专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种三速集成的电驱动桥总成-CN202320395674.0有效
  • 胡胜利;郭宁;李青员;闫萌萌;严磊 - 东风德纳车桥有限公司
  • 2023-03-03 - 2023-10-20 - B60K17/12
  • 本实用新型涉及一种三速集成的电驱动桥总成,其包括驱动源、一级主动齿轮、一级从动齿轮、一档主动齿轮、一档从动齿轮、二档主动齿轮、二档从动齿轮、三档从动齿轮、第一换档离合器、第二换档离合器、轮间差速器、左半轴齿轮和右半轴齿轮;其通过第一换档离合器和第二换档离合器配合实现单驱动源三种集成配速驱动,集成度高,有利于整车空间布置,可以满足中高速、中速和低速档位切换,保证驾驶舒适性和安全性,通过轮间差速器的设置,保证左右轮实现不同转速的运行,通过利用轮间差速器的前后端锥齿轮输入动力分流,将动力通过不同档位、速比的输入锥齿轮传输,达到不同的增扭降速的目的,可以达到三种速比效果。
  • 一种集成驱动总成
  • [实用新型]双电机交替换挡的多挡位电驱桥构型、车辆-CN202320545742.7有效
  • 刘树成;赵国杰 - 北京京深深向科技有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-08-15 - B60K17/12
  • 本申请公开了一种双电机交替换挡的多挡位电驱桥构型、车辆,所述电驱桥构型包括第一电机以及与所述第一电机匹配的齿轮轴系,第二电机以及与所述第二电机匹配的齿轮轴系,其中所述第一电机以及与所述第一电机匹配的齿轮轴系与所述第二电机以及与所述第二电机匹配的齿轮轴系均以车桥轴线为中心呈对称布置;在车辆起步至车辆速度变化的过程中,所述电驱桥通过两侧的所述第一电机和第二电机进行交替换挡。通过本申请电驱桥构型的质量分布合理地改善了车桥的受力与振动状况,此外,电驱桥通过两侧电机的速比配合,形成多个等效的挡位,从而适用于更多的场景。本申请可用于新能源商用车。
  • 电机交替换挡多挡位电驱桥构型车辆
  • [实用新型]悬置安装支架、悬置总成及车辆-CN202320712713.5有效
  • 贾艳宾;岳志强 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-04-03 - 2023-07-25 - B60K17/12
  • 本实用新型提供了一种悬置安装支架、悬置总成及车辆,本实用新型的悬置安装支架包括交叉设置的第一本体和第二本体,以及连接于第一本体和第二本体之间的第三本体,其中,第一本体上设有第一连接部,第二本体上设有第二连接部,第一本体和第二本体组合呈拱形,第三本体上设有悬置连接部,悬置连接部靠近第一本体和/或第二本体布置。本实用新型所述的悬置安装支架,将第一本体和第二本体设置为拱形结构,提高悬置安装支架自身的强度;另外,第一本体、第二本体分别沿不同方向延伸设置,可利于增加悬置安装支架对电机减速器的支撑强度,从而降低振动传递灵敏度,提升悬置的振动衰减能力。
  • 悬置安装支架总成车辆
  • [发明专利]双电机驱动系统和车辆-CN202310195902.4在审
  • 吴荒原 - 深蓝探索动力科技无锡有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-06-27 - B60K17/12
  • 本申请公开了一种双电机驱动系统和车辆,该系统包括:第一电机驱动器和第二电机驱动器、第一驱动轴和第二驱动轴、中间传动轴,其中,第一电机驱动器的旋转轴的一端通过第一法兰连接到第一驱动轴的一端,并且第二电机驱动器的旋转轴的与第一电机驱动器的旋转轴的一端相对的一端通过第二法兰连接到第二驱动轴的一端,所述第一驱动轴的与连接到所述第一电机驱动器的旋转轴的所述一端相反的另一端与所述第二驱动轴的与连接到所述第二电机驱动器的旋转轴的所述一端相反的另一端彼此相对,并且所述中间传动轴连接在所述第一驱动轴的另一端与所述第二驱动轴的另一端之间。本申请实施例降低了驱动机构的维护成本,提高了电机驱动机构的可靠性和耐久性。
  • 电机驱动系统车辆
  • [实用新型]双电机电驱总成及车辆-CN202320353876.9有效
  • 马飞龙;赵玉婷;章金乐;施悠笛;于闯;叶光海;于海生;林霄喆 - 无锡星驱动力科技有限公司
  • 2023-03-01 - 2023-06-20 - B60K17/12
  • 本申请提供一种双电机电驱总成及车辆,双电机电驱总成包括两个电机、两个行星减速器以及两个输出半轴,两个电机、两个行星减速器以及两个输出半轴一一对应传动连接;每个行星减速器包括太阳轮、第一行星轮、第二行星轮、行星架以及齿圈,太阳轮传动连接至电机;第一行星轮与第二行星轮中的一个啮合于太阳轮,另一个啮合于齿圈;行星架设置于第二行星轮远离电机的一侧,行星架与输出半轴传动连接。本申请的双电机电驱总成无需额外机械结构即可实现差速器、差速锁、矢量控制等功能,功率密度大。
  • 机电总成车辆
  • [发明专利]电桥驱动系统及车辆-CN202111461667.8在审
  • 杜敏华;徐君杰 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2021-12-02 - 2023-06-06 - B60K17/12
  • 本申请提出一种电桥驱动系统及车辆,电桥驱动系统包括:电机,电机设置有电机轴;传动单元,传动单元包括第一传动轮和第二传动轮,第一传动轮和第二传动轮被传动单元驱动而分别转动,第一传动轮和第二传动轮同轴设置;第一输出轴,第一输出轴和第一传动轮抗扭地连接;以及第二输出轴,第二输出轴和第二传动轮抗扭地连接,第一输出轴和第二输出轴同轴设置,传动单元能够驱动第二输出轴沿其轴向移动,以在第一位置和第二位置之间切换,使第二输出轴与第一传动轮抗扭地连接或分离,在第二输出轴处于第一位置时,第二输出轴与第一传动轮分离,在第二输出轴处于第二位置时,第二输出轴和第一传动轮抗扭连接。
  • 电桥驱动系统车辆
  • [发明专利]改进的电传动系-CN202211459736.6在审
  • B.哈斯;K.库尔坎普 - 法雷奥新能源汽车德国有限责任公司
  • 2022-11-16 - 2023-05-19 - B60K17/12
  • 公开了一种电传动系(1、1a、1b),其包括电机(2)和与其联接的变速箱(3、3a、3b),其中电机(2)的转子轴(4)以扭矩传递和纵向可移位的方式联接到变速箱(3、3a、3b)的变速箱轴(8)。此外,电传动系(1、1a、1b)包括布置在转子轴(4)和变速箱轴(8)之间的压力弹性元件(13),该压力弹性元件迫使转子轴(4)和变速箱轴(8)彼此远离。此外,公开了一种具有这种电传动系(1、1a、1b)的车辆(17)。
  • 改进传动
  • [实用新型]两电机三挡驱动桥-CN202223385943.X有效
  • 徐可;刘树成;步进增;陈飞;吴会波 - 江苏华永复合材料有限公司
  • 2022-12-12 - 2023-03-31 - B60K17/12
  • 提供了一种两电机三挡驱动桥,包括第一扭矩输入单元;第二扭矩输入单元;换挡单元,包括:中间轴;第一扭矩输入齿轮,固定连接于中间轴的第一端;第一输出接合齿,固定连接于中间轴的第二端;双星行星排,可相对转动地套设于中间轴外且包括太阳轮、内行星轮、外行星轮、行星架和齿圈;第二扭矩输入齿轮,固定连接于行星架的外周,该太阳轮固定连接于箱体,第二输出接合齿,固定连接于该行星架,第三输出接合齿,固定连接于该齿圈;接合齿套,可滑动地接合于第一输出接合齿、第二输出接合齿或第三输出接合齿;以及扭矩输出单元,包括差速器,该差速器经由差速器壳体与接合齿套连接。该驱动桥可有效提高承载能力,布置紧凑。
  • 电机驱动
  • [实用新型]桥执行器-CN202220876503.5有效
  • 韦水明;马卫锋;朱建荣 - 苏州天姆艾汽车部件有限公司
  • 2022-04-15 - 2023-03-14 - B60K17/12
  • 本实用新型公开了一种桥执行器,其包括:第一盖板、与第一盖板连接的第二盖板、安置在第二盖板内部的电机、固定在第二盖板底部的电路板、设置在第一盖板上并可相对移动的滑动块、固定在第一盖板内部的第一齿轮、与第一齿轮相互啮合的第二齿轮、嵌入在第一齿轮内部的磁铁、连接第二齿轮且与电机轴压装的蜗杆,其中所述电机带聚磁套,所述第一齿轮与第二齿轮都是双层齿轮,第一齿轮包括第一齿轮部和第二齿轮部,第二齿轮包括第三齿轮部和第四齿轮部。本实用新型的优点:桥执行器采用的是电机驱动,通过一套的齿轮结构,改变力的传递方向,最终传递给驱动轮,其机构先进可靠,操纵方便,能有效地提高整车的燃油经济性。
  • 执行
  • [发明专利]电机、动力总成及车辆-CN202011444829.2有效
  • 王克;姜胜海;吕浪;魏志奇;许国界;马森林;马文武 - 华为数字能源技术有限公司
  • 2020-12-08 - 2023-03-10 - B60K17/12
  • 本申请涉及发电机技术领域,尤其涉及到一种电机、动力总成及车辆。电机包括壳体、输出轴、导电轴承和导电组件;输出轴设置在壳体内;输出轴的第一端的端面设有定位孔,定位孔与输出轴同轴设置;导电轴承设置在定位孔中,导电轴承包括内圈和外圈,导电轴承的外圈与输出轴固定连接,导电组件的一端与导电轴承的内圈固定连接,另一端与所述壳体相连。本申请中的电机能够将输出轴处产生的电压电荷通过导电轴承以及导电组件导出,以消除产生的共模电压,防止用于支撑输出轴的轴承被电腐蚀。
  • 电机动力总成车辆
  • [实用新型]一种电驱桥及具有该电驱桥的车辆-CN202223127639.5有效
  • 王良林;叶毅贤;周慧;张锦 - 安徽华菱汽车有限公司
  • 2022-11-24 - 2023-02-28 - B60K17/12
  • 本实用新型公开了一种电驱桥及具有该电驱桥的车辆,电驱桥包括:驱动轴;差速器,用于将动力传递给驱动轴;第一驱动组件和第二驱动组件,均包括动力部件和减速器传动机构,动力部件与减速器传动机构的输入端连接;空心轴和行星齿轮机构,空心轴套设在驱动轴外周部,空心轴可相对于驱动轴转动,空心轴上固设空心轴齿轮和太阳轮,第一驱动组件和第二驱动组件至少一者的减速器传动机构的输出端与空心轴齿轮连接,太阳轮与行星齿轮机构连接,行星齿轮机构与差速器连接。本实用新型所提供的电驱桥,可通过第一驱动组件和第二驱动组件的动力流同时传递给空心轴,为轮毂提供足够大的扭矩,满足不同环境的使用要求,结构简单,维护方便,使用成本低。
  • 一种电驱桥具有车辆

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