“调节燃料电池”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4505622个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]燃料电池汽车热管理系统-CN201710049397.7有效
发明人：李建秋;江宏亮;徐梁飞;欧阳明高;方川;程思亮;洪坡;胡尊严 -专利权人：清华大学
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60L58/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池汽车热管理系统，包括：燃料电池电堆；水箱，所述水箱内填充有冷却水；第一换热器，用于通过第一蒸发器对车厢进行供暖；温度调节装置，用于对蓄电池进行温度调节，以使所述蓄电池工作在预设工作温度范围内；控制器，用于控制所述第一换热器和所述温度调节装置的工作状态；其中，所述燃料电池电堆、所述水箱、所述第一换热器和所述温度调节装置连接。本发明具有如下优点：燃料电池采用水冷方式控制燃料电池工作在合适温度，利用燃料电池工作时产生热量以及辅助电加热器产生的热量，用于车辆冬季供暖，同时用于锂离子电池在冬季的保温。
燃料电池汽车管理系统

[发明专利]车载设备的燃料电池动力装置-CN200710106111.0有效
发明人：市川浩之;岩崎靖和 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2002-08-21 - 公布日： 2007-10-17 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：提供一种车载设备的燃料电池动力装置。车载设备含有驱动设备(29)，它在供给电能时驱动车载设备。动力装置包括燃料电池(21)，它在供给燃料时产生电能，蓄电池(27)，它利用燃料电池产生的电能充电，电能调节设备(31)，它选择分配从燃料电池(21)和蓄电池(27)至驱动设备(29)的电能，和控制器(控制器(33)估算激活燃料电池(21)所需的能量，并当激活燃料电池所需能量大于或等于判定值时，控制电能调节设备(31)，以使燃料电池不被激活，并从蓄电池(27)向驱动设备(29)供给电能。
车载设备燃料电池动力装置

[发明专利]用于燃料电池中的MEA调节的系统和方法-CN201811480481.5有效
发明人： S·P·库马拉古鲁;张景新;N·拉马斯瓦米;P·A·拉帕波特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01M8/1004 文献下载
摘要：用于调节用于燃料电池堆的燃料电池中的膜电极组件(MEA)的控制器执行的方法包括：将堆的燃料入口加湿到阈值相对湿度水平，并在至少一个电压恢复阶段中通过控制器分别将燃料电池的电流密度和电池电压维持在校准的电流密度水平和保持电压电平下该方法包括在完成预定的电压恢复持续时间之后测量的电池电压，并且响应于测量的电池电压超过目标电压而执行关于燃料电池或燃料电池堆的控制动作，包括经由控制器记录指示MEA的成功调节的诊断代码。燃料电池系统包括燃料电池堆和控制器。
用于燃料电池中的 mea 调节系统方法

[发明专利]车载设备的燃料电池动力装置-CN02802233.5有效
发明人：市川浩之;岩崎靖和 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2002-08-21 - 公布日： 2004-09-01 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：提供一种车载设备的燃料电池动力装置。车载设备含有驱动设备(29)，它在供给电能时驱动车载设备。动力装置包括燃料电池(21)，它在供给燃料时产生电能，蓄电池(27)，它利用燃料电池产生的电能充电，电能调节设备(31)，它选择分配从燃料电池(21)和蓄电池(27)至驱动设备(29)的电能，和控制器(控制器(33)估算激活燃料电池(21)所需的能量，并当激活燃料电池所需能量大于或等于判定值时，控制电能调节设备(31)，以使燃料电池不被激活，并从蓄电池(27)向驱动设备(29)供给电能。
车载设备燃料电池动力装置

[实用新型]调节装置-CN202121545013.9有效
发明人：王苁;孙大伟;王倩 -专利权人：南京氢创能源科技有限公司;北京英博新能源有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H01M8/248 文献下载
摘要：本申请涉及燃料电池设备技术领域，尤其是涉及一种调节装置。调节装置包括调节组件，调节组件的两端分别固定于第一端板和第二端板上，即利用调节组件能够对燃料电池电堆组件中单电池的拉紧固定；调节组件具有调节部，当单电池沿第一方向发生形变时，即当单电池发生膨胀或收缩时，为了防止相邻单电池之间的预设距离减小，降低燃料电池电堆的使用寿命，调节部能够沿第一方向运动以补偿单电池发生的形变，进而保证了相邻单电池之间始终具有预设距离，保证了燃料电池电堆的稳定性和高效性，提高燃料电池电堆的使用寿命
调节装置

[发明专利]使用阻抗的燃料电池车辆除水系统和方法-CN201910752470.6在审
发明人：朴建炯;徐敬沅 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明提供一种使用阻抗的燃料电池车辆的除水系统和方法。当燃料电池系统在低温条件下停止时，该系统测量燃料电池堆的低频阻抗，并且使用测量的低频阻抗调节增压到燃料电池堆中的用于去除水的空气供应量和供应时间。因此，防止空气被不必要地增压到燃料电池堆中，同时去除残留在燃料电池堆中的水。
使用阻抗燃料电池车辆水系方法

[发明专利]燃料电池的再水化-CN200780007676.1有效
发明人：达米安·戴维斯;内森·格兰奇;保罗·艾伦·本森 -专利权人：智慧能量有限公司
申请日： 2007-03-05 - 公布日： 2009-04-15 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：在再水化时段期间，周期性调节燃料电池组件中的燃料电池堆的一个或多个运行参数，该参数例如为出自燃料电池堆的电流和流向燃料电池堆的空气流量，以独立于燃料电池组件上的来自外部负载的电流需求的方式，间歇地提高燃料电池堆的水化程度
燃料电池水化

[发明专利]用于制造燃料电池堆的方法及装置-CN200480027562.X有效
发明人：米夏埃多·施特尔特 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2004-07-23 - 公布日： 2006-11-01 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制造燃料电池堆的方法，该方法具有步骤：a)堆叠起一个燃料电池堆(1)，以及b)在加热及压缩该已堆叠起的燃料电池堆(1)的情况下接合该燃料电池堆(1)。根据本发明提出，该已堆叠的燃料电池堆的压缩包括将至少一个被调节的分力(F)施加在该已堆叠的燃料电池堆(1)上。
用于制造燃料电池方法装置

[发明专利]燃料电池混合供电系统及其控制方法-CN201810383606.6在审
发明人：李伟;左彬;曹双林;李骁 -专利权人：武汉众宇动力系统科技有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一燃料电池混合供电系统及其控制方法，所述燃料电池混合供电系统包括至少一燃料电池发电单元、至少一电路调节单元、至少一锂电池单元以及至少一动力系统管理模块，其中所述电路调节单元电性连接于所述燃料电池发电单元的输出端，所述锂电池单元与所述电路调节单元相互配合为一负载系统供电，所述动力系统管理模块电性连接于所述电路调节单元和所述锂电池单元的输出端，所述电路调节单元能够阻止所述负载系统和所述锂电池单元的能量反流至所述燃料电池发电单元
电路调节单元锂电池单元混合供电系统燃料电池发电燃料电池电性连接动力系统负载系统管理模块输出端反流供电配合

[发明专利]一种适用于7.0T/60mm口径磁共振成像仪的燃料电池实时检测系统及方法-CN201711248995.3有效
发明人：曹烁晖;张明;江文龙;孙惠军;王宇成;董骄;周志有;陈忠;孙世刚 -专利权人：厦门大学
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H01M8/04492 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于7.0T/60mm口径磁共振成像仪的燃料电池实时检测系统及方法，包括燃料供应装置、燃料电池、温度检测调节装置、散热装置及数据采集处理装置；燃料供应装置和燃料电池间设有流量控制装置、加湿装置、加热装置；燃料电池与温度检测调节装置电信号连接；温度检测调节装置与散热装置电信号连接；数据采集处理装置与燃料电池电信号连接。本发明既满足7.0T/60mm口径动物磁共振成像仪的线圈尺寸和检测安全的要求，又可以实现对燃料电池各项参数的稳定调控，从而进行实时检测和数据采集。本发明适用范围广，对燃料电池的控制灵敏度高，检测结果稳定可靠，具有广泛推广的可能性。
一种适用于 7.0 60 mm 口径磁共振成像燃料电池实时检测系统方法

[发明专利]用于从燃料电池阳极排出非燃料材料的系统-CN200980103800.3无效
发明人： T·法比安;T·J·费舍尔;D·布雷斯维特 -专利权人：阿尔迪卡技术公司
申请日： 2009-01-29 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：所提供的燃料电池气体排放系统包括诸如燃料电池堆或燃料电池阵列等的至少一个燃料电池、燃料供应源、和可调节的燃料电池电流负载。该系统还包括设置成排出燃料电池中所积聚的非燃料物质且根据阀两端的压力差工作的至少一个无源排气阀。阀可以是诸如圆顶阀的无源双向阀，或者是无源单向阀。还包括排气管理模块，其具有确定何时要增大氢燃料的压力以启动排气的排气请求模块，以及确定何时要调节氢燃料的压力以完成排气的排气完成模块。非燃料物质可包括非燃料气体或冷凝水。
用于燃料电池阳极排出燃料材料系统

[发明专利]机动车、用于在包括燃料电池系统的机动车中调节水箱液位的方法和机动车状态和/或机动车环境的信号和/或数据的应用-CN201480059185.1有效
发明人： M·埃申巴赫;J·施密德;J·蒂罗夫 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2014-10-07 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车，该机动车包括燃料电池系统，该燃料电池系统具有多个堆叠成燃料电池堆的燃料电池和用于冷却所述燃料电池堆的第一水冷循环系统，其中，所述第一水冷循环系统包括水箱系统，所述水箱系统具有第一水箱、设置在所述第一水箱和所述燃料电池堆之间的第一水输送设备和设置在所述燃料电池堆和所述第一水箱之间的水沉积器，其中，所述燃料电池系统还包括第一控制设备，并且所述第一控制设备设置用于根据机动车状态和/或机动车环境的信号和/或数据来调节所述第一水箱的液位。本发明还涉及一种用于在机动车中调节第一水箱的液位的方法以及将机动车状态和/或机动车环境的信号和/或数据用于调节燃料电池系统的水箱的液位的应用。
水箱燃料电池系统燃料电池堆机动车机动车环境机动车状态液位水冷循环系统控制设备水箱系统调节燃料电池水输送设备燃料电池水箱液位沉积器堆叠冷却应用

[发明专利]燃料电池系统的自适应功率调节方法、装置、车辆及介质-CN202310437536.9在审
发明人：杜冰;姚东升;邓红;刘永亮;占超 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H01M8/04858 文献下载
摘要：本申请涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种燃料电池系统的自适应功率调节方法、装置、车辆及介质，其中，方法包括：获取燃料电池系统的当前氢入堆压力；若当前氢入堆压力大于第一预设压力且当前氢入堆压力小于第二预设压力，则根据预设的能量管理策略调节燃料电池电堆输出目标功率，否则确定当前氢入堆压力的当前所处压力区间，并根据当前所处压力区间匹配最优功率调节策略，根据最优功率调节策略执行相应的动作。由此，解决了由于车辆行驶过程中的非泄露原因造成偶然性入堆压力低或高，从而导致燃料电池紧急停机以及燃料电池系统无法正常启动等问题，减少燃料电池系统的故障率，降低车辆安全隐患，增加整车续航里程。
燃料电池系统自适应功率调节方法装置车辆介质

[发明专利]一种燃料电池系统的温湿度调控方法及系统-CN202310186592.X在审
发明人：吕登辉;郝义国;张江龙;薛东彪 -专利权人：格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统的温湿度调控方法及系统，所述温湿度调控方法包括：获取当前燃料电池的进堆空气的目标调整温度Tm和目标调整湿度Hm；获取出燃料电池进气温湿度调节装置的空气的实时温度TC和实时湿度Hu；调节所述燃料电池进气温湿度调节装置的水温和/或调节所述燃料电池进气温湿度调节装置的使流经其的空气增湿度不同的进气区域的进气比例，以使第一温差|TX|≤5℃、第一湿度差|HX燃料电池系统的温湿度调控系统，可对进堆空气进行温度和湿度的主动调节，以满足不同工况燃料电池对进堆空气的要求。
一种燃料电池系统温湿度调控方法

[发明专利]燃料电池系统及移动体-CN200680046621.7有效
发明人：莲香芳信;长沼良明 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-11-24 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：燃料电池系统(1)设有：燃料电池(10)；用于向燃料电池(10)供给燃料气体的燃料供给系统(3)；用于调节燃料供给系统(3)的上游的气体状态和向下游供给气体的喷射器(35)；以及用于以预定驱动周期来驱动和控制喷射器控制装置(4)根据燃料电池(10)的运行状态来设定喷射器(35)的工作状态。能根据燃料电池的运行状态(燃料电池的发电量(功率、电流和电压)、燃料电池温度、燃料电池系统的异常状态、燃料电池主单元的异常状态等)设定喷射器的工作状态(喷射器阀体的开度(气体通过面积)、喷射器阀的打开时间因此，能根据燃料电池的运行状态恰当地改变燃料气体供给压力，从而能提高响应性。
燃料电池系统移动