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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种短轴距车架总成及安装方法-CN202110268830.2有效
发明人：蔡东;郝攀飞;王孟志;韩彦冰;于江;葛月;吴昊 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：其技术方案为：一种短轴距车架总成，包括水平相对布置的左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁之间连接横梁，左纵梁和右纵梁均为槽型结构，槽型结构包括水平的上翼面、下翼面和竖直的腹面；横梁与左纵梁的腹面和右纵梁的腹面均通过连接板连接，左纵梁和右纵梁的上翼面无连接结构，无连接件；左纵梁的腹面和右纵梁的腹面均包括前部的窄腹面和中后部的宽腹面，窄腹面和宽腹面通过梯形变截面结构连接，梯形变截面结构为向前方下伸收窄的结构，窄腹面连接的上翼面低于宽腹面连接的上翼面；左纵梁的腹面和右纵梁的腹面均设置等高度的间距相等的标准安装孔。
一种轴距车架总成安装方法

[实用新型]一种无驾驶室的电动运输车底盘车架-CN201922278768.6有效
发明人：薛鹏飞;梁海波;段俊英;叶吉丽;王宏宇;王君刚 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型所设计的无驾驶室的电动运输车底盘车架，包括左纵梁、右纵梁及连接左纵梁和右纵梁中部的多个横梁总成，左纵梁和所述右纵梁的宽度方向的截面均为凹槽型，左纵梁和右纵梁的长度方向的截面均为直线型，左纵梁和右纵梁相互平行且左纵梁和右纵梁以车架中心线为对称轴左右对称，且左纵梁和右纵梁分别以车架中心线的中垂线为对称轴前后对称；每个横梁总成以车架中心线为对称轴左右对称，且多个横梁总成以车架中心线的中垂线为对称轴前后对称布置。
一种驾驶室电动运输车底盘车架

[实用新型]一种专用工程车辆车架结构-CN202223523376.X有效
发明人：兰冰;冯怀;何选民;杨李 -专利权人：四川蓝海智能装备制造有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，旨在解决现有技术中大型设备外形尺寸大、整备质量重、转场笨拙不便问题，提供一种专用工程车辆车架结构，包括框架主体；框架主体具有左纵梁和右纵梁，左纵梁与右纵梁相互平行且间隔设置，左纵梁与右纵梁之间设有支撑杆，支撑杆夹持在左纵梁与右纵梁之间；框架主体的一端设有前横梁，左纵梁与右纵梁的同一端垂直的连接在前横梁上，框架主体的另一端设有尾部焊接总成，左纵梁与右纵梁的另一端垂直的连接在尾部焊接总成上；左纵梁与右纵梁的中部均具有拱形结构，拱形结构上夹持有臂架座；前横梁和臂架座的底部均设有用于升降的伸缩装置。
一种专用工程车辆车架结构

[实用新型]一种左右纵梁开口尺寸调节装置-CN202320902458.0有效
发明人：刘培培;谭桂耀 -专利权人：烟台泰利汽车模具股份有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B62D21/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种左右纵梁开口尺寸调节装置，包括右连杆、左连杆、右连接板、左连接板、左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁平行设置，所述右连接板可拆卸的安装在所述右纵梁的端部，所述右连杆的一端与所述右连接板连接，另一端与所述左连杆螺纹连接，所述左连杆与所述左连接板连接，所述左连接板可拆卸的安装在所述左纵梁上。通过调节左连杆和右连杆的旋入深度，对左纵梁和右纵梁之间的开口距离进行调节，结构简单，调节方便，降低设计开发阶段纵梁开口尺寸的设计难度，通过将连接板可拆卸的安装在纵梁上，方便调节两个连杆之间的旋入深度，进一步提高操作的便利性
一种左右开口尺寸调节装置

[实用新型]一种汽车地板骨架-CN201720337864.1有效
发明人：淦坚;黄杰;赵震 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车地板骨架，包括纵梁总成、边梁总成、连接板和横梁总成，纵梁总成包括左纵梁和右纵梁，边梁总成包括左边梁和右边梁，连接板包括左骨架连接板和右骨架连接板，横梁总成包括左骨架横梁、右骨架横梁和中间横梁，左纵梁与左边梁通过左骨架连接板和左骨架横梁固定连接，右纵梁与右边梁通过右骨架连接板和右骨架横梁固定连接，左纵梁和右纵梁通过中间横梁固定连接。本实用新型的汽车地板骨架，纵横梁的数目较多，而且将纵梁总成、边梁总成、连接板和横梁总成形成为完整的框架结构，相比于现有技术，提高了整个汽车地板骨架的强度，并且能够对应力进行可行有效的分散，从而更好的保护乘客的安全
一种汽车地板骨架

[实用新型]一种多连杆悬架的后副车架-CN201720763289.1有效
发明人：冯自财;朱卫;丁慧明;孙立发;李洋 -专利权人：无锡英捷汽车科技有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多连杆悬架的后副车架，包括前梁，与前梁相对布置的后梁，前梁与后梁的对应两端分别连接有左纵梁和右纵梁，所述的左纵梁和右纵梁均采用液压一体成型的空心弧形管，左纵梁的两端和右纵梁的两端分别设有车身连接件；前梁、后梁、左纵梁和右纵梁构成框体结构的承载架；前梁和后梁之间设有多根加强架，前梁与左纵梁和右纵梁的焊接处分别设有安装板；主体由冲压钣金及成型钢管拼焊而成，结构即简单又可靠且容易实现轻量化要求，并且结构简单
一种连杆悬架车架

[实用新型]一种非公路宽体自卸车的车架结构-CN202120401531.7有效
发明人：苏云霄;刘海波;狄超群;曲悦锋;秦维;崔贺美;李辉;张军海;鲁蓬霞;杨立晨;隋欣涛;李浩言;李岩 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非公路宽体自卸车的车架结构，其特点是，由前端梁、左纵梁、右纵梁、前悬挂支架、前悬挂连接梁、中连接梁、第一横梁、第二横梁、平衡连接梁、后贯通梁、左翻转轴座、右翻转轴座组成；前端梁、第一横梁、第二横梁、平衡连接梁的两端分别固接在左纵梁和右纵梁上；前悬挂支架、前悬挂连接梁和中连接梁与左纵梁和右纵梁固定连接；后贯通梁插在左纵梁、右纵梁框型结构内，左翻转轴座和右翻转轴座分别固接在后贯通梁两侧；具有拆装方便
一种公路宽体卸车车架结构

[实用新型]副车架以及车辆-CN202222893308.6有效
发明人：刘丽丽;高昌和;刘彦杰;胡新;林波 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种副车架以及车辆，该副车架包括：纵梁，所述纵梁包括：左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁左右间隔设置；横梁，所述横梁包括：前横梁和后横梁，所述前横梁和所述后横梁前后间隔设置，所述前横梁的两端分别与所述左纵梁和所述右纵梁相连接，所述后横梁的两端分别与所述左纵梁和所述右纵梁相连接；其中，所述左纵梁、所述右纵梁、所述前横梁和所述后横梁均为周向封闭的铝合金型材。
车架以及车辆

[实用新型]具有对布卷辊制动功能的送布装置-CN202120251490.8有效
发明人：徐建新 -专利权人：苏州比阳特服装设备有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B65H20/02 文献下载
摘要：包括布卷辊左支承架，其由左底梁和左纵梁组成，在左纵梁上设有布卷辊左支承机构；布卷辊右支承架，其由右底梁和右纵梁组成，在右纵梁上设置布卷辊右支承机构；底横梁，位于左底梁与右底梁之间且与左底梁与右底梁的相向一侧的中部固定连接；在左底梁与右底梁的相向一侧的长度方向及在左纵梁与右纵梁的相向一侧的高度方向各构成有槽腔；特点：还包括有布卷辊端部制动机构，其在对应于布卷辊右支承机构的位置设在右纵梁背对左纵梁的一侧或者在对应于布卷辊左支承机构的位置设在左纵梁背对右纵梁的一侧
具有布卷辊制动功能装置

[实用新型]一种铝合金后副车架-CN202222171906.2有效
发明人：陶锡晨;贾跃;李耀;张超;董建军;赵铁石;王垚;王渭新 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金后副车架，包括：左纵梁、右纵梁、前横梁、后横梁、一对前吊钩、左后吊钩、右后吊钩、吸振器套管；左纵梁前端插入前横梁左侧焊接、左纵梁后端插入后横梁左侧焊接；右纵梁前端插入前横梁右侧焊接、右纵梁后端插入后横梁右侧焊接；一对前吊钩分别焊接在左纵梁和右纵梁上；左后吊钩焊接在左纵梁上，右后吊钩焊接在右纵梁上；吸振器套管焊接在后横梁上。
一种铝合金车架

[发明专利]一种电动汽车前地板-CN201010290512.8无效
发明人：晏邵兰;齐志成;陈杰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2010-09-25 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：一种电动汽车前地板，其由前安装横梁、左大纵梁总成中的内侧左大纵梁、后安装横梁、右大纵梁总成中的内侧右大纵梁顺次连接，形成安装电池组的框架结构。其中左大纵梁总成又由内侧左大纵梁、外侧左大纵梁、第一左加强横梁、第二左加强横梁形成承受左面电池安装点的小框架。右大纵梁总成又由内测右大纵梁、外侧右大纵梁、第一右加强横梁、第二右加强横梁形成承受电池组右侧安装点的小框架。该电动汽车前地板可以将电池侧面安装点所承受的力传递至内侧左大纵梁、外侧左大纵梁这两个高强度零件上，解决直接将安装点布置在地板上造成的车身强度不够、开裂等问题，提高电池组的安装可靠性、并优化车身扭转、弯曲刚度
一种电动汽车地板

[实用新型]大半架式履带拖拉机车架装置-CN200720092619.5无效
发明人：杨东山;王艳萍;王志超;王义平;范京红;李文娟 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2007-11-09 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：大半架式履带拖拉机车架主要有L型联结板、后台车轴、前台车轴、右纵梁、左纵梁、拐轴孔座、前梁等组成。二个L型联结板对称的连接在右纵梁、左纵梁上；右纵梁、左纵梁上的拐轴孔座固定在前台车轴前方，用于安装导向轮；右纵梁与左纵梁为型钢或由型钢固接成箱形断面；后台车轴和前台车轴与左纵梁、右纵梁相连接；前梁与左纵梁、右纵梁连接。两根短纵梁、一根前梁、二根横梁通过焊接或螺接构成大半架式车架，大半架式车架与后桥螺接构成的一个完整框架结构，供履带拖拉机其他部件的安装。
大半架式履带拖拉机车架装置

[发明专利]电动SUV的专用铝合金后副车架-CN202210330407.5在审
发明人：张宇江;王明波;兰磊;朱思龙;杨子豪;李健;胡洪;陈志洋;胥旭;陈正康 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动SUV的专用铝合金后副车架，左纵梁上分别设置有车体左前安装衬套以及车体后衬套，右纵梁分别设置有车体右前安装衬套以及车体后衬套，后横梁上设置有后悬置套管，所述左纵梁以及右纵梁通过铸造成型，前横梁以及后横梁通过挤压成型，左纵梁、前横梁、右纵梁、后横梁的材质均为铝；左纵梁和右纵梁经切削形成有用于安装多连杆悬架的第一安装部；左纵梁和右纵梁经切削形成有用于安装调节杆的第二安装部；左纵梁的一端与前横梁的一端焊接，右纵梁的一端与前横梁的另一端焊接，左纵梁的另一端与后横梁的一端焊接，右纵梁的另一端与后横梁的另一端焊接。
电动 suv 专用铝合金车架

[实用新型]纯电动汽车地板结构-CN201320212306.4有效
发明人：李仲奎;王云中;黎睿;周星亮 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2013-04-24 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动汽车地板结构，其后地板前横梁的两端分别与前地板左边纵梁和前地板右边纵梁搭接，前地板左边纵梁和前地板右边纵梁的后端分别与后地板左边纵梁和后地板右边纵梁的前端连接，后地板左边纵梁和后地板右边纵梁与后地板前横梁的中部之间连有并排的后地板左内纵梁和后地板右内纵梁，后地板前横梁的前侧连有前地板左内纵梁和前地板右内纵梁，前地板左内纵梁和前地板右内纵梁上分别设有电池前固定结构，后地板左内纵梁和后地板右内纵梁上分别设有电池后固定结构。本实用新型的电池包承重于前地板左、右内纵梁和后地板左、右内纵梁上，电池包的固定点更为牢靠和集中，提高了电池固定的稳定性、且结构简单、工艺性和经济性好。
电动汽车地板结构

[发明专利]台板框架-CN201410672642.6在审
发明人：张勇 -专利权人：江阴市永昌交通机械部件有限公司
申请日： 2014-11-22 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： E04H6/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种台板框架，包括位于左右两侧的左纵梁以及右纵梁，左纵梁与右纵梁两者的后端部之间通过后横梁相固定连接，两者的前端部之间连接有斜坡，斜坡自前至后逐渐变高，斜坡的最高点与左纵梁以及右纵梁的最高点相平齐，通过在左纵梁以及右纵梁的前端部设置斜坡，便于车辆的进出，较平稳。
框架

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