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[实用新型]一种双轴输出的液压马达-CN202021735397.6有效
发明人：戎正林;吴英华;周小宝;周丹;赵广奇 -专利权人：宁波新宏液压有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F03C1/053 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双轴输出的液压马达，包括通油盘及拼合在两侧的壳体，通油盘内设置可旋转的配流轴，壳体内安装曲轴，曲轴一端轴向连接配流轴；壳体内设置摆缸，曲轴的偏心处套接有轴承套，摆缸内绕着轴承套布置有多个柱塞；通油盘的侧壁开设进油口和出油口、连通左侧摆缸的第一通油道及连通右侧摆缸的第二通油道，配流轴内开设有连通进油口的进油通道及连通出油口的出油通道；高压油吸入后，经进油通道和第一通油道进入左侧摆缸作用于柱塞，带动左侧曲轴转动；经进油通道和第二通油道进入右侧摆缸作用于柱塞，带动右侧曲轴转动；配流轴随曲轴同步转动，实现高压油从各个第一通油道、第二通油道交替通油，从而实现马达两侧的转速及扭矩输出。
一种输出液压马达

[发明专利]一种发动机缸体总成的润滑油路-CN201510465291.6在审
发明人：王林;张帆 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机缸体总成的润滑油路，包括主油道，还包括第一缸体油道、第二缸体油道、第三缸体油道，所述第一缸体油道下端与机油泵相连，第一缸体油道上端与第二缸体油道相连，第二缸体油道与机油滤清器相连，主油道与机油滤清器之间通过第三缸体油道相连。该缸体总成的润滑油路与传统的缸体润滑油路相比，油道比较短，部分油道通过高压铸造直接成型，不需要后续的机加工，提高了缸体油道的加工效率。
一种发动机缸体总成润滑油路

[实用新型]一种锅炉燃烧器-CN202021753331.X有效
发明人：冯培强;冯壮志;张俊青;赵东伟 -专利权人：太康县豫东锅炉有限公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F23D11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及民用锅炉的高效蓄热式燃烧技术领域，具体涉及一种锅炉燃烧器，机体底部设置有进风管；进风管连接进风风扇；进风风扇连接主进风道；主进风道顶部分别设置有内涵道和外涵道；主进风道后部设置有喷油室；喷油室内设置有喷油环A；喷油环A后部设置有喷油环B；喷油环A和喷油环B后部设置有雾化喷油口；雾化喷油口通过高压供油管连接高压油泵；高压油泵通过进油管连接供油口；喷油室后部设置有点火电极；点火电极后部设置燃烧喷口；内涵道内设置有压缩叶片
一种锅炉燃烧

[发明专利]一种流动变压器油中微气泡放电模拟实验装置-CN201811522577.3有效
发明人：周加斌;辜超;雍军;朱文兵;唐炬;朱庆东;王建;朱孟兆;王学磊;肖淞;骆欣瑜;邢海文;顾朝亮;李龙龙;韩明明;许伟;伊锋;高志新 -专利权人：国网山东省电力公司电力科学研究院;国家电网有限公司;武汉大学
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种流动变压器油中微气泡放电模拟实验装置，包括进油管、油道、微气泡释放针，油道为一竖直的空腔，油道的两端分别连接进油管、出油管；油道内设置两个电极，两个电极分别连接高压端子、接地端子；油道的侧面设置有微气泡释放针，微气泡释放针的出气口在电极下方，微气泡释放针连接针筒，针筒内设置有活动塞，活动塞连接电动推杆，电动推杆的控制端口连接控制器；高压端子连接电流检测设备。该装置可以控制气泡的数量、大小、列数，以及变压器油的流向、流速，最大限度的模拟实际工况，为变压器油的安全参数制定提供了可靠保证、保障供电安全；并可通过改变工况进行测试，以对现有变压器油的设置进行改进。
一种流动变压器油中微气泡放电模拟实验装置

[发明专利]一种泵式超高压变量泄压阀-CN201510985717.0有效
发明人：陈亦工;潘薇 -专利权人：郑州磨料磨具磨削研究所有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种泵式超高压变量泄压阀，包括阀体，在阀体内部转动连接有阀芯，阀芯外侧圆周面上均匀设有多个沉孔，所述沉孔的底部沿阀芯的径向与第二圆柱形空腔相连通；在阀体上设有使第一通道与大气相连通的零压口（O）、进油口（P）和出油口（T），在阀芯的转动过程中位于进油口（P）正下方的沉孔与进油口（P）相连通，位于第二通道正下方的沉孔与第二通道和出油口（T）均相连通，所述阀芯左端固定连接有传动轴；通过阀芯的转动使得阀芯圆周面上的多个沉孔对进油口的高压油有规律地以定容传递方式泄压，阀芯与阀体或圆柱体之间会有极少量的高压渗油，从而实现了对高压油的高压工作、高压泄油、低压工作等工作状态的控制。
一种超高压变量泄压阀

[实用新型]一种泵式超高压泄压阀-CN201521092988.5有效
发明人：陈亦工;潘薇 -专利权人：郑州磨料磨具磨削研究所有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了.一种泵式超高压泄压阀，包括阀体，在阀体内部转动连接有阀芯，阀芯外侧圆周面上均匀设有多个沉孔，所述沉孔的底部沿阀芯的径向与第二圆柱形空腔相连通；在阀体上设有使第一通道与大气相连通的零压口（O）、进油口（P）和出油口（T），在阀芯的转动过程中位于进油口（P）正下方的沉孔与进油口（P）相连通，位于第二通道正下方的沉孔与第二通道和出油口（T）均相连通，所述阀芯左端固定连接有传动轴；通过阀芯的转动使得阀芯圆周面上的多个沉孔对进油口的高压油有规律地以定容传递方式泄压，阀芯与阀体或圆柱体之间会有极少量的高压渗油，从而实现了对高压油的高压工作、高压泄油、低压工作等工作状态的控制。
一种超高压泄压阀

[实用新型]重型自卸车液压高压油管爆裂自动保护装置-CN200720037510.1无效
发明人：赵义 -专利权人：赵义
申请日： 2007-05-10 - 公布日： 2008-03-26 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及重型自卸车液压高压油管爆裂自动保护装置。解决重型自卸车液压高压油管爆裂导致事故的问题。特点是：阀体上平行设有油孔和阀轴孔，阀轴孔内设有轴阀，轴阀径向上设有贯通的阀孔，阀轴孔一侧设有连通油孔的油道，阀轴孔另一侧设有高压油道；油孔另一侧设有三通孔，三通孔的阀油道口设有单向阀；轴阀外伸端上连接着摇臂本实用新型的高压油道处连通重型自卸车液压高压油管，油孔连通着举升油缸的进油口。当高压油管发生爆裂时，保护装置中的单向阀自动关闭，切断了举升油缸的回油路，使举升油缸保持举升静止状态，避免了车箱及货物砸下而造成的事故。
重型卸车液压高压油管爆裂自动保护装置

[发明专利]一种分体式侧进油喷油器进油装置、侧进油喷油器进油系统-CN202010745161.9有效
发明人：李汝宁;甄旭东;刘大明 -专利权人：天津职业技术师范大学（中国职业培训指导教师进修中心）
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F02M61/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种分体式侧进油喷油器进油装置、侧进油喷油器进油系统，所述分体式侧进油喷油器进油装置包括分体的进油块和进油杆，其中：所述进油块内形成有贯穿的进油块高压油进油道，所述进油块的两端分别设有进油块高压油出油口和进油块高压油进油口；所述进油杆内形成有贯穿的进油杆油道，所述进油杆的两端分别为第一进油杆头、第二进油杆头；在进油块的压紧作用下，所述第二进油杆头与所述进油块高压油出油口压紧形成密封，第一进油杆头与侧进油喷油器体进油口压紧形成密封
一种体式侧进油喷油器装置系统

[发明专利]一种新型共轨系统喷油器-CN200510067151.X有效
发明人：缪雪龙;居钰生;夏少华;俞建达;杨凯;黄震 -专利权人：无锡油泵油嘴研究所;上海交通大学
申请日： 2005-04-21 - 公布日： 2006-11-01 - 主分类号： F02M47/02 文献下载
摘要：其中的控制阀部件的主要特征是：a.控制阀芯(3)上有密封锥面(15)、轴向油道(10)、周向进油道(13)、周向回油道(14)；b.控制阀座(4)上有进油道(11)以及进油圈槽(12)。由于控制阀芯(3)在电磁力作用下向上开启的同时，切断了通向控制室(9)的高压燃油，因此在喷油嘴整个喷射期间，几乎没有高压燃油的能量损失。同时通过调整控制阀芯(3)的升程，能够控制控制室(9)的压力降，从而控制喷油嘴针阀(16)的开启速率，达到控制喷油速率的目的。
一种新型系统喷油器

[实用新型]一种新型共轨系统喷油器-CN200520017625.5无效
发明人：缪雪龙;居钰生;夏少华;俞建达;杨凯 -专利权人：无锡油泵油嘴研究所;上海交通大学
申请日： 2005-04-21 - 公布日： 2007-04-25 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：一种新型共轨系统喷油器，其中的控制阀部件的主要特征是：a.控制阀芯(3)上有密封锥面(15)、轴向油道(10)、周向进油道(13)、周向回油道(14)；b.控制阀座(4)上有进油道(11)以及进油圈槽(由于控制阀芯(3)在电磁力作用下向上开启的同时，切断了通向控制室(9)的高压燃油，因此在喷油嘴整个喷射期间，几乎没有高压燃油的能量损失。同时通过调整控制阀芯(3)的升程，能够控制控制室(9)的压力降，从而控制喷油嘴针阀(16)的开启速率，达到控制喷油速率的目的。
一种新型系统喷油器

[发明专利]一种模具内自动剪切系统-CN201510314751.5在审
发明人：赵简简 -专利权人：赵简简
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B29C45/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种模具内自动剪切系统，其特征是，包括控制机柜、设于控制机柜内的控制主板、与控制主板相连的显示屏和油泵，油泵连接高压油站；所述高压油站油路连接高压油缸、高压油缸设于模具内；所述模具包括定模和动模，定模和动模之间形成产品成型腔，定模和动模之间设有注塑进料道，注塑进料道与产品成型腔连接处设有浇口剪切位；所述高压油缸设于浇口剪切位下方，高压油缸内活塞连接切刀，高压油站驱动高压油缸内的活塞上下运动，带动切刀上下运动进行浇口剪切
一种模具自动剪切系统

[实用新型]防雷配电变压器-CN201020188712.8有效
发明人：李景禄;曹斌;黄清社 -专利权人：李景禄
申请日： 2010-05-13 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： H01F27/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防雷配电变压器，包括数量与变压器相数相同的变压单元(1)，所述变压单元(1)包括外壳(7)以及装设于外壳(7)内的低压侧绕组(2)、高压侧绕组(3)、油道(4)、铁芯(6)，所述低压侧绕组(2)套设于铁芯(6)上，所述高压侧绕组(3)套设于低压侧绕组(2)上，所述低压侧绕组(2)与高压侧绕组(3)之间设有油道(4)，所述油道(4)与低压侧绕组(2)之间设有静电隔离层(5)。本实用新型具有高压侧绕组和低压侧绕组之间的容抗小、防雷性能好的优点。
防雷配电变压器

[发明专利]一种电控喷油器的出油控制阀-CN201811632905.5在审
发明人：陈超;张朝磊;扈爽;刘洋;惠小亮 -专利权人：重庆红江机械有限责任公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： F02M47/02 文献下载
摘要：其包括：由上至下依次设置的喷油器体、进油孔板和针阀体；所述针阀体朝向所述进油孔板的端面分别形成有控制容积腔和高压燃油腔；所述喷油器体和所述进油孔板之间依次布置形成进油道和回油道，所述进油道分别连通至所述控制容积腔和所述高压燃油腔；所述喷油器体内安装有用于通电或断电的电磁阀组件以及用于导通或断开所述控制容积腔和所述回油道的出油控制阀组件；所述针阀体的高压燃油腔内设有喷油器下体组件，出油控制阀组件包括有使喷油器下体组件与高压燃油腔的腔壁间形成供高压燃油腔内的燃油通过的间隙或形成密封的球阀导杆
高压燃油腔出油控制阀喷油器进油孔板容积腔针阀体电控喷油器喷油器体下体组件回油道进油道导杆球阀电磁阀组件依次布置依次设置组件包括控制阀密封球细长杆导通腔壁断开断电连通密封通电体内响应

[实用新型]变速箱紊流噪音降低装置-CN201420300665.X有效
发明人：何孟兴;梁毅锋;孙天明;梁会红;张煜;潘路峰 -专利权人：浙江中柴机器有限公司
申请日： 2014-06-06 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：变速箱紊流噪音降低装置，叉车变速箱由齿轮油泵、变速箱箱体、变速器、冷却器和过滤器组成，变速箱箱体上成型有检测油道、过渡油道和稳压溢流油道，齿轮油泵中输出的高压液力油依次经过变速箱箱体上的检测油道、过渡油道和稳压溢流油道后，再经过变速器、冷却器和过滤器后循环回流到齿轮油泵，检测油道与齿轮油泵的出油口相通接，检测油道的轴心线与过渡油道的轴心线呈90度夹角，过渡油道的轴心线与稳压溢流油道的轴心线呈90度夹角，过渡油道的直径较检测油道的直径增加10～12％、稳压溢流油道的直径较过渡油道的直径增加10～12％。它可以降低叉车变速箱的紊流噪声，降低液力油液内空气在叉车油道内产生的振动。
变速箱紊流噪音降低装置

[发明专利]一种共轨喷油器的针阀偶件-CN202110565125.9有效
发明人：张涛;乔信起;孙春华;徐光平;王华 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： F02M61/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种共轨喷油器的针阀偶件，属于喷油系统技术领域。针阀位于针阀体内，针阀体的内部与针阀的底部之间形成压力室，针阀体的底部设有多个喷油孔，多个喷油孔沿压力室的周向方向设置，弹性模组设置在针阀的底部，弹性模组的周围设有沿周向方向分布的多个出油孔，针阀内设有高压油道，高压油道的出口与多个出油孔相连通，弹性模组与高压油道的出口之间设有球阀，球阀通过高压油道内的燃油压力以控制连通或闭合。
一种喷油器针阀偶件