“事故发生率”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3294930个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]交通预测系统-CN201880031785.5有效
发明人：白柱龙 -专利权人：量子门股份公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本文公开了一种用于交通预测的交通预测系统，该交通预测系统根据通过传感器感测到的路面信息、天气信息和交通信息来计算特定距离内的交通事故发生率，从而向驾驶员通知根据速度的交通事故发生率并向驾驶员提供与其对应的图像该交通预测系统包括：传感器部件，其用于感测预定的第一信息中的至少一条；通信部件，其用于从天气相关组织和道路交通相关组织中的至少一个接收第二信息；存储部件，其用于保存与交通事故发生率相关的多个图像；控制部件，其用于使用第一信息和第二信息计算距交通预测系统特定距离内的交通事故发生率，并且从多个图像中确定与交通事故发生率对应的图像；以及显示部件，其根据控制部件的控制来显示交通事故发生率和图像。
交通预测系统

[发明专利]数据处理的方法、装置、电子设备及存储介质-CN202010344048.X在审
发明人：侯琛 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本公开提供了一种数据处理的方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆的目标车速；获取道路扬尘相关事故的发生率；基于所述发生率确定对所述目标车速的降低幅度，所述降低幅度与所述发生率成正相关；基于所述降低幅度控制所述目标车速，以控制所述道路扬尘相关事故的发生可能性。本公开实施例能够提高对道路扬尘相关事故的控制效率。
数据处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车辆事故防止系统及方法-CN201510513160.0在审
发明人：魏萍 -专利权人：南京安通杰科技实业有限公司
申请日： 2015-08-20 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆事故防止系统及方法，该系统包括检测单元、控制单元、避险单元、抢救单元和预警单元。本发明结构简单、实现成本低、能实现自动防撞功能，降低事故发生率；能实现车辆运行轨迹跟踪，及时纠正车辆驾驶者的违章驾驶行为，进一步降低事故发生率；能实现及时抢救功能，在不幸发生事故的情况下，尽快尽早的完成对人身安全的保证
车辆事故防止系统方法

[发明专利]通过大数据预估行车伤亡事故率的系统及方法-CN201611168347.2有效
发明人：顾静雯 -专利权人：上海斐讯数据通信技术有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种通过大数据预估行车伤亡事故率的方法及系统，本发明方法包括：A：通过大数据库获取各种不同车辆类型的车辆在各种交通事故中的交通事故发生率，并通过交通事故基于车辆类型权重的数据挖掘计算方法得出各种车辆类型在交通事故中的比值数据；B：采用与步骤A的类似的方法，得出各种用户类型在交通事故中的比值数据；C：得出不同车辆类型和不同用户类型在交通事故中发生交通事故的概率，获得交通事故易发生人群信息和/或交通事故易发生车辆信息；D：对交通事故易发人群和/或交通事故易发生车辆的拥有者加大监控及管理。本发明能够利用大数据预估交通事故发生概率从而从预防角度有效减少事故发生率。
通过数据预估行车伤亡事故系统方法

[发明专利]用于降低事故发生率中的煤矿光纤光栅系统-CN201410533443.7有效
发明人：李沣锦;王天真;胡雄 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2014-10-11 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： G01D5/353 文献下载
摘要：本发明属于煤矿事故防范领域，披露一种用于降低事故发生率的煤矿光纤光栅系统。包括多个光纤光栅传感器，光纤解调仪，光纤接续盒，喷淋降温系统，控制中心，以及消防联动控制主机，等。
用于降低事故发生率中的煤矿光纤光栅系统

[发明专利]轨道交通安全完整性等级的识别方法和识别系统-CN202110460829.X有效
发明人：南楠;黄鸿;张辉;刘晓;徐国平;高勇;李明栋;乌晓雯 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06F17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通安全完整性等级的识别方法，包括：根据目标功能的事故严重度等级S的层级获取对应的可容许事故率TAR；根据所述目标功能的风险降低因子的层级获取对应的风险降低系数值RRF；根据所述可容忍事故率TAR和所述风险降低系数值RRF，计算得出所述目标功能的可容忍危害发生率THR；根据可容忍危害发生率THR和安全完整性等级SIL的标准关联表，确定与所述目标功能的可容忍危害发生率THR相匹配的安全完整性等级
轨道交通安全完整性等级识别方法系统

[发明专利]一种35kV单回路紧凑型高强电杆-CN202010352668.8在审
发明人：李小生 -专利权人：宜春市鸿辉新型机电有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： E04H12/00 文献下载
摘要：使其导线挂线处摇摆角为零度，可大大减少线路导线因大风而引起的对杆塔放电、档中导线短路等事故率；线路所需走廊资源占用少；其中地线对导线的保护角为α，其中α的角度范围：11°＜α≤18°；降低线路雷击跳闸事故率使得电网因雷击引起的事故发生率降低，使得线路雷击事故的发生率降低。
一种 35 kv 回路紧凑型高强电杆

[发明专利]一种降低事故发生率的自动扶梯安全装置-CN202011512862.4在审
发明人：季俊儒 -专利权人：南京智兰图家具有限公司
申请日： 2020-12-20 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B66B23/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种降低事故发生率的自动扶梯安全装置，包括装置主体以及设于所述装置主体中的工作腔，所述工作腔左壁上上下滑动设有总滑块，所述总滑块右端旋转连接设有旋转螺纹杆，所述旋转螺纹杆上螺旋连接设有左右移动的扶梯踏板
一种降低事故发生率自动扶梯安全装置

[发明专利]一种基于几何条件与标线形式的特长隧道事故率预测方法-CN202211391165.7在审
发明人：彭博;张用川;蔡晓禹;邢茹茹 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于几何条件与标线形式的特长隧道事故率预测方法，涉及隧道事故率预测技术领域。本发明包括将隧道按照同质法分成若干区域；分析几何条件对隧道事故发生的影响；分析管控措施对隧道事故发生的影响；构建基于几何条件的隧道事故率预测模型；构建基于几何条件及标线形式的隧道事故率预测模型；利用模型计算隧道的事故率并对隧道道路安全风险辨识本发明针对特长隧道，构建在既定环境和标线形式下的事故发生率模型，揭示不同几何因素对交通事故率的影响规律，挖掘特长隧道交通事故特征，并通过构建基于几何条件和标线形式的特长隧道交通事故率预测方法，为特长隧道交通安全预测、事故预防等工作提供支持。
一种基于几何条件标线形式特长隧道事故预测方法

[发明专利]一种液氢加注系统故障诊断和实时报警方法-CN201610367743.1有效
发明人：柴毅;张可;毛永芳;冯莉;杨志敏 -专利权人：重庆大学
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种液氢加注系统故障诊断和实时报警方法，包括以下步骤：S1：分析液氢加注系统故障模式；S2：通过统计分析历史数据获取各个故障发生的概率密度函数；S3：采用动态加权故障树获取整个系统故障的发生率；S4：利用危险分析方法对系统事故产生与危险传播过程进行描述；S5：结合事故造成的人员伤亡、财产损失和社会影响，获取系统损失函数；S6：采用危险率对系统运行性能进行评估，实现系统动态报警。本发明利用动态加权故障树实现液氢加注系统的实时动态描述，更快速地获取系统实时故障发生率。本发明采用危险分析技术实现事故发生和危险传递的动态刻画，实时评估系统运行性能，实现系统动态报警，进而给出系统检修时间。
加注系统系统运行性能故障诊断获取系统实时报警危险分析系统动态发生率故障树种液加权报警概率密度函数历史数据获取财产损失传播过程给出系统故障发生故障模式技术实现人员伤亡实时动态实时故障实时评估事故发生损失函数系统故障系统事故统计分析分析液危险率液氢社会影响检修刻画传递评估

[发明专利]一种土方车在运输途中的监视方法-CN200910200763.X无效
发明人：王武生 -专利权人：上海奇谋能源技术开发有限公司
申请日： 2009-12-25 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： G09F13/16 文献下载
摘要：现在土方车由于车牌在装载或运输过程中容易被弄脏，一般情况下难以识别，特别是深夜车速特别快，发生交通事故后，行人难以识别及记住车牌号。现在采用本发明后，由于在土方车的车顶部安装了明显的标志牌，不会被泥土弄脏，很容易识别，如果土方车超载超速就很容易被发现，并且在发生交通事故后取证容易，难以逃逸，从而对司机起到一个威慑作用，防止超速超载，降低事故发生率。本发明用于降低土方车在运输过程中的事故发生率。
一种土方运输途中监视方法

[实用新型]一种用于Szabo技术的支架-CN202022357527.3有效
发明人：杨虹波;黄浙勇;钱菊英;葛均波 -专利权人：复旦大学附属中山医院
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： A61F2/91 文献下载
摘要：该支架能够用于在冠状动脉及其分支开口处植入治疗时支架的精确定位，减少支架脱载的发生率，提高手术成功率并有效降低不良事故的发生率。
一种用于 szabo 技术支架

[发明专利]阻力降噪交通安全设施用卷型材料-CN200910049591.0无效
发明人：陈代圣;吴国荣 -专利权人：陈代圣;吴国荣
申请日： 2009-04-20 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： C08L101/00 文献下载
摘要：本发明的优点是1)耐磨、耐高温老化，一般连续一周105℃以内不会老化变形；2)解决了交通事故隐形杀手的发生率，阻力降噪环保；3)运输方便快捷；4)施工简单便利，施工周期缩短；5)制作简单可行，材料来源广范；6)降低了交通事故的发生率。
阻力交通安全施用材料

[发明专利]夜光柏油路-CN200810003636.6无效
发明人：贾茂鹏 -专利权人：贾茂鹏
申请日： 2008-01-10 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： E01C7/26 文献下载
摘要：在夜晚为了使岔路口的标志更明显；为了减少交通事故的发生率；更为了减少电力资源的浪费，为国家节省更多的电量。在城乡公路和高速公路施工的过程中，加入一定量的亚硫酸锌，在岔路口处加入多量的亚硫酸锌。这样，岔路口的标志更明显了；交通事故的发生率下降了；在市区内就会节省更多的电量。
夜光柏油路

[发明专利]激光切割机控制方法-CN202310328950.6在审
发明人：刘省勇;谭世杰;戈永军;谢洪虎;张文利 -专利权人：岭东核电有限公司;广东核电合营有限公司;岭澳核电有限公司;大亚湾核电运营管理有限责任公司;中国广核集团有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本申请提供的切割机控制方法，通过多个模块独立检测不仅防止了机械事故发生，而且使操作人员熟悉每个模块的操作流程，提高了操作人员的操作规范，降低了安全事故发生率，然后又通过整机联动检测，防止了在整机进行切割作业时发生机械事故，而且使操作人员熟悉整机作业的操作流程，最后在整机联动检测通过后，才进行实际作业，提高了操作安全性，降低了安全事故发生率。
激光切割机控制方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条