[实用新型]一种运输货车内并式自动化金属后车门有效
| 申请号： | 201920869741.1 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN209955715U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 蒋庆全 | 申请（专利权）人： | 涡阳县幸福门业有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10;H02J7/35;B60Q3/217;B60Q3/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233600 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种运输货车内并式自动化金属后车门，包括车厢、后车门和底座，所述后车门活动设置在车厢的尾部位置，所述后车门的外侧面上安装有太阳能电池板，所述后车门的内侧面中间位置处固定安装有照明灯，所述后车门利用两组对称的曲柄摇杆机构和车厢连接。本实用新型所述的一种运输货车内并式自动化金属后车门，利用两组曲柄摇杆结构可以将后车门从竖直位置向车厢内方向牵引，水平摆放在车厢的内侧面上，极大的缩小车门开启时所占用的空间，同时均为自动化开闭，操作简单，省时省力；在后车门暴露的位置安装太阳能电池，充分吸收光照，给内部的照明灯和伺服电机供电，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 后车门 车厢 本实用新型 运输货车 照明灯 自动化 两组 侧面中间位置 曲柄摇杆机构 曲柄摇杆结构 太阳能电池板 金属 太阳能电池 车门开启 车厢连接 工作状况 活动设置 竖直位置 伺服电机 尾部位置 内方向 水平摆 开闭 省时 底座 省力 车门 光照 对称 牵引 占用 供电 暴露 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种运输货车内并式自动化金属后车门，包括车厢（1）、后车门（2）和底座（13），其特征在于：所述后车门（2）活动设置在车厢（1）的尾部位置，所述后车门（2）的外侧面上安装有太阳能电池板（3），所述后车门（2）的内侧面中间位置处固定安装有照明灯（4），所述后车门（2）利用两组对称的曲柄摇杆机构和车厢（1）连接，曲柄摇杆机构包括曲柄（5）、主动摆杆（6）、连杆（7）和从动摆杆（8），所述曲柄（5）转动设置在车厢（1）的内侧面，所述曲柄（5）的下端部和连杆（7）、主动摆杆（6）铰接在一起，所述主动摆杆（6）的另一端部通过耳片（18）和后车门（2）的侧边沿固定，所述连杆（7）的另一端部和从动摆杆（8）的中间部位铰接，所述从动摆杆（8）的一端部转动设置在车厢（1）的内侧面上，所述从动摆杆（8）的另一端部通过耳片（18）和后车门（2）的侧边沿固定；/n相邻所述曲柄（5）的上端部之间固定连接有转轴（9），所述转轴（9）的外侧套接有两组轴承座（10）并且所述轴承座（10）和车厢（1）的顶部铆接，所述转轴（9）向一端的曲柄（5）外侧延伸并且通过来联轴器（11）和伺服电机（12）转动连接，所述底座（13）位于车厢（1）的底部，所述底座（13）上放置有蓄电池（14），所述底座（13）的一端部上铆接有固定挡板（16），所述车厢（1）的顶部靠近固定挡板（16）的上方活动设置有凸轮挡板（17）。/n
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- 本实用新型提供一种汽车后背门及汽车，涉及汽车技术领域，汽车后背门包括内板、雨刮支架和锁扣支架；所述雨刮支架和所述锁扣支架分别固定在所述内板上，所述锁扣支架的顶部与所述雨刮支架的底部固定连接，且所述锁扣支架和所述雨刮支架连接的区域与所述内板固定连接。锁扣支架和雨刮支架连接的区域使内板有多个位置与雨刮支架和锁扣支架连接，使内板受力更加均匀，抑制振动过程中内板的变形，大幅度提升安装点动刚度，降低使用过程中的异响及内板开裂的概率，提高使用可靠性及寿命。
- 背门限位器-201822198709.3
- 郭闪闪;唐屈雪;郭刚;熊建华 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
- 2018-12-25 - 2019-12-17 - B60J5/10
- 本实用新型公开了一种背门限位器，包括设置在车体背门上限位器本体，所述限位器本体包括背门安装部和突起于背门安装部上形成的背门限位台，所述背门安装部底部设置有多个用于与车体接触配合安装的安装凸台，本技术方案的背门限位器在提高零部件强度的同时，减小零部件体积，简化零部件结构，以点接触的结构替代原有的面接触的结构，降低了车体平面度要求，相应减少为提高车体平面度而产生的费用，降低了安装难度，提升了车辆的外观质量及舒适性。
- 后背门锁维修盖板及汽车后背门-201920426112.1
- 杨朋立;勾玉成;张志龙;刘二敏;张润朝;古静;韦万荣;陈晨;高克 - 长城汽车股份有限公司
- 2019-03-29 - 2019-12-17 - B60J5/10
- 本实用新型提供了一种汽车后背门锁维修盖板及汽车后背门，本实用新型所提供的汽车后背门锁维修盖板包括盖板本体、插接部和卡接部。盖板本体上设置有逃生装置标识；插接部构造于盖板本体的一侧，以可构成盖板本体的具有插接部的一侧和后背门主体之间的插接相连；卡接部相对于插接部构造于盖板本体的另一侧，且卡接部具有可构成与后背门主体间卡接相连的卡接单元，以及构成卡接单元与盖板本体间固连的可弹性变形的连接单元。本实用新型的汽车后背门锁维修盖板，使乘客能不借助工具，徒手拆卸汽车后背门锁维修盖板，并减少拆卸时汽车后背门锁维修盖板的卡接部因形变发生断裂的情况。
- 一种后背门结构-201920248523.6
- 周奇;方传运;李建;柴坚坚;徐文韬 - 浙江众泰汽车制造有限公司
- 2019-02-27 - 2019-12-13 - B60J5/10
- 本实用新型涉及后背门领域，具体来说是一种后背门结构，所述后背门包括车门外板和车门内板，所述车门外板与车门内板通支撑板相连接；所述支撑板两端分别与车门外板和车门内板相贴合。本实用新型公开了一种新型的后背门结构，本实用新型设置有支撑板，支撑板的作用就是用于车门外板和车门内板中部的支撑，通过支撑板的设置，使得后背门中车门外板和车门内板之间用支撑板连接形成一个腔体，使得后背门结构强度增加，有利于延长后背门的使用寿命。
- 具有包括可枢转的下和上车尾盖的车尾盖装置的机动车-201510518199.1
- J·迈尔 - 宝马股份公司
- 2015-08-21 - 2019-12-10 - B60J5/10
- 本发明涉及一种具有包括可枢转的下和上车尾盖的车尾盖装置的机动车，所述上车尾盖在重叠区域中部分地达到下车尾盖之上。在车尾盖装置中存在用于检测两个车尾盖的相应当前的位置的传感器。传感器与用于马达式地操控两个车尾盖的电子控制单元连接。控制单元具有功能模块。功能模块这样构造，使得在由两个车尾盖的相应的起始位置出发闭合两个车尾盖时以如下方式控制两个车尾盖的相应的移动速度和/或移动开始，即，当下车尾盖完全闭合时，上车尾盖才沿闭合方向通过限定的防碰撞位置。附加地或备选地，功能模块这样构造，使得在打开两个车尾盖时，当上车尾盖沿打开方向通过一个或所述限定的防碰撞位置时，下车尾盖才沿打开方向移动。
- 一种直推式尾门-201822266549.1
- 郑曙民 - 常州市神霸车辆配件有限公司
- 2018-12-29 - 2019-12-10 - B60J5/10
- 本实用新型涉及一种直推式尾门，包括金属外板和塑料内板，金属外板的内壁与塑料内板的外壁固定连接，且金属外板和塑料内板之间形成有安装空间；所述金属外板的内壁上设有加强筋板；所述塑料内板的外壁上设有与安装空间相连通安装孔，多个安装孔内均设有缓冲块；所述缓冲块的底部设有插接杆，部分插接杆穿过安装孔后设置于安装空间内，插接杆的数量设为两个，且插接杆的表面上设有位于安装空间内的卡勾。本实用新型具有结构强度高，安全性高等特点。
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