[发明专利]用于驱动新能源空铁的氢燃料电池单体结构在审
| 申请号： | 201711133467.3 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN107749485A | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 赵德鹏;唐通;孟贤平 | 申请（专利权）人： | 黑冻科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/0258 | 分类号： | H01M8/0258;H01M8/04298;H01M8/04746 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人： | 冯龙 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于驱动新能源空铁的氢燃料电池单体结构，包括壳体、位于壳体内的电池本体，所述壳体上设置氢气入口、空气入口，所述电池本体位于氢气入口和空气入口之间，所述电池本体包括依次设置的阴极、氢气催化层、氢离子扩散腔、质子交换膜、反应腔、阳极，所述阴极与氢气入口相连通，所述阳极与空气入口相连通，所述壳体内还设置有均压腔，所述均压腔位于氢气入口与阴极之间，所述均压腔分别与氢气入口、阴极相连通。本发明的目的在于提供用于驱动新能源空铁的氢燃料电池单体结构，以解决现有技术中蓄电池单体性能不佳导致空铁不便长距离运行的问题，实现为空铁持续稳定的提供能源的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 驱动 新能源 燃料电池 单体 结构 | ||
【主权项】：
用于驱动新能源空铁的氢燃料电池单体结构，包括壳体(1)、位于壳体(1)内的电池本体，其特征在于，所述壳体(1)上设置氢气入口(14)、空气入口(15)，所述电池本体位于氢气入口(14)和空气入口(15)之间，所述电池本体包括依次设置的阴极(13)、氢气催化层(5)、氢离子扩散腔(6)、质子交换膜(12)、反应腔(8)、阳极(11)，所述阴极(13)与氢气入口(14)相连通，所述阳极(11)与空气入口(15)相连通；所述壳体(1)内还设置有均压腔(3)，所述均压腔(3)位于氢气入口(14)与阴极(13)之间，所述均压腔(3)分别与氢气入口(14)、阴极(13)相连通。
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- 本发明提供的电池极板、燃料电池、电动车及电器涉及电池领域。电池极板包括补气通道和多个并列的流道脊背，各流道脊背与相邻的流道脊背之间形成流体通道；补气通道截断各流道脊背，补气通道与各流体通道连通。通过补气通道为补气通道下游侧的流体通道补入反应气体，一方面，补入反应气体有利于提升补气通道下游侧流体通道的反应气体浓度，增加补气通道下游侧的电流密度，提升补气通道下游流体通道的利用率和发电能力；另一方面，在补入反应气体的带动下，流体通道中的水分能够被及时带走，有利于流体通道的排水，避免水蒸气和液态水大量富集在补气通道下游侧的流体通道中，降低补气通道下游侧被水淹的可能性，避免影响反应气体的扩散。
- 制造燃料电池分隔器的方法-201811562373.2
- 柴田和则 - 丰田自动车株式会社
- 2018-12-20 - 2019-08-02 - H01M8/0258
- 本发明涉及制造燃料电池分隔器的方法。制造燃料电池分隔器的方法包括：堆叠第一分隔器板和第二分隔器板，第二分隔器板具有第一突出部和第二突出部，使得第一突出部和第二突出部在离开第一分隔器板的方向上突出，第一突出部和第二突出部与待结合到第一分隔器板的第一接合部的两侧相邻；将第一突出部和第二突出部朝向第一分隔器板挤压，使得第一接合部压靠在第一分隔器板上；并且在第一接合部压靠在第一分隔器板上的同时，将第一接合部结合到第一分隔器板，其中，在挤压时，通过在第一接合部和第一突出部之间屈曲的第一屈曲部的弹性变形来将第一接合部压靠在第一分隔器板上。
- 燃料电池分隔件、单体燃料电池和燃料电池电堆-201822035467.6
- 耿珺;柴茂荣;李鹏飞;宋耀颖;陆维 - 国家电投集团氢能科技发展有限公司
- 2018-12-05 - 2019-07-30 - H01M8/0258
- 本实用新型公开了一种燃料电池分隔件、单体燃料电池和燃料电池电堆，所述燃料电池分隔件，包括：阳极板；阴极板，所述阴极板包括阴极反应区和环绕所述阴极反应区的阴极边缘区，所述阴极反应区的第一侧面相对于所述阴极边缘区的第一侧面朝所述阴极板的第二侧面凹陷设置以形成沉槽，所述阴极板的第二侧面与所述阳极板的第二侧面相对设置；气路组件，所述气路组件设置在所述沉槽。本实用新型的燃料电池分隔件，通过设置沉槽来配合气路组件，可以增大反应体积。
- 燃料电池分隔件、单体燃料电池和燃料电池电堆-201822035501.X
- 李鹏飞;柴茂荣;耿珺;宋耀颖;陆维 - 国家电投集团氢能科技发展有限公司
- 2018-12-05 - 2019-07-30 - H01M8/0258
- 本实用新型公开了一种燃料电池分隔件、单体燃料电池和燃料电池电堆，所述燃料电池分隔件，包括：阳极板，所述阳极板包括阳极反应区和环绕所述阳极反应区的阳极边缘区；阴极板，所述阴极板包括阴极反应区和环绕所述阴极反应区的阴极边缘区，所述阳极反应区的第一侧面和所述阴极反应区的第一侧面用于连接燃料电池电堆的膜电极组件；栅板，所述栅板夹设在所述阳极边缘区的第二侧面与所述阴极边缘区的第二侧面之间，且所述栅板与所述阳极边缘区及所述阴极边缘区均连接。根据本实用新型的燃料电池分隔件，通过在阳极边缘区与阴极边缘区之间设置栅板，可以有效地提升燃料电池分隔件的散热性能，有助于提升燃料电池的冷却效果，使燃料电池的工作状态更稳定。
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