[实用新型]一种汽车右前摆臂安装支架有效

专利信息
申请号: 202221036985.X 申请日: 2022-05-04
公开(公告)号: CN217124981U 公开(公告)日: 2022-08-05
发明(设计)人: 周卫平;李宁;张鹏;冯晓艳 申请(专利权)人: 宜昌远景汽车配件制造有限公司
主分类号: B62D65/12 分类号: B62D65/12;B62D65/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 443000 *** 国省代码: 湖北;42
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开了一种汽车右前摆臂安装支架,涉及安装支架技术领域,包括支撑底板,所述支撑底板的下端外表面设置有自锁万向轮,所述支撑底板的上端外表面设置有固定环,所述固定环的内壁设置有升降气缸,所述升降气缸的外壁设置有空心管,所述空心管与升降气缸之间设置有固定螺栓,所述空心管的上端设置有分隔柱,所述分隔柱的外壁设置有转向盘,所述转向盘的上端外表面设置有支撑杆,所述支撑杆的上端外表面设置有一号摆臂支撑盘。本实用新型的一种汽车右前摆臂安装支架,弧形挡板、U型插件与定位螺丝可以让不同长度的摆臂放置到摆臂支撑盘上面,支撑杆转向盘与升降气缸方便调节摆臂支撑盘的角度与高度,方便摆臂的安装。
搜索关键词: 一种 汽车 右前摆臂 安装 支架
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宜昌远景汽车配件制造有限公司,未经宜昌远景汽车配件制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202221036985.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种装卸轮胎推车-202310830594.8
  • 杨建伟;叶志成;马扩;黎会军 - 东风汽车股份有限公司
  • 2023-07-07 - 2023-10-24 - B62D65/12
  • 本发明涉及一种装卸轮胎推车,其包括:车架;升降机构,其包括:升降托架,其滑动安装于所述车架;至少两个第一支撑杆,其分别连接于所述升降托架的两端,两个所述第一支撑杆用于托举轮胎的底部,所述升降托架可驱动所述第一支撑杆沿高度方向移动。当需要装配轮胎时,将支撑杆移至轮胎底部的适当位置,推动推车使轮胎的外缘与支撑杆相切,两个支撑杆形成托举面,然后利用升降托架驱动支撑杆带动轮胎上移,即可使轮胎达到装配高度,结构简单,操作便捷,提升了工作效率,节省了人力。
  • 一种汽车车架翻转结构-202321102589.7
  • 吴逢;张德安;褚人杰 - 江西五十铃汽车有限公司
  • 2023-05-09 - 2023-10-20 - B62D65/12
  • 本实用新型涉及汽车生产设备技术领域,提供一种汽车车架翻转结构,包括:行走工字钢、行走电机、翻转电机和吊装机构,所述行走电机设置在所述行走工字钢上,所述行走电机底部设有工作框,所述翻转电机设置在所述工作框侧边,所述吊装机构设置在所述翻转机构上;所述吊装机构包括链轮、链条、吊带和连接部,所述链轮设置在所述翻转电机的输出轴上,所述链轮位于所述工作框内,通过设置吊装机构,使得吊带穿过前、后桥底部,然后使得吊带通过连接部再次与链条进行连接,此时吊带与链条形成一个闭环,控制翻转电机工作,翻转电机带动链轮转动,链轮转动带动链条发生移动,进而链条与吊带沿组成的闭环路线进行移动,直至前、后桥进行翻转。
  • 前桥悬架分装工装-202320142367.1
  • 王辉 - 上海申龙客车有限公司;东旭科技集团有限公司
  • 2023-01-15 - 2023-10-20 - B62D65/12
  • 本申请提供一种前桥悬架分装工装,涉及分装工装技术领域。该分装工装包括:前支撑臂、多个前桥承载座、后支撑臂和基架;前支撑臂和后支撑臂分别可滑动地安装在基架底座的第一横向连接件和第一竖向连接件上;多个前桥承载座相对分布在基架的两侧,每个前桥承载座可滑动地安装在基架的第二横向连接件上。本申请提供的前桥悬架分装工装,一方面,其新增的后支撑臂与前支撑臂互配作业时,可以使前桥更加稳定地固定在分装工装上;另一方面,前支撑臂和后支撑臂均是可滑动地安装在基架上,因而可以通过滑动调整后支撑臂与前支撑臂的相对距离,从而使该分装工装适用于不同型号的前桥悬梁。
  • 一种底盘后桥合装机构及合装方法-202310680350.6
  • 薛龙海;赵纯乐;高翔 - 天奇自动化工程股份有限公司
  • 2023-06-08 - 2023-10-13 - B62D65/12
  • 一种底盘后桥合装机构及合装方法,包括滑板及与滑板同步输送的吊具,滑板通过第一摩擦驱动器驱动,滑板一侧设有与第一摩擦驱动器对应的第一编码器,吊具用于放置车身,车身的下部为底盘;吊具滑动安装于滑板所在的滑板输送线上方的导轨上,导轨上安装有用于驱动吊具的第二摩擦驱动以及与第二摩擦驱动器对应的第二编码器;滑板上设置有升降台,升降台上部用于放置后桥,后桥与底盘后部对应;还包括拉紧组件,拉紧组件的一端与底盘尾部连接,拉紧组件的另一端与滑板连接;拉紧组件用于限制底盘在与后桥合装时底盘与滑板之间的最大距离,实现底盘后桥合装以在产线输送过程中进行,使合装工序和工位可灵活设置于汽车生产线中,降低生产线的投入成本。
  • 一种履带轮夹装系统-202320895837.1
  • 刘祥山;王光成;解挺;陈培起;杨连新;张海顺;徐江朋;王小龙 - 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-10-13 - B62D65/12
  • 本实用新型公开了一种履带轮夹装系统,包括履带轮夹装机构和吊装机构,所述吊装机构悬设在履带轮安装工位的上方,所述吊装机构的吊索与所述履带轮夹装机构连接,所述吊装机构用以调节所述履带轮夹装机构的高度,所述履带轮夹装机构的夹口朝上,其用以对履带轮进行夹装,其结构简单,通过采用吊装机构将履带轮夹装机构吊起,这样可灵活的调节履带轮夹装机构的水平高度,并根据人为将悬空的履带轮夹装机构的水平位置进行调节以进行履带轮的装配。
  • 一种后悬架外倾角调节系统-202310711125.4
  • 彭湃;翟润国;丁亚康;闵斌云;高照 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-06-15 - 2023-09-22 - B62D65/12
  • 本发明涉及一种后悬架外倾角调节系,其包括:龙门架,所述龙门架的相对两侧均设置有扫描系统,所述扫描系统用于扫描后悬架的外倾角角度;装配工装,所述装配工装设置于两个所述扫描系统之间,且所述装配工装用于安装后悬架;机器人外倾角调节系统,所述机器人外倾角调节系统安装于所述龙门架,并位于所述后悬架的上方;控制显示系统,所述控制显示系统与所述扫描系统和所述机器人外倾角调节系统信号连接,所述控制显示系统用于实时显示后悬架的外倾角参数。实现了在分装线时,从后悬架的上方进行外倾角调节,实时显示外倾角参数,有效规避整车下线检测时才识别到异常风险,且整车下线后,外倾角调节操作空间不足、节拍慢的问题。
  • 底盘及机器人-202210239560.7
  • 胡化超;王泽;毕备;奉飞飞;陈苑锋 - 美的集团(上海)有限公司;美的集团股份有限公司
  • 2022-03-11 - 2023-09-19 - B62D65/12
  • 本申请涉及机械结构技术领域,提供一种底盘及机器人,其中,底盘,包括:底盘本体、驱动轮、主万向轮和辅助万向轮,底盘本体设置有第一安装位、第二安装位和第三安装位;驱动轮连接于所述第一安装位并用于驱动所述底盘本体移动;主万向轮转动连接于所述第二安装位;辅助万向轮转动连接于所述第三安装位,所述驱动轮的转动轴线的至少一侧同时设置有所述主万向轮和所述辅助万向轮。本申请提出的底盘,设置驱动轮、主万向轮和辅助万向轮,且驱动轮、主万向轮和辅助万向轮安装于底盘本体的不同位置,驱动轮、主万向轮和辅助万向轮的位置灵活,独立性强,可解决越障时卡死的问题。
  • 悬架机构及汽车-201810809363.8
  • 王子欣 - 王子欣
  • 2018-07-23 - 2023-09-19 - B62D65/12
  • 本发明公开了一种悬架机构以及应用该悬架机构的一种汽车。本发明提供的悬架机构包括:车身连接部;轮轴连接部;双轨导向机构,所述双轨导向机构固定于所述车身连接部;单轨导向机构,所述单轨导向机构固定于所述轮轴连接部;双节点嵌合部,所述双节点嵌合部固定于所述轮轴连接部、并基于可提供多向自由度的第一中间介质和第二中间介质与所述双轨导向部嵌合;单节点嵌合部,所述单节点嵌合部固定于所述车身连接部、并基于可提供多向自由度的第三中间介质与所述单轨导向部嵌合。该悬架机构利用车身连接部与轮轴连接部在三个嵌合节点的耦合替代了传统结构中的连杆系,因而有利于整车的总布置和人机环境,易于将机械占用的空间按最小化设计。
  • 空气悬挂装配工装-202320988770.6
  • 谢品 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-09-19 - B62D65/12
  • 本实用新型具体公开了一种空气悬挂装配工装,所述空气悬挂装配工装包括底座、限位板和举升组件,底座上设有用于承载车轮的坡道,限位板安装在坡道上,且限位板相对于底座可转动,限位板和坡道围成了限位空间,限位空间内用于放置和限定车轮,举升组件设在限位板的下方,举升组件在上下方向上可伸缩以带动限位板转动。本实用新型的空气悬挂装配工装,可以在空气悬挂充气失败后,保证车辆由高工位抱具顺利的转运至板链上。
  • 一种电动三支点叉车转向桥装配设备-202310784359.1
  • 王杰;郭顺;夏成林;左改兵;叶俊 - 安庆合力车桥有限公司
  • 2023-06-29 - 2023-09-15 - B62D65/12
  • 本发明提供一种电动三支点叉车转向桥装配设备,包括支撑架,所述支撑架上固定安装有工作台,所述工作台的上方固定安装有减速机支架和旋转支架,所述旋转支架位于减速机支架的前侧,所述减速机支架上安装有伺服减速机,所述工作台上还安装有与伺服减速机电性连接的PLC控制箱,所述旋转支架上转动连接有与伺服减速机的输出端固定连接的旋转轴,所述旋转轴的末端固定安装有旋转板,所述旋转板的前侧固定安装有翻转架,所述翻转架上设置有用于安装不同型号回转支座的固定组件。该设备可将不同产品转配需要的角度录入PLC,通过PLC控制箱控制伺服减速机带动翻转架在360°范围内自动旋转,每个安装步骤自动转至对应的角度,直至装配完成。
  • 一种采用VUJ大转角万向节的半轴-202320606705.2
  • 龙伟山;倪涛;郭红涛 - 襄阳恩梯恩裕隆传动系统有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-09-08 - B62D65/12
  • 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种采用VUJ大转角万向节的半轴。其技术方案包括:一种采用VUJ大转角万向节的半轴,包括负压腔、支撑块、外轮轴和桌板,所述桌板上设有支撑块,所述桌板上通过支撑块架设有外轮轴,所述桌板上位于外轮轴的两端活动安装有负压腔,所述负压腔的一端连接有负压管,所述负压腔内安装有护套,所述负压腔的底端设有连接块,所述桌板的底端安装有气缸,所述气缸的输出端与连接块连接固定。本实用新型可同时将护套安装在汽车外轮轴的两端,进而增加护套的安装效率。
  • 一种轮胎自动装配系统-202223608408.6
  • 陈刚 - 华昌达智能装备集团股份有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-08-25 - B62D65/12
  • 本申请公开了一种轮胎自动装配系统,装配于与整车装配输送相对设置的同步输送线上,包括:拾取装置、同步装置、调位承载装置、顶升装置以及微调装置;拾取装置设置在轮胎输送线的末端,用于将轮胎输送线上的轮胎拾取至调位承载装置;同步装置移行于同步输送线,并可与整车装配输送上的车身搬运同步;顶升装置设置在所述同步装置上,调位承载装置与顶升装置连接;在所述调位承载装置承载轮胎后,沿第一方向将被承载的轮胎进行第一位置调整,并通过所述顶升装置沿第二方向将被承载的所述轮胎进行第二位置调整;所述微调装置设置在所述调位承载装置上,在所述轮胎到达所述第二位置时,通过所述微调装置将所述轮胎安装在所述车身搬运的指定位置。
  • 悬架总成与车身的自动合装系统、安装座及车辆-202310309711.6
  • 张仁彬;罗家韦;郑晓勇;栾爱东 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-07-04 - B62D65/12
  • 本申请涉及车辆技术领域,具体涉及一种悬架总成与车身的自动合装系统、安装座及车辆。所述悬架总成包括减振器,所述悬架总成与车身的自动合装系统包括举升设备、托盘、支撑杆组件和托架板,所述举升设备设置于所述托盘的底部,所述托架板通过所述支撑杆组件设置在所述托盘上,所述托架板开设有固定槽,所述固定槽在竖直方向上贯通所述托架板,且所述固定槽在平水平方向上贯通所述托架板的一侧边缘,所述托盘用于承载所述悬架总成,所述固定槽用于与所述减振器配合以限制所述减振器在水平方向上的运动。悬架总成与车身的自动合装系统可以实现对悬架总成减震器的定位,降低人工成本且定位精度高。
  • 一种车辆轮胎装配方法、装置、设备及可读存储介质-202310348569.6
  • 郑海平;钱军;董为;高群;胡宁 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-07-04 - B62D65/12
  • 本发明提供一种车辆轮胎装配方法、装置、设备及可读存储介质,其包括以下步骤:获取待加工车辆的型号信息;根据所述型号信息确定待装配轮胎装配所需的螺栓数量,并抓取对应数量的螺栓;获取放有待装配轮胎的轮胎放置区域的第一视觉图像,并根据所述第一视觉图像得到待装配轮胎的轮心位置和所述待装配轮胎上的各个螺栓孔位;根据所述轮心位置和各个螺栓孔位对待装配轮胎进行抓取。这样设置,避免设置机械旋转结构和位置传感器等结构来调整轮胎位置,有效降低轮胎放置要求,仅需其处于轮胎放置区域内即可顺利进行定位与抓取,另一方面也使得轮胎不限于定位结构的位置限制,可以对不同车型的轮胎实现顺利定位与抓取,显著提高了生产线的加工能力。
  • 一种用于叉车转向桥组装的装置及方法-202210416792.5
  • 王杰;吴斌;李锦;叶俊;程洁 - 安庆合力车桥有限公司
  • 2022-04-20 - 2023-06-23 - B62D65/12
  • 本发明提供一种用于叉车转向桥组装的装置,包括工作台,还包括定位工装,所述定位工装设置在工作台顶部,用于固定转向节,且定位工装能够沿工作台长度方向位移;拧紧机构,所述拧紧机构设置在工作台上,用于以固定力矩锁紧轮毂于转向节上;以及检测机构。本发明还提供使用前述的用于叉车转向桥组装的装置组装轮毂与转向节的方法。本发明利用可实现轮毂与转向节的组装、螺母自动拧紧以及启动力矩自动检测的工作台,通过使用固定扭矩拧紧机自动锁紧锁母,从而达到标准化拧紧力矩,进而实现对轮毂启动力矩的控制,并通过专用检测机构旋转轮毂并检测启动力矩,实现拧紧、检测一体化,实现产品参数全检测、提升产品的装配效率,确保产品的良品率。
  • 可调式集成安装支架总成-202211097619.X
  • 郭秀;李俊龙 - 北京汽车集团越野车有限公司
  • 2022-09-08 - 2023-05-09 - B62D65/12
  • 本发明提供一种可调式集成安装支架总成,包括:两个支架本体,支架本体相对间隔设置且分别设有避让孔、多个第一安装部和一个第二安装部,第一安装部和第二安装部分别包括多个安装点位;至少一个调节杆,调节杆设在两个支架本体之间以调节两个支架本体之间的距离;多个安装组件,安装组件设在对应的第一安装部的部分安装点位上以用于固定上控制臂和下控制臂;两个安装支架,安装支架设在第二安装部的部分安装点位以上用于固定滑柱。根据本发明的可调式集成安装支架总成,能够灵活布置安装组件和安装支架的安装位置,适应不同车型的悬架系统,可调节性和通用性强,能够为车型平台的拓展提供更多的可行性,保证车型模块化的开发。
  • 夹爪机构和夹爪系统-202211545910.9
  • 刘继卫;房金良;赵子林;李德华;林禹希;王程伟;刘朕;颜鹏;刘磊 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-05-02 - B62D65/12
  • 本发明涉及一种夹爪机构和夹爪系统。其中夹爪机构包括夹爪主体、螺母夹持模组、轮毂夹持模组和轮胎夹持模组。螺母夹持模组设置在夹爪主体上,包括连接的螺母夹持组件和螺母驱动组件。轮毂夹持模组与螺母夹持模组固定连接,包括连接的轮毂夹持组件和轮毂驱动组件。轮胎夹持模组设置在夹爪主体上,包括连接的轮胎夹持组件和轮胎驱动组件。在螺母驱动组件的驱动下通过螺母夹持组件夹持螺母,在轮毂驱动组件的驱动下通过轮毂夹持组件夹持轮毂,以及在轮胎驱动组件的驱动下通过轮胎夹持组件夹持轮胎,实现了对于螺母、轮毂和轮胎的自动抓取,取代了人工搬运或转移轮胎装配过程中的各种零配件,提高了轮胎装配的效率和质量。
  • 一种底盘制动器元件安装用辅助装置-202310124029.X
  • 刘兆勇;顾勤冬;李勋;余子祥;陆琦 - 格陆博科技有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-05-02 - B62D65/12
  • 本发明涉及汽车组装技术领域,具体公开了一种底盘制动器元件安装用辅助装置,包括基板和驱动机构,驱动机构包括电动伸缩缸、固定盘、支柱、弯折柱和牵引组件,支柱与基板固定连接,并位于基板的上端,弯折柱与支柱铰接,并位于支柱的上端,电动伸缩缸与弯折柱固定连接,并嵌于弯折柱的内部,固定盘与电动伸缩缸的输出端固定连接,并位于电动伸缩缸的上端,牵引组件与基板固定连接,并位于基板的上端,且牵引组件的输出端与固定盘固定连接。以上结果的设置,可以对制动盘进行支撑,同时无需人力对其长时间支撑,可以减轻人工操作的投入,并且无需人工将其搬运至辅助装置上,以此减少人工的工作量并且更加安全可靠。
  • 车辆自动装配系统-202211545824.8
  • 李德华;刘继卫;赵子林;林禹希;颜鹏;刘磊;王程伟;刘朕 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-04-14 - B62D65/12
  • 本发明涉及一种车辆自动装配系统,包括随行结构和装配模组。其中,随行机构位于转给行进线一侧的随行工位,由于随行机构能够在运输车承载待装配车辆到达随行工位时,连接至运输车以跟随运输车移动,以及采集运输车的行进参数,因此,装配模组能够基于该行进参数,在运输车到达装配工位时与运输车随行,使得待装配车辆和装配模组之间保持相对静止,从而在待装配车辆不停止移动的前提下,也可以将零配件安装在待装配车辆上,由此实现了在车辆移动的同时完成车辆的自动装配即随行装配,而不需要在装配过程中频繁启停车辆,提高了装配效率,也保证了装配质量,从而能够满足车辆高效率高质量的生产需求。
  • 一种汽车摆臂安装支架-202223044989.5
  • 沈勒 - 四川正梁机械有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-04-07 - B62D65/12
  • 本实用新型公开了一种汽车摆臂安装支架,涉及汽车摆臂安装领域,本实用新型包括支撑柱,支撑柱外部设置有连接环,连接环与支撑柱滑动连接,连接环一侧固定连接有两个连接板,两个连接板一侧表面与支撑柱外表面活动连接,连接板内部设置有螺纹环,连接板一侧表面设置有通孔,螺纹环与通孔固定连接,螺纹环内部设置有螺纹栓,螺纹栓与螺纹环旋转配合,连接板一侧表面设置有圆孔,螺纹栓与圆孔活动连接,包括支撑板,支撑板上方设置有伸缩气缸。本实用新型一种汽车摆臂安装支架,通过根据所需安装的位置,调整连接环在支撑柱外部的位置,对汽车摆臂某一端进行高度微调,以便更加适应安装的高度,转动连接环能够调整汽车摆臂的某一端的角度。
  • 一种轮胎自动装配系统-202211720218.5
  • 陈刚 - 华昌达智能装备集团股份有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-03-31 - B62D65/12
  • 本申请公开了一种轮胎自动装配系统,装配于与整车装配输送相对设置的同步输送线上,包括:拾取装置、同步装置、调位承载装置、顶升装置以及微调装置;拾取装置设置在轮胎输送线的末端,用于将轮胎输送线上的轮胎拾取至调位承载装置;同步装置移行于同步输送线,并可与整车装配输送上的车身搬运同步;顶升装置设置在所述同步装置上,调位承载装置与顶升装置连接;在所述调位承载装置承载轮胎后,沿第一方向将被承载的轮胎进行第一位置调整,并通过所述顶升装置沿第二方向将被承载的所述轮胎进行第二位置调整;所述微调装置设置在所述调位承载装置上,在所述轮胎到达所述第二位置时,通过所述微调装置将所述轮胎安装在所述车身搬运的指定位置。
  • 一种矿用自卸车车桥的装配方法-202211708497.3
  • 张豹;李柏松;崔祥雷;刘久远;孔晓寒;吕鹏飞;梁琪;邰正一;马俊;王琪;柴鹏;蒋利英 - 徐州徐工矿业机械有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-03-28 - B62D65/12
  • 本发明属于工程机械制造技术领域,特别适用于三桥矿用自卸车的车桥装配,具体为一种矿用自卸车车桥的装配方法,包括以下步骤:由多台AGV组成车架和联动AGV流水线;AGV撑托车架依次转移至存放架,进行车桥安装前期组装工作;车架AGV流水线完成组装后,AGV撑托车架转移至联动AGV流水线;在联动AGV流水线,AGV撑托车架流转,完成车桥总成与车架的组装;将组装完成车架总成转移至总装线,车桥装配作业完成。通过本发明的装配方法,能够避免车架装配前后的翻转,可以显著提高装配效率及安全性,同时采用顶升方式装配车桥,大幅降低了行车占用,解决了因行车占用导致产能受限的问题。本发明可拓展至大部分三桥矿用自卸车的车桥装配过程中应用。
  • 一种矿用车装配线车桥装配方法-202211420465.3
  • 李凤琴;刘海波;张军海;苏云霄;何学东 - 山东蓬翔汽车有限公司
  • 2022-11-15 - 2023-03-21 - B62D65/12
  • 本发明公开了一种矿用车装配线车桥装配方法,其特点是,包括:步骤一,车架总成转运至车桥装配工位后,将车架总成吊装至该工位旁边的固定位置;步骤二,将车桥总成吊放至装配小车上,调整车桥的位置;步骤三,将车架总成吊放至车桥总成上方合适的装配位置;步骤四,将车桥总成与车架总成进行组装;该装配方式省去了车架翻转,降低安全隐患,提高生产效率;吊运车架总成的行车采用一个桁架带动两个电动葫芦,并用一个遥控器控制同步起吊,节省一个桁架,节约成本,而且操作简单。
  • 一种装配前后通用悬架的汽车生产线-202211652629.5
  • 张在长;左猛;王旭 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2022-12-21 - 2023-03-21 - B62D65/12
  • 本发明公开了一种装配前后通用悬架的汽车生产线,包括总装单元和悬架带动力总成装配单元;其中,所述悬架带动力总成装配单元用于装配位于车辆前端和后端的通用悬架及对应的动力总成。即所述悬架带动力总成装配单元包括两套独立设置的通用悬架带动力总成装配单元;其中一套通用悬架带动力总成装配单元用于装配位于车辆前端的通用悬架及对应的动力总成;另外一套通用悬架带动力总成装配单元用于装配位于车辆后端的通用悬架及对应的动力总成。本发明所述的装配前后通用悬架的汽车生产线中,将现有的两条不同分装线优化为两条相同的分装线,从而适应前后悬架通用车型的装配需求,可减少工装夹具使用的种类,降低生产成本,提高装配效率。
  • 一种防水轮毂定位组装设备及工艺-202211543989.1
  • 丁志明;卢汉华;翟海霞;李晖;孙成钢 - 泰州神舟传动科技有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-03-10 - B62D65/12
  • 本发明涉及汽车组装技术领域,特别涉及一种防水轮毂定位组装设备及工艺,包括安装板、驱动轴、定位机构和组装机构。本发明中设置的前移轴前移插入轮毂以及驱动轴上的安装孔内,从而使得轮毂与驱动轴达到安装要求,同时齿轮轴带动操作齿轮转动对轮毂上的安装孔位置进行调整,使得安装孔随着轮毂转动一定角度至轮毂轴线正上方位置处,以及在组装过程中前移轴和配合轴相互配合,保证轮毂与驱动轴之间没有出现偏转,便于后续进行组装,提升整体的便捷性,以及适应弹簧通过自身形变产生的弹力使得在对轮毂形成夹持定位的过程中定位板自适应转动,故定位板的外侧弧形面与轮毂内圈接触面积增大,避免在夹持定位时定位板对轮毂造成损坏的问题。
  • 悬架控制臂支撑结构及悬架分装工装-202222479421.X
  • 刘芳芳;梁凌涛;刘贺松;戴增亮 - 毫末智行科技有限公司
  • 2022-09-19 - 2023-03-07 - B62D65/12
  • 本实用新型提供了一种悬架控制臂支撑结构及悬架分装工装,该悬架控制臂支撑结构包括基座,以及设于基座的支撑杆,支撑杆与基座之间设有第一调节部,第一调节部用于调节支撑杆的横向位移。支撑杆上设有用于支撑控制臂的第一支撑臂和第二支撑臂,第一支撑臂和第二支撑臂沿支撑杆的长度方向间隔布置,且第一支撑臂靠近支撑杆的自由端设置。在第一支撑臂与支撑杆之间设有第二调节部,第二调节部用于调节第一支撑臂在支撑杆长度方向上的位置。本实用新型所述的悬架控制臂支撑结构,通过设置第一调节部和第二调节部,可使得本悬架控制臂支撑结构适用于对不同车型的悬架控制臂的分装,具有较好的通用性。
  • 一种悬架杆系固定工具-202210306164.1
  • 侯建勇;尹浩 - 浙江零跑科技股份有限公司
  • 2022-03-25 - 2023-03-03 - B62D65/12
  • 本发明公开了一种悬架杆系固定工具,包括基座、副车架夹具和紧固件安装装置,副车架夹具成对设置并连接于基座上,紧固件安装装置设于副车架夹具上,副车架夹具用于夹持定位悬架杆系,紧固件安装装置用于将紧固件连接副车架和悬架杆系。借助本发明,可有效防止螺栓、螺母的跟转问题,可快速完成悬架杆系与副车架的安装,从而提升生产效率,提高悬架杆系与副车架的安装质量,节约人工成本。
  • 一种平行四边形翻转备胎的支架装置-202222549211.3
  • 朱浩;王亮;李俊;许小涛 - 河南垣发专用车辆集团有限公司
  • 2022-09-23 - 2023-02-28 - B62D65/12
  • 本实用新型公开了一种平行四边形翻转备胎的支架装置,涉及汽车维修工具技术领域,具体为一种平行四边形翻转备胎的支架装置,包括支撑架,所述支撑架的一端设置有第一轴杆,所述第一轴杆的外表面转动连接有连接架,所述连接架的外表面设置有第二轴杆,所述第二轴杆的外表面转动连接有第一连板,所述第一连板远离第二轴杆的一端设置有第三轴杆。该平行四边形翻转备胎的支架装置,通过第三电动推杆和卡环的设置,在使用的过程中可以通过第三电动推杆的伸缩,调节卡环的位置,使卡环适配不同的轮胎大小,调节完成后,再次通过电动推杆的收缩,使卡环卡紧轮胎,从而起到了方便夹持不同尺寸轮胎的作用,达到了提高支架装置实用性的目的。
  • 一种汽车前悬架工装-202222555460.3
  • 韦林;马光宇;夏晓东;靳彦青;高传新 - 合众新能源汽车有限公司
  • 2022-09-22 - 2023-02-17 - B62D65/12
  • 本实用新型涉及汽车工装的技术领域,公开一种汽车前悬架工装,包括:底板;托盘,所述托盘距离可调的位于所述底板的一侧;支撑定位组件,所述支撑定位组件设置在所述托盘背离所述底板的一侧,用于支撑汽车前悬架总成;举升机构,所述举升机构设置在所述底板背离所述托盘的一侧,用于驱动所述底板升降。用于使得与前悬架精准定位、兼容性高、同时具备成本优势的特点,再配合半自动举升装置,满足装配人机工程学高的要求,提高装配人员效率,保证装配质量。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top