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[发明专利]滤波器的仿真设计方法、处理器及车辆-CN202310787641.5在审
发明人：刘璇;刘志强;陶冶;王哲钰;潘彦全;王斯博 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/367 文献下载
摘要：本发明公开了一种滤波器的仿真设计方法、处理器及车辆。其中，该方法包括：分别建立共模电容高频模型和差模电容高频模型；分别建立共模电感高频模型和差模电感高频模型；根据共模电容高频模型、共模电感高频模型建立共模全电路仿真模型；根据差模电容高频模型、差模电感高频模型建立差模全电路仿真模型；基于共模全电路仿真模型、差模全电路仿真模型建立滤波器的差共模仿真电路；对差共模仿真电路进行参数扫描和参数迭代，得到滤波器的最优滤波参数。本发明解决了现有的滤波器仿真设计方法存在着对干扰的抑制效果较差的技术问题。
滤波器仿真设计方法处理器车辆

[发明专利]直流母线电容及电机控制器-CN202210469790.2有效
发明人：钟华;刘志强;赵慧超;王斯博;文彦东 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01B5/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种直流母线电容及电机控制器，直流母线电容包括：第一母排；第二母排，第一母排和第二母排围绕形成放置腔，且第一母排和第二母排相互绝缘，第一母排和第二母排分别用于外接正负电极；电容部，电容部设置在放置腔内，电容部的正极和第一母排连接，电容部的负极和第二母排连接，电容部的侧壁和放置腔的内壁接触。采用该方案，第一母排和第二母排相互绝缘，避免直流母线电容短路导致直流母线电容失效或损坏的情况。通过第一母排和第二母排围绕形成放置电容部的放置腔，使得第一母排、第二母排包围电容部设置，便于直流母线电容内的热能与外接的散热设备实现高效换热，使得直流母线电容能够在保证散热性能的同时实现小型化、轻量化。
直流母线电容电机控制器

[发明专利]车辆中结温估算参数的确定方法、装置和车辆-CN202310813076.5在审
发明人：刘佳男;潘彦全;刘志强;王斯博;岳云峰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01R31/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆中结温估算参数的确定方法、装置和车辆。其中，该方法包括：获取车辆中功率器件在不同工况下的工况数据，其中，工况数据用于表示功率器件在不同工况下的工作状态，工况数据包括以下至少之一：运行数据、损耗数据和温度数据；对工况数据进行拟合，得到功率器件的初始结温估算参数；对初始结温估算参数进行修正，得到功率器件的结温估算参数。本发明解决了确定结温估算参数难度较大的技术问题。
车辆中结温估算参数确定方法装置

[发明专利]电机转子、永磁同步电机及车辆-CN202310904733.7有效
发明人： 王斯博;林展汐;郭守仑;齐红阳;苏肇明;刘静东 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02K1/276 文献下载
摘要：本发明提供了一种电机转子、永磁同步电机及车辆，涉及电机领域。电机转子包括：转子铁芯，转子铁芯由多个冲片同轴叠压而成，转子铁芯的每一磁极上开设有沿转子铁芯的径向方向间隔设置的多个永磁体槽组，永磁体槽组内设有永磁体，至少一个永磁体槽组包括多个沿转子铁芯的周向间隔设置的永磁体槽，其中，靠近转子铁芯的外边缘的永磁体槽与转子铁芯的外边缘连通设置；碳纤维护套，碳纤维护套沿转子铁芯的周向套设于转子铁芯的外部。应用本发明的技术方案，转子铁芯外部套设碳纤维护套，转子铁芯使用无磁桥结构，可减少永磁体漏磁退磁，提高永磁体利用率，从而降低电机成本，同时可以增大凸极比，提升磁阻转矩，提高电机输出能力。
电机转子永磁同步电机车辆

[发明专利]一种车用电机故障诊断方法、装置及车联网平台-CN202310786954.9在审
发明人：彭淦;王斯博;王晓旭;何巍;陈晓娇;杨亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本公开实施例提供一种车用电机故障诊断方法、装置及车联网平台，该车用电机故障诊断方法包括：获取电机的车联网埋点信号数据，其中，所述车联网埋点信号数据包括低频数据和高频数据；基于第一级动态滑窗算法对所述低频数据进行诊断，并以第一级标签对所述低频数据中的电机异常信息进行标记，得到低频故障信息片段；根据所述第一级标签扩展高频数据的诊断范围，并基于第二级动态滑窗对所述诊断范围对应的高频数据进行诊断，从所述高频数据中筛查高频故障信息片段；基于所述低频故障信息片段和所述高频故障信息片段，输出对应的电机故障诊断结果。
一种用电故障诊断方法装置联网平台

[发明专利]异构电机控制装置及车辆-CN202310786966.1在审
发明人：李帅;王斯博;李芝炳;侯克晗;董力嘉;冉再庆;徐泽绪;张美玉;甄雨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种异构电机控制装置及车辆。其中，该异构电机控制装置包括：MCU控制模块；FPGA控制模块，FPGA控制模块通过以太网与MCU控制模块传输目标电机的控制信号，其中，控制信号包括如下至少之一：电流信号、电压信号、位置信号、温度信号和电流指令信号；IGBT驱动模块，IGBT驱动模块分别与MCU控制模块和FPGA控制模块进行信号交互；其中，FPGA控制模块用于获取IGBT驱动模块向FPGA控制模块上报的状态信号，FPGA控制模块根据状态信号输出PWM信号以控制目标电机输出转矩。本方案充分利用MCU控制模块的内部AD转换单元和解码模块完成信号采样及位置解码，解决了由于使用外置AD模块造成的异构控制方案成本较高的问题，提升系统的鲁棒性，降低异构电机控制装置生产成本。
电机控制装置车辆

[发明专利]新能源汽车共冷却介质的热管理系统、车辆-CN202310786837.2在审
发明人：于拓舟;王斯博;黄智昊;王宇;李想;张颖;李育宽;胡晶 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种新能源汽车共冷却介质的热管理系统、车辆。热管理系统包括：储液器；第一管路的进口端与储液器的第一出口连通，第一管路上设置有逆变器、直流变换器和第一电子油泵中的至少一个；多向控制阀的至少一个进口端与储液器的第二出口连通，多向控制阀的另一个进口端通过第一三通阀与第一管路的出口端可选择连通地设置；第一散热器的进口端通过第一三通阀可选择地与第一管路的出口端和多向控制阀连通设置；第二散热器的进口端与多向控制阀的第一出口端连通，第二散热器的出口端与储液器的第一进口连通，连通第二散热器与多向控制阀的第一出口端之间的管路上设置有电池，储液器、第一散热器和第二散热器中流通的冷却介质相同。
新能源汽车冷却介质管理系统车辆

[发明专利]电机控制器的仿真测试方法、装置、处理器和车辆-CN202310771259.5在审
发明人：刘璇;刘志强;陶冶;王斯博;王哲钰;潘彦全 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机控制器的仿真测试方法、装置、处理器和车辆。该方法可以应用于仿真测试系统，仿真测试系统至少包括待测电机控制器模型和电流探头模型，该方法包括：确定待测电机控制器模型的状态为运行状态，其中，待测电机控制器模型为通过对待测电机控制器进行建模得到；控制电流探头模型，检测待测电机控制器模型在运行状态下所产生的原始低压传导干扰信号；对原始低压传导干扰信号进行调整，得到目标低压传导干扰信号，其中，目标低压传导干扰信号用于表征待测电机控制器的低压传导干扰属性。本发明解决了无法对电机控制器的低压传导干扰进行仿真分析的技术问题。
电机控制器仿真测试方法装置处理器车辆

[发明专利]电机控制器系统的电磁兼容测试方法、装置及电子设备-CN202310761895.X在审
发明人：刘璇;陶冶;刘志强;王哲钰;刘佳男;王斯博 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机控制器系统的电磁兼容测试方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：基于IGBT模块拆分得到的多个组件，构建第一IGBT等效模型；对第一IGBT等效模型进行仿真测试；以及对IGBT模块进行实际测试；基于得到的仿真测试结果和实际测试结果，对第一IGBT等效模型进行验证；若第一IGBT等效模型验证通过，则基于多个组件和绑定线，构建第二IGBT等效模型；对第二IGBT等效模型进行干扰电流测试，若第二IGBT等效模型测试通过，则对包括有第二IGBT等效模型的电机控制器系统模型进行电磁兼容测试，得到电磁兼容测试结果。本发明解决了相关技术中对电机控制器系统的电磁兼容仿真测试时考虑因素不全面，导致的测试结果准确性低的技术问题。
电机控制器系统电磁兼容测试方法装置电子设备

[发明专利]电机及具有其的驱动系统、车辆-CN202310678323.5有效
发明人： 王斯博;孙明冲;郭守仑;于爽;田博;王金昊;林展汐;尹相睿;张志强 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：本发明涉及电机结构设计技术领域，具体提供了一种电机及具有其的驱动系统、车辆，电机包括定子组件，定子组件包括：定子本体，定子本体的内周面具有多个定子槽；定子绕组，定子绕组缠绕固定于定子槽内，定子绕组由多个插针式组合导体连接形成，插针式组合导体具有两个焊接端和位于两个焊接端之间的扭转部，扭转部和两个焊接端沿定子本体的轴向分别位于定子本体的两侧，其中，各插针式组合导体包括空心导体和多个分股导体，多个分股导体按预设顺序堆叠于空心导体内，位于定子槽内的部分的插针式组合导体呈直线状态，扭转部呈螺旋状态。采用本申请的技术方案，解决了现有技术中的电机的环流损耗高的问题。
电机具有驱动系统车辆

[发明专利]车辆循环工况效率的确认方法和装置-CN202310390550.8在审
发明人：于拓舟;王斯博;文彦东;李想;赵慧超;齐鹏冲;张颖;黄智昊;胡晶;胡波 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆循环工况效率的确认方法和装置。其中，该方法包括：控制待测试车辆按照预设车辆循环工况运行，并获取待测试车辆的电驱系统参数，其中，预设车辆循环工况包含多个目标工况；从电驱系统参数中，提取出多个目标工况对应的目标电驱系统参数；基于目标电驱系统参数，确定与多个目标工况对应的驱动效率；对多个目标工况对应的驱动效率进行汇总，得到待测试车辆的车辆循环工况效率。本发明解决了相关技术中车辆的电驱系统循环工况测试效率较低的技术问题。
车辆循环工况效率确认方法装置

[发明专利]一种内燃机尾气处理系统、方法、装置、设备及介质-CN202310845643.5在审
发明人：王德平;郭英俊;韩令海;王斯博;钱丁超;张强;王祥志;王艳龙;祝遵祥;申伟勇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明涉及与车辆动力装置的排气结合的布置技术领域，尤其涉及一种内燃机尾气处理系统、方法、装置、设备及介质。系统包括：控制模块、氧化反应器、三元催化器以及选择性催化还原催化器；控制模块在检测到氢燃料内燃机处于冷启动状态时，控制氧化反应器通过氧化反应对流经所述氧化反应器的尾气进行加热处理；三元催化器对流经的加热处理后的尾气中的有害气体进行处理；选择性催化还原催化器对流经的尾气中的剩余有害气体进行处理。本发明实施例可以在氢燃料内燃机处于冷启动状态时，通过氧化反应对氢燃料内燃机排出的尾气进行加热处理，从而加热处理的尾气在进入三元催化器时，对三元催化器进行快速加热，使得三元催化器有效地净化尾气。
一种内燃机尾气处理系统方法装置设备介质

[实用新型]一种在体外尿液中检测结石成分的装置-CN202320785744.3有效
发明人：杨梦柯;唐玉国;贾宏博;廖祥;周镇乔;吕晶;李敏;王艳;王斯博;陈月岩;李杏;鄢俊安 -专利权人：中国科学院苏州生物医学工程技术研究所
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01N21/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种在体外尿液中检测结石成分的装置，属于医疗器械领域，过滤器对尿液进行过滤收集结石微晶，光源与滤光结构连接，光源的光经滤光结构过滤后形成激发光，激发光传递至检测光纤，检测光纤将激发光传递至结石微晶并通过激发产生荧光，光谱仪与滤光结构连接，荧光通过滤光结构传递至光谱仪，光谱仪对荧光进行分析处理得到荧光光谱，计算机终端与光谱仪连接以对荧光光谱进行分析并输出结石成分信息，通过体外尿液进行结石成分检测，可以应用在肾结石患者术前，术中的进行肾结石的成分检测和在常规体检中的肾结石检查。
一种体外尿液检测结石成分装置

[发明专利]轴向旋转变压器及具有其的车辆-CN202310679230.4在审
发明人：孙明冲;王斯博;郭守仑;苍衍;于爽;田博;王金昊;林展汐;尹相睿;张志强 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H02K24/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轴向旋转变压器及具有其的车辆，轴向旋转变压器包括：定子总成，定子总成为环形结构；支架，支架套设于定子总成的一端；转子，转子设置于定子总成的另一端，转子上设有多个转子凸起，多个转子凸起朝向转子轴心一端的宽度小于转子凸起朝向转子外侧的宽度；其中，定子总成与转子同轴的设置，转子凸起定子总成与转子的轴向距离固定的设置。本申请将支架套设于定子总成的一端，转子设置于定子总成的另一端，并且将定子总成与转子同轴的设置，定子总成与转子的轴向距离固定的设置。将定子和转子在轴向布置，轴向磁通电机采用扁平式结构，使得转子不占用旋转变压器定子内空间，为电机的安装留出更多的空间。
轴向旋转变压器具有车辆

[发明专利]车辆中电机系统的控制方法、装置、车辆和存储介质-CN202310944993.7在审
发明人：钟华;刘志强;赵慧超;王斯博;王宇;文彦东;于继成 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆中电机系统的控制方法、装置、车辆和存储介质。其中，该方法包括：获取车辆中电机系统在运行工况下的电机转速；响应于电机转速大于第一转速阈值，控制电机系统进入主动短路状态；响应于电机转速小于第二转速阈值，控制电机系统进入开路状态，其中，第一转速阈值大于第二转速阈值。本发明解决了电机系统故障时车辆产生严重的抖动现象的技术问题。
车辆电机系统控制方法装置存储介质

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