“调节燃料电池”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4505622个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]燃料电池的合流结构以及燃料电池-CN202220346110.3有效
发明人：茂木智;田中拓人;西方哲也 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H01M8/0267 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料电池的合流结构以及燃料电池，燃料电池的合流结构能够实现低成本和高精度的温度测量，从而使燃料电池具有良好的可靠性。燃料电池的合流结构，用于使自至少两个以上的冷却管流通的制冷剂进行合流，制冷剂用于调节燃料电池的燃料电池堆的温度。燃料电池的合流结构包括：合流部，位在燃料电池堆的下游，为至少两个以上的冷却管的合流处，且合流部具有温度检测装置；以及整流板，设置在温度检测装置的上游，且用以混合自至少两个以上的冷却管流出的制冷剂。
燃料电池合流结构以及

[发明专利]燃料电池的冷却控制系统和方法-CN202010104602.7在审
发明人：柳正桓 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池的冷却控制系统和方法。该冷却控制系统包括：燃料电池；冷却循环管路，连接到燃料电池并且用于冷却燃料电池的冷却水在冷却循环管路中循环；冷却水泵，设置在冷却循环管路上并调节冷却水的循环量；计算单元，基于燃料电池的发热量和散热量来计算燃料电池的热能变化量；以及控制器，基于计算出的燃料电池的热能变化量来控制冷却水泵。
燃料电池冷却控制系统方法

[发明专利]一种燃料电池稳定供氢装置及缓冲罐压力稳定控制方法-CN202310000535.8有效
发明人：李锦程;殷枢;陶诗涌;杨春华;徐丰云 -专利权人：四川荣创新能动力系统有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池稳定供氢装置及缓冲罐压力稳定控制方法，涉及燃料电池控制领域。包括依次通过管道连接的醇水燃料存储罐、原料进料泵、重整反应器、变压吸附器、氢气缓冲罐、氢气过滤器、减压阀和调节阀；调节阀与燃料电池电堆的输入端连接；氢气缓冲罐的输入端和输出端分别设置有入罐氢气流量计和出罐氢气流量计本发明根据氢气缓冲罐的入罐流量、出罐流量以及内部压力对燃料电池电堆电流进行调节，即对燃料电池的用氢量进行调节，使得重整反应器的制氢量与燃料电池的用氢量保持平衡，同时使得氢气缓冲罐的氢气压力保持在燃料电池电堆用氢压力范围内
一种燃料电池稳定装置缓冲压力控制方法

[发明专利]氢燃料电池试验车辆管理系统及车辆-CN202211090730.6在审
发明人：张静龙;徐鹏宇;张潇丹 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明提供了一种氢燃料电池试验车辆管理系统及车辆。其中，氢燃料电池试验车辆管理系统，包括制冷装置、负载装置、燃料电池和热管理装置，所述负载装置与燃料电池电连接，燃料电池产生的电流通过负载装置后产生热量；所述制冷装置用于对负载装置产生的热量进行降温；所述热管理装置用于对燃料电池的温度进行实时调节
燃料电池试验车辆管理系统

[发明专利]一种基于不调节母线的可再生光燃蓄混合能源系统-CN202210946225.0在审
发明人：朱子锐;刘涛;付北南;沈颖;董宝磊;王霄 -专利权人：上海空间电源研究所
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于不调节母线的可再生光燃蓄混合能源系统，包括：太阳电池阵、MPPT电源控制器、不调节母线、蓄电池、可再生燃料电池、燃料电池DC/DC和水电解器DC/DC；其中，太阳电池阵设置于飞艇蒙皮上；MPPT电源控制器、蓄电池、可再生燃料电池、燃料电池DC/DC和水电解器DC/DC均设置于飞艇吊舱内；太阳电池阵的功率输出端与MPPT电源控制器的输入端相连接；MPPT电源控制器与不调节母线相连接；不调节母线与飞艇负载相连接；水电解器DC/DC的输入端与不调节母线的相连接；燃料电池DC/DC的输出端与不调节母线的相连接；可再生燃料电池分别与水电解器DC/DC的输出端、燃料电池DC/DC的输入端相连接。
一种基于调节母线再生光燃蓄混合能源系统

[发明专利]新型燃料电池草坪机-CN200610112789.5无效
发明人：江发潮;迟瑞娟 -专利权人：中国农业大学
申请日： 2006-09-01 - 公布日： 2007-02-21 - 主分类号： A01G3/06 文献下载
摘要：本发明公开了属于燃料电池技术应用领域的一种新型燃料电池草坪机。该燃料电池草坪机为手推旋刀式草坪机，由机体、动力系统、切割装置、行走机构、高度调节机构、集草袋构成。是在传统草坪机的基础上，将动力系统改为燃料电池。在作为安装基础的机体上规定燃料电池堆和电动机，防草罩将电动机燃料电池堆罩在罩内，氢气罐固定在防草罩旁边，旋刀片连接机构将旋刀片固定在机体底座下面；高度调节机构和后轮的轴连接，高度调节手柄安装在高度调节机构上本发明利用高度调节机构，根据季节以及根据不同草坪状况进行调节，调节割茬高度，要保持割刀的旋转平面与地面保持平行，这样提高草坪机的作业质量，使修剪后的草坪比较平坦。
新型燃料电池草坪

[发明专利]一种船舶及其燃料电池动力系统结构-CN202210101717.X在审
发明人：王广华;刘铭;李盈军;张凯;张微 -专利权人：安徽伯华氢能源科技有限公司;广东逸动科技有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶及其燃料电池动力系统结构，其中所述燃料电池动力系统结构包括若干组可独立运行的燃料电池装置，所述燃料电池装置包括燃料电池、DC‑DC模块、控制模块、供氢组件和锂电池，所述供氢组件连接燃料电池，所述DC‑DC模块连接于燃料电池的电源输出端，所述锂电池、DC‑DC模块均与控制模块连接，通过DC‑DC模块调节燃料电池的电源输出电压，以适用于不同设备，而且控制模块之间电连接，每一控制模块控制一DC‑DC模块,使控制模块可根据设备用电需求经DC‑DC模块控制燃料电池的输出电压，使每组燃料电池装置可独立运行，以便于定制批量生产，同时还可以组合成一个大功率发电系统，以满足于不同设备所需。
一种船舶及其燃料电池动力系统结构

[发明专利]具有空气湿度调节功能的氢气发电系统-CN201410621889.5在审
发明人：向华 -专利权人：广东合即得能源科技有限公司
申请日： 2014-11-07 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有空气湿度调节功能的氢气发电系统，包括燃料电池，还包括空气湿度控制装置及空气泵，所述空气湿度控制装置具有一容置空间，该容置空间中的空气湿度为75%～90%，该容置空间中安装有空气湿度调节管道，该空气湿度调节管道包括透水不透气的管道；外界空气在空气泵的驱动下，经空气湿度调节管道进入至燃料电池。本发明能将进入燃料电池的空气调节至75%～90%的湿度，使燃料电池能在短时间内使启动效能达到基准效能，并能使燃料电池工作效能达到最高。
具有空气湿度调节功能氢气发电系统

[发明专利]融合通讯信息的燃料电池状态监测与预警系统及方法-CN201810113965.X在审
发明人：宋大凤;雷宗坤;曾小华;张峻恺;王恺;黄海瑞;崔皓勇;刘持林;王振伟 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： H01M8/0432 文献下载
摘要：本发明公开了一种融合通讯信息的燃料电池状态监测与预警系统及方法，涉及车载质子交换膜燃料电池系统，包括车载质子交换膜燃料电池系统、智能通讯系统、基于共享信息的云计算系统、质子交换膜燃料电池状态监测与异常状态预警系统，还包括信号放大与处理模块和数据的接收与储存模块，其中质子交换膜燃料电池系统包含用于获取质子交换膜燃料电池两极板电流密度和温度信息的获取的有限区域电流及温度检测片，还包含获取质子交换膜燃料电池辅助系统即温度调节器、湿度调节器和压缩机工作状态的进气管路温度、湿度及气体压力传感器；克服了现有技术在车载燃料电池状态监测与故障诊断方面存在的缺陷。
质子交换膜燃料电池系统质子交换膜燃料电池燃料电池状态通讯信息预警系统状态监测与故障诊断气体压力传感器压缩机工作状态车载燃料电池异常状态预警智能通讯系统湿度调节器温度调节器温度检测片云计算系统储存模块处理模块辅助系统共享信息进气管路区域电流温度信息状态监测两极板融合监测

[发明专利]一种燃料电池系统及其空气供应控制方法-CN201810045293.3有效
发明人：蒋尚峰;李飞强;曹卓涛;周鑫;杨春博 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池系统及其空气供应控制方法，控制方法包括如下步骤：检测当前的环境气压，并得到当前的环境气压得到燃料电池电堆输出最大电压时所需的入堆空气压力和入堆空气流量；检测燃料电池的当前入堆空气压力和实际入堆空气流量；根据燃料电池所需入堆空气压力与当前入堆空气压力之间的差值，以及燃料电池所需入堆流量与当前入堆空气流量之间的差值，控制燃料电池的进气压力调节装置或排气压力调节装置的工作状态。本发明所提供的技术方案，使入堆空气压力和入堆空气流量都能够满足燃料电池电堆输出最大电压时的需求，解决由于供氧不足而导致燃料电池性能下降的问题。
一种燃料电池系统及其空气供应控制方法

[发明专利]燃料电池系统-CN200680027625.0有效
发明人：长谷川雅彦 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-07-25 - 公布日： 2008-07-30 - 主分类号： H01M8/06 文献下载
摘要：通过简单的构造提高从燃料电池中排放的水分量。燃料电池系统包括：用于在使得阳极接收含有氢气的阳极气体并且使得阴极接收含有氧气的阴极气体之后产生电力的燃料电池(12)；在向燃料电池(12)供给阳极气体的气体循环系统中设置于燃料电池(12)的下游的排气阀(28)；在气体循环系统中设置于燃料电池(12)的上游并提高气体循环系统中的气体压力的调节器(46)；以及ECU(40)，在通过利用调节器(46)使得气体压力保持升高到高于通常时的水平的状态下，ECU打开排气阀因此，能够提高燃料电池(12)中的气体流率和流速，并且能够增加在燃料电池(12)中停滞的水分的排放量。
燃料电池系统

[发明专利]用于处理燃料电池膜的方法、燃料电池和经调节的燃料电池膜-CN200680015415.X无效
发明人：迈克尔·戴维斯;威廉·A·富格利万德;戴维·R·洛特 -专利权人：瑞理恩公司
申请日： 2006-05-05 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： H01M8/10 文献下载
摘要：本发明描述一种用于处理燃料电池膜的方法，且其包括：提供不产生电流输出的燃料电池膜；以及将所述不产生电流输出的燃料电池膜暴露于非周围环境，所述非周围环境可有效地使所述燃料电池膜在被供应燃料源和氧化剂时可大体立即操作以产生所述燃料电池膜的最大可持续电力输出的至少约本发明还描述一种由同一方法产生的燃料电池和一种经调节的燃料电池膜。
用于处理燃料电池方法调节

[发明专利]一种燃料电池热平衡“气-气-液”三相热交换系统-CN201911266652.9在审
发明人：陈强 -专利权人：浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池热平衡“气‑气‑液”三相热交换系统，属于燃料电池技术领域，解决了燃料电池能源浪费、冷启动影响电池寿命问题。包含燃料电池堆，空气管道，氢气管道，去离子水管道，氢气管道、空气管道和去离子水管道上设有热交换装置。为了适应燃料电池运行环境，空气经过压缩处理后才能进入燃料电池堆，压缩后的温度高于燃料电池堆的工作温度，需在进入电池堆前降温；高压液态的氢气需多级减压后才能进入燃料电池堆，解压后的氢气温度低于燃料电池堆的工作温度，进入燃料电池堆前需升温；加热去离子水使燃料电池冷启动不会受损。设置热交换装置，用水和高温空气的热量带动低温氢气，调节整体温度，减少热能的浪费。
一种燃料电池平衡三相热交换系统

[实用新型]一种燃料电池热平衡“气-气-液”三相热交换系统-CN201922218357.8有效
发明人：陈强 -专利权人：浙江氢谷新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃料电池热平衡“气‑气‑液”三相热交换系统，属于燃料电池技术领域，解决了燃料电池能源浪费、冷启动影响电池寿命问题。包含燃料电池堆，空气管道，氢气管道，去离子水管道，氢气管道、空气管道和去离子水管道上设有热交换装置。为了适应燃料电池运行环境，空气经过压缩处理后才能进入燃料电池堆，压缩后的温度高于燃料电池堆的工作温度，需在进入电池堆前降温；高压液态的氢气需多级减压后才能进入燃料电池堆，解压后的氢气温度低于燃料电池堆的工作温度，进入燃料电池堆前需升温；加热去离子水使燃料电池冷启动不会受损。设置热交换装置，用水和高温空气的热量带动低温氢气，调节整体温度，减少热能的浪费。
一种燃料电池平衡三相热交换系统

[发明专利]端部电池加热器失效后提高燃料电池堆可靠性的方法-CN200810170703.3有效
发明人： D·R·勒布策尔特;W·S·马利;J·P·萨尔瓦多;A·B·奥尔普;L·德夫里斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-10-24 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：一种用于在燃料电池堆中出现端部电池加热器失效的情况下提高燃料电池系统可靠性的方法。所述方法包括检测端部电池加热器已经出现的失效。如果检测到端部电池加热器失效，则所述方法执行以下步骤中的一个或多个步骤：将冷却流体泵设定为驱动冷却流体通过所述燃料电池堆中的冷却流体流动通道的预定速度、限制所述燃料电池堆的输出功率或所述燃料电池系统的净功率、限制流出所述燃料电池堆的所述冷却流体的最高温度、关闭可用来从所述燃料电池堆中的反应剂气体流动通道中去除水的燃料电池堆的抗溢流算法、以及关闭阴极化学计量比调节，所述阴极化学计量比调节用来响应于在所述燃料电池堆中的阴极流动通道中出现的水积聚而进行相对湿度控制
电池加热器失效提高燃料电池可靠性方法

首页
«上一页
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
下一页»
尾页
共 100000 条