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[发明专利]一种汽车B柱加强板总成-CN201611100508.4有效
发明人：王方玉;苏一畅;方传运;牛丽媛 -专利权人：杭州都凌汽车研发有限公司
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于汽车车身零部件技术领域的汽车B柱加强板总成，所述的汽车B柱加强板总成的支撑外板(1)设置为由碳纤维材料制成的结构，加强内板(2)设置为由钢板材料制成的结构，支撑外板(1)和加强内板(2)固定连接在一起，所述的汽车B柱加强板总成固定在汽车车身上，本发明的汽车B柱加强板总成，结构简单，通过碳纤维材料与钢板复合设计，有效提高了汽车B柱加强板总成的整体强度，在汽车发生碰撞时，提升汽车侧面碰撞安全性，同时降低车身重量，达到减重的目的，满足整车性能需求。
一种汽车加强总成

[实用新型]一种后背门结构-CN201920248523.6有效
发明人：周奇;方传运;李建;柴坚坚;徐文韬 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及后背门领域，具体来说是一种后背门结构，所述后背门包括车门外板和车门内板，所述车门外板与车门内板通支撑板相连接；所述支撑板两端分别与车门外板和车门内板相贴合。本实用新型公开了一种新型的后背门结构，本实用新型设置有支撑板，支撑板的作用就是用于车门外板和车门内板中部的支撑，通过支撑板的设置，使得后背门中车门外板和车门内板之间用支撑板连接形成一个腔体，使得后背门结构强度增加，有利于延长后背门的使用寿命。
后背门支撑板车门内板车门外板本实用新型强度增加使用寿命后背腔体贴合支撑

[实用新型]一种汽车用外水切端盖结构-CN201822259494.1有效
发明人：陈政成;刘慧军;沈长海;方传运;李建;赵为纲 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60J10/70 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于汽车车身零部件技术领域的汽车用外水切端盖结构，所述的汽车用外水切端盖结构的端盖本体(1)的硬质材料部(4)一侧表面设置的连接条(2)与密封条(3)一端端部固定连接，软质材料部(5)一侧与硬质材料部(4)一侧连接，软质材料部(5)另一侧与车身钣金件贴合在一起，本实用新型所述的汽车用外水切端盖结构，在保障安装便利的前提下，能够有效规避端盖断裂、与周边离缝、钣金漏孔洞等问题出现，全面提升整车质量。
端盖汽车用外水切本实用新型软质硬质密封条孔洞车身钣金件安装便利表面设置端盖本体汽车车身连接条贴合整车钣金零部件断裂应用

[实用新型]一种汽车内水切披风植绒结构-CN201920259881.7有效
发明人：冉宇龙;刘慧军;沈长海;孙石磊;方传运;李建;赵为纲;梅小飞 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车内水切披风植绒结构，包括内水切、披风和植绒层，内水切卡接在车门钣金上，披风连接在内水切上，披风的一端连接在内水切上，披风的另一端与车窗玻璃接触。R角设置在披风与车窗玻璃接触的一端，植绒层设置在披风与车窗玻璃之间，植绒层的一侧粘贴在披风上，植绒层的另一侧与车窗玻璃接触，且植绒层包覆住披风的R角，即植绒层翻过披风的R角。可以有效避免当披风长度偏短，车窗玻璃与车门钣金间隙又偏大时，车窗玻璃下降将披风带入，披风出现内卷或角度发生变化的现象，导致披风对玻璃Y向压力瞬间增大而产生异响或下降困难的问题；也可以避免因植绒层边缘起翘，与车窗玻璃接触，产生异响的现象发生。
披风车窗玻璃植绒层车门钣金异响本实用新型一端连接包覆卡接内卷植绒粘贴玻璃汽车

[实用新型]一种汽车膨胀箱安装结构-CN201920133468.6有效
发明人：程龙;沈长海;孙石磊;方传运;李建;綦法富;黄奇达;苏启泰;薛晨杰;胡恒勇 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车膨胀箱安装结构，包括前轮罩和膨胀箱，所述前轮罩上在膨胀箱的下方设有安装支架，膨胀箱的底部与安装支架的顶部之间通过汽车Y向的卡接结构相连，所述前轮罩上在膨胀箱的一侧设有螺接安装支架，螺接安装支架与膨胀箱的一侧通过螺接结构相连。膨胀箱通过Y向卡接结构和螺接结构相结合装配固定，装配工艺简单，在保证装配精度的前提下，减少了螺接点数量，提高了装配效率，降低成本。
膨胀箱安装支架前轮罩螺接结构螺接装配本实用新型安装结构卡接结构装配工艺装配效率螺接点汽车保证

[实用新型]一种加油口盖安装结构-CN201822258966.1有效
发明人：王泽;沈长海;孙石磊;方传运;陈胜;夏操;李亚;张振永 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加油口盖安装结构，包括侧围外板和轮罩外板以及加油口盖，所述侧围外板对应加油口处通过固定胶贴合固定在轮罩外板上，所述加油口盖直接设在侧围外板上。加油口开孔直接与车身外部相通，降低了对加油口盖安装处的密封性要求，减小了装配难度同时也避免了加油口漏水、漏气的风险，简化了结构，降低了成本。
加油口盖侧围外板轮罩外板加油口本实用新型密封性要求安装结构加油口处贴合固定装配难度安装处固定胶漏气漏水减小开孔车身相通外部

[实用新型]一种汽车儿童锁装饰孔堵盖-CN201822258697.9有效
发明人：綦法富;贾海斌;方传运;李建;朱小荣 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车儿童锁装饰孔堵盖，具有：堵盖本体，能够封堵汽车儿童锁装饰孔；堵盖本体中部设有可供儿童锁拨杆活动的通孔；堵片，设置在堵盖本体的通孔内；堵片两端设有对应锁拨杆开和关位置的定位孔；堵片中部设有连通两端的定位孔、可供拨杆活动的导向槽，在不影响儿童锁拨杆正常操作的情况下，能够对汽车儿童锁装饰孔进行封堵。
堵盖汽车儿童锁装饰孔定位孔锁拨杆拨杆堵片封堵通孔本实用新型影响儿童导向槽儿童锁关位置连通

[实用新型]一种汽车C柱上接头结构-CN201822261653.1有效
发明人：赵太平;沈长海;方传运;陈胜;夏操;李亚 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车C柱上接头结构，包括A柱上加强板和后侧围内板以及C柱下加强板，所述后侧围内板的上端与A柱上加强板的后端相连，所述后侧围板中设有窗口，所述C柱下加强板设在后侧围内板上位于窗口的前部。该汽车C柱上接头结构设计合理，将传统车型都有的C柱上加强板优化去掉，减小车身重量，节省成本，提高车辆性能，降低油耗；并且焊接简便，简化了焊接工艺。
后侧围内板上加强板下加强板汽车C柱上接头焊接工艺本实用新型车辆性能传统车型后侧围板上端油耗减小前部车身焊接优化

[实用新型]一种A柱内板下部密封结构-CN201920133473.7有效
发明人：程龙;沈长海;孙石磊;方传运;李建;綦法富;黄奇达;苏启泰;薛晨杰;胡恒勇 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种A柱内板下部密封结构，包括A柱内板和门槛内板以及前地板总成，所述A柱内板的下段延长直接与门槛内板相连，相连处位于前地板总成的前端。该A柱内板下部密封结构设计合理，将A柱内板延长直接与门槛内板搭接，密封区域从端头转移到后端地板处，提高密封位置的密封性，减少漏水、漏气的风险。
门槛内板前地板总成密封结构设计本实用新型密封结构密封区域密封位置密封性漏气漏水搭接端头下段地板

[实用新型]一种汽车车身结构-CN201822258967.6有效
发明人：李杰;王昱昕;方传运;朱小荣;綦法富;苏启泰;黄奇达 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车身结构，包括前纵梁、A柱、门槛梁以及中通道，所述前纵梁为对称设置的一对，一对前纵梁后端之间通过横梁相连，所述前纵梁与车身的地板下部结构相连，所述前纵梁的后端上部向外侧延伸与A柱相连，前纵梁的后端下部与门槛梁相连。将来自于前纵梁的碰撞冲击力有效传递至乘员舱围成的“鸟笼”式结构件上，避免传力路径单一，碰撞冲击力传递路径分散，碰撞变形稳定性提升；可以有效的将碰撞冲击力分散至各个梁架结构，同时各个梁架结构的网状连接方式可以有效保证乘员舱的空间稳定性，提高车身在被动安全中的表现。
前纵梁碰撞冲击力梁架结构乘员舱门槛梁车身汽车车身结构本实用新型变形稳定性空间稳定性鸟笼被动安全传递路径传力路径对称设置外侧延伸网状连接下部结构有效传递结构件中通道横梁地板表现保证

[实用新型]一种汽车后背门电动撑杆结构-CN201822103496.1有效
发明人：李果;刘慧军;沈长海;邹凌华;方传运;李建;张云峰;张伟 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： E05F15/611 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于汽车后背门零部件技术领域的汽车后背门电动撑杆结构，所述的汽车后背门电动撑杆结构包括电动撑杆本体，电动撑杆本体一端通过铰链与汽车后背门活动连接，电动撑杆本体另一端与一个撑杆支架(1)连接，撑杆支架(1)固定设置在汽车车身上，所述的撑杆支架(1)包括支架本体(3)、球头部(4)，支架本体(3)一侧表面设置球头部(4)，支架本体(3)另一侧表面设置多个防水垫片(5)，防水垫片(5)设置为硫化纤维材料制成的结构，防水垫片(5)通过3M胶与支架本体表面粘贴连接，本实用新型所述的汽车后背门电动撑杆结构，成本低，在电动撑杆安装到汽车后，能够有效提高防水性能和耐高温性能，满足汽车要求。
电动撑汽车后背门支架本体撑杆支架防水垫片杆本体杆结构本实用新型表面设置球头部耐高温性能表面粘贴防水性能固定设置活动连接汽车车身汽车要求纤维材料硫化铰链零部件汽车应用

[外观设计]汽车顶盖外板（A16）-CN201930051504.X有效
发明人：胡春阳;刘慧军;孙石磊;方传运;陈胜 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车顶盖外板（A16）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车顶盖外板。;3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品整体及局部形状的结合。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
汽车顶盖外板（A16）

[实用新型]一种车门限位器结构-CN201822041501.0有效
发明人：宋敏鹏;沈长海;方传运;李建;张云峰;王迎新 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： E05C17/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于汽车车门零部件技术领域的车门限位器结构，所述的车门限位器结构的限位盒(1)的限位盒本体(3)内设置限位器滑块Ⅰ(4)和限位器滑块Ⅱ(5)，限位器滑块Ⅰ(4)和限位盒本体(3)的挡片Ⅰ(6)之间设置限位器弹簧Ⅰ(7)，限位器滑块Ⅱ(5)和限位盒本体(3)的挡片Ⅱ(8)之间设置限位器弹簧Ⅱ(9)，限位器滑块Ⅰ上部(11)设置多个开口槽Ⅰ(12)，限位器滑块Ⅱ上部(13)上设置多个开口槽Ⅱ(14)，限位器滑块Ⅰ(4)底部设置限位凸台Ⅰ(15)，本实用新型所述的车门限位器结构，结构简单，在车门开关过程中，能够有效降低限位器弹簧与限位器滑块之间因相对运动而产生的异响风险，提高整车性能。
限位器滑块车门限位器限位盒弹簧本实用新型开口槽挡片车门开关汽车车门限位凸台异响整车零部件应用

[实用新型]一种背门上部电泳排气结构-CN201822115746.3有效
发明人：宁承海;贾新建;方传运;李建;柴坚坚;徐文韬 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： C25D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种背门上部电泳排气结构，包括背门内板和背门外板，所述背门外板通过包边外包背门内板，所述背门内板的上端朝向背门外板的一侧设有使背门内板与背门外板具有间隙的排气筋，且背门内板设有与所述间隙相连通的排气缺口。通过优化局部结构，增加上部排气孔，既满足密封工艺实施要求，又能提高电泳效果，符合车身耐腐蚀性提升设计思路。
背门内板门外板电泳排气结构本实用新型上部排气孔局部结构密封工艺耐腐蚀性排气缺口排气筋上端包边车身优化

[实用新型]一种发动机盖铰链防撞结构-CN201821441854.3有效
发明人：冯利;杨堂锐;柴坚坚;徐文韬;方传运;沈长海;董明;顾汤华 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： E05D5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机盖铰链防撞结构，包括铰链固定页和铰链活动页，铰链活动页与发动机盖连接，铰链固定页固定于车身骨架上，铰链活动页通过转轴与铰链固定页连接，所述铰链固定页设有限位开口，所述铰链活动页设有可与限位开口钩合限位的防撞钩。有效减小车辆正面碰撞和侧面碰撞时机盖的位移量或机盖脱离车体导致乘员或行人受伤；并在正面碰撞时，能够有效减小机盖的后移量，增加车辆被动安全性能。
铰链固定页铰链活动页发动机盖防撞结构机盖减小铰链被动安全性能车辆正面碰撞本实用新型侧面碰撞车身骨架限位开口正面碰撞后移量位移量车体防撞钩合限位转轴开口时机受伤脱离

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