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- [发明专利]车门组件以及车辆-CN202210388084.5在审
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袁勇
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威马智慧出行科技（上海）股份有限公司
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2022-04-13
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2023-10-27
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B60J5/04
- 本申请实施例提供了一种车门组件以及车辆。车辆包括：内板；加强板，固定于所述内板上；第一安装支架，位于所述加强板的一侧且与所述内板固定连接；第二安装支架，位于所述第一安装支架远离所述加强板的一侧且与所述内板固定连接。本申请实施例通过在内板上新增安装支架或者优化安装支架的结构，增加内板与导轨的连接点数量和优化内板与导轨的连接点位置，从而提升了导轨的强度和刚度，避免了导轨由于长度过长而发生扭转变形；进而提升了导轨对车门玻璃的限位效果，加大了导轨对车门玻璃的支撑效果，减小了车门玻璃与导轨之间相对运动的行程，提升了车门零部件的稳定性。
- 车门组件以及车辆
- [发明专利]机动车的框架门的门白车身及其制造方法-CN202280015264.7在审
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D·赫尔策尔;S·里特迈尔
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宝马股份公司
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2022-11-04
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2023-10-27
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B60J5/04
- 本发明涉及一种机动车的框架门的门白车身。所述门白车身包括门内板和固定在该门内板上的组装件。所述门内板包括用于机动车侧窗的内部窗腰区域和环绕连接至该内部窗腰区域的框架结构。固定在所述门内板上的组装件包括布置在所述内部窗腰区域的高度上的加强结构以及在所述内部窗腰区域的高度上借助卷边或焊接连接件连接至该加强结构的门外壳。所述加强结构在所述门白车身安装在机动车上的状态下在所述内部窗腰区域的高度上朝向机动车内部空间倾斜，使得所述卷边或焊接连接件与一个水平平面围成小于90°的角度。所述卷边或焊接连接件在所述门白车身安装在机动车上的状态下构造直至所述门白车身的外部窗腰区域的至少一个在机动车纵向方向上的外角部。
- 机动车框架车身及其制造方法
- [发明专利]自动驾驶车辆-CN202310438770.3在审
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三轮啓介
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丰田自动车株式会社
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2023-04-21
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2023-10-27
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B60J5/04
- 本公开提供一种自动驾驶车辆，其具备：禁止驻足范围(30)，其被设定在车门(12)的附近；摄像机(35)，其对包括禁止驻足范围(30)在内的区域的图像进行拍摄；车门开闭控制部，其对图像进行解析并判断能否对车门(12)进行自动开闭，并且在判断为能够进行自动开闭的情况下使车门(12)进行自动开闭，在自动驾驶车辆(10)中，具备被设置在车门(12)的附近并通过乘员的操作来使车门(12)进行开闭的车门开闭开关(26)，车门开闭控制部在车门开闭开关(26)的操作被实施之时，与根据图像的判断而实施的车门(12)的自动开闭相比而使基于车门开闭开关(26)的操作而实施的车门(12)的开闭优先执行。
- 自动驾驶车辆
- [实用新型]一种前门基板-CN202321408637.5有效
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徐振中;谭志刚
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青岛兴钢鑫精密机械模塑有限公司
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2023-06-05
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2023-10-27
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B60J5/04
- 本实用新型提供一种前门基板，涉及车门基板技术领域，以解决现有的车门基板缺少防护结构，由于车门基板外端缺少保护装置，车辆在特殊环境下行驶时，车门基板的外端容易被刮花或碰伤的问题，包括安装机构；所述安装机构包括有主体和卡合槽A，所述主体底部设有矩形槽，矩形槽贯穿主体底部的和外侧，且主体后侧设有四组圆形对接槽。使用时，将连接件从主体底部拉出，把加强板安装到主体的前侧，使加强板底部的矩形凸块插接到连接件内的矩形通孔中，这样加强板就可在特殊环境下对主体的外端进行保护，通过设置伸缩状的连接件，可在不安装加强板时，使连接件处在主体内部，不影响主体的整体美观，并且设置插接式的加强板，可使其安装更加方便。
- 一种前门
- [实用新型]一种装配效果好的轻质汽车门内板-CN202321735117.5有效
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王康;闫战凯;赵亚恒
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开封高华机械有限公司
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2023-07-04
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2023-10-27
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B60J5/04
- 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种装配效果好的轻质汽车门内板，包括：车门本体，车门本体的一侧设有车门内板，车门本体的内部一侧固定安装有多个安装管，多个安装管的内侧壁均开设有卡槽，安装管上设有两个进出槽，两个进出槽与卡槽相连通；在车门内板进行安装时，只需将多个转轴套接在对应的安装管内，转动转轴，当卡套的位置与进出槽位置错位后，将装饰盖上的套块套接在调节槽上，当套块套接在调节槽上后，此时调节槽会套接在对应的卡套、第一限位孔、第二限位孔内，此时会对卡套进行限位，当卡套被限位后，通过卡套与卡槽的配合会将车门内板安装在车门本体的一侧，避免车门内板从车门本体的一侧脱落。
- 一种装配效果汽车门内板
- [实用新型]一种防止车门下垂结构-CN202321088326.5有效
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王俊;张波;张雷
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上海道达汽车科技有限公司
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2023-05-08
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2023-10-24
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B60J5/04
- 本实用新型公开了一种防止车门下垂结构，涉及车门下垂技术领域，包括车体结构，所述车体结构的内部开设有两个第二滑槽，两个所述第二滑槽的内部均滑动连接有第二滑块，两个所述第二滑块之间固定安装有连接板，所述连接板的一侧固定安装有齿条，所述齿条的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定安装有第二侧板，本实用新型的有益效果为：利用第四转轴旋转可以带动第三转轴在车体结构的内部转动，由此带动外侧的转动齿轮进行旋转，利用转动齿轮旋转与齿条啮合连接可以带动齿条进行移动，由此可以带动第二侧板进行上移，使其带动第二套杆进行移动，将下垂的第二转轴进行复位，防止车门下垂，闭合效果下降，提高了实用性。
- 一种防止车门下垂结构
- [实用新型]汽车门环-CN202320579600.2有效
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程天杰;吴新星
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小米汽车科技有限公司
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2023-03-22
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2023-10-20
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B60J5/04
- 本实用新型提供一种汽车门环，包括：门框(10)和门槛(20)，门框(10)具有用于安装车门的安装空间(11)；门槛(20)连接于门框(10)的下端，门槛(20)的内侧适于安装电池包，门槛(20)的截面具有多个溃缩腔(21)，以使门槛(20)外部受到碰撞挤压时由外向内依次溃缩变形。本实用新型实施例的汽车门环通过将门槛的横截面设计为具有多个溃缩腔，从而当门槛受到外部的挤压或者碰撞时不会直接挤压内侧的电池包，而是门槛自身先溃缩变形，因此门槛能够对电池包起到缓冲保护的作用，能够有效地避免或者减小对电池包的损坏，从而降低电池包起火爆炸的风险，有效解决了传统门环对于电池包的保护较差问题。
- 汽车门环
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