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[发明专利]一种水利水电工程环境量不利工况组合识别方法及装置-CN202211579235.1在审
发明人：张岚;潘琳;凌骐;崔岗;胡波;沈慧;张腾蛟;李召阳;陶丛丛;马文锋;孔松;张德洋 -专利权人：南京南瑞水利水电科技有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G06Q10/101 文献下载
摘要：本发明属于水工安全监测技术领域，公开了一种水利水电工程环境量不利工况组合识别方法及装置，包括建立具有实测数据的环境量集合，对每个环境量设定警戒值，构造若干组不利工况组合；计算预设分析时段内，不同不利工况组合条件下各测次各环境量的不利指数；检验环境量警戒值适配性，得到检验结果，基于所述检验结果，计算分析时段内，不同不利工况组合条件下各测次的综合不利指数；将各测次的综合不利指数和预设不利工况评估准则进行比较，根据比较结果确定环境量不利工况组合识别结果
一种水利水电工程环境不利工况组合识别方法装置

[发明专利]一种自动变速器的换挡修正系统及其修正方法-CN201510664897.2在审
发明人：夏光;邹斌;吴恵;施信信;汪韶杰;谢海 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B60W30/19 文献下载
摘要：本发明公开一种自动变速器的换挡修正系统及其修正方法，其特征是包括信号调理模块、信号采集与处理模块、处理器和电磁阀驱动模块，处理器包括行驶工况识别模块、驾驶意图识别模块、决策模块和换挡修正模块；通过对传感器信号进行信号调理和采集获得行驶工况和驾驶意图识别模块所需信号，进行行驶工况和操纵意图识别和分流处理，获得修正对象与非修正对象，设定修正对象的响应优先级序列及相应的换挡修正参数和换挡修正值，并进行换挡修正，保存基本换挡控制参数。本发明能满足不同行驶工况和驾驶意图的换挡控制需求，提高车辆的行驶安全性、动力性和燃油经济性。
一种自动变速器换挡修正系统及其方法

[发明专利]一种矿山机械振动信号采集及工况识别的系统和方法-CN202210940428.9在审
发明人：柴天佑;张丹威;刘强 -专利权人：东北大学
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种矿山机械振动信号采集及工况识别的系统和方法，系统包括：用于采集各种矿山机械振动信号数据的振动加速度传感器；用于将振动加速度传感器采集的振动信号通过信号连接线上传至控制器的动态信号采集卡；用于根据不同矿山机械设备对采集到的振动信号进行自适应降噪处理，完成振动信号采集工作的控制器；用于针对所采集的振动信号完成频谱分析，自适应识别不同振动信号下的矿山机械设备运行工况，完成对系统采集的振动信号的工况识别工作的上位机本发明能够保障选矿行业对各种矿山机械设备的振动信号检测和工况识别的准确性。
一种矿山机械振动信号采集工况识别系统方法

[发明专利]基于视频图像序列特征提取的燃煤工况识别方法-CN202010246617.7有效
发明人：陈华;晏婷婷;张小刚 -专利权人：湖南大学
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于视频序列特征提取的燃煤工况识别方法，包括实验数据准备、纹理特征提取、结构特征提取、纹理和结构算子相融合、分类器进行工况识别五个步骤，具体的，提取燃煤火焰的视频数据，并对其工况进行标记；本发明能够对工况进行动态识别，识别过程简单、鲁棒性好。
基于视频图像序列特征提取燃煤工况识别方法

[发明专利]一种矿用卡车行驶工况构建方法-CN202211331722.6在审
发明人：尚景涛;杨勇;李晋;林建军;宋美球;董明明;钟超杰;宋振川;赵璞;高子茵;何永乐;李博;高利花;李倩;秦妍;贾璐 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F18/2135 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿用卡车行驶工况构建方法；包括如下步骤：步骤1、获取自动变速器输出轴转速作为原始数据；步骤2、将所述原始数据划分为多个短行程，采用主成分分析，提取短行程的描述参数；步骤3、根据所述短行程的描述参数对短行程进行聚类，获得4类聚类结果；所述4类对应土方运输、短时挪车、空载回程和数据异常四种工况情景分类；步骤4、识别聚类结果所属工况情景分类；步骤5、根据矿用卡车行驶工况的工况情景分类的组合顺序，根据识别的聚类结果，利用对应工况情景分类下的短行程拼接构建矿用卡车行驶工况；使用本发明能够提高所构建的矿用卡车行驶工况的准确性。
一种卡车行驶工况构建方法

[发明专利]一种基于音频特征的工程车辆工况识别方法-CN202111615063.4在审
发明人：刘文才;刘峰;张庆铭;毛永涛;毛青;姚凯学;刘光林 -专利权人：贵州英利智能控制系统有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G10L25/51 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于音频特征的工程车辆工况识别方法，包括：A.采集工程车辆在已知工况下的音频数据作为样本数据；B.对样本数据进行预处理和特征提取，得到样本特征矩阵；C.将样本特征矩阵输入神经网络模型进行训练；D.将未知工况的音频数据进行预处理和特征提取，输入训练好的神经网络模型进行工况识别。本发明公开了音频特征及特征提取的方法与步骤，提出了一种基于神经网络的工程车辆的工作状态的识别办法，可根据当前车辆发出的噪音实时辨识出工程车辆的工况，有效提高工程车辆的使用效率，节约企业成本。
一种基于音频特征工程车辆工况识别方法

[发明专利]一种基于示功图内容检索及融合推理的抽油工况识别方法-CN202210091694.9在审
发明人：叶彦斐;沈濮均;刘帅;涂娟;姜磊;金玉书 -专利权人：南京富岛油气智控科技有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G06V10/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于示功图内容检索及融合推理的抽油工况识别方法，它包括以下流程：(1)示功图获取、标注分类以及训练；(2)用训练好后的Resnet50对样本集中每张图进行特征提取，保存特征向量；(3)获取待检测的抽油井示功仪采集的载荷和位移数据，绘制示功图；(4)基于示功图内容检索推荐匹配图及工况融合推理判断；(5)将工况判断结果送上位展示。本发明使用CBIR技术、匹配算法和融合推理手段，打破传统识别方法的局限，从工程实际出发，在确实只具有一种工况的时候可以精确识别一种工况，同时也可综合判断同时发生的最多三个故障，更具有实际应用价值。
一种基于示功图内容检索融合推理工况识别方法

[发明专利]一种纯电动车辆极端工况溜坡控制方法及系统-CN202110450821.5在审
发明人：李罡;文武;丁小芳;李成佳;李梦瑶;李微微 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动车辆极端工况溜坡控制方法，其包括步骤：步骤S10，实时监测纯电动车辆当前是否处于溜坡工况；步骤S11，在车辆处于溜坡工况时，识别其是否处于极端工况；步骤S12，在车辆处于极端工况时，识别当前车辆是否具备防溜坡的意图；步骤S13，在识别到当前车辆具备防溜坡的意图时，启动高压动力电池的加热系统，以提升驱动电机的允许发电功率；步骤S14，在监测到预定的关闭条件成立后，关闭所述高压动力电池的加热系统
一种电动车辆极端工况控制方法系统

[发明专利]基于样机性能测试的稳定性控制方法-CN202210902685.3在审
发明人：黄允棋;刘丹;唐于淞;陈圣文;王雨涵 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于样机性能测试的稳定性控制方法：设定测试模式下标准工况运行目标参数，建立测试状态参数模型库；样机在测试工况稳定状态下，进入测试模式后，利用测试状态下环境工况调节特性，实时识别样机运行参数并与目标参数比对；如参数匹配，则继续稳定运行；如参数不匹配，则调整样机运行状态，直到重新稳定在目标参数，样机按该状态下的运行参数运行，确保样机性能输出稳定；本方法利用测试状态下环境工况调节特性，识别样机运行参数稳定性并与目标参数比对，实时识别是否达到能力要求；确保空调性能输出稳定，保证各环境工况下能力、能效测试合格。
基于样机性能测试稳定性控制方法

[发明专利]一种混动汽车工况识别方法及系统-CN202310178665.0在审
发明人：楼狄明;陈志林;张允华;房亮;谭丕强;胡志远 -专利权人：同济大学
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种混动汽车工况识别方法及系统，基于模糊控制器进行工况识别，具体为：获取车辆行驶的特征参数；对特征参数进行模糊化；通过模糊推理得到模糊判断结论；对模糊判断结论进行解模糊，得到具体的工况类型；模糊控制器的设计包括：确定工况类型；提取特征参数；设计特征参数的模糊化规则和模糊推理规则。与现有技术相比，本发明通过对车辆运动参数进行分析，由设计的模糊推理规则有效识别混动汽车的行驶工况类型，模糊控制器具有较高的鲁棒性，占用的计算资源较少，模糊控制器不需要被控对象的精确模型，可以满足混合动力汽车对控制系统的响应速度和稳定性要求
一种汽车工况识别方法系统

[发明专利]一种装载机传动系统效能优化控制方法-CN201811045095.3有效
发明人：张泽宇;惠记庄;雷景媛;武琳琳;谷立臣 -专利权人：长安大学
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F16H59/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种装载机传动系统效能优化控制方法，采用装载机工况识别模型识别装载机当前的工况，根据装载机当前的工况控制液力变矩器的闭解锁以及变速箱挡位；其中液力变矩器闭解锁控制通过获得控制参数，所述的控制参数包括实际涡轮转速、挡位信息以及制动信息；获得不同油门开度下目标涡轮转速；再根据所述的控制参数以及目标涡轮转速对所述的装载机闭锁式液力变矩器进行闭解锁控制；本发明提供的装载机效能优化方法基于循环工况模式的智能识别，设计了传动系统智能多参数效能优化控制方案，针对不同的工况，将液力变矩器与变速箱进行协同控制，节约能源，提升效率。
一种装载传动系统效能优化控制方法

[发明专利]一种装载机作业工况难易程度识别方法-CN201610585057.1有效
发明人：侯亮;王少杰;卜祥建 -专利权人：厦门大学
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种装载机作业工况难易程度识别方法，将经作业段提取获得的挖掘作业段作为主要的研究对象，并进行作业工况识别，最终得到作业工况难易程度值。作业工况难易程度的识别，有利于控制柴油发动机的功率输出模式，实现按需分配；同时作为智能化换挡控制策略的判断依据，对于工程车辆的智能换档、功率模式控制以及提高作业性能等具有重要的意义，而且有利于作业性能的提高及节能减排；同时利用作业工况难易程度，实现变功率调节，提高工程机械的适用范围，一台机子可用于多种工作介质，实现真正的一机多用，能同时用于多种不同介质的工作场合，提高其作业性能与智能化水平。
一种装载作业工况难易程度识别方法

[发明专利]一种基于工况识别的混合动力汽车电池寿命预测方法-CN201911094940.0有效
发明人：宋大凤;杨丽丽;曾小华;王星琦;梁伟智;王诗元;宁竞;曾繁勇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于工况识别的混合动力汽车电池寿命预测方法，包括工况识别和电池寿命预测方法两部分。采用随机森林模型对各工况特征参数进行训练以实现实时工况的识别；对混合动力汽车分别制定以市区、市郊、高速工况为主的路线下的能量管理控制策略，把每阶段的燃油消耗成本与电池寿命衰减成本总和作为优化目标函数，基于动态规划算法求解
一种基于工况识别混合动力汽车电池寿命预测方法

[发明专利]一种小样本的稠油工况故障智能识别方法-CN202211498104.0有效
发明人：汪敏;陈璨玉;单朝晖;陆兴;刘勇;兰明菊 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种小样本的稠油工况故障智能识别方法，属于人工智能领域。S1：将稠油井数据输入后检测数据是否缺失，使用k最近距离邻法进行缺失值填充；S2：将完备数据输入卷积神经网络提取高维特征；S3：计算特征与其对应类中心之间的角度并存储，得到每个类的类内特征分布；S4：将工况正常类的特征分布传递到工况故障类，重构工况故障类的类内特征分布；S5：训练模型，提升识别精度，本专利从新颖的角度出发，根据重构工况故障类的类内特征分布，可以提高故障识别精度，指导工作人员及时排除故障。
一种样本工况故障智能识别方法

[发明专利]一种针对船用燃油主机质量流量计故障诊断系统-CN202310101417.6在审
发明人：张焱飞 -专利权人：上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01F25/10 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种针对船用燃油主机质量流量计故障诊断系统，包括：获取数据模块：用于获取船舶历史数据中主机流量计的关键参数；数据计算及标定模块：用于通过工况参数计算公式计算出稳定状态下的工况参数，并标定并整合相近的稳定状态下的工况参数；识别模块，用于通过工况参数、整合后的工况参数进行主机稳定运行下进出口流量计的故障识别，及通过计算各主机转速变化运行区间内的油耗进行主机变速运行下进出口流量计的故障识别；故障报警模块：用于通过所述识别模块中的判断结果
一种针对燃油主机质量流量计故障诊断系统