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[实用新型]一种锁止机构、转向管柱及车辆-CN202121689976.6有效
发明人：陈亮;姚晓东;曹大为;梁延召;贾亮 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;山东吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60R25/021 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种锁止机构、转向管柱及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的锁止机构设置在转向管柱内部，用于与转向管柱的锁槽配合，锁止转向管柱。锁止机构包括锁舌和动力源。其中，动力源与锁舌连接，用于带动锁舌往复运动以使得锁舌与锁槽卡接或分离，从而锁止或开启所述转向管柱。锁止机构的结构简单，且安全性能好，能够防止转向管柱被偷盗，本实用新型的锁止机构设置在转向管柱的内部，使得转向管柱可以使锁止机构释放转向管柱溃缩空间，让转向管柱的溃缩行程≥80mm，从而满足要求。
一种机构转向管柱车辆

[发明专利]转向管柱单元、转向管柱和车辆-CN202011058018.9有效
发明人：廖银生;李毅;黄泰硕 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本发明涉及车辆转向管柱技术领域，公开一种转向管柱单元、转向管柱和车辆。转向管柱包括：基体、第一芯轴和第二芯轴，所述第一芯轴和所述第二芯轴分别可转动地设置在所述基体上；管柱通断单元，所述管柱通断单元设置在所述基体上并包括耦合状态和解耦状态；其中，在所述耦合状态，所述管柱通断单元将所述第一芯轴和所述第二芯轴动力传递连接，在所述解耦状态，所述管柱通断单元将所述第一芯轴和所述第二芯轴之间的动力传递断开。该转向管柱单元能够实现车辆的转向管柱的转向扭矩传递的通断，使得转向管柱能够具备游戏功能。
转向管柱单元车辆

[实用新型]一种转向管柱总成及汽车-CN201820282486.6有效
发明人：杨雪强;杨猛 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转向管柱总成及汽车，涉及汽车技术领域，包括：中空的转向管柱本体；设置在所述转向管柱本体的内部，与所述转向管柱本体的内壁贴合连接的减振块。本实用新型通过中空的转向管柱本体，设置在所述转向管柱本体的内部，与所述转向管柱本体的内壁贴合连接的减振块，使得发动机传递到管柱上的振动，进而降低方向盘的振动，提高了驾驶员的舒适性。
转向管柱转向管柱总成本实用新型内壁贴合减振块中空的汽车技术领域舒适性方向盘管柱汽车发动机传递

[发明专利]安全转向管柱结构-CN201210051243.9有效
发明人：廖慧红;肖海涛;祁洪娟;丁勇;吴成明;刘卫国;王纯;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-03-01 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：安全转向管柱结构，涉及汽车转向系统，解决了现有安全转向管柱结构复杂，加工和安装困难，驾驶员存在因弹簧的回弹而受到二次伤害可能及方向盘回位困难的技术问题，公开了一种对驾驶员安全保护作用高的安全转向管柱结构它包括转向管柱总成，转向管柱总成上安装支架，转向管柱总成下安装支架，固定在车身上的安装支架底座和随意停气弹簧；转向管柱总成上安装支架的一端通过剪断销和安装支架底座固连，两者之间还设有防脱定位销，转向管柱总成上安装支架的另一端和转向管柱总成上端固连；随意停气弹簧的压力管的上端与安装支架底座相连；转向管柱总成下安装支架一端和随意停气弹簧的活塞杆的下端相连，另一端和转向管柱总成下端固连。
安全转向管柱结构

[发明专利]利用激振器评价转向管柱的敲击噪声的方法-CN201811584189.8在审
发明人：陈胜利 -专利权人：观致汽车有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G01M13/028 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用激振器评价转向管柱的敲击噪声的方法，该方法具有以下步骤：将转向管柱的外套管水平固定在测试台面上，并且保持转向管柱的转向轴沿轴向处于自由状态并且无负载；将激振器与转向管柱的转向轴的、用于安装方向盘的端部位置相连；确定激振器沿转向轴的径向加载转向轴的加载位置；在激振器加载转向管柱的位置的另一侧的对应位置处安放加速度传感器；使激振器以一定负载加载转向管柱，并且通过加速度传感器获得转向管柱的加速度振动幅度；以及将所获得的加速度振动幅度与已知的、无噪音转向管柱的标准加速度振动幅度进行比较，当所获得的加速度振动幅度大于无噪音转向管柱的标准加速度振动幅度时，断定转向管柱存在敲击噪声。
利用激振器评价转向管柱敲击噪声方法

[实用新型]压溃防扭转的转向管柱-CN201120261719.2有效
发明人：沈维;张兵舰;李铂;潘之杰;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-07-22 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车部件，尤其涉及一种可以防止转向管柱压溃时发生扭转的转向管柱。该压溃防扭转的转向管柱，包括由上转向筒和下转向筒组成的转向管柱本体，所述的转向管柱本体上设置有调节机构和固定机构，所述的调节机构靠近上转向筒的一端设置有延伸片，所述的转向管柱本体的轴线方向上固定设有压溃防扭转装置本实用新型具有可以防止转向管柱压溃时发生扭转、避免转向管柱压溃失败等有益效果。
压溃防扭转转向管柱

[实用新型]一种叉车用转向管柱总成-CN201220212877.3有效
发明人：周斌;郑前东;黄云存 -专利权人：宁波管通机械有限公司
申请日： 2012-05-11 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及车用转向系统制造技术领域，特别涉及一种叉车用转向管柱总成，包括转向轴，套设于所述转向轴中间部位外部的转向管柱，套设于所述转向管柱下端外部的联接法兰盘，所述转向轴、转向管柱与联接法兰盘的中心轴线重合；所述转向轴下端与所述联接法兰盘之间设有轴承；所述转向管柱外部从下往上依次设有倾斜支架、仪表支架与导线管，所述转向管柱上端与所述转向轴之间从外往里依次设有尼龙衬套与带上衬套总成的按钮导线总成。本实用新型的叉车用转向管柱总成采用结构无缝钢管作转向管柱，有效地降低了加工难度，缩短了加工时间，而且节省了原材料，结构紧凑，安装方便。
一种叉车转向管柱总成

[发明专利]转向管柱总成及车辆-CN201610581688.6有效
发明人：白晨光 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向管柱总成及车辆。所述转向管柱总成包括转向管柱和助力电机，所述转向管柱包括管柱壳体(11)和从该管柱壳体(11)内穿过的输出轴(15)，所述助力电机的定子(21)固定在所述管柱壳体(11)内，所述助力电机的转子(22)套设在所述输出轴在本发明的转向管柱总成中，通过将助力电机设置到管柱壳体的内部，显著减小了转向管柱总成的空间占用率，使得其结构更加紧凑，便于在整车上布置。
转向管柱总成车辆

[实用新型]一种汽车转向管柱通用型实验工装装置-CN201921615417.3有效
发明人：李磊;刘立峰;郑志强 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向管柱通用型实验工装装置，包括转向管柱仿形机构、装箱管柱后安装块、套筒和丁字形螺杆，所述转向管柱仿形机构包括转向管柱仿形块、转向管柱加强块、垫板和固定仿形块，所述垫板设置在所述转向管柱加强块和转向管柱仿形块之间，所述固定仿形块的底板上开设有螺纹通孔；所述装箱管柱后安装块的中部开设有上下贯通的螺杆安装孔；所述丁字形螺杆的顶端依次穿过所述固定仿形块的螺纹通孔和所述装箱管柱后安装块的螺杆安装孔。本实用新型的汽车转向管柱通用型实验工装装置，结构简单利于装配，实现了同平台转向管柱的实验工装通用的目的，降低工装加工成本、节约了时间。
一种汽车转向管柱通用型实验工装装置

[发明专利]线控转向管柱、线控转向系统和车辆-CN202310289155.0在审
发明人：赵新富;李秀阳 -专利权人：小米汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B62D5/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种线控转向管柱、线控转向系统和车辆，所述线控转向管柱包括转向管柱和手感模拟器，所述转向管柱包括管柱壳体和管柱转轴，所述管柱转轴可转动地设于所述管柱壳体内；所述手感模拟器包括模拟器壳体和模拟器转轴，所述模拟器输出轴可转动地设于所述模拟器壳体内；其中，所述模拟器壳体与所述管柱壳体可拆卸地连接，所述模拟器输出轴与所述管柱转轴可拆卸地连接。本公开实施例的线控转向管柱具有成本低等优点。
转向管柱系统车辆

[发明专利]一种溃缩吸能与调节锁止一体化的转向管柱结构-CN202111490145.0有效
发明人：吴成伟;杨波;刘智斌;龙雨 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江联控技术有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本发明涉及一种溃缩吸能与调节锁止一体化的转向管柱结构，包括转向管柱壳体、转向管柱支架以及调节锁紧手柄，转向管柱壳体中设有转向管柱本体，转向管柱本体包括设于前部的转向管柱主轴外管，调节锁紧手柄通过转轴和凸轮压板组件固定在转向管柱壳体上，凸轮压板组件与转向管柱壳体之间设有吸能条和回位弹簧，凸轮压板组件的压板上下层通过销轴链接。
一种溃缩吸能调节一体化转向管柱结构

[实用新型]带有缓冲功能的车用转向管柱-CN201220217348.2有效
发明人：李日初 -专利权人：东莞恩斯克转向器有限公司
申请日： 2012-05-15 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有缓冲功能的车用转向管柱，属于车用转向管柱技术领域，其技术要点包括该转向管柱由相互套接的外管柱和内管柱组成，在外管柱内壁上分布有弧形凸起，各弧形凸起配合固夹紧内管柱；本实用新型旨在提供一种结构合理、使用效果良好的带有缓冲功能的车用转向管柱；用于车用转向器。
带有缓冲功能转向管柱

[实用新型]一种转向管柱护罩-CN201120528591.1有效
发明人：林涛;其力格尔;周大永;刘卫国;曹小珍;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转向管柱护罩，将转向管柱上护罩的内表面增加导向槽，从而引导转向管柱护罩在转向管柱压溃过程中的变形压溃，避免由于与仪表台横梁的干涉而阻碍转向管柱的正常压溃。仅仅改变转向管柱上护罩的内表面结构，不会影响外表面造型效果；不需要改变整车总布置方案，易于实施，成本低，开发周期短；转向管柱的压溃性能得到改善，能够正常压溃。
一种转向管柱护罩

[实用新型]碰撞易拆卸的转向管柱装置及车辆转向装置-CN201621304731.6有效
发明人：王英欢;侯慧贤 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种碰撞易拆卸的转向管柱装置及车辆转向装置。该碰撞易拆卸的转向管柱装置包括转向管柱，固连在转向管柱上并具有引导槽的引导支架，与转向管柱配合设置以将转向管柱定位在车辆上的安装支架，构成转向管柱和安装支架之间的锁紧操作的锁紧装置，该锁紧装置包括手柄轴本实用新型所述的碰撞易拆卸的转向管柱装置，通过在手柄轴上设置薄弱部，并在引导支架上设置切断部，当转向管柱沿引导支架移动时，该切断部可对手柄轴上的薄弱部进行裁剪，使得锁紧装置失效，进而可顺利的将转向管柱拔出
碰撞拆卸转向管柱装置车辆

[实用新型]转向管柱总成及车辆-CN201721767240.X有效
发明人：罗玉峰;高建军;杨明;袁兆才;杨一昕;李玲;李钰浩 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开涉及一种转向管柱总成，包括上下延伸的转向管柱(1)和固定于所述转向管柱(1)上的电子转向柱锁(2)，其特征在于，所述电子转向柱锁(2)上设有限位块(21)，所述转向管柱(1)上设有用于容纳所述限位块本公开的转向管柱总成通过在转向管柱上设置沿周向非对称的定位孔，并在电子转向柱锁上设置与定位孔形状相匹配的限位块，限位块与定位孔对齐后才能插入，能够确保电子转向柱锁与转向管柱安装到位且能够防止错装，提高了转向管柱总成的安装效率和装配正确率本实用新型还公开了一种包含转向管柱总成的车辆。
定位孔转向管柱总成转向管柱电子转向柱锁限位块本实用新型匹配非对称形状安装效率轮廓形成上下延伸对齐非对称正确率错装位块装配容纳