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[实用新型]前横梁-CN201220500652.8有效
发明人：项明;陈继福;高冬仙;李国林;李宏华;李功赋;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车架领域，目的是提供一种汽车前端受到低速碰撞时外板与内板间的焊点不容易开焊的前横梁。一种前横梁，包括外板和内板；所述的外板和内板的形状均为凸面与汽车的前端方向一致的弧形，外板的后侧面沿长度方向设有若干个漏液槽；其特征是，所述的外板的后侧面沿长度方向设有若干个外波齿；所述的内板的前侧面沿长度方向设有若干个内波齿该前横梁当汽车前端受到低速碰撞时外板与内板间的焊点不容易开焊。
横梁

[实用新型]前横梁连接支架及前横梁总成-CN202120898546.9有效
发明人：王继瑶;王健宇;孙海波;李建华;于宁;单连旭;王瑞君 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种前横梁连接支架及前横梁总成，前横梁连接支架包括：主体；第一连接部，沿第一方向设于主体的一端，第一连接部用于与前横梁主体的一端相连；第二连接部，沿第一方向设于主体背离第一连接部的一端，第二连接部用于与纵梁及驾驶室悬置支架相连；第三连接部，沿第二方向设于主体的一侧，第三连接部用于与前保险杠相连；其中，第一方向与第二方向相垂直。本实用新型提供的前横梁连接支架及前横梁总成，能够兼顾前横梁主体与纵梁的连接、前横梁主体与驾驶室悬置支架的连接及前横梁主体与前保险杠之间的连接，减小了单独的连接件的设置，减少了尺寸链的数量，装配精度和效率均得到了提高
横梁连接支架总成

[实用新型]前地板前横梁总成-CN201520862012.5有效
发明人：周志龙;沈太生;龚建波;闫宁可 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种前地板前横梁总成，属于汽车结构设计与制造的技术领域。本实用新型的前地板前横梁总成，包括左前地板前连接梁，右前地板前连接梁，和成倒几字形的前地板前横梁；所述前地板前横梁的左端与左前地板前连接梁焊接，所述前地板前横梁的右端与右前地板前连接梁焊接。在现有技术中前围板和前地板连接区域没有横梁，在碰撞时前围板的后退量比较大。本实用新型设计的前地板前横梁总成能够减小前围板的后退量，有利于减少转向管柱，油门踏板，刹车踏板，空调等零件的后退量，保障乘员的安全。
地板横梁总成

[实用新型]前地板前横梁组件-CN201820648041.5有效
发明人：蒋东斌 -专利权人：重庆普尼朗顿科技股份有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前地板前横梁组件，包括内侧中部设有加强筋的“几”字形前地板横梁本体、与加强筋内侧适形配合且两侧翼板Ⅰ与前地板横梁本体内侧固定连接的“几”字形中部加强件、两端分别前地板横梁本体两侧翼板
翼板加强杆滑块前地板横梁侧面固定导向套筒前横梁组件一端设置加强筋前地板缓冲单自由度滑动本实用新型中部加强件缓冲弹簧组件包括滑轨内腔适形轴向配合侧面

[实用新型]前横梁总成-CN201620046586.X有效
发明人：王洋;李春林;刘阳;贾占辉;汪帅丽 -专利权人：北京电咖汽车科技有限公司杭州分公司
申请日： 2016-01-18 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前横梁总成，包括两条横管、设于两条横管之间的若干个纵管、设于两条横管左部的左加强板和设于两条横管右部的右加强板；左加强板和右加强板上均设有一对车身安装孔和一对稳定杆安装孔，两条横管上设有分别与各个车身安装孔及各个稳定杆安装孔相对应的
横梁总成

[外观设计]前横梁总成-CN202030157558.7有效
发明人：邱会会 -专利权人：邱会会
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前横梁总成。2.本外观设计产品的用途：用于给汽车转向提供助力和固定汽车大架牵引作用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。
横梁总成

[外观设计]型材（前横梁）-CN202130241101.9有效
发明人：廖育 -专利权人：新豪轩科技（新兴）有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： 25-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：型材（前横梁）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计主要用于门、窗、帘等建筑构件中的型材。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
型材横梁

[外观设计]前围下横梁-CN202130814527.9有效
发明人：聂亮;罗勇;万晓阳 -专利权人：杭州伯坦新能源科技有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前围下横梁。2.本外观设计产品的用途：用于下车身重要的结构梁。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
前围下横梁

[发明专利]前保横梁系统-CN201810363129.7在审
发明人：戴冬冬 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2018-04-21 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B60R19/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种前保横梁系统，包括前保横梁本体、前保吸能盒和前保横梁安装板。位于前保横梁本体背面的前保吸能盒分别与前保横梁本体通过高分子粘胶剂胶接或者通过螺栓连接。各个前保吸能盒远离前保横梁本体的一侧与前保横梁安装板通过高分子粘胶剂胶接。本发明公开的前保横梁系统，通过应用碳纤维复合材料和高分子复合材料等新材料，质量与同类型全钢保险杠相比减重30％‑40％，有助于实现整车轻量化。同时，提高碰撞吸能效果，有利于保护行人。
前保横梁吸能盒前保横梁安装板高分子粘胶剂胶接高分子复合材料碳纤维复合材料碰撞吸能效果保险杠螺栓连接轻量化减重全钢整车应用

[发明专利]铝合金前横梁-CN201711466498.0在审
发明人：巫国俊;彭庆丰;王桂祥;张东升;刘婧;李甫拼 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种铝合金前横梁，包括前横梁本体、铝型块、侧加强块、第一支架和第二支架。所述前横梁本体的两端端部同时与侧加强块焊接。所述前横梁本体的顶面向内凹陷形成凹槽，所述铝型块内嵌于上述凹槽并且与铝型块焊接。所述第一支架与前横梁本体的侧面一体成型，所述第二支架同时与前横梁本体的上述侧面一体成型。本发明公开的铝合金前横梁，与钢制横梁相比可减重约34％，有效地较低汽车自重，提高汽车的动力性和燃油经济性；充分利用铝合金较好的防腐特性，通过表面的致密氧化膜防止被酸雨等大气环境腐蚀。
前横梁本体铝合金支架前横梁侧加强块一体成型焊接动力性和燃油经济性大气环境腐蚀致密氧化膜防腐特性钢制横梁两端端部侧面内凹陷有效地减重内嵌酸雨汽车

[实用新型]前悬架横梁总成-CN201520998218.0有效
发明人：蔡其刚;张东;娄小宝;李叶岭;顾野;李成业;苏杨;王为勇;杨大成 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前悬架横梁总成，涉及车辆领域。所述前悬架横梁总成包括前边梁和导向梁。前边梁包括前板和后板，所述前板和所述后板固定连接，形成边缘封闭的内部中空的第一盒状结构，所述第一盒状结构的Z向的长度大于其Y向的长度；导向梁的数量为两个，所述两个导向梁分别固定连接在所述前边梁的两端，所述前边梁与两个导向梁固定连接呈门框形本实用新型提供的前悬架横梁总成可以大幅提升前边梁的Z向刚度以及整个前横梁的弯曲模态。
悬架横梁总成

[实用新型]前副车架横梁-CN201721884486.5有效
发明人：贾培 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种前副车架横梁，包括横梁主体和设于横梁主体两端用于与纵梁焊接的焊接部，所述焊接部设有用于部分包容纵梁的曲面；所述焊接部通过曲面与纵梁上表面和纵梁下表面进行焊接连接。本实用新型的前副车架横梁能够使横梁的焊接部上下贴合纵梁连接，实现横梁部分包容纵梁的连接结构，不仅能够增加横梁与纵梁的焊接面积，还大大优化了焊接位置的配合间隙，有利于提高焊接质量，增加焊接强度和疲劳强度，
横梁焊接部纵梁焊接前副车架本实用新型横梁主体分包疲劳分散应力焊接连接焊接位置连接结构配合间隙应力集中横梁部上表面下表面有效地优化

[实用新型]铝合金前横梁-CN201721891693.3有效
发明人：巫国俊;彭庆丰;王桂祥;张东升;刘婧;李甫拼 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金前横梁，包括前横梁本体、铝型块、侧加强块、第一支架和第二支架。所述前横梁本体的两端端部同时与侧加强块焊接。所述前横梁本体的顶面向内凹陷形成凹槽，所述铝型块内嵌于上述凹槽并且与铝型块焊接。所述第一支架与前横梁本体的侧面一体成型，所述第二支架同时与前横梁本体的上述侧面一体成型。本实用新型公开的铝合金前横梁，与钢制横梁相比可减重约34％，有效地较低汽车自重，提高汽车的动力性和燃油经济性；充分利用铝合金较好的防腐特性，通过表面的致密氧化膜防止被酸雨等大气环境腐蚀。
前横梁本体铝合金支架前横梁本实用新型侧加强块一体成型焊接动力性和燃油经济性大气环境腐蚀致密氧化膜防腐特性钢制横梁两端端部侧面内凹陷有效地减重内嵌酸雨汽车

[实用新型]车架前横梁总成-CN201520729289.0有效
发明人：黎朝琳 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2015-09-21 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架前横梁总成；其包括主横梁、内横梁和牵引柱，其中：主横梁为横截面呈U形结构，在主横梁的腹面之上，左右对称开设有两个通孔；内横梁为横截面呈L形结构，在内横梁的竖面之上，左右对称开设有两个通孔；内横梁的竖面与主横梁的底面固定连接，内横梁的横面与主横梁的腹面固定连接；内横梁竖面的两个通孔与主横梁腹面的两个通孔相对应，内横梁与主横梁围合成管状结构；牵引柱为圆管结构，插入主横梁及内横梁的通孔中，并与主横梁及内横梁固定连接改善了前横梁总成的受力分布，耐久性提高。整体结构简单、可靠，强度高，生产投入也非常简便。
车架横梁总成

[实用新型]前横梁定型夹具-CN201120370817.X有效
发明人：吴康希;仇珍芳;章云;金川人;邵登 -专利权人：安徽宜万丰电器有限公司
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前横梁定型夹具，包括底板，所述底板上设有多个夹座，所述各个夹座上设有铰接座，所述铰接座上铰接有定位杆，所述定位杆的末端设有固定块，所述固定块上设有紧固螺栓，所述定位杆的末端设有把手。
横梁定型夹具

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