专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]直流母线电容及电机控制器-CN202210469790.2有效
  • 钟华;刘志强;赵慧超;王斯博;文彦东 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-04-30 - 2023-10-27 - H01B5/02
  • 本发明提供了一种直流母线电容及电机控制器,直流母线电容包括:第一母排;第二母排,第一母排和第二母排围绕形成放置腔,且第一母排和第二母排相互绝缘,第一母排和第二母排分别用于外接正负电极;电容部,电容部设置在放置腔内,电容部的正极和第一母排连接,电容部的负极和第二母排连接,电容部的侧壁和放置腔的内壁接触。采用该方案,第一母排和第二母排相互绝缘,避免直流母线电容短路导致直流母线电容失效或损坏的情况。通过第一母排和第二母排围绕形成放置电容部的放置腔,使得第一母排、第二母排包围电容部设置,便于直流母线电容内的热能与外接的散热设备实现高效换热,使得直流母线电容能够在保证散热性能的同时实现小型化、轻量化。
  • 直流母线电容电机控制器
  • [发明专利]一种高集成电机控制器总成-CN201710073218.3有效
  • 刘志强;钟华;刘金峰;赵慧超;文彦东 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2017-02-10 - 2023-09-26 - H02K11/33
  • 本发明公开了一种高集成电机控制器总成,包括:壳体、多个功率器件、第一电路板、母线电容、第二电路板、固定夹具,第一电路板上集成多个功率器件以构成功率变换回路,第二电路板上集成驱动电路与控制电路,第一电路板、第二电路板和母线电容设置在壳体的空腔部中,壳体的壁部上设置有冷却通道和固定孔,壳体的底部上设置有出线孔,第一电路板底部突出形成有支柱,支柱中容纳有三相输出和正负母线,每个功率器件的信号端子焊接在第一电路板上,固定夹具的一端压入固定孔中,固定夹具的另一端将每个功率器件的上端无电器连接部分夹持在壁部上,以与壁部紧密接触。本发明的电机控制器的结构紧凑化、集成化、耐高温、耐强震动,同时能够降低成本化。
  • 一种集成电机控制器总成
  • [发明专利]电机热管理系统、控制方法、车辆-CN202310736536.9在审
  • 李想;于拓舟;李育宽;黄智昊;王斯博;张颖;齐鹏冲;文彦东 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-06-20 - 2023-09-05 - H02K9/19
  • 本发明提供了一种电机热管理系统、控制方法、车辆,电机热管理系统包括:水路系统,水路系统包括集成控制器设置于管路上的和两个水热交换器;第一油路系统,第一油路系统的油路上设有第一电机;第二油路系统,第二油路系统的油路上设有第二电机和第三电机,第二油路系统的油路与另一个水热交换器连通。本实施例中,将水路系统通过两个水热交换器分别于第一油路系统与第二油路系统连通,在第一油路上设置第一电机,在第二油路上设置第二电机与第三电机,通过集成控制器控制三个电机的出油量,可以精确控制和匹配三电机的冷却流量,有效地保证了电机热管理系统可以对三个电机的精准控制。
  • 电机管理系统控制方法车辆
  • [发明专利]电机冷却系统、方法和车辆-CN202310685788.3在审
  • 齐鹏冲;于拓舟;张颖;王斯博;黄智昊;文彦东;胡晶 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-06-09 - 2023-09-01 - H02K9/19
  • 本发明公开了一种电机冷却系统、方法和车辆。其中,该系统包括:至少两个牙盘轮,沿电机的中心轴固定在电机外表面;冷却管路,沿中心轴部署在电机外表面,冷却管路上与电机相对位置上设置有横槽结构,冷却管路内部有冷却液流动履带,履带缠绕在至少两个牙盘轮上,在横槽结构中沿中心轴往返运动,设置有垂向通孔,冷却管内部的冷却液通过垂向通孔喷射至电机;至少一个步进电机,设置在至少两个牙盘轮上,用于驱动至少两个牙盘轮旋转,以带动履带运动;控制器,与至少一个步进电机连接,用于基于电机上不同位置的温度传感器采集的温度信号,控制至少一个步进电机工作。本发明解决了相关技术中对电机进行冷却时耗费资源大的技术问题。
  • 电机冷却系统方法车辆
  • [实用新型]转子结构及具有其的电机-CN202321332040.7有效
  • 齐鹏冲;文彦东;于拓舟;张颖;李育宽;李想 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-09-01 - H02K1/32
  • 本实用新型提供了一种转子结构及具有其的电机,转子结构包括:转子本体与冷却系统,冷却系统设置于转子本体内,冷却系统设有用于进液的第一冷却水路,以及冷却系统设有用于出液的第二冷却水路,冷却系统设有将第一冷却水路与第一冷却水路连接的第三冷却水路;其中,第三冷却水路沿转子本体的径向方向延伸设置,且至少部分的第三冷却水路为弧形结构。本申请中将冷却系统设置于转子本体内,并将冷却系统分为第一冷却水路、第二冷却水路与第三冷却水路,并且将少部分的第三冷却水路设置为弧形结构,有效地增加冷却水路的流通面积,增加了转子内的冷却效率。
  • 转子结构具有电机

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