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[发明专利]叉车及其集成式液压控制系统-CN202211023261.6在审
发明人：于良振;高启亮 -专利权人：乐卓液压科技（苏州）有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：优先阀的进油口连接到进油端口、第一出油口经转向油道连接到转向端口、第二出油口连接到高压油道，转向反馈信号端口经设有节流阀的转向反馈信号油道连接到转向油道。低压油道连通于回油端口。高压油道的下游端分支出举升油道和倾斜进油道，举升油道通向举升端口，并且举升电比例流量阀设置在举升油道中。倾斜电比例换向阀的进油口连接于倾斜进油道，倾斜电比例换向阀的第一和第二出油口分别经第一和第二倾斜油道连接到第一和第二倾斜端口。
叉车及其集成液压控制系统

[实用新型]一种用于发动机缸体主油道高压清洗的高压清洗喷头-CN201420183156.3有效
发明人：盛良涛 -专利权人：广州粤研液压机电有限公司
申请日： 2014-04-15 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B08B9/032 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于发动机缸体主油道高压清洗的高压清洗喷头，该高压清洗喷头包括：喷杆，其前端堵塞，后端开口，其侧壁设有多个径向出水口；喷杆的外径小于主油道的孔径；喷杆的后端开口通过管道与储液装置相连；工作时，喷杆伸入主油道；直线进给驱动装置，其包括滑块、导轨、以及驱动滑块在导轨上直线运动的直线进给动力装置；滑块连接喷杆。本实用新型中，喷杆的侧壁设有多个径向出水口，便于高压清洗液从喷杆的侧壁喷出；喷杆的外径小于主油道的孔径，使得喷杆可伸入发动机缸体的主油道，从而对主油道的内壁进行清洗，以去除主油道内壁上的切屑、毛刺、飞边及尖角；另外，通过设置直线进给驱动装置，既可全面清洗整个主油道的内壁，避免清洗遗漏，又可实现自动化清洗，节省人力，降低成本。
一种用于发动机缸体主油道高压清洗喷头

[发明专利]罐式冲洗阀-CN201711255310.8在审
发明人：孔珍珍 -专利权人：宁波市镇海翔遨机电有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本发明涉及罐式冲洗阀，包括阀块，方向阀芯、回复弹簧、泄压阀芯、泄压阀套、调节螺杆以及调节螺母；阀块内部具有方向阀腔、低压油道、高压油道、泄压阀腔；低压油道和高压油道，表面具有低压油口、高压油口、冲洗油口
罐式冲洗阀低压油道方向阀腔方向阀芯高压油道泄压阀腔泄压阀芯冲洗阀阀块冲洗螺母冲洗油口低压油口调节螺杆高压油口回复弹簧无级可调泄压阀套液压马达应用

[发明专利]一种冲洗阀-CN200810207289.9有效
发明人：李斌;陈琮诗;陈展 -专利权人：上海电气液压气动有限公司
申请日： 2008-12-18 - 公布日： 2009-11-11 - 主分类号： F15B21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种冲洗阀，包括阀块，方向阀芯、回复弹簧、泄压阀芯、泄压阀套、调节螺杆以及调节螺母；阀快内部具有方向阀腔、低压油道、高压油道、泄压阀腔；低压油道和高压油道，表面具有低压油口、高压油口、冲洗油口
一种冲洗

[实用新型]一种可调冷却阀-CN200820157363.6无效
发明人：李斌;陈琮诗;沙俊炎 -专利权人：上海电气液压气动有限公司
申请日： 2008-12-18 - 公布日： 2009-11-11 - 主分类号： F16K17/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调冷却阀，包括阀块，方向阀芯、回复弹簧、泄压阀芯、泄压阀套、调节螺杆以及调节螺母；阀快内部具有方向阀腔、低压油道、高压油道、泄压阀腔；低压油道和高压油道，表面具有低压油口、高压油口、冲洗油口；方向阀芯设在方向阀腔中，泄压阀芯设在泄压阀腔中。
一种可调冷却

[发明专利]一种缸内直喷高压泵-CN201910609157.7在审
发明人：袁亚飞;赵典秋;吴振;刘新冬;刘劝;汤丽 -专利权人：江苏巴腾科技有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种缸内直喷高压泵，包括泵体，泵体上设有进油口、出油口，泵体内设有稳压腔、低压腔、高压腔、第一连接油道、第二连接油道，进油口通过稳压腔与第一连接油道导通，第一连接油道依次经低压腔、高压腔与第二连接油道导通，第二连接油道与出油口导通，低压腔内设有电磁阀，高压腔内设有柱塞装置，出油口处设有泄压阀，泄压腔与低压腔或高压腔导通，泄压阀包括内设通孔的密封座、螺柱及设于密封座与螺柱之间的珠体，珠体与密封座能够密封连接本发明将泄压阀结构从平面密封改成球面密封，密封效果好，密封形式更稳定，且关闭效应更快，提高了高压泵的供油效率。
连接油道低压腔高压腔导通螺柱高压泵密封座珠体缸内直喷出油口进油口稳压腔泄压阀泄压腔泵体密封效果好泄压阀弹簧泄压阀结构出油口处联动配合密封连接密封形式平面密封球面密封柱塞装置电磁阀供油内壁通孔体内

[实用新型]一种缸内直喷高压泵-CN201921057680.5有效
发明人：袁亚飞;赵典秋;吴振;刘新冬;刘劝;汤丽 -专利权人：江苏巴腾科技有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种缸内直喷高压泵，包括泵体，泵体上设有进油口、出油口，泵体内设有稳压腔、低压腔、高压腔、第一连接油道、第二连接油道，进油口通过稳压腔与第一连接油道导通，第一连接油道依次经低压腔、高压腔与第二连接油道导通，第二连接油道与出油口导通，低压腔内设有电磁阀，高压腔内设有柱塞装置，出油口处设有泄压阀，泄压腔与低压腔或高压腔导通，泄压阀包括内设通孔的密封座、螺柱及设于密封座与螺柱之间的珠体，珠体与密封座能够密封连接本实用新型将泄压阀结构从平面密封改成球面密封，密封效果好，密封形式更稳定，且关闭效应更快，提高了高压泵的供油效率。
一种直喷高压泵

[发明专利]柴油机电控单体泵-CN201510612113.1有效
发明人：陈伯林 -专利权人：中曼动力江苏有限公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F02M59/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机电控单体泵，包括：滚轮，泵体油腔，带动泵体油腔内油移动的柱塞组件，联通泵体油腔到高压油管的主压力油道，连接于主压力油道的辅助压力油道，连接于主压力油道与辅助压力油道之间并控制燃油压力的电磁控制阀，连接于高压油管的喷油器。本发明提供一种由电子控制的柴油机电控单体泵，既能实现高压喷射，又能降低发动机的有害排放物，提高发动机的经济性、动力性和智能性，满足欧Ⅲ及以上排放标准。
柴油机电单体

[发明专利]双油路电控喷油器-CN201610345720.0在审
发明人：张涛;俞建达;张建刚;何静;宋明志;汪祥本 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-23 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： F02M47/02 文献下载
摘要：本发明涉及双油路电控喷油器，包括电磁铁、控制阀、电磁铁紧帽、密封球、节流孔板、喷油器体、控制活塞、复位弹簧、喷油嘴体、喷油嘴针阀和喷油嘴紧帽，其特征在于：所述喷油器体内设有两条高压油道，所述高压油进口通过两条高压油道与蓄压油腔连通，所述燃油控制油道的进口端与其中一条高压油道连通。本发明结构简单，设计合理，本发明目的在于提供一种带有双油路的电控喷油器，在不改变喷油器外形尺寸的基础上，通过设置两个对称的高压油道，增加了燃油的流通截面积，提高了单位时间内的燃油喷射量，并且此结构的喷油器无需设计结构形式较特殊的蓄压储油腔
油路喷油器

[发明专利]一种新型共轨喷油器-CN201410731486.6有效
发明人：郭立新;缪雪龙;杨鹿;宋永平;傅立运;夏兴兰;杨海涛;居钰生 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F02M63/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型共轨喷油器，包括喷油器壳体，在喷油器壳体的上端设有孔板，在孔板上端设有控制阀座，在所述的控制阀座内设有低压油道，喷油器壳体和孔板内设有油腔，油腔分别与高压油道和低压油道相通，所述的高压油道与进油口连接，所述的低压油道和油腔之间设有密封面和开关阀。与现有技术相比，本发明的有益效果是：新型共轨喷油器喷油时，高压油路和低压油路沟通的过程很短；进入控制腔的高压燃油将被切断，大幅度减少了回油量，提高了新型共轨喷油器喷油效率，并减少喷油器油路温度升高，确保新型共轨喷油器工作的稳定性
一种新型喷油器

[发明专利]液压立式运送装置-CN201110083123.2有效
发明人：石永良;杜镇;陈旦;唐循申 -专利权人：常熟通润汽车零部件股份有限公司
申请日： 2011-04-01 - 公布日： 2011-10-26 - 主分类号： B65G7/06 文献下载
摘要：包括下固定座；油缸；一组加强撑杆；踩踏式泵油机构和压力油释放机构，特点是：油缸包括油缸底座、泵芯、泵盖、泵芯弹簧、缸套、内缸体、缸盖和活塞柱，油缸底座置于下固定座上，其上设有进油道、回油道、球阀门、高压油道、高压油腔、高压油泄油道和高压油通断阀，在活塞柱探出缸盖的端部固设有托架，踩踏式泵油机构与泵芯相配合，压力释放机构设置在缸盖上，上固定座套置在缸盖上。
液压立式运送装置

[实用新型]液压立式运送装置-CN201120095330.5无效
发明人：石永良;杜镇;陈旦;唐循申 -专利权人：常熟通润汽车零部件股份有限公司
申请日： 2011-04-01 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： B65G7/06 文献下载
摘要：包括下固定座；油缸；一组加强撑杆；踩踏式泵油机构和压力油释放机构，特点是：油缸包括油缸底座、泵芯、泵盖、泵芯弹簧、缸套、内缸体、缸盖和活塞柱，油缸底座置于下固定座上，其上设有进油道、回油道、球阀门、高压油道、高压油腔、高压油泄油道和高压油通断阀，在活塞柱探出缸盖的端部固设有托架，踩踏式泵油机构与泵芯相配合，压力释放机构设置在缸盖上，上固定座套置在缸盖上。
液压立式运送装置

[发明专利]一种机油泵及其发动机润滑系统的控制方法-CN201410063497.1有效
发明人：牛晨晓;张勇;琚雪明 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-02-25 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种机油泵及其发动机润滑系统的控制方法，所述机油泵包括机油泵高压油腔、机油泵低压油腔、与机油泵高压油腔相连的柱塞腔、与机滤后主油道相连的反馈油道，所述柱塞腔内设有柱塞和弹簧，所述反馈油道与柱塞腔相连通，所述柱塞一端为第一柱塞头，另一端为第二柱塞头，第一柱塞头隔开反馈油道和机油泵高压油腔，第二柱塞头与弹簧相连，所述第一柱塞头上设有用于连通反馈油道和机油泵高压油腔的柱塞孔。所述控制方法为：通过机油泵高压油腔的压力和机滤后主油道反馈过来的压力共同来控制机油泵的泄压阀工作。改善了整个发动机润滑系统的压力控制，不但精确控制发动机机油压力，而且减少了机油压力的脉动。
一种机油及其发动机润滑系统控制方法

[实用新型]油浸式变压器-CN201120557355.2有效
发明人：沈守训;柴国云;边凤明;韩冰;边凤朝 -专利权人：天津鼎一电气成套设备有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： H01F27/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种油浸式变压器，由高压线圈(1)、低压线圈(2)、油箱(3)、绝缘纸(4)、油道撑条(5)构成，其特征在于高压线圈(1)绕制在低压线圈(2)外周，高压线圈(1)的外周还包裹有至少一层绝缘纸(4)，每层绝缘纸(4)的内侧设有平行高压线圈(1)轴线的若干油道撑条(5)。增加的绝缘纸(4)能增加高压线圈(1)与油箱(3)内壁的绝缘性能，而增设在绝缘纸(4)内侧的油道撑条(5)使变压器油从相邻油道撑条(5)之间流动，能保证高压线圈(1)的散热，这样可以将高压线圈(1)与油箱(3)内壁的间距缩小，可以达到不小于25mm，缩小油箱(3)的体积，从而减少油箱(3)内的变压器油，节约成本。
油浸式变压器

[发明专利]一种共轨喷油器-CN201410148792.7有效
发明人：石勇;涂必庆;李文听;孙军 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2014-04-12 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种共轨喷油器，包括喷嘴阀体、主阀体、阀柱，喷嘴阀体和主阀体通过锁紧螺母相连，喷嘴阀体里设置通孔和第一高压油道，喷嘴阀体的端部为喷嘴，通孔里设置针阀，针阀包括相连的第一‑第二圆柱体，第一圆柱体与喷嘴阀体之间形成蓄压仓，蓄压仓与第一高压油道相通，主阀体里设置柱塞通道和阀柱通道，柱塞通道里安装柱塞，阀柱通道里安装阀柱，柱塞包括相连的第三‑第四圆柱体，第四圆柱体上安装喷嘴弹簧，主阀体里设置控制腔、第二高压油道以及连通共轨油路的共轨腔，第一高压油道与第二高压油道相通，第二高压油道和控制腔分别与共轨腔相通。
一种喷油器