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- [实用新型]受电弓-CN201020286748.X有效
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庄仲生
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庄仲生
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2010-08-06
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2011-02-09
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B60L5/30
- 本实用新型涉及一种电力机车接受电网的一种受电弓。在底架的两侧梁中间设有一个下臂杆,空气弹簧一端与底架的后端内侧用轴套连接,空气弹簧的另一端通过钢丝绳与下臂杆上的凸轮连接,下臂杆的上端与上臂杆下端活性连接,上臂杆上端与弓头用轴套绝缘连接,拉杆下端与底架相连,拉杆上端与上臂杆下端活性连接,平衡杆上端与弓头支持管活性连接,平衡杆的下端带有阻尼器,阻尼器与底架和下臂杆分别连接,在底架外侧中部设有控制箱,控制箱输入端与供气源相连,输出端用软管分别与空气弹簧和滑板条相连本实用新型结构合理,升降平稳,传动灵活,随网性能好,运行安全可靠,滑板托架及弓角遇损可自动落弓。它适用我国时速为260-300km运行的机车使用。
- 受电弓
- [实用新型]受电弓-CN200620136326.8无效
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庄仲生
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庄仲生
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2006-12-12
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2007-12-26
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B60L5/22
- 本实用新型涉及一种受电弓,具体地说是一种轻轨车辆受电弓。本实用新型是在于在不规则形的安装底板上的一侧设有一弹簧挂钩,升弓弹簧的一端挂在弹簧挂钩上,另一端通过销轴、垫片与下支撑杆相连,在另一侧安装有带阻尼作用的气缸,在中心轴线上装有推杆,下支撑杆与下支撑轴座通过滚针轴承连接;上支撑杆与下支撑杆通过销轴和绝缘套来连接;推杆的偏心轴通过滚针轴承与上支撑杆相连接;上支撑杆通过垫片、绝缘套和销轴与弓头支撑相连;弓头支撑上连有弓头;平衡臂通过绝缘套与推杆上的偏心轴相连。
- 受电弓
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