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[发明专利]一种用于机电复合传动履带车辆的驾驶循环工况预测方法-CN202110236566.4在审
发明人：刘辉;李训明;王伟达;崔星 -专利权人：北京理工大学;中国北方车辆研究所
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于机电复合传动履带车辆的驾驶循环工况预测方法，其特征在于，包括步骤：(一)驾驶循环工况样本数据的选取；(二)确定驾驶循环工况样本数据聚类分析方法；(三)基于样本数据聚类分析的驾驶循环工况预测模型的设计；(四)驾驶循环工况预测模型中状态转移概率矩阵的确定方法的设计；(五)状态转移概率矩阵中权重因子的确定方法设计；(六)驾驶循环工况特征表征参数的确定；(七)驾驶循环工况识别方法确定。基于高阶马尔科夫链的工况预测方法和工况识别方法的研究，提出采用线性规划算法来选取合理的输出概率矩阵权重因子的方法，解决高阶马尔科夫链工况预测模型输出概率矩阵权重因子难以选取的问题，提高了燃油经济性。
一种用于机电复合传动履带车辆驾驶循环工况预测方法

[发明专利]车辆循环工况效率的确认方法和装置-CN202310390550.8在审
发明人：于拓舟;王斯博;文彦东;李想;赵慧超;齐鹏冲;张颖;黄智昊;胡晶;胡波 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆循环工况效率的确认方法和装置。其中，该方法包括：控制待测试车辆按照预设车辆循环工况运行，并获取待测试车辆的电驱系统参数，其中，预设车辆循环工况包含多个目标工况；从电驱系统参数中，提取出多个目标工况对应的目标电驱系统参数；基于目标电驱系统参数，确定与多个目标工况对应的驱动效率；对多个目标工况对应的驱动效率进行汇总，得到待测试车辆的车辆循环工况效率。本发明解决了相关技术中车辆的电驱系统循环工况测试效率较低的技术问题。
车辆循环工况效率确认方法装置

[发明专利]吊车工作循环分析方法、装置、终端设备和可读存储介质-CN202011392063.8有效
发明人：艾震鹏;刘乐星;胡卓君 -专利权人：树根互联技术有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G06F16/2458 文献下载
摘要：本发明实施例公开了吊车工作循环分析方法、装置、终端设备和可读存储介质，该方法包括获取吊车的工况数据样本集；根据工况数据样本集中的各个工况数据样本中的循环初步判定参数确定所述工况数据样本集对应的全部工作循环以及每个工作循环对应的工况数据样本子集，循环初步判定参数包括主卷手柄上升压力、主卷手柄下降压力和主钩实际载荷值；根据各个工况数据样本子集中的各个工况数据样本中的循环有效判定参数确定对应的循环是否有效；对所述吊车的有效工作循环的次数求和，以确定工况数据样本集对应时间内的有效工作循环次数本发明的技术方案可以避免工作人员现场统计吊车的工作循环，不仅可以避免安全事故，而且可以有效降低人工出错率。
吊车工作循环分析方法装置终端设备可读存储介质

[发明专利]一种时变循环工况下的锂离子电池老化测试方法-CN202010306912.7有效
发明人：杨世春;郭斌;何瑢;刘新华;闫啸宇 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明涉及一种时变循环工况下的锂离子电池老化测试方法，采用时变循环工况进行电池的老化试验，并依据试验数据，进行电池的全寿命仿真，分析电池在时变循环工况下的老化机理及性能衰减规律，并根据不同类型的充放电循环工况，研究同体系不同型号电池在不同循环工况下的老化过程，能够进行同体系不同型号电池在不同循环工况下的老化规律研究，为电动汽车更好的使用电池提供理论支撑。
一种循环工况锂离子电池老化测试方法

[发明专利]一种气体循环泵的测试装置-CN201910905421.1在审
发明人：张华超;李鸿毅 -专利权人：无锡威孚高科技集团股份有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种气体循环泵的测试装置，具体地说是用于燃料电池系统氢气循环泵的性能的测试装置。所述气体循环泵的测试装置包括：进口工况调控通路，所述进口工况调控通路包括进口气压调控通路和进口温湿度调控通路，所述进口气压调控通路的输出端和进口温湿度调控通路相连并连在被测循环泵的进口端；进口工况检测装置，所述进口工况检测装置设于所述进口工况调控通路上；出口工况调控通路，所述出口工况调控通路的输入端连接在所述被测循环泵的出口端；出口工况检测装置，所述出口工况检测装置设置在所述出口工况调控通路上。
进口工况检测装置调控通路测试装置出口温湿度调控气压调控循环泵燃料电池系统气体循环泵氢气循环泵输入端连接出口端进口端输出端体循环调控并连

[发明专利]一种抽汽供热型燃气-蒸汽联合循环机组变工况性能简易计算方法-CN201911075066.6在审
发明人：孙栓柱;杨浩蓝;李逗;孙彬;李春岩;高进;沈洋;潘苗;杨晨琛;张俊礼 -专利权人：江苏方天电力技术有限公司;东南大学
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种抽汽供热型燃气‑蒸汽联合循环机组变工况性能简易计算方法，包括建立联合循环机组的燃气循环变工况模型，并根据燃气循环变工况模型计算变工况下的燃气参数；修正变工况下的燃气参数；计算联合循环机组的变工况出力参数本发明采用了数据和机理结合的建模方式，以实验规律和理论推导的部件特性方程为基础，利用机组过往数据对方程的关键参数和关键系数进行拟合，以拓宽模型的适用范围，有效解决了燃气循环中压气机和燃气透平因厂家对性能数据保密而难以建模以及余热锅炉建模过程复杂的问题，实现了兼顾通用性和较高精度的燃气‑蒸汽联合循环机组变工况性能简易计算，为联合循环机组变工况特性分析提供了有效手段。
一种供热燃气蒸汽联合循环机组工况性能简易计算方法

[发明专利]循环测试工况数据处理方法、装置、设备及存储介质-CN202111139321.6在审
发明人：杨希;丁磊;庞冬生 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明属于数据处理技术领域，公开了一种循环测试工况数据处理方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取目标循环测试工况下的工况测试数据；解析工况测试数据，得到预设数据类型下的各工况测试数据变量；基于各工况测试数据变量通过预设处理方式进行数据处理，得到目标循环测试工况下目标时间的目标分析数据；对目标分析数据通过预设显示方式进行显示，完成对工况测试数据的处理。通过上述方式，基于预设处理方式对工况测试数据对应的各工况测试数据变量，得到目标循环测试工况下目标时间内的目标分析数据，完成对测试数据的分析，并对目标分析数据进行显示，使得目标循环测试工况下的数据分析更为准确
循环测试工况数据处理方法装置设备存储介质

[发明专利]増程器的选型方法-CN202010945750.1在审
发明人：曾勇;邱良胜;杨春雷 -专利权人：宝能（广州）汽车研究院有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种増程器的选型方法，所述选型方法包括：将车辆驱动功率划分为多个区间，每个区间内确定一个工况点pi，并获取与之对应的实际工况点油耗APU‑FCi；根据多个所述实际工况点油耗计算出増程器的循环工况油耗；根据循环工况油耗选取循环工况油耗最低的増程器。由此，基于每个工况点的实际工况点油耗求得増程器的循环工况油耗，使循环工况油耗的表征意义更加准确，可以准确地体现増程器的油耗以及能效比，从而方便増程器的选型，并使整车厂的増程器选型更加合理，选取后的増程器的油耗更低
増程器选型方法

[实用新型]一种气体循环泵的测试装置-CN201921599792.3有效
发明人：张华超;李鸿毅 -专利权人：无锡威孚高科技集团股份有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气体循环泵的测试装置，具体地说是用于燃料电池系统氢气循环泵的性能的测试装置。所述气体循环泵的测试装置包括：进口工况调控通路，所述进口工况调控通路包括进口气压调控通路和进口温湿度调控通路，所述进口气压调控通路的输出端和进口温湿度调控通路相连并连在被测循环泵的进口端；进口工况检测装置，所述进口工况检测装置设于所述进口工况调控通路上；出口工况调控通路，所述出口工况调控通路的输入端连接在所述被测循环泵的出口端；出口工况检测装置，所述出口工况检测装置设置在所述出口工况调控通路上。
一种气体循环测试装置

[发明专利]一种基于用户大数据电驱系统可靠性循环工况构建方法-CN202211006081.7在审
发明人：徐占;刘丽新;陈晓娇;王凯;屠有余;耿宇航;张艳彬 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于用户大数据电驱系统可靠性循环工况构建方法。所述基于用户大数据电驱系统可靠性循环工况构建方法包括：获取各个车辆的基本运行数据；对各个基本运行数据进行划分，从而获取典型区域数据，典型区域数据包括短行程片段数据；对每组典型区域数据进行如下操作：对获取的各个单位里程疲劳损伤信息做统计计算，选取95％分位的损伤值作为该组典型区域的单位里程疲劳损伤值；获取典型区域循环工况；获取基于循环工况的单位里程疲劳损伤值；获取循环系数；获取典型区域数据的最终循环工况。本申请通过典型区域的单位里程疲劳损伤值以及基于循环工况的单位里程疲劳损伤值进行融合从而获取循环系数，从而构建出更为精准的最终循环工况。
一种基于用户数据系统可靠性循环工况构建方法

[发明专利]用于确定工程设备的工况模型的方法、处理器及服务器-CN202210422466.5在审
发明人：罗贤智;李波;曾剑群;吴红浪 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明涉及工程机械技术领域，公开了一种用于确定工程设备的工况模型的方法、处理器及服务器。方法包括：确定工程设备的单个工作循环单位；获取工作循环单位中的工况数据；根据工况数据对工作循环单位进行分类，被划分为同一类别的工作循环单位之间的工况数据的差别不超过预设差别；将分类后的工作循环单位确定为工程设备的作业工况；计算每个作业工况发生的概率；将每个作业工况以及对应的概率确定为工程设备的工况模型。基于原工程设备的工况模型优化新工程设备的结构，加强常用工况的性能，弱化不常用工况的性能，新工程设备的研发设计有了更科学更准确的参考标准，在更满足市场需求的同时，还可以在降低综合成本的基础上提高综合性能。
用于确定工程设备工况模型方法处理器服务器

[发明专利]一种三管双回路地埋管换热器-CN202111476977.7在审
发明人：程海峰;姚天成;邬效涛;张举;范铭静;吴豪;王超杰 -专利权人：安徽建筑大学设计研究总院有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： F24T10/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种三管双回路多工况地埋管换热器，包括供水管、冷热工况转换器、冷工况回水管、人工辅助复位牵引绳、冷工况专用接头、热工况供水管、热工况回水管、抽水泵；三根供回水管组成两条循环回路分别满足供冷工况，供热工况以及显热工况；冷热工况转换器用于夏季供冷循环和冬季供暖循环回路之间的相互转换；冷工况外置接头和人工辅助复位牵引绳用于辅助备用确保冷热工况转换完成。本发明解决了地埋管换热器供冷循环时的冷热抵消问题，避免了能源浪费，显著提高了地源热泵换热效率，降低了地埋管换热器近一半初投资。
一种三管双回路换热器

[发明专利]电动汽车的NEDC工况验证方法、装置、设备及介质-CN202111197316.0在审
发明人：陶文勇;刘琳;沙文瀚;姚学松;李庆国;凤志民;钱兆刚 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种电动汽车的NEDC工况验证方法、装置、设备及介质，其中，方法包括：根据电动汽车的质保公里确定电动汽车的NEDC工况的循环周期数；由循环周期数识别电动汽车的总NEDC工况，生成耐久循环工况；执行耐久循环工况，获取电动汽车的NEDC工况的验证结果。由此，解决了相关技术中试验周期长，且不能完全代替整车工况的问题，可以模拟整车实际运行工况，在驱动电机系统部件都能够有效得到验证的同时，大大缩短试验周期，降低试验成本。
电动汽车 nedc 工况验证方法装置设备介质

[发明专利]一种用于全工况道路的车辆驾驶循环构建方法-CN201810236691.3有效
发明人：王斌;贺鹏飞;夏洪朴;李铁;张小卿;马鹏飞 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于全工况道路的车辆驾驶循环构建方法，包括以下步骤：分析车辆道路运行数据，利用主成分分析方法提取主要信息；根据聚类方法分类车辆运行数据；利用马尔科夫方法构建循环工况；根据K‑S检验校核循环工况，组合不同类别下的工况，形成候选工况；根据不同时段、不同道路分类车辆运行数据；利用短行程方法构建循环工况；计算不同候选工况片段的特征值，合并特征值相似片段，完成工况构建。本发明将聚类方法与分类方法进行了有机结合，充分考虑了车辆运行过程中的可能发生的各种车辆运动特性和驾驶员操作特征，所生成的工况覆盖面广、适用性强，能够实现目标区域内全工况道路的驾驶循环构建要求。
一种用于工况道路车辆驾驶循环构建方法

[发明专利]一种氢燃料电池膜电极耐久性的快速测试方法-CN202210903008.3在审
发明人：罗敏;陈广明;李笑晖;李振林;甘全全;戴威 -专利权人：上海神力科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明涉及一种氢燃料电池膜电极耐久性的快速测试方法，根据实车运行工况，分解出此工况主要影响氢燃料电池寿命因素的运行工况，所述的快速测试方法的具体步骤为：将实车工况分解成各单因素耐久工况；根据膜电极主要考察耐久方向，选择相应的单因素耐久工况；启动电堆后，对氢燃料电池的电堆活化，采集工况运行的极化曲线；等待工作条件达到设定工况点工作条件，开始耐久循环测试；采集运行耐久循环工况循环Nn轮后极化曲线；根据电堆进行耐久性循环工况测试中指标变化，停止耐久性循环测试。通过运行耐久工况时衰减速率的变化，推算使用寿命。与现有技术相比，本发明能有效加快氢燃料电池对膜电极的选择，同时节约膜电极选型工作中的测试成本。
一种燃料电池电极耐久性快速测试方法

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