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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]适用于立式活套的防滑落控制方法及系统-CN201910925063.0在审
发明人：程会文;孙锐;徐文超;陈振国;熊峰 -专利权人：上海宝信软件股份有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B21B37/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于立式活套的防滑落控制方法及系统，包括：时钟输出步骤：当抱闸关闭、变频器无励磁输出时，输出检测控制信息；马达检测步骤：根据检测控制信息，检测马达编码器数值，输出马达编码器数值信息；马达实际速度获取步骤：根据马达编码器数值信息，实时计算出马达的实际速度，获取马达实际速度信息；速度比较步骤：根据马达实际速度信息、速度阈值参数，获取抱闸正常运行信息或者抱闸异常信息；卷扬坠落危险报警步骤：根据抱闸异常信息，获取卷扬坠落危险报警信息；卷扬坠落危险报警信息指示立式活套的防滑落控制行为。本发明能够通过检测卷扬实际速度判断抱闸异常，并通过马达出力来防止卷扬坠落。
适用于立式滑落控制方法系统

[发明专利]一种水面舰船多源速度信息融合方法-CN202211445003.7在审
发明人：刘国安;丁春蕾;周金亮;王远明;朱永涛;陈辉;张兴凡 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇七研究所
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种水面舰船多源速度信息融合方法，以多源速度误差特性为基础建立多源速度误差数学模型，利用其速度误差的高互补性，基于Kalman滤波技术，实时计算多速度源融合速度，得到多种速度融合形成的高品质对地速度信息计算出的速度信息提供给舰船使用，可有效提升综合导航系统速度性能；该速度信息用于惯导系统阻尼网络后，会明显提升惯导系统导航信息精度，进而提升综合导航系统导航信息水平。
一种水面舰船速度信息融合方法

[发明专利]一种基于信道估计的速度测量方法和设备-CN201110225841.9有效
发明人：张静;李琼 -专利权人：电信科学技术研究院
申请日： 2011-08-08 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： H04L25/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于信道估计的速度测量方法和设备，该方法包括：获得信道响应的变化信息；根据所述信道响应的变化信息确定初步速度信息；根据所述信道响应的变化信息和所述初步速度信息确定精确速度信息。本发明实施例中，通过将测速分为两个步骤：第一步是进行初步速度测量，以获得大致的速度估计结果或确定速度范围；第二步是进行细化速度测量，在初步测量所获得的速度估计结果或确定速度范围的基础上，修改测速算法或者修改测速算法中的参数，以获得精度更高的速度估计精度，从而可提高测速精度。
一种基于信道估计速度测量方法设备

[发明专利]制动踏板感觉控制方法及装置-CN202110618819.4有效
发明人：王磊;王璋;童成前;郑素云;王华拓 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本申请提供一种制动踏板感觉控制方法及装置，其中，方法包括获取第一信息，第一信息包括制动踏板的目标踏板行程信息，以及与目标踏板行程信息对应的目标减速度，对第一信息进行分析，得到分析结果。根据分析结果，对目标减速度进行调整。本申请实施例中，通过获取制动踏板的目标踏板行程信息，以及与目标踏板行程信息对应的目标减速度，再对目标踏板行程信息和目标减速度进行分析，对目标减速度进行调整。可以减小制动踏板的目标减速度与预先设定的减速度的偏差，从而提高了车辆制动踏板感觉的效果。
制动踏板感觉控制方法装置

[发明专利]铁路车辆中的自动列车操作系统-CN201510582638.5有效
发明人：郑锺哲;赵镛纪 -专利权人： LS产电株式会社
申请日： 2015-09-14 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本公开内容涉及铁路车辆中的自动列车操作系统，该系统包括：速度曲线产生单元，被配置为基于从外部输入的速度曲线来产生速度曲线信息；轨道数据库，存储有每个轨道段的轨道梯度信息和轨道曲率信息；列车速度控制器，被配置为使用从外部输入的当前位置、当前速度以及列车的速度曲线信息来控制列车的速度；以及推进系统故障诊断单元，被配置为基于从列车速度控制器输入的列车的当前的速度、轨道梯度信息、轨道曲率信息以及推进等级信息来诊断推进系统的故障状态，以及被配置为在推进系统故障时计算性能减损率以及被配置为提供性能减损率给列车速度控制器
铁路车辆中的自动列车操作系统

[发明专利]一种航行速度监管方法、装置、设备及存储介质-CN202010152620.2有效
发明人：朱文韬;郭伟;杨慰 -专利权人：深圳市闻迅数码科技有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种航行速度监管方法、装置、设备及存储介质，其中方法包括：接收目标船舶的航行信息，所述航行信息包括航行速度；计算所述目标船舶的航行速度偏离标准速度的百分比；若所述百分比大于预设值，则确定所述目标船舶的航行速度异常；显示告警信息，以提示管理人员采取应对措施。本申请的航行速度监管装置接收目标船舶发送的航行信息，再获取航行信息中的航行速度，计算该航行速度是否偏离标准速度过大，若是则判断目标船舶的航行速度异常，最后显示告警信息以提示管理人员采取应对措施。
一种航行速度监管方法装置设备存储介质

[发明专利]车辆驾驶行为预测装置-CN201280075861.5有效
发明人：小野佐弥香 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-09-19 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：车辆驾驶行为预测装置(1)基于车辆的速度信息或加速度信息，对预测对象地点的车辆的驾驶行为进行预测，其具备驾驶行为数据库(150)，存储基准模板(速度模板(151)和加速度模板(152))，所述基准模板表示到预测对象地点为止的预定预测区间中的、与作为预测对象的驾驶行为对应的车辆的速度信息或加速度信息的推移变化；模板转换部(144)，基于车辆向预测区间的进入速度，将基准模板转换为转换模板，所述转换模板表示从进入速度起采取作为预测对象的驾驶行为的情况下的速度或加速度的推移变化；以及驾驶行为预测部(145)，对转换模板与车辆的当前速度信息或加速度信息的推移变化进行比较，预测预测对象地点的车辆的驾驶行为。
车辆驾驶行为预测装置

[发明专利]基于人工智能车路协同的公交信号优先实现方法和系统-CN202010373027.0有效
发明人：李明;林康;胡林;董永琪;苏杰 -专利权人：亚哲科技股份有限公司
申请日： 2020-05-06 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明涉及基于人工智能车路协同的公交信号优先实现方法和系统，该方法包括：接收公交车辆信息；确定优先等级；接收当前信号灯信息；计算推荐速度；如推荐速度未超过预设速度值，则向车载设备发送推荐速度和当前信号灯信息；如推荐速度超过预设速度值，优化当前信号灯信息，重新计算推荐速度，直至推荐速度不超过预设速度值；根据当前信号灯信息和所述优化后信号灯信息计算人均延误值；如优化后信号灯信息的人均延误值与当前信号灯信息的人均延误值之差不大于预设允许值，向信号灯控制设备发送优化后信号灯信息。
基于人工智能协同公交信号优先实现方法系统

[发明专利]基于机器学习的无人机运动速度预测方法-CN201610117926.8有效
发明人：王荣志;邹丹平;裴凌;刘佩林;郁文贤;徐昌庆 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于机器学习的无人机运动速度预测方法，包括如下步骤：S0：控制无人机完成飞行，期间，利用光流计采集其光流值，利用陀螺仪和加速度计采集其姿态信息和加速度信息；S1：根据光流值及姿态得到飞行速度信息；S2：采用Libsvm工具对采集的数据进行训练，得到飞行速度信息与姿态信息和加速度信息之间的关系；S3：实际使用无人机时，根据步骤S2所确定的关系以及当下采集到的姿态信息和加速度信息，采用Libsvm工具预测得到无人机运动的速度。
基于机器学习无人机运动速度预测方法

[发明专利]一种车速调整方法、装置、设备和计算机可读存储介质-CN202310033048.1在审
发明人：张笛 -专利权人：知行汽车科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车速调整方法、装置、设备和计算机可读存储介质，获取道路基础信息；道路基础信息包括车道信息、交通标志信息、车道上车辆行驶速度。依据车道上车辆行驶速度，确定出车流平均速度。根据车道信息、交通标志信息、车流平均速度以及自车的车速变化，确定出限制速度。基于设定的权重分布规则对车流平均速度、限制速度以及初始巡航速度进行处理，从而得到调整后的巡航速度，车辆可以按照调整后的巡航速度行驶。通过综合考虑车道上除自车外其它车辆的实际行驶速度，以及依据路况和车速确定出的限制速度对初始巡航速度进行调整，可以得到更加符合实际道路情况的巡航速度，使得车速的调整更加合理化和智能化。
一种车速调整方法装置设备计算机可读存储介质

[发明专利]一种车辆横摆角速度测量方法及设备-CN201910420450.9有效
发明人：孙道远;曹润滋;孟昭亮 -专利权人：福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60W40/10 文献下载
摘要：一种计算车辆横摆角速度的方法。本发明主要通过获取方向盘转角信息和车速信息，结合二自由度车辆模型计算横摆角速度计算得到第一横摆角速度；获取非驱动轮轮速信息和方向盘转角信息，计算得到第二横摆角速度；设定纵向车速阈值；根据所述的车速信息及门限阈值的比较结果选择不同的横摆角速度由第一横摆角速度和第二横摆角速度的线性差值得到第三横摆角速度。由仲裁单元根据车辆纵向速度选择不同的横摆角速度作为横摆角速度输出速度。本发明针对现有技术中横摆角测量精度不高问题，通过二自由度车辆模型及仲裁单元测量横摆角速度选择不同的横摆角速度作为车辆控制系统的输入信息参数。从而提高车辆安全性能及控制精度。
一种车辆角速度测量方法设备

[发明专利]一种电梯门机控制方法及其相关设备-CN202210955345.7在审
发明人：蔡春禧;钟玉涛;田清和;唐鹏;郑伟 -专利权人：深圳市海浦蒙特科技有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B66B13/14 文献下载
摘要：本申请实施例方法包括：若电梯门机运行受阻，获取电梯门遇阻点的目标位置信息；根据所述目标位置信息获取所述电梯门机运行的第一运行速度信息；当所述电梯门根据所述第一运行速度信息运行后，根据预先设置的第一特征参数信息及所述第一运行速度信息获取所述电梯门的目标减速位置信息，所述第一特征参数信息包括所述电梯门的预设运行速度信息，所述预设运行速度信息小于所述第一运行速度信息；当所述电梯门运行至所述目标减速位置信息时，控制所述电梯门以所述预设运行速度信息通过所述遇阻点。
一种电梯控制方法及其相关设备

[发明专利]用于从记录介质再生数据的方法和装置-CN200910006750.9无效
发明人： S·W·徐;J·Y·金 -专利权人： LG电子株式会社
申请日： 2004-01-20 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： G11B7/007 文献下载
摘要：本发明涉及管理记录介质上重放速度信息的方法，用于记录视频内容且具有重放速度信息的记录介质，以及用于记录介质的再生方法。从记录介质再生数据的装置包括：读取单元，配置为从所述记录介质的指定区域读取控制信息，所述控制信息包括重放速度信息和最大传输速率信息，最大传输速率信息指定应用所需的最大传输速率，其中，所述重放速度信息不同于所述最大传输速率信息，以及重放速度适合于再生主数据；以及控制器，配置为对所述读取单元和所述记录介质执行驱动和伺服控制，以响应于所述重放速度信息和/或所述最大传输速率信息，再生记录在主数据区域上的主数据。
用于记录介质再生数据方法装置

[发明专利]分播控制方法、装置和系统、分播墙、存储介质-CN202310181515.5在审
发明人：商春鹏 -专利权人：北京京东乾石科技有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G05D13/62 文献下载
摘要：分播控制方法包括：接收信息采集装置发送的待分播物品的速度属性值和物品属性信息；根据速度属性值确定第一速度和加速度；根据物品属性信息确定目的格口信息；将目的格口信息、第一速度和加速度发送给分播物品的分播车，以便分播车在分播过程中以第一速度和加速度运行，将物品送到目的格口信息对应的目的格口。
控制方法装置系统分播墙存储介质

[发明专利]控制车辆的行驶速度的方法和装置-CN201710267597.X在审
发明人：黄艳超;杜文建;占良胜;杨德风;张晶 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B60K31/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种控制车辆的行驶速度的方法,属于车辆控制技术领域。该控制车辆的行驶速度的方法包括获取车辆的速度阈值设置信息，该速度阈值设置信息是用户输入的数值或者是道路信息，该道路信息用于指示车辆所在的道路，根据该速度阈值设置信息确定对应的速度阈值，根据该速度阈值控制车辆的行驶速度，使得车辆的行驶速度不大于该速度阈值。本申请通过确定针对车辆的速度阈值，根据该针对车辆的速度阈值限制车辆的行驶速度，避免了车辆在行驶速度达到速度阈值后，因驾驶员踩踏油门的操作而继续加速的情况的发生，减少了车辆因过快行驶造成的危险，并提高了行车安全
控制车辆行驶速度方法装置

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