专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种受电状态监测方法及装置-CN201910757440.4有效
  • 刘姝君 - 上海仁童电子科技有限公司
  • 2019-08-16 - 2022-05-27 - G06V20/52
  • 本申请提出一种受电状态检测方法及装置,该方法包括:获取受电监测图像;利用预先训练的受电及异物检测模型,从所述受电监测图像检测受电,以及检测受电区域是否存在异物,得到受电检测结果以及异物检测结果;根据所述受电检测结果,从所述受电监测图像,检测受电与接触网的交点位置坐标;根据所述受电与接触网的交点位置坐标,对所述受电监测图像进行电火花检测,确定所述受电与所述接触网之间是否存在电火花上述技术方案基于受电监测图像实现了受电区域异物及电火花检测,采用该方案可以使得基于受电监测图像对受电的状态检测更全面。
  • 一种受电弓状态监测方法装置
  • [发明专利]一种受电缺陷检测方法及系统-CN201710942547.7在审
  • 范国海;武莹;陈玉浩;胡蓉;邓先平 - 成都国铁电气设备有限公司
  • 2017-10-11 - 2018-02-27 - G06T7/00
  • 本发明公开了一种受电缺陷检测方法及系统,该方法包括以下步骤获取受电图像;对图像受电进行识别与定位,确定受电区域;重复步骤S1、S2,追踪受电受电平面与水平面的夹角变化情况、受电碳滑条置信度;分别根据受电从有到无的变化、受电平面与水平面的夹角变化、受电碳滑条置信度判断受电缺陷。其分别根据受电从有到无的变化、受电平面与水平面的夹角变化、受电碳滑条置信度对受电缺陷进行判定,可对受电的打缺陷进行准确识别,解决根据温度对打缺陷进行识别造成打缺陷遗漏的问题,提高网事故监测的准确度
  • 一种受电弓打弓缺陷检测方法系统
  • [实用新型]电动受电控制电路-CN201220178625.3有效
  • 肖飞;丁朝奉;张顺;梁师嵩;曾要争;王伟中;潘夏宁 - 南车南京浦镇车辆有限公司
  • 2012-04-24 - 2012-12-26 - B60L5/28
  • 电动受电控制电路,包括七跟列车线、唤醒继电器、受电选择旋钮开关、升降旋钮开关。电动受电控制采取将受电选择与升降执行分开方式,选择和升降各由一旋钮执行,受电选择旋钮放司机室隔墙柜里面,可选择前弓、后、全受电升降执行旋钮放在司机台,可选择升与降。司机可以根据需要通过操作受电选择旋钮选择需要动作的受电,再通过操作受电升降执行旋钮完成指定受电的动作。使用这种方式能解决三台电动受电地铁车辆项目对单一受电控制或三台受电的集中控制,控制简单方便,不影响设备安装与司机操作习惯,并且不会增加额外成本。
  • 电动受电弓控制电路
  • [发明专利]一种受电缺陷检测方法-CN201810688678.1有效
  • 郭志宏 - 大同新成新材料股份有限公司
  • 2018-06-28 - 2021-01-15 - G01N21/95
  • 本发明公开了一种受电缺陷检测方法,包括以下步骤:S1:录入信息:在数据库内录入受电的类型信息和相对应的类型的标准参数信息;S2:图像获取:获取被检测受电的图像信息并与S1所述的受电类型信息进行对比分析,判断得出被检测受电的种类信息;S3:识别平面角度:识别S2所述的被检测受电的图像信息,得出受电平面与水平面之间的夹角值并与S1的所述的受电的标准参数信息进行对比。本发明设计合理,实用性能高,能够快速的检测出受电的打缺陷,能够在检测出打缺陷时及时终止检测流程并将检测结果通知到维护平台,使得维护平台能够及时的对受电进行维护工作,提高受电的维护效率。
  • 一种受电弓打弓缺陷检测方法
  • [发明专利]随机振动下受电疲劳寿命预测方法-CN202211514099.8在审
  • 秦志英;赵翌彤;赵月静 - 河北科技大学
  • 2022-11-30 - 2023-03-28 - G06F30/17
  • 本发明公开了一种随机振动下受电疲劳寿命预测方法,包括建立受电的三维实体模型、有限元模型网格划分、受电静力分析、受电模态振动分析、受电随机振动分析、随机振动下受电疲劳寿命预测步骤。本发明在受电头上和车顶上施加随机激励,与静力分析综合考虑,更为准确地预测了受电在行驶的整体疲劳寿命,并对受电薄弱部件进行了二次疲劳寿命预测,预测的受电疲劳寿命更加精准,疲劳寿命里程可以直观地为受电的运行检修提供依据,为保证列车网安全运行提供了保证。
  • 随机振动下受电弓疲劳寿命预测方法
  • [发明专利]受电意外降识别检测方法及系统-CN201610047346.6有效
  • 范国海;杜虎;张芳;武莹 - 成都国铁电气设备有限公司
  • 2016-01-25 - 2017-12-01 - B61K9/08
  • 本发明公开了一种受电意外降识别检测方法及系统,通过安装在轨道交通列车上的相机,采集受电图像,利用图像处理技术进行受电识别,计算每帧受电图像受电高,根据受电高参数,判断受电是否有降趋势,并校验受电是否存在降缺陷,再根据车辆当前的运行速度判定该降缺陷是否为意外降缺陷。本发明基于图像处理不仅能实时检测受电是否发生意外降,便于及时进行应急处理,防止由于意外降而引起的事故发生,还能排除因过隧道等作出的短暂降动作的误识别,有效提高降报警的可信度。
  • 受电弓意外识别检测方法系统
  • [发明专利]重卡受电的调节方法及系统-CN202310256735.X在审
  • 李泰祥;贾腾飞;于爽;张杰家;冯冬冬 - 中车青岛四方车辆研究所有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-06-23 - B60L5/28
  • 本申请涉及一种重卡受电的调节方法,包括受电控制步骤、受电控制步骤、紧急降控制步骤,还提供一种适用于所述重卡受电调节方法的重卡受电调节系统,包括受电控制模块、受电控制模块、紧急降控制模块。本申请的重卡受电的调节方法及系统在升前对气压泵压力、碳滑板厚度进行检查,减少行驶过程的意外发生,根据驾驶员的升控制指令确定是否升,以辅助驾驶员控制受电为前提进行智能控制,遇到需要紧急降控制的情况时先进行纵向紧急降控制,使受电先与接触网分离,防止硬件设备在紧急状况下依然保持通电导致损坏。
  • 重卡受电弓调节方法系统

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