专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]燃料电池和电池单体-CN202111001598.2有效
  • 崔新然;米新艳;曹婷婷;张克金;李军泽;韩聪;杨宇 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2021-08-30 - 2023-10-17 - H01M8/026
  • 本发明涉及一种燃料电池和电池单体。该极板包括背面及与背面相背离的正面,正面具有依次布设的流体输入区、流场区及流体输出区,流场区中具有由靠近流体输入区的一端延伸至靠近流体输出区的一端的流道,且流场区靠近流体输入区的一端至靠近流体输出区的一端与背面的距离逐渐增大或减小。由于该流场区形成了有坡度的阶梯式设计,致使在极板中的流场区产生的水可以在重力作用下自主地向下排出,有效地避免了在流道内发生水淹的情况。此外,极板中设置的流场区没有复杂的设计,其在工业生产上方便操作,生产成本低。并且,由上述极板形成的电池单体会具有更大的有效活性面积,从而提升了燃料电池性能。
  • 燃料电池电池单体
  • [发明专利]燃料电池和燃料电池的进气控制方法-CN202310644267.3在审
  • 郭英伦;米新艳;崔新然;吴芳敏;王茁;孟凡佳;白云锋 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2023-06-01 - 2023-10-13 - H01M8/2465
  • 本申请涉及一种燃料电池和燃料电池的进气控制方法。所述燃料电池包括补气结构、通气结构和多个电池组;补气结构包括多个补气极板,多个电池组沿预设方向排列设置,每相邻两个电池组之间设置有补气极板;通气结构,用于向多个电池组中通入预设气体;补气极板,用于向多个电池组中补充通入预设气体,以使预设气体在多个电池组中均匀分布。在燃料电池中设置补气结构,补气结构包括多个补气极板,燃料电池中每相邻两个电池组之间设置有补气极板,补气极板与通气结构连通,预设气体经过补气极板流通至多个电池组中,使得电池组周围的预设气体均匀分布,提升预设气体在各电池组的流量均匀度,使单体电池输出性能均衡稳定,提高了电堆的整体性能表现。
  • 燃料电池控制方法
  • [发明专利]燃料电池及用电装置-CN202310688626.5在审
  • 米新艳;郭英伦;白云锋;孟凡佳;王茁;崔新然;刘江唯 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2023-06-12 - 2023-08-25 - H01M8/249
  • 本申请涉及一种燃料电池及用电装置,燃料电池包括沿第一方向层叠设置的多个电堆组件,电堆组件的第一端板和第二端板分别设于电堆单元在第二方向的两侧,第二方向与第一方向相交,第一端板在第一方向上的一侧设有第一连接端子,第一连接端子与电堆单元的正极电性连接,第二端板在第一方向上的另一侧设有与第一连接端子相匹配的第二连接端子,第二连接端子与电堆单元的负极电性连接;在任意相邻的两个电堆组件中,两个相邻的电堆组件借助于其中一个电堆组件中的第一连接端子与另一个电堆组件中的第二连接端子电性连接。本申请的燃料电池无需额外设置铜排,也就不会额外占据燃料电池内部的空间,有利于进一步提高燃料电池整体的输出功率。
  • 燃料电池用电装置
  • [发明专利]燃料电池电堆久置存储装置和存储方法-CN202310578448.0在审
  • 韩建;崔新然;白云锋;郭轩成;崔龙 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2023-05-22 - 2023-08-15 - B65D81/20
  • 本申请涉及一种燃料电池电堆久放存储装置及存储方法,其中,燃料电池电堆久放存储装置包括容纳单元、输送单元及湿度调节单元,所述容纳单元具有用于容纳所述燃料电池电堆的容纳腔;所述输送单元与所述容纳单元连接,用于将所述容纳腔内的空气输送到外界,并向所述容纳腔内输送惰性气体,使得燃料电池电堆处于氧气含量较少的惰性气体环境中,因而其内部催化层中的高活性成分铂不会被氧化,从而确保燃料电池电堆的性能不衰减;所述容纳单元内设置湿度调节单元,能够使容纳腔内的湿度能够持续维持稳定,从而能够进一步确保燃料电池电堆的性能不衰减。
  • 燃料电池电堆久置存储装置方法
  • [发明专利]燃料电池电堆堆芯、燃料电池电堆及燃料电池-CN202310640492.X在审
  • 崔新然;吴芳敏;孟凡佳;郭英伦;白云锋;米新艳;王茁 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2023-06-01 - 2023-07-28 - H01M8/0276
  • 本申请涉及一种燃料电池电堆堆芯,堆芯包括膜电极;双极板,用于支撑膜电极,双极板与膜电极沿第一方向依次堆叠设置;以及密封单元,密封单元包括第一密封件和第二密封件,第一密封件配置于膜电极一侧的双极板与膜电极之间,第二密封件配置于膜电极另一侧的双极板与膜电极之间,第一密封件在第一方向上的尺寸大于第二密封件在第一方向上的尺寸。因第一密封件的尺寸大于第二密封件的尺寸,第一密封件能够承受更大的外界力,使得密封单元与双极板之间以及密封单元与膜电极之间的静摩擦力能够增大,抑制双极板与膜电极之间的相对位移,避免电堆内部的错位,提高燃料电池的电性能和使用安全性。
  • 燃料电池堆堆
  • [发明专利]一种电池双极板、电池电堆及燃料电池-CN202211460541.3在审
  • 郭英伦;米新艳;崔新然;刘江唯;王茁;孟凡佳 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-11-17 - 2023-04-04 - H01M8/0206
  • 本发明提供了一种电池双极板、电池电堆及燃料电池,所述电池双极板包括气体导流区和导电区,且所述气体导流区和所述导电区不接触;所述电池电堆包括依次层叠设置的阳极端板、阳极绝缘板、阳极集流板、电池双极板、非均匀膜电极、电池双极板、阴极集流板、阴极绝缘板和阴极端板,并通过紧固装置固定。在本发明中,通过对电池双极板进行气体导流区和导电区的结构分割,提升了电池电堆的功率密度,且有效提高了电池电堆的散热功能,使得其组装后的燃料电池的电压衰减速度下降了18%,即耐久性提升了18%,适合工业化推广使用。
  • 一种电池极板燃料电池
  • [实用新型]燃料电池电堆及车辆-CN202222914604.X有效
  • 王茁;孟凡佳;郭英伦;崔新然;米新艳;韩聪 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-11-02 - 2023-03-24 - H01M8/247
  • 本实用新型涉及一种燃料电池电堆及车辆,燃料电池电堆包括:电堆本体;两个固定件,分别安装于电堆本体的顶部和底部;紧固件,两端分别与两个固定件相连,并施加给两个固定件压紧电堆本体的压紧力,紧固件包括多个,并绕电堆本体的边缘间隔布设;多个弹性件,每一弹性件均位于其中两个相邻的紧固件之间,全部弹性件两端分别与两个固定件相连。上述燃料电池电堆,通过多个紧固件来保证两个固定件对电池本体中多个单电池的压紧效果,并通过在相邻的紧固件之间设置多个弹性件,在单电池鼓包的时候能够通过弹性件缓冲电堆本体的高度变化,避免单电池受到压力过大导致电堆本体的损坏,同时还能保证电堆本体中多个堆叠的单电池的密封性能和接触性能。
  • 燃料电池车辆
  • [实用新型]电堆紧固装置及燃料电池-CN202223044800.2有效
  • 崔新然;孟凡佳;白云锋;李军泽;韩聪;杨宇 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-03-21 - H01M8/247
  • 本实用新型涉及燃料电池技术领域,公开一种电堆紧固装置及燃料电池。所述电堆紧固装置包括电堆本体、第一端板、第二端板和锁固组件。第一端板的周向侧壁上设置有第一螺纹孔,第二端板的周向侧壁上设置有第二螺纹孔;锁固组件包括紧固带、第一垫板、第二垫板、第一螺栓和第二螺栓,紧固带包括带本体以及设置于带本体两端的第一端头和第二端头,第一端头上设置有通孔,第二端头上设置有调节孔,第一螺栓穿过第一垫板和通孔,并与第一螺纹孔连接,第二螺栓穿过第二垫板和调节孔,并与第二螺纹孔连接,第二螺栓在调节孔内的安装位置沿带本体的长度方向可调。本实用新型减少了紧固件布置面积,减少了电堆整体体积,抑制了电堆的膨胀变形。
  • 紧固装置燃料电池

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