高生产效率。
一种用于预装小车定位工具

[外观设计]驾驶室卧铺下储物空间（宽体高配）-CN202130570490.X有效
发明人：杜福蓉;肖松;唐玉林;谢咏 -专利权人： 上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驾驶室卧铺下储物空间（宽体高配）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于重型汽车零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
驾驶室卧铺下储物空间宽体

[实用新型]一种重卡LNG燃气瓶管路的布置结构-CN202121683210.7有效
发明人：肖乐;袁子高;张祎春;吴伟;刘洋;谈安令 -专利权人： 上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F17C9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重卡LNG燃气瓶管路的布置结构，其特征在于：包括车架、小容积燃气瓶、第一加液管、2个大容积燃气瓶和2个第二加液管；所述小容积燃气瓶固定设置在车架的一侧，2个大容积燃气瓶固定设置在车架的上方，所述车架的一侧设置有主加液管；所述第一加液管的一端与所述主加液管连通，另一端与小容积燃气瓶的加液口连接；2个所述第二加液管分别与2个大容积燃气瓶连接；单个第二加液管的一端与所述主加液管连通，另一端与对应大容积燃气瓶的加液口连接。采用本布置结构配置成本降低，重卡加液化气方便、高效。
一种 lng 燃气管路布置结构

[实用新型]一种重卡LNG燃气瓶的布置结构-CN202121683219.8有效
发明人：肖乐;袁子高;张祎春;吴伟;刘洋;万刚 -专利权人： 上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重卡LNG燃气瓶的布置结构，其特征在于：包括上装支撑框架、侧装支撑框架、小容积燃气瓶和2个大容积燃气瓶；上装支撑框架设置在驾驶室壳体与挂车箱体之间，上装支撑框架设置在车架的上方，上装支撑框架的底部与车架固定连接，2个大容积燃气瓶均固定设置在上装支撑框架上，2个大容积燃气瓶沿竖向分布，大容积燃气瓶的轴向沿车架的横向设置；侧装支撑框架与车架的外侧面固定连接，小容积燃气瓶与侧装支撑框架固定连接，小容积燃气瓶的轴向沿车架的纵向设置，小容积燃气瓶的位置与大容积燃气瓶的位置相对。采用本布置结构，能布置较大容积和较多数量的燃气瓶，还能保证重卡的通过性和可靠性，满足重卡长里程行驶的要求。
一种 lng 燃气布置结构

[实用新型]一种重卡LNG燃气瓶泄压管路的布置结构-CN202121700882.4有效
发明人：肖乐;袁子高;张祎春;吴伟;刘洋;何代澄 -专利权人： 上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F17D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重卡LNG燃气瓶泄压管路的布置结构，包括燃气瓶和出液管路；其特征在于：还包括泄压管路；所述泄压管路上设置有调节泵和缓存罐，泄压管路的一端与燃气瓶的内腔上部连接，另一端与出液管路连接；调节泵能将燃气瓶内的气化燃气输入到缓存罐内存储备用，当发动机启动时，缓存罐内的燃气能供发动机使用。采用本实用新型的布置结构，能减少气化燃气排放到空气中，降低安全风险，同时能对燃气瓶的气化燃气主动回收利用，减少耗气量，降低使用成本。
一种 lng 燃气瓶泄压管路布置结构

[实用新型]一种用于组合式储气筒的吊具-CN202121673134.1有效
发明人：李藤辉;姚龙峧;肖伟;廖凯;韩军虎;陈红鹰 -专利权人： 上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B66C1/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于组合式储气筒的吊具，其特征在于：包括横梁、吊索和2个吊钩；所述横梁的中部设置有通孔；所述吊索由依次连接的长吊环、链条和卸扣组成；所述吊钩为杆状结构体，所述吊钩由自上而下依次连接的吊耳、杆体和钩体组成；2个吊钩分别设置在所述横梁的两端，单个吊钩通过吊耳与横梁铰接连接；所述横梁通过所述通孔与所述卸扣连接。采用本吊具吊装组合式储气筒省时省力、提高生产效率、降低生产成本。
一种用于组合式气筒

[实用新型]一种重卡随动器的安装结构-CN202121673207.7有效
发明人：冯建华;尹军明;李非凡;张娇;顾克超;罗福森;胡水平 -专利权人： 上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重卡随动器的安装结构，包括随动器、车架和板簧吊耳支座，所述板簧吊耳支座与车架通过螺栓连接，其特征在于：还包括连接板，所述连接板与车架通过螺栓连接；所述随动器与连接板通孔螺栓连接；所述随动器通与板簧吊耳支座通过螺栓连接。采用本实用新型所述的安装结构，结构紧凑、重量轻。
一种重卡随动器安装结构

[实用新型]一种重卡用钢板弹簧总成-CN202121673216.6有效
发明人：左雄;张敏;张蕊;李昌 -专利权人： 上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60G11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重卡用钢板弹簧总成，其特征在于：包括主簧和副簧；所述主簧由三个少片簧层叠组成，所述副簧为单个少片簧，所述副簧层叠在主簧的正下方，副簧的中部和主簧的中部通过螺栓连接。采用本实用新型的结构，钢板弹簧总成的结构简单、紧凑，重量减轻，有利于整车轻量化及整车布置空间优化。
一种重卡用钢板弹簧总成

[实用新型]一种重卡用储气筒的安装结构-CN202121672946.4有效
发明人：肖乐;张祎春;谈安令;王真;何代澄 -专利权人： 上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重卡用储气筒的安装结构，其特征在于：包括车架、储气筒、2个拉带、2个吊架和2个螺母；所述吊架为J形结构体，所述吊架自上而下由竖直段和弯钩段组成，所述储气筒通过拉带直接与吊架的弯钩段连接，吊架的竖直段与车架通过螺栓连接。采用本申请所述的安装结构，结构简单、成本低、装拆方便、可靠性高。
一种重卡用储气筒安装结构

[实用新型]一种用于消防车空滤器的支撑架-CN202121672947.9有效
发明人：肖乐;张祎春;吴伟;单学明;李亮;谈安令 -专利权人： 上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F02M35/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于消防车空滤器的支撑架，其特征在于：包括支撑杆、压板和2个抱箍；所述支撑杆为倒U形结构体，所述支撑杆由顺次连接的第一竖向段、横向段和第二竖向段组成，所述第二竖向段的外周面上设置有2个连接板；2个抱箍分别与2个连接板通过螺栓连接；所述压板为鞍形结构体，所述压板包括圆弧段，所述圆弧段的圆弧半径大小与所述第一竖向段的半径大小匹配，所述圆弧段套装在第一竖向段的外周面上。采用本支撑架安装空滤器结构简单，占用空间小，拆装维护方便。
一种用于消防车滤器支撑架

[实用新型]重卡消防车发动机进气系统的布置结构-CN202121673185.4有效
发明人：肖乐;张祎春;吴伟;单学明;李亮;谈安令 -专利权人： 上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重卡消防车发动机进气系统的布置结构，包括发动机、空滤器、空滤器出气管、车架、龙门架和挡泥板支架；其特征在于：所述空滤器出气管包括自右向左依次连接的空滤器出气管段、第一过渡管段、延长管段、第二过渡管段和发动机进气管段；所述空滤器出气管段的进气端与空滤器的出气口连接，所述发动机进气管段的出气端与发动机的进气口连；所述延长管段从龙门架和挡泥板支架之间穿过，延长管段设置在龙门架和挡泥板支架之间的管段向挡泥板支架方向弯折，所述延长管段的横截面为椭圆形，所述椭圆形的长轴沿竖直方向设置。采用本布置结构，占用空间小、布置紧凑、可靠性好。
消防车发动机系统布置结构

[外观设计]驾驶室（C6）-CN202130570491.4有效
发明人：冯进;曾采德;冯剑;龙全;王臻;胡兰 -专利权人： 上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驾驶室（C6）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于重型汽车零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
驾驶室 c6

[实用新型]用于折弯式车架的纵置板簧前悬架总成安装结构-CN202121145798.0有效
发明人：米勇东;刘光剑 -专利权人： 上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60G15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于折弯式车架的纵置板簧前悬架总成安装结构，包括折弯式车架、两个吊耳支架、两个前簧支架、两个减震器上安装支架、两个板簧总成、两个减震器和车桥；本实用新型的有益技术效果是：提出了一种用于折弯式车架的纵置板簧前悬架总成安装结构，该方案能使弯折部周围的空间得到充分利用，并且可以避免增加板簧跨距增，消除跨距增加的负面影响。
用于折弯车架纵置板簧前悬架总成安装结构

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