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[发明专利]一种排水沥青路面耦合老化加速率计算及老化实验方法-CN202011383763.0在审
发明人：胡明君;周维维;孙大权;袁月;李俊兰;邱轶;夏庆宇;邓国民;徐韵淳;王腾飞 -专利权人：上海浦东路桥（集团）有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种排水沥青路面耦合老化加速率的计算方法，包括：获取目标地的年平均温度、年平均湿度和年辐射强度；获取实验温度、实验辐射强度、实验湿度；根据所述年平均温度和所述实验温度计算温度老化反应加速率；根据所述年平均湿度和所述实验湿度计算湿度老化反应加速率；根据所述年辐射强度和所述实验辐射强度计算辐射老化反应加速率；根据所述温度老化反应加速率、所述光化学老化反应加速率、所述湿度老化反应加速率获得耦合老化加速率本发明的技术效果：通过参照试验所在地真实气候条件，耦合老化试验参数的选取更加参照试验所在地的真实气候条件，可以更加准确地在实验室模拟排水沥青路面高粘沥青胶结料的实际老化行为。
一种排水沥青路面耦合老化速率计算实验方法

[发明专利]零速检测方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202210028260.4在审
发明人：宋舜辉 -专利权人：深圳元戎启行科技有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G01P3/00 文献下载
摘要：所述方法包括：当标量速度符合预设目标静止标量速度条件时，获取当前时刻的各方向轴矢量速度并确定当前横向角速度和当前纵向加速度，分别对当前横向角速度和当前纵向加速度进行低通滤波运算得到当前横向滤波角速度和当前纵向滤波加速度；将当前横向滤波角速度和历史横向滤波角速度进行横向角速度离散程度计算得到横向角速度离散程度，并将当前纵向滤波加速度和历史纵向滤波加速度进行纵向加速度离散程度计算得到纵向加速度离散程度；当横向角速度离散程度和纵向加速度离散程度符合预设目标静止矢量速度条件时
检测方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种基于硬件流加速的上网行为管理方法及系统-CN202210072114.1在审
发明人：刘明波;陈蓓;周龙 -专利权人：成都飞鱼星科技股份有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H04L41/083 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于硬件流加速的上网行为管理方法及系统。包括S1：获取上网行为管理的识别需求；S2：根据识别需求，从硬件加速学习模块中放行相应数量的数据包给上网行为管理学习模块进行学习；S3：学习完成后，判断数据包是否需要被拦截；若需要被拦截，则通过上网行为管理学习模块拦截数据包；若不需要被拦截，则将数据包发送给硬件加速学习模块进行硬件加速学习；S4：硬件加速学习完成后，判断数据包是否满足转发条件，若满足转发条件，则对数据包进行硬件加速转发。本发明可实现借助硬件加速来快速转发信任数据流，从而实现对上网行为管理的流加速。
一种基于硬件加速上网行为管理方法系统

[发明专利]一种加速踏板误触控制方法及装置-CN202310324304.2在审
发明人：王琳琳;郑海亮;储琦 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种加速踏板误触控制方法及装置，所述方法包括：在车辆的加速踏板误触识别模式由非激活状态切换至激活状态的情况下，对采集到的车况数据进行识别，所述车况数据包括加速踏板信号数据和车速数据；在识别到所述车况数据满足预设条件的情况下，控制所述车辆输出的驱动扭矩值小于所述加速踏板信号数据对应的驱动扭矩值。通过识别车况数据中的加速踏板信号数据，以解析驾驶员驾驶意图，然后结合车况数据中的车速数据，判断当前加速踏板信号数据是否为驾驶员的误操作行为触发的数据，若车况数据满足预设条件，则控制车辆输出的驱动扭矩值小于加速踏板信号数据对应的驱动扭矩值，从而减少了驾驶员误操作加速踏板导致的安全事故。
一种加速踏板控制方法装置

[发明专利]一种振动台加速度频响函数测量方法-CN201810786745.3有效
发明人：孔杰;陈积明;史治国;程鹏;钟绵新 -专利权人：浙江大学;杭州邦威机电控制工程有限公司
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种振动台加速度频响函数测量方法，具体步骤包括：S1、生成满足试验条件的振动台加速度激励信号；S2、根据振动台加速度激励信号生成振动台位移控制参考信号；S3、以振动台位移控制参考信号作为振动台的控制输入，控制振动台振动，并同步采集振动台台面振动的加速度波形信号；S4、根据步骤S1得到的振动台加速度激励信号和步骤S3得到的加速度波形信号，计算振动台加速度频响函数。本发明测试方法合理简便，效率高，测试结果可靠，并能确保满足振动台的试验条件，对于振动台的动态特性测试和加速度控制技术研究具有重要的意义。
振动台加速度激励信号频响加速度波形试验条件位移控制测量动态特性测试加速度控制振动台台面技术研究同步采集测试

[发明专利]一种多维应力耦合的星上电子产品加速寿命试验方法-CN201910612711.7有效
发明人：朱兴高;栾家辉;代永德;石士进;韩慧超;米海波;陈皓 -专利权人：中国航天标准化研究所
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多维应力耦合的星上电子产品加速寿命试验方法，该方法充分考虑电子产品的多维加速应力类型，产品的故障模式和失效机理，选择传统的单维加速寿命试验模型，通过多维耦合应力处理方法，构建多维应力加速寿命试验模型，开展加速寿命试验方案设计，具有很强的工程实用性，使得以往的加速寿命试验工作在一定的工程研制条件下，例如多维应力耦合量化关系不明确，试验条件无法考虑多应力的耦合关系，从而可以大大提高卫星电子产品加速试验的真实性和准确性；应用本发明的方法可以有效节省卫星电子产品加速寿命试验时间和成本，大大提高寿命预测的准确度，具有较大的经济效益。
一种多维应力耦合电子产品加速寿命试验方法

[发明专利]一种资源调度方法、装置和系统-CN202010614480.6有效
发明人：梅松竹;王庆林;赖志权;黄震;李东升;苏华友;魏妮 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：本申请提供一种资源调度方法，包括：获取深度学习作业的作业程序，将作业程序进行转换，得到计算图中间表示；将计算图中间表示进行分割得到子图集合；对子图集合进行包装，得到各类加速器对应的工作负载镜像；根据预设的加速器能力信息、用户提交的服务水平条件和资源池的信息，从加速器集群中确定目标加速器，发送对应的工作负载镜像至目标加速器。本申请利用计算图中间表示对不同框架的作业程序进行统一抽象，基于计算图中间表示得到多种工作负载镜像，综合加速器能力信息、服务水平条件和资源池的信息，确定目标加速器并对其分配相应的工作负载镜像，合理的利用加速器资源
一种资源调度方法装置系统

[发明专利]快捷操作处理方法、装置及移动终端-CN201711451192.8在审
发明人：鄂永兵 -专利权人：北京传嘉科技有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： G06F3/0484 文献下载
摘要：本申请提供一种快捷操作处理方法、装置及移动终端，该方法包括：识别用户触摸快捷操作按钮的触摸轨迹，并触发快捷操作按钮沿触摸轨迹进行移动；若确定触摸轨迹和/或快捷操作按钮停止移动时所在位置信息满足加速处理条件，则生成启动对移动终端进行加速处理的功能指令，并根据功能指令，执行相应的加速处理操作。触摸快捷操作按钮实现快捷操作按钮的移动，并当触摸轨迹或快捷操作按钮停止移动时所在的位置信息满足加速处理条件时，快速实现移动终端的加速处理，大大方便了用户操作，提高了用户体验。
快捷操作按钮触摸轨迹移动终端加速处理加速处理条件功能指令停止移动所在位置信息用户操作用户触摸用户体验移动触发触摸申请

[发明专利]一种车辆控制方法及其相关产品-CN202211441709.6在审
发明人：吴楠;哈大雷;肖冰语;陈天宇 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：该方法包括：在车辆静止且处于动力损失工况的过程中，获取车辆的牵引系统的运行状态；根据牵引系统的运行状态，确定牵引系统满足高加速模式的进入条件；响应于高加速模式的进入触发操作，控制牵引系统在高加速模式下运行如此，在牵引系统满足高加速模式的进入条件时，通过高加速模式使车辆可以在短时间内提高牵引能力，使得在动力损失的情况下能够长大坡道线路上正常运行，避免车辆停在长大坡道的情况，从而降低运行风险。
一种车辆控制方法及其相关产品

[发明专利]车辆的控制装置及控制方法-CN201110390395.7无效
发明人：渡边真一郎;立胁敬一;山田直弘;若山英史 -专利权人：加特可株式会社
申请日： 2011-11-30 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60W30/00 文献下载
摘要：本发明的车辆控制装置具备：滑行停止控制装置，其在车辆行驶时滑行停止条件成立时，在车辆行驶中自动停止发动机(1)；加速度判定装置，其在滑行停止条件成立时，判定由于发动机(1)自动停止而产生的车辆的加速度的变化量是否大于规定加速度；禁止滑行停止装置，其在判定为所述车辆的加速度的变化量大于规定加速度的情况下，禁止滑行停止控制装置进行的发动机(1)的自动停止。
车辆控制装置方法

[发明专利]驾驶辅助装置-CN201811116915.3有效
发明人：星川佑磨;池涉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：碰撞前控制ECU在满足了控制开始条件时，实施用于避免与对象物碰撞的碰撞前控制，该控制开始条件在与本车辆周边的对象物和本车辆碰撞的可能性具有相关的碰撞指标值和指标值阈值满足了规定关系时成立。并且，碰撞前控制ECU构成为基于确定本车辆行驶的地域的信息来获取与该地域对应的速度阈值Vs，并在满足控制开始条件的时刻之前表示用于使本车辆加速的驾驶员的加速操作件的操作量的加速操作量AP为操作量阈值AP1th以上且本车辆的速度即车速Vs为获取到的速度阈值Vsth以下这一允许条件已成立的情况下开始碰撞前控制，在满足控制开始条件的时刻之前允许条件没有成立的情况下不实施碰撞前控制。
驾驶辅助装置

[发明专利]变绳长起重机系统时间最优轨迹规划方法、装置及系统-CN201810146833.7有效
发明人：孙宁;吴易鸣;陈鹤;张建一;方勇纯 -专利权人：南开大学
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种变绳长起重机系统时间最优轨迹规划方法、装置及系统，该方法包括：设定系统状态的约束条件，台车位移、速度和加速度的约束条件，吊绳长度、速度和加速度的约束条件，负载摆角、角速度与角加速度的约束条件，以及台车、吊绳和负载的初始状态与终止状态的约束条件；根据变绳长起重机系统的动力学模型和上述设定的约束条件构造时间最优的带约束优化问题，并求解得到变绳长起重机系统时间最优的运动轨迹；使用跟踪控制律计算轨迹相应的实时控制信号
变绳长起重机系统时间最优轨迹规划方法装置

[发明专利]一种用于车辆小偏置碰撞的保护系统及方法-CN202111238642.1在审
发明人：刘维海;彭洪梅;郝玉敏;王东辉;鞠伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：该保护系统包括：加速度传感器，用于实时采集车辆的加速度信息，气囊控制器，与加速度传感器通讯连接，用于根据加速度信息判断加速度信息是否满足车辆小偏置碰撞条件，还用于在加速度信息满足车辆小偏置碰撞条件时，发送车轮脱离指令
一种用于车辆偏置碰撞保护系统方法

[发明专利]宇航元器件地面与在轨寿命结合性试验测试方法-CN201410484710.6有效
发明人：韩晓东;高媛;王文炎;冯亚林;张洪伟 -专利权人：中国空间技术研究院
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：一种功率器件的地面与在轨寿命结合性试验评估方法，其特征在于包括如下步骤，进行地面加速寿命试验,确定功率器件的加速试验的加速因子,选取GaAs微波功率器件，确定结温，搭建加速寿命试验平台，设定测试时间、测试参数和测试条件,在不同加速因子条件下同时地面加速寿命试验,采用威布尔图估法进行数据处理,外推寿命,进行在轨试验,在轨试验样品选定,装机飞行,在轨监测，实时监测上述在轨试验样品的直流参数和微波参数变化，在时间轴上观察GaAs
宇航元器件地面寿命结合试验测试方法

[发明专利]照片处理方法及装置-CN201510755242.6有效
发明人：白立朋 -专利权人：广东欧珀移动通信有限公司
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： H04N5/232 文献下载
摘要：本发明提供一种照片处理方法及装置，该照片处理方法包括：接收拍照指令；根据所述拍照指令在预设时间内进行连续拍照，以获得多张照片；获取所述照片对应的加速度，所述加速度为拍摄所述照片时所述终端的加速度；选取符合预设条件的加速度对应的照片作为最优照片本实施例的照片处理方法及装置，通过在接收到拍照指令后，连续拍摄多张照片，并获取照片对应的加速度，选取符合预设条件的加速度对应的照片作为最优照片，从而避免了终端抖动比较剧烈时，导致拍摄照片不清楚的技术问题
照片处理方法装置