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[实用新型]充电机控制器-CN201821205555.X有效
发明人：韩冰;赵许强;朱友远;沙琮田;时军伟;林鹏 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种充电机控制器，包括机箱，还包括主控板、以太网存储板、CAN板、输入板、输出板、模拟量采集板及电源板，所述主控板通过I2C与所述输入板及所述输出板通信连接，所述主控板通过CAN总线与所述以太网存储板本实用新型通过将不同功能的板卡独立设计，使该充电机控制器结构布局简单、仅需对特定功能板卡的软硬件进行单独升级，维修方便，大大的节省了维修时间和维修费用，各板卡之间分别完成各自功能，由主控板作为控制器的主板卡负责整个控制器的统一控制
主控板充电机控制器模拟量采集板本实用新型通信连接控制器存储板输出板输入板以太网板卡独立设计功能板卡结构布局统一控制维修方便维修费用电源板软硬件主板卡机箱维修升级

[发明专利]一种电动汽车充电系统及电动汽车-CN201210168832.5有效
发明人：刘太刚;袁昌荣;杜长虹;焦志刚 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-05-28 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车充电系统及电动汽车，包括：通过充电线与充电站中的充电控制装置相连的车载充电机、充电机控制器和整车控制器；其中：整车控制器分别与充电机控制器和充电控制装置相连，用于检测充电线上分压电阻的电压信号，并将所述电压信号转换为对应的载流能力值发送；充电机控制器设置在车载充电机内，用于接收载流能力值，并根据载流能力值调节车载充电机的需求功率；充电机控制器还用于根据调节后的车载充电机的需求功率生成控制信号；控制信号用于触发充电控制装置对车载充电机进行充电。本发明能够针对使用不同规格的充电线缆对电动汽车进行安全充电。
一种电动汽车充电系统

[实用新型]一种用于安装电驱动单元的框梁总成-CN202021098836.7有效
发明人：徐华超;江天保;卜凡;滕冬冬;程煜;宋巍;刘争 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于安装电驱动单元的框梁总成，包括上盖板和下盖板，上盖板与下盖板固定连接，下盖板上设有用于安装驱动电机的横梁、用于安装蓄电池的蓄电池支架、用于安装充电机的充电机支架和用于安装控制器的控制器支架，上盖板上设有用于安装冷却水泵的冷却水泵支架；充电机支架包括充电机支架Ⅰ、充电机支架Ⅱ和充电机支架Ⅲ；控制器支架包括控制器支架Ⅰ和控制器支架Ⅱ，所述控制器支架Ⅰ上设置有孔L和孔M，控制器支架Ⅱ上设置有孔N和孔O，孔L、孔N、设置在充电机支架Ⅲ上的孔P与设置在充电机支架Ⅱ上的孔Q一起固定电机控制器A；孔M、孔O、设置在充电机支架Ⅲ上的孔R与设置在充电机支架Ⅱ上的孔S一起固定电机控制器B。
一种用于安装驱动单元总成

[发明专利]双向充电机控制器的硬件在环仿真测试系统以及装置-CN201811396842.8在审
发明人：袁彬彬;刘立志;蒋荣勋 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种双向充电机控制器的硬件在环仿真测试系统以及装置，该系统通过上位机中的测试用例，控制实时工控机模拟整车控制器向待测双向充电机控制器发送对应的控制指令，硬件在环仿真系统中的模拟双向充电机模型可根据控制指令执行对应的工作模式，待测双向充电机控制器向实时工控机发送模拟双向充电机模型的运行状态信息，上位机从实时工控机中获取的运行状态信息，和测试用例对应的预设运行状态信息，确定待测双向充电机控制器是否通过与测试用例对应的功能测试由此，通过上位机中的测试用例自动完成了对待测双向充电机控制器的功能测试，减少了对双向充电机控制器进行功能测试所需要的时间，提高测试双向充电机控制器的功能测试效率。
双向充电机控制器功能测试测试工控机上位机硬件在环仿真运行状态信息测试系统硬件在环仿真系统控制指令执行预设运行状态发送工作模式控制指令模拟整车自动完成申请

[发明专利]电动汽车车载充电机黑匣子系统和控制方法-CN202011331765.5有效
发明人：冯颖盈;姚顺;吴秦;贾丽璇 -专利权人：深圳威迈斯新能源股份有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了电动汽车车载充电机黑匣子系统和控制方法，其中电动汽车车载充电机黑匣子系统包括充电机本体、设置于充电机本体内的传感器、以及控制器，所述控制器包括充电机控制模块和黑匣子控制模块，所述控制器内的存储装置包括暂存器和主存器，所述暂存器用于实时存储充电机数据，主存器用于存储软件编码和充电机黑匣子数据，所述控制器通过传感器检测充电机是否发生黑匣子触发事件，在发生黑匣子触发事件时，存储充电机数据；本发明与车载充电机的MCU相集成，无需专门的黑匣子设备，可对充电机数据进行分类和存储，黑匣子数据读取与清除的软件机制可直接借助整车UDS实现；便于分析车载充电机和整车的工作情况，提高产品的可靠性。
电动汽车车载充电机黑匣子系统控制方法

[发明专利]车载充电机控制器工作状态的控制方法、装置及电动汽车-CN201710661871.1有效
发明人：张长征;吴占芬;郑佚 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载充电机控制器工作状态的控制方法、装置及电动汽车，其中车载充电机控制器工作状态的控制方法包括：获取汽车的当前工况模式以及与当前工况模式对应的处理策略；根据处理策略控制车载充电机控制器进行工作状态的切换本发明技术方案，通过整车工况模式的划分，借助整车控制器辅助逻辑功能进行判断，来控制车载充电机控制器的休眠和唤醒，使得车载充电机控制器根据实际功能需求切换至对应的工作状态，可以有效降低车载充电机控制器的能量消耗
车载充电机控制器控制器工作状态处理策略工况模式整车控制器电动汽车辅助逻辑节能减排能量消耗实际功能整车工况休眠唤醒汽车

[发明专利]一种用于纯电动船的分时充电控制装置及方法-CN201510083281.6有效
发明人：陆政德;帅鸿元 -专利权人：上海瑞华（集团）有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于纯电动船的分时充电控制装置及方法，装置包括主控制器、多台充电机和充电机功率采集器，所述主控制器通过控制网络与多台充电机相连；所述多台充电机通过功率线与岸电箱房相连；所述充电机功率采集器通过功率线采集充电机的瞬时功率并通过控制网络传递给所述主控制器；所述岸电箱房还设置有岸电总功率获取器，所述岸电总功率获取器通过控制网络与主控制器相连。方法包括主控制器将读取并获得各个充电机对应的电池的各自容量，依照剩余容量进行升序排列，剩余容量最小的排在首位，满负荷功率充电负荷对其加入，该支路的充电输出首先被启动充电。本发明可以使得充电过程加快。
一种用于电动分时充电控制装置方法

[实用新型]一种用于纯电动船的分时充电控制装置-CN201520111559.1有效
发明人：陆政德;帅鸿元 -专利权人：上海瑞华（集团）有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于纯电动船的分时充电控制装置，包括主控制器、多台充电机和充电机功率采集器，所述主控制器通过控制网络与多台充电机相连；所述多台充电机通过功率线与岸电箱房相连；所述充电机功率采集器通过功率线采集充电机的瞬时功率并通过控制网络传递给所述主控制器；所述岸电箱房还设置有岸电总功率获取器，所述岸电总功率获取器通过控制网络与主控制器相连。本实用新型可以使得充电过程加快。
一种用于电动分时充电控制装置

[发明专利]一种自动充电控制装置及方法-CN202210295323.2在审
发明人：谌彦丞;钱群元 -专利权人：富泰京精密电子（烟台）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请提出一种自动充电控制装置及方法，应用于机器人，该自动充电控制装置包括：电池、充电机构、继电器、第一控制器及第二控制器；继电器与充电机构及第一控制器电连接，电池与充电机构电连接，第二控制器与第一控制器通信连接，充电机构用于电连接外部充电装置；第二控制器用于接收机器人控制指令，及基于机器人控制指令输出继电器控制指令至第一控制器；第一控制器用于基于继电器控制指令控制继电器导通或者断开，以控制充电机构对电池进行充电或者停止充电本申请通过继电器与控制器的搭配，实现控制充电机构对电池进行充电或停止充电，结构简单，易于实现，可以提高机器人充电安全性。
一种自动充电控制装置方法

[发明专利]电动汽车车载充电保护装置、充电保护方法及车辆-CN200910089068.0有效
发明人：邓小明;李德伟;郭齐杰;蔡文远;王可峰 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2009-07-28 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种电动汽车车载充电保护装置、充电保护方法及车辆，该装置及方法包括：一电机控制器连接汽车电机，提供电机运行信号并依指令控制电机运行或关闭；一车载充电机提供电源连接信号；一电池组分别连接车载充电机和电机控制器，提供电池信号，并依指令充电或向电机供电；一整车控制器分别电及通信连接电机控制器、车载充电机、动力电池组，根据电机控制器、车载充电机、动力电池组提供的信号进行判断，并向车载充电机、电机控制器发送是否充电控制指令信号本发明充电插座未接或电池组未处于可充电状态或电机未闲置状态或出现故障时，控制车载充电器不充电，当上述条件具备时，车载充电机对电池组进行充电，同时控制电机控制器以防止电机误启动。
电动汽车车载充电保护装置保护方法车辆

[实用新型]一种电动汽车双向充电机控制器实时仿真测试装置-CN201520401521.8有效
发明人：汪新星;刘旭;刘浩;杜航 -专利权人：上海远宽能源科技有限公司
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车双向充电机控制器实时仿真测试装置，包括：双向充电机控制器；信号调理板；双向充电机实时仿真器，通过信号调理板与双向充电机控制器连接以构成闭环系统；仿真器上位机，与双向充电机实时仿真器连接，双向充电机仿真器配有实时多核处理器，FPGA与IO板卡，多核处理器和FPGA通过高速数据总线连接，FPGA与IO板卡通过信号线连接。与现有技术相比，本实用新型用多核处理器仿真需复杂数学运算的电池组，用FPGA来进行电力电子系统的小步长仿真，可准确模拟双向充电机系统，对充电机控制器的软硬件进行各种工况的全面、自动化的测试与记录，缩短研发周期、提高测试效率，确保双向充电机控制器的质量。
一种电动汽车双向充电机控制器实时仿真测试装置

[实用新型]一种大容量储能系统蓄电池充放电装置-CN201521019899.8有效
发明人：张东升;苏位峰;卫三民;殷晓刚 -专利权人：中国西电电气股份有限公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型一种大容量储能系统蓄电池充放电装置包括蓄电池，还包括：第一充电机，用于对蓄电池充放电；第二充电机，用于对蓄电池进行充电；其充电电流小于第一充电机的充电电流；切换保护电路，用于对第一充电机和第二充电机构成的充电回路进行切换；主控制器，用于接收电信号及对电机开合进行控制；主控制器分别与第一充电机和第二充电机相互连接；其中，第一充电机和第二充电机分别经切换保护电路与蓄电池连接；切换保护电路与主控制器连接。采用AC/DC双向变流器和小容量充电机并联方式的充电系统，形成充电电压和电流不同的两个充电机，能够依据主控制器命令，实现分时运行，进行不同电流大小的充电操作，成本低、体积小，充电电流纹波小。
一种容量系统蓄电池放电装置

[实用新型]电动汽车的动力集成控制器-CN201520875341.3有效
发明人：何捷;杨爱喜;余富锋;吴鑫华;瞿志祥 -专利权人：杭州普拉格新能源汽车有限公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车的动力集成控制器，包括：壳体；DC/DC模块、充电机模块和电机控制器模块，安装在壳体内，各模块的散热片均紧贴壳体散热片安装；正极端口，内部连接到DC/DC模块正极和电机控制器模块正极；负极端口，内部连接到DC/DC模块负极、充电机模块负极和电机控制器模块负极；DC/DC52V输出端口，内部连接DC/DC模块；充电机正极输出端口，内部连接到充电机模块的输出端；充电机交流输入端口，内部连接到充电机模块的输入端；充电机通信端口，内部连接到电机模块的控制端；电机控制器输出端口；电机控制器通讯端口和电机控制器旋变端口。本实用新型具有安装方便、控制方便、成本降低、性价比明显提高的有益效果。
电动汽车动力集成控制器

[实用新型]一种车载动力电池的充电装置-CN201320120344.7有效
发明人：赵小坤;王清泉;裴锋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-03-15 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载动力电池的充电装置，包括车载充电机、开关元件和充电控制器；所述车载充电机与所述开关元件连接，用于在启动后输出唤醒信号给所述开关元件；所述开关元件分别与所述充电控制器和充电无关部件连接，用于在接收到所述车载充电机输出的唤醒信号后连通充电控制器，断开充电无关部件；所述充电控制器与所述车载充电机连接，用于在自身唤醒后输出控制信号给所述充电机，所述充电机接收到控制信号后给动力电池充电；所述车载动力电池的充电装置能保证动力电池正常充电
一种车载动力电池充电装置

[发明专利]一种电动汽车车载充电机和电机控制器集成结构-CN201610015303.X有效
发明人：杨世春;许璐璐;杨海圣;马少东;徐健 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2016-01-11 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于电动汽车车载充电机和电机控制器集成结构，属于电动汽车控制技术领域。该结构包括车载充电机和电机控制器集成模块和冷却管路。车载充电机和电机控制器集成模块，将原来分离的充电机模块和电机控制器模块进行集成电路设计，两者共用功率开关器件和通信控制模块。冷却管路为车载充电机和电机控制器集成模块进行水冷。本发明将车载充电机模块和电机控制器模块集成电路设计为一个集成模块，安全可靠，易于控制，满足了对车内高压动力电池充电和电机控制的要求，大大节省了电动汽车的整车空间结构，因此具有良好的市场应用前景。
一种电动汽车车载充电机电机控制器集成结构

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