专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于校园试验车的远程监控系统-CN202022554983.7有效
  • 赵耕云;丁旭东;王佳;岳鸿鹏;成明明 - 兰州工业学院
  • 2020-11-06 - 2021-04-16 - G05B19/042
  • 本实用新型公开了一种用于校园试验车的远程监控系统,包括车载数据采集终端和监控中心平台,所述车载数据采集终端包括用于数据计算处理的微控制器模块、用于无线通信的GPRS收发模块、用于获取车辆位置的GPS模块、用于采集车速信号的车速检测模块、用于采集车辆油箱油量的油箱油量检测模块、用于在紧急情况下远程控制车辆紧急停车控制模块,所述GPRS收发模块、GPS模块车速检测模块、油箱油量检测模块、紧急停车控制模块均与微控制器模块相连,通过传感器检测、无线传输技术、搭建监控中心实现对试验车状态数据的采集及远程监控,对现有的实验设备进行改进,提高实验效率,保证实验安全。
  • 一种用于校园试验远程监控系统
  • [实用新型]车灯亮度自适应系统-CN201020162347.3无效
  • 宫泽龙;金立生;苏彦鹏;龚建;勾杰;申仲琳 - 吉林大学
  • 2010-04-19 - 2010-12-01 - B60Q1/08
  • 车灯亮度自适应系统属汽车附件技术领域,本实用新型的检测模块中的车速检测单元输出端与处理模块中的车速—距离处理单元连接,将测得的实时车速信号输入车速—距离处理单元;检测模块中的环境光照度检测单元输出端与处理模块中的运算处理单元连接,将测得的环境光照度信号输入运算处理单元;处理模块中的光照度—光通量处理单元输出端与控制模块中的控制单元连接,将光通量补偿值输入控制单元;控制模块中的驱动电路与车灯连接,调节车灯的光通量,补偿环境光照度本实用新型能根据环境光强和汽车实时车速,来确定该行驶条件下的最适宜光照强度,并可实现对车灯亮度连续控制和无级调节,使汽车始终在最适宜的光照条件下行驶,使行车安全性提高。
  • 车灯亮度自适应系统
  • [实用新型]一种无人驾驶运输车速度较准装置-CN202120830094.0有效
  • 田光兆;郑奎;夏丹青;朱双双;党安佳 - 顺为智能科技(常州)有限公司
  • 2021-04-22 - 2021-06-11 - G01P21/02
  • 本实用新型公开了一种无人驾驶运输车速度较准装置,包括一路端工控机,所述路端工控机连接有第一北斗模块、摄像头和开关量检测模块,所述开关量检测模块连接有激光对射传感器接收端,所述路端工控机连接有第一5G通讯模块,所述第一5G通讯模块连接有远程数据交换服务器,所述远程数据交换服务器连接有第二5G通讯模块,所述第二5G通讯模块连接有车端工控机,所述车端工控机连接有第二北斗模块和脉冲频率检测模块,所述脉冲频率检测模块连接有轮速编码器本实用新型的有益效果是:该校准装置通过路端的车速测量装置采集车速,将数据存储在远程服务器,车辆通过该服务器获取该数据,通过精准车速与实测车速比较计算出误差。
  • 一种无人驾驶运输车速度装置
  • [发明专利]一种基于大数据的道路交通安全管理系统-CN202010203116.0有效
  • 王利梅 - 上海骏码交通科技有限公司
  • 2020-03-20 - 2021-01-01 - G08G1/01
  • 本发明公开一种基于大数据的道路交通安全管理系统,包括道路图像采集模块、图像预处理模块、特征种类提取模块、特征种类匹配模块、道路存储数据模块、数据中转分析模块、车辆检测模块车速优化分析模块、管理云服务器和通行阻碍模块本发明通过车辆检测模块车速优化分析模块分析出车辆在右转车道上的行驶车速,并对车速进行分析,并通过道路图像采集模块、特征种类提取模块、特征种类匹配模块以及结合数据中转分析模块和管理云服务器,综合分析车辆进行右转过程中的驾驶综合危险评估系数,能够直观地预测车辆按照当前车速经过人行横道的危险程度,具有预测的准确性高,便于及早控制和预警提醒的作用,减少交通事故。
  • 一种基于数据道路交通安全管理系统
  • [发明专利]一种蠕行车速控制系统及其控制方法-CN202110877903.8有效
  • 熊峰 - 南通睿动新能源科技有限公司
  • 2021-08-02 - 2021-10-12 - B60W30/18
  • 本发明公开了一种蠕行车速控制系统,该系统包括:判断模块检测当前车辆状态是否满足蠕行车速的修正条件;触发模块在当前车辆状态满足蠕行车速的修正条件时,生成触发指令;中断模块检测到当前车辆状态不满足蠕行车速的修正条件时,生成中断指令;采集处理模块根据触发指令和中断指令采集和处理在时间段数据内的蠕行参数信息;控制处理模块识别采集模块采集的蠕行信息的次数达到预设值时,对获取的蠕行参数信息处理生成修正控制指令;蠕行修正模块根据修正控制指令并按照预设修正规则修正目标蠕行车速本发明可减少驾驶员在蠕行时操作油门和制动的频次,减轻驾驶强度,更好地实现目标蠕行车速的实时调节,满足驾驶员对蠕行车速的差异化需求。
  • 一种蠕行车速控制系统及其控制方法
  • [发明专利]一种消除电动汽车低速抖动的方法-CN201911116179.6有效
  • 彭倬;赵彦军;杜戈阳 - 深圳市福瑞电气有限公司
  • 2019-11-14 - 2021-06-18 - B60L15/20
  • 本发明属于电动汽车控制技术领域,公开了一种消除电动汽车低速抖动的方法,包括以下步骤:通过车速检测模块检测实时的车速信号,并对该车速信号进行滤波处理,得到滤波后的车速信号;将滤波前后的车速信号进行做差,得到速度误差信号,并对该速度误差信号进行低通滤波处理,得到低通滤波处理的速度误差信号;获取转矩补偿的速度参考值;将转矩补偿的速度参考值与车速检测模块检测实时的车速信号进行做差,得到另一速度误差信号;获取补偿转矩;将补偿转矩与电机控制器的给定转矩进行叠加产生目标执行转矩
  • 一种消除电动汽车低速抖动方法

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