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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种电驱车辆能源动力系统故障诊断方法和装置-CN202210490122.8在审
发明人：骆志伟;何刚;王辉;高枫;赵志刚;夏欢;赵宏志;宫佳鹏;蒋雨菲;谢秋雨;王伟洋;段卓琳;董星言;许宝立;张锦;宋生壮;王艳玲 -专利权人：北京航天发射技术研究所
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电驱车辆能源动力系统故障诊断方法和装置，解决能源动力系统的故障诊断缺少有效技术手段导致故障诊断准确性和诊断响应效率低下的技术问题。分级控制手段有效解决了特种电驱车辆能源动力系统故障类型多、数量多，耦合性强，处理方式复杂的问题。
一种驱车能源动力系统故障诊断方法装置

[发明专利]一种四驱车辆扭矩矢量与换挡控制方法及系统-CN202211551078.3在审
发明人：江彦菲;朱友权;王欢;张涛 -专利权人：博格华纳汽车零部件（北京）有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种四驱车辆扭矩矢量与换挡控制方法及系统，包括步骤：确定当前车辆的扭矩需求；采集当前车辆的前轮转角及横摆角速度；根据所采集的前轮转角及横摆角速度，判断当前车辆是否处于转弯状态；当判断车辆未处于转弯状态时根据整车综合效率最佳原则，调整前桥驱动器和后桥驱动器的最佳分配扭矩，同时确定后桥驱动器的最佳挡位；当判断车辆处于转弯状态时，根据整车姿态稳定最佳原则，调整前桥驱动器和后桥驱动器的最佳分配扭矩；其解决了现有双动力四驱车辆的扭矩控制无法贴合实际行车状态
一种驱车扭矩矢量换挡控制方法系统

[发明专利]后驱车辆减速侧滑的控制方法、整车控制器、介质及设备-CN202310524619.1在审
发明人：曾柯;谢文;陈永宝 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60T8/172 文献下载
摘要：本发明提供一种后驱车辆减速侧滑的控制方法，包括：确定后轮为低附着状态时，将车辆后轴制动比例默认值调整为第一后轴制动比例；根据当前驾驶工况对第一后轴制动比例进行修正；根据后轴受限后的回馈扭矩及滑行回馈扭矩确定第二后轴制动比例根据目标液压补偿制动扭矩调节前轮和后轮的液压制动力；如此，可根据后轮打滑状态确定对应的后轴制动比例，降低后轮的回馈力以改善后轮打滑状态，并将后轮降低的部分回馈力发送至制动系统，对前轴进行液压制动补偿，进而在后驱车辆减速时通过调节前后制动分配比来减少由于后轮制动力过大趋于抱死出现侧滑的现象
驱车减速控制方法整车控制器介质设备

[发明专利]减速器噪声的控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310649186.2在审
发明人：袁舟力;陈坤;方程;黄敏 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种减速器噪声的控制方法、装置、设备及存储介质，应用于车辆，车辆包括减速器、电机和整车控制器，控制方法包括：获取电机在减速器噪声超标的情况下的转速区间和扭矩区间；在车辆为四驱车辆的情况下，修改与转速区间对应的前轴或后轴扭矩分配比例，并基于修改后的前轴或后轴扭矩分配比例确定电机的目标扭矩；在车辆为两驱车辆的情况下，根据电机的当前转速、整车控制器的请求扭矩、转速区间和扭矩区间，确定电机的目标扭矩；向电机分配目标扭矩。
减速器噪声控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种分时四驱车辆驱动力主动切换控制系统-CN201510474574.7有效
发明人：朱勋龙;陈黎卿;郑泉;刘立超;王钰明;王韦韦;陈中书 -专利权人：安徽农业大学
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： B60W10/119 文献下载
摘要：本发明公开了一种分时四驱车辆驱动力主动切换控制系统，车辆在两驱状态下的行驶过程中，安装在车身上的传感器采集相应的信号，控制单元ECU根据传感器信号判断实时路况，向分时分动器发出切换到四驱档位指令，通过分时分动器中电磁离合器和换挡马达的配合本发明提出的分时四驱车辆驱动力主动切换控制系统，结构简单可靠，在手动切换的分时分动器基础上，设置多个车况传感器和控制单元ECU，能够根据车辆行驶路况自动切换驱动方式，提高车辆驾驶主动安全性，既能保证车辆的动力性和通过性
一种分时驱车驱动力主动切换控制系统

[发明专利]一种适用于潮间带的一体化水陆自适应测绘设备-CN201910089149.4有效
发明人：魏国忠;祝明然;刘强;赵中飞;王红兵 -专利权人：山东省国土测绘院
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于潮间带的一体化水陆自适应测绘设备，包括高地隙四驱车，高地隙四驱车包括车体，车体的上后部设置有测绘部件。车体的两侧设置有可伸展的侧裙，侧裙上固定连接有浮筒。
一种适用于潮间带一体化水陆自适应测绘设备

[发明专利]一种齿条式两段阻挡防跨越路沿-CN201911058335.8有效
发明人：张海军 -专利权人：荆门禾硕精密机械有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本发明在自由状态时外形与普通路沿石无异，自由状态与阻挡状态之间切换由车辆撞击触发，不会对行人和车量造成不良影响；对前驱车型锁止机构便能实现阻挡，针对后驱和四驱车型设置了二次阻挡，提高阻挡可靠性；设置锁止机构
一种齿条式两段阻挡跨越

[发明专利]一种分布式电驱车辆的综合测试方法、装置及介质-CN202211010230.7有效
发明人：陈锐;陈超;范晶晶;孙阳阳;史晨欣 -专利权人：江苏智能无人装备产业创新中心有限公司;江苏速豹动力科技有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种分布式电驱车辆的综合测试方法、装置及介质，所述方法包括以下步骤：配置综合控制模块、驾驶员在环模块、测功机模块和电机控制模块；对综合控制模块、驾驶员在环模块、测功机模块和电机控制模块进行高压上电步骤，得到高压上电结果；根据高压上电结果选择测试模式，根据综合控制模块、驾驶员在环模块、测功机模块、电机控制模块和所选择的测试模式对分布式电驱车辆进行测试，得到测试结果；根据测试结果生成测试报告；本发明能够建立一套功能全面以及专业性强的专门针对于分布式电驱动桥进行综合测试的测试架构
一种分布式驱车综合测试方法装置介质

[发明专利]横置前驱车辆的有源传动装置-CN201110280754.3无效
发明人：钟再敏;陈辛波;吴海康;王心坚 -专利权人：同济大学
申请日： 2011-09-21 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B60K17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种横置前驱车辆的有源传动装置，变速箱输入轴与变速箱输出轴之间具有至少两对齿轮副和相应的档位锁止同步机构，构成可变速比的定轴齿轮传动机构；电机通过一套齿轮组与变速箱输入轴啮合，电机通过另一套齿轮组与变速箱输出轴啮合本发明的优点是对两轴式定轴齿轮变速箱的继承性好，轴向尺寸紧凑，以此增加电机的输出功率，解决定轴式齿轮变速器存在的动力中断问题，特别适合在横置前驱车辆上实现全功能并联混合动力。
前驱车辆有源传动装置

[实用新型]一种电动推车机的推车装置-CN201521084617.2有效
发明人：宋欣;王亚军;屈年华;王丽敏 -专利权人：鸡西大学
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B61J3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动推车机的推车装置，包括驱车机和推车器，推车器安装在驱车机下方。推车器为三角架形，包括立柱、主支撑柱、转轴、副支撑柱、铰接、磁铁触点、主支撑柱横柱、副支撑柱横柱。
一种电动推车装置

[实用新型]新型承重后拖曳臂-CN201820136849.5有效
发明人：吕宣坤;邹虎 -专利权人：弘安新能源汽车有限公司
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：该结构节省了车身后中部靠下空间，既为前置前驱车增加了后部电池的存放空间，又可为后置后驱车电机电控单元提供合理的布置空间，一定意义上增大了车身宽度，扩大了车体空间，有利于前后轴载荷的平均分配，提高其车身及整车行驶稳定性和后部乘坐的舒适性
臂体车身本实用新型后拖曳臂下固定座承重减震器拉线固定支架行驶稳定性安装总成布置空间车身后部车体空间车体连接存放空间电机电控平均分配前端设置竖直向上外侧设置制动总成铰接头前后轴舒适性下空间弹簧后置前部前置同侧硬点整车制动电池移动

[实用新型]四轮驱动汽车的驱动系统-CN201120319420.8有效
发明人：陈贺峰;孙永飞;魏炳昆 -专利权人：河北中兴汽车制造有限公司
申请日： 2011-08-30 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： B60K17/34 文献下载
摘要：本实用新型极大地方便了承载式车身前置前驱车型采用四轮驱动的驱动系统时的布置结构及安装结构，提高了承载式车身前置前驱车型应用四驱系统的广泛性。
四轮驱动汽车驱动系统

[实用新型]一种可遥控型四驱车玩具-CN201720011829.0有效
发明人：杨小湛 -专利权人：广州市星杰玩具有限公司
申请日： 2017-01-05 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： A63H33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可遥控型四驱车玩具，包括控制装置、头部、腿部主体、支撑脚、蓄电池仓、TF卡插口和MP3播放器，所述控制装置镶嵌在车身的内侧顶部，所述前置灯安装在车头的顶部，所述后尾灯镶嵌在车尾的外壁上该可遥控型四驱车玩具可在汽车和机器人之间进行变换，车头内部设有MP3播放器，可播放声音，对儿童极具吸引力，镶嵌有弹性橡胶层，具有良好的防碰撞性能。
一种遥控驱车玩具

[实用新型]一种新型玩具四驱车充气赛道结构-CN201720146085.3有效
发明人：潘显军 -专利权人：江门市新会区利鑫塑料制品有限公司
申请日： 2017-02-18 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： A63H18/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型玩具四驱车充气赛道结构，包括底面和充气管，所述底面上设有魔术贴，所述充气管通过气嘴充气后再通过魔术贴固定在底面上。该新型玩具四驱车充气赛道结构，分为底面、魔术贴、充气管，在底面上设有魔术贴再将充气管通过气嘴进行打气，充气管分成若干部位，充气管内可放置发光和发声物件，再将充气管固定在魔术贴上形成一条赛道，车子碰触到充气管时候
一种新型玩具驱车充气赛道结构

[实用新型]一种齿条式两段阻挡防跨越路沿-CN201921867717.0有效
发明人：张海军 -专利权人：荆门禾硕精密机械有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型在自由状态时外形与普通路沿石无异，自由状态与阻挡状态之间切换由车辆撞击触发，不会对行人和车量造成不良影响；对前驱车型锁止机构便能实现阻挡，针对后驱和四驱车型设置了二次阻挡，提高阻挡可靠性；设置锁止机构
一种齿条式两段阻挡跨越

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